PEUGEOT PARTNER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

169
Jazda
6– Zamontowanie bagażnika rowerowego na klapie
bagażnika lub drzwiach skrzydłowych (w zależności
od wersji).
–

Przymocowanie
przyczepy do haka holowniczego.
–

Jazda z otwartymi tylnymi drzwiami.
Uwaga: nie wolno zakrywać kamery (naklejką, bagażnikiem rowerowym itp.).
Pole widzenia kamery zależy od obciążenia pojazdu.
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić,
czy kamera nie jest pokryta błotem, szronem albo
śniegiem.
Sprawdzać regularnie czystość soczewki kamery.
W razie potrzeby oczyścić kamerę miękką, suchą
ściereczką.
Myjąc samochód wodą pod wysokim ciśnieniem, nie
zbliżać strumienia do kamery na odległość mniejszą
niż 30
cm.
Surround Rear Vision

Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania. Gdy zapłon jest włączony, układ umożliwia
wyświetlanie obrazu otoczenia w pobliżu pojazdu
(furgonu z nadwoziem zabudowanym lub pełną
przegrodą) za pomocą dwóch kamer, aby zapewnić
lepszą widoczność strefy martwego pola po stronie
pasażera oraz obszaru za pojazdem.
Układ obejmuje trzy funkcje:




– Widok po stronie pasażera: wyświetla obszar po
stronie pasażera.
Pomarańczowa linia 1 oznacza odległość około 5
m
od tylnego zderzaka.




– Widok rozszerzony do tyłu: wyświetla widok
obszaru za pojazdem na dużą odległość.
Pomarańczowa linia 1 oznacza odległość około 5
m
od tylnego zderzaka.

170
Jazda

– Pomoc wizualna przy cofaniu: funkcja zapewnia
widok obszaru w pobliżu tylnej części pojazdu.
Niebieskie linie 1 przedstawiają szerokość
samochodu z rozłożonymi lusterkami wstecznymi.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie zielone linie, 3 i 4,
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Linie niebieskie 5 pojawiają się kolejno. Zależą od
położenia kierownicy i oznaczają promień skrętu
samochodu.
Pomarańczowe linie przerywane 6 oznaczają
promienie otwarcia drzwi tylnych.
Podczas jazdy i wykonywania manewrów należy regularnie patrzeć w zewnętrzne
lusterka wsteczne.
Kamera tylna może nie wykryć niektórych przedmiotów.
Niektóre pojazdy (o ciemnym kolorze, z wyłączonymi światłami) mogą być słabo
widoczne po zmniejszeniu jasności ekranu za
pomocą funkcji regulacji podświetlenia.
Na jakość obrazu mogą mieć wpływ otoczenie, warunki zewnętrzne (np. deszcz,
zabrudzenia, kurz), tryb jazdy oraz natężenie
oświetlenia (np. noc, wschód/zachód słońca).
Obecność cienia, silne nasłonecznienie lub
niedostateczne oświetlenie może spowodować
zaciemnienie obrazu i obniżenie kontrastu.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas parkowania i zmiany pasa ruchu należy
obserwować w lusterkach wstecznych obszar po
obu stronach pojazdu.
Informacji dotyczących otoczenia pojazdu
dostarcza również układ wspomagania
parkowania tyłem.
Włączanie/wyłączanie
Układ uruchamia się po włączeniu zapłonu.




► Przy włączonym zapłonie nacisnąć przycisk 2,
aby włączyć/wyłączyć ekran obrazu z kamery.
Pojawi się komunikat.
►

Zapoznać się z komunikatem i potwierdzić,

naciskając przycisk 1 odpowiadający opcji
„ Akceptuj”.
Pojawi się ekran obrazu z kamery.
►

Przy uruchomionym silniku nacisnąć przycisk
2,
aby wyłączyć ekran obrazu z kamery.
Działanie funkcji zostaje automatycznie wstrzymane (ekran obrazu z kamery
zmienia kolor na szary) podczas cofania z
prędkością powyżej 15
km/h.
Funkcja włącza się ponownie, gdy pojazd zwolni
do prędkości niższej od tej wartości progowej.

171
Jazda
6Działanie
► W położeniu neutralnym, widok rozszerzony
do tyłu zostaje wyświetlony domyślnie.
►

Po włączeniu biegu wstecznego
, pomoc
wizualna przy cofaniu wyświetla się na ekranie
(nawet, gdy ekran jest wyłączony).


► Aby zmienić widok należy nacisnąć koniec
przełącznika świateł lub odpowiedni przycisk
znajdujący się pod ekranem.


Odtwarzanie widoku otoczenia jest wykonywane tylko w widoku rozszerzonym
do tyłu i widoku po stronie pasażera.
Ograniczenia działania
Układ może działać gorzej (a nawet zostać
uszkodzony) lub w ogóle nie działać w
następujących sytuacjach:
–

Zamontowanie bagażnika rowerowego na klapie

bagażnika lub drzwiach skrzydłowych (w zależności
od wersji).
–

Przymocowanie
przyczepy do haka holowniczego.
–

Jazda z otwartymi tylnymi drzwiami.
Uwaga: nie wolno zakrywać kamer (naklejką, bagażnikiem rowerowym itp.).
Pole widzenia kamery tylnej (widok rozszerzony do tyłu oraz pomoc wizualna
przy cofaniu) może zmieniać się w zależności
od obciążenia pojazdu.
Jeśli drzwi skrzydłowe zostaną otwarte podczas używania widoku rozszerzonego
do tyłu lub pomocy wizualnej przy cofaniu
przy włączonym biegu do jazdy do przodu lub
wstecznym, ekran staje się szary.
Jeśli drzwi pasażera z przodu zostaną otwarte
podczas używania widoku po stronie pasażera
przy włączonym biegu do jazdy do przodu lub
wstecznym, ekran staje się szary.
Po podłączeniu przyczepy do zaczepu kulowego i włączeniu biegu wstecznego
pomoc wizualna przy cofaniu nie będzie
działać, dopóki przyczepa nie zostanie
odłączona. Widok rozszerzony do tyłu staje się
widokiem domyślnym.
Jeżeli w układzie wystąpi usterka, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
aby uniknąć narażenia na niebezpieczeństwo.
Visiopark 1

Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Gdy silnik pracuje, po włączeniu biegu wstecznego
układ wyświetla na ekranie dotykowym obraz
otoczenia w pobliżu samochodu przesyłany z
kamery tylnej.

172
Jazda




Ekran dzieli się na dwie części: z widokiem
otoczenia w pobliżu i widokiem z góry.
Dane z czujników układu wspomagania parkowania
uzupełniają widok z góry samochodu.
Dostępne są różne widoki otoczenia:
–
widok standardowy
,
–

widok 180°,
–


powiększenie.
Domyślnie jest włączony tryb

AUTO.
W tym trybie układ wybiera najlepszy widok
(standardowy lub powiększony).
Typ widoku można zmienić w dowolnym momencie
w trakcie manewru.
Stan układu nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zasada działania

Za pomocą tylnej kamery układ rejestruje obraz
otoczenia pojazdu w trakcie manewrowania z małą
prędkością.
Widok z góry przedstawiający pojazd i jego
najbliższe otoczenie jest stopniowo rekonstruowany
(umieszczany między liniami) w czasie rzeczywistym
w trakcie manewru.
Widok taki ułatwia ustawienie samochodu podczas
parkowania i pokazanie wszystkich przeszkód w
pobliżu. Widok zostaje automatycznie skasowany,
jeżeli samochód pozostaje zbyt długo w bezruchu.
Widok z tyłu

Aby włączyć kamerę umieszczoną na tylnej
klapie, należy włączyć tylny bieg i nie przekraczać
prędkości 10
km/h.
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie, po przekroczeniu prędkości około

10
km/h,
–

automatycznie w przypadku otwarcia klapy

bagażnika,
–

po wyłączeniu biegu wstecznego (obraz jest

wyświetlany jeszcze przez 7 sekund),
–

po
naciśnięciu białej strzałki w lewym górnym rogu
ekranu dotykowego.

173
Jazda
6Tryb AUTO

Ten tryb jest włączony domyślnie.
Dzięki czujnikom w tylnym zderzaku przy zbliżaniu
się do przeszkody przy czerwonej linii (mniej
niż 30 cm) podczas manewru widok w trybie
automatycznym zmienia się z widoku z tyłu
(standardowego) na widok z góry (powiększenie).
Widok standardowy

Na ekranie jest widoczny obraz obszaru za
samochodem.
Niebieskie linie 1 oznaczają szerokość samochodu
z rozłożonymi lusterkami wstecznymi. Ich kierunek
zmienia się zgodnie z położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie 3 i 4
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Powiększenie

Kamera rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru za
samochodem od góry, co umożliwia manewrowanie
między przeszkodami znajdującymi się w pobliżu.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować w
lusterkach wstecznych obszar po obu stronach
pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.
Widok 180°

Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie zbliżających
się samochodów, rowerzystów lub pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Dostępne są 3 strefy: lewa A, środkowa B i prawa C .
Ten widok można wybrać wyłącznie w menu zmiany
widoku.

174
Jazda
Park Assist

Więcej informacji znajduje się w ogólnych zaleceniach dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów.
Układ aktywnie wspomaga parkowanie: wykrywa
wolne miejsce parkingowe, a następnie kieruje
odpowiednio pojazd w celu zaparkowania na tym
miejscu, podczas gdy kierowca kontroluje kierunek
jazdy, zmianę biegów, przyspieszanie i hamowanie.
Aby pomóc kierowcy w monitorowaniu manewru,
układ automatycznie wyświetla obraz z funkcji
Visiopark 1 i włącza wspomaganie parkowania.
Układ analizuje dostępne miejsca parkingowe i
oblicza odległość od przeszkód, wykorzystując
czujniki ultradźwiękowe w przednim i tylnym
zderzaku.


Układ wspomaga wykonywanie następujących
manewrów:
A. Parkowanie równoległe
B. Wyjazd z równoległego miejsca parkingowego
C.Parkowanie prostopadłe
Działanie
► Zbliżając się do miejsca parkowania, zmniejszyć
prędkość pojazdu do maks. 30 km/h.
Włączanie funkcji
Funkcję włącza się w menu Samochód / Driving na ekranie
dotykowym.
Wybrać „Park Assist”.
Włączenie tej funkcji powoduje wyłączenie układu Monitorowanie martwego pola.
Funkcję można wyłączyć w dowolnym momencie, naciskając strzałkę w lewym
górnym rogu wyświetlacza przed rozpoczęciem
manewru wjeżdżania na miejsce parkingowe lub
opuszczania go.
Wybór typu manewru

Na ekranie dotykowym zostaje wyświetlona strona
wyboru manewru. Jeśli pojazd już jechał od czasu
włączenia zapłonu, domyślnie wyświetlana jest
strona „Wjazd”. W przeciwnym razie zostaje
wyświetlona strona „Wyjazd”.
►

W
ybrać typ manewru i stronę, aby rozpocząć
wyszukiwanie miejsca parkingowego.
Wybrany manewr można w dowolnym momencie
zmienić, nawet w trakcie wyszukiwania wolnego
miejsca parkingowego.
W celu potwierdzenia wyboru zapala się ta kontrolka.
Wyszukiwanie miejsca parkingowego
► Jechać w odległości od 0,50 m do 1,50 m od
rzędu zaparkowanych samochodów z prędkością
nieprzekraczającą 30
km/h, aż układ wykryje wolne
miejsce.
Przy większych prędkościach wyszukiwanie miejsca
parkingowego jest zawieszane. Funkcja jest

175
Jazda
6automatycznie wyłączana, gdy prędkość samochodu
przekroczy 50 km/h.
W przypadku parkowania równoległego miejsce parkingowe musi mieć długość o
0,60
m większą niż długość pojazdu.
W przypadku parkowania prostopadłego miejsce
parkingowe musi mieć szerokość o 0,70
m
większą niż szerokość pojazdu.
Jeśli funkcja wspomagania parkowania została wyłączona w menu
Driving/ Samochód na ekranie dotykowym
menu, włączy się automatycznie po włączeniu
układu.


Gdy układ znajdzie dostępne miejsce parkingowe,
na ekranie parkowania zostanie wyświetlony
komunikat „OK”, czemu będzie towarzyszyć sygnał
dźwiękowy.
Przygotowanie do wykonania manewru
► Jechać bardzo powoli, aż zostanie wyświetlony
komunikat „Zatrzymaj pojazd” i znak „STOP”,
czemu będzie towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Po zatrzymaniu pojazdu zostanie wyświetlona
strona z instrukcjami.
►

Zastosować się do tych instrukcji, aby

przygotować pojazd do manewru.
Rozpoczęcie manewru jest sygnalizowane
wyświetleniem komunikatu „Trwa wykonywanie
manewru”, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Cofanie jest sygnalizowane wyświetleniem
komunikatu „Puść kierownicę, cofanie”.
Funkcja Visiopark 1 oraz czujniki układu
wspomagania parkowania są włączane
automatycznie, aby pomóc monitorować najbliższe
otoczenie samochodu podczas manewrowania.
Podczas manewru
Układ steruje układem kierowniczym pojazdu.
Pokazuje instrukcje dotyczące kierunku
manewrowania przy wjeżdżaniu i wyjeżdżaniu z
równoległego miejsca parkingowego oraz przy
wszystkich manewrach wjazdu na prostopadłe
miejsce parkingowe.
Te instrukcje są wyświetlane w postaci symbolu,
któremu towarzyszy komunikat:
„Bieg wsteczny”
„Do przodu”
Stan manewrowania jest sygnalizowany
następującymi symbolami:
Trwa wykonywanie manewru (zielony).
Manewr został anulowany lub zakończony
(czerwony) (strzałki sygnalizują, że kierowca
musi przejąć kontrolę nad pojazdem).
Do wskazywania prędkości maksymalnej podczas
manewrów są używane następujące symbole:
77 km/h przy wjeżdżaniu na miejsce
parkingowe.
55 km/h przy wyjeżdżaniu z miejsca
parkingowego.
W trakcie manewrowania kierownica wykonuje szybkie obroty, w związku z czym
nie należy jej chwytać ani wkładać rąk między jej
ramiona. Należy uważać na wszelkie przedmioty
mogące zakłócić manewr (takie jak luźne
ubranie, apaszka czy krawat). Istnieje ryzyko
odniesienia obrażeń!
Obowiązkiem kierowcy jest stałe monitorowanie
ruchu, a zwłaszcza obserwowanie
nadjeżdżających pojazdów.
Kierowca powinien się upewniać, że w torze
jazdy nie ma żadnych przeszkód ani osób.
Obrazy z kamer wyświetlane na ekranie dotykowym mogą być zniekształcone przez
rzeźbę terenu.
Obecność cienia, silne nasłonecznienie lub
niedostateczne oświetlenie może spowodować
zaciemnienie obrazu i spadek kontrastu.

176
Jazda
Manewr może zostać w każdej chwili przerwany
– albo przez kierowcę, albo automatycznie przez
układ.
Przerwanie manewru przez kierowcę:
–
przejęcie kontroli nad kierownicą,
–


włączenie kierunkowskazu po stronie przeciwnej

do kierunku manewru,
–

odpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy
,
–

wyłączenie zapłonu.
Przerwanie manewru przez układ:
–


przekroczenie
prędkości maksymalnej wynoszącej
7
km/h przy wjeżdżaniu na miejsce parkingowe i
5
km/h przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego,
–

zadziałanie układu zapobiegającego poślizgowi

kół na śliskiej nawierzchni,
–

otwarcie drzwi lub bagażnika,
–


zgaśnięcie silnika,
–


usterka układu,
–


wykonanie 10 manewrów wjazdu lub wyjazdu z

miejsca parkingowego przy parkowaniu równoległym
albo 7 manewrów wjazdu na miejsce parkingowe
przy parkowaniu prostopadłym.
Przerwanie manewru powoduje automatyczne
wyłączenie tej funkcji.
Symbol manewrowania jest wyświetlany w kolorze
czerwonym i towarzyszy mu komunikat „Manewr
anulowany” na ekranie dotykowym.
Komunikat informuje kierowcę, aby przejął kontrolę
nad pojazdem.
Po kilku sekundach następuje wyłączenie funkcji, kontrolka gaśnie i zostają
wyświetlone początkowe wskazania.
Zakończenie manewru wjazdu lub
wyjazdu z miejsca parkingowego
Pojazd zatrzymuje się natychmiast po zakończeniu
manewru.
Symbol manewrowania jest wyświetlany w kolorze
czerwonym i towarzyszy mu komunikat „Manewr
zakończony” na ekranie dotykowym.
Po wyłączeniu funkcji gaśnie ta kontrolka i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Przy wjeżdżaniu na miejsce parkingowe może
okazać się konieczne, aby kierowca dokończył
manewr.
Ograniczenia działania
– Układ może zasugerować nieodpowiednie
miejsce do zaparkowania (zakaz parkowania, roboty
drogowe, miejsce przy rowie itp.).
–

Układ może zasygnalizować wykrycie miejsca

do zaparkowania, ale nie zaproponuje go, jeśli
po przeciwnej stronie wykryje stałą przeszkodę
uniemożliwiającą jazdę po wymaganym torze.
–

Układ może zasygnalizować wykrycie miejsca do

zaparkowania, ale manewr nie zostanie wykonany,
jeśli zatoczka będzie zbyt wąska.
–

Układ nie został zaprojektowany do wykonywania

manewru parkowania na ostrym zakręcie.
–

Układ nie wykrywa miejsc, których wielkość jest

znacznie większa od wymiarów samochodu oraz
miejsc ograniczonych zbyt niskimi przeszkodami
(krawężnikami, słupami) lub zbyt wąskimi
przeszkodami (drzewami, słupkami, ogrodzeniem z
drutu itp.).
– Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
obciążenia załadowanego bagażnika może zakłócić
pomiar odległości.
Nie włączać tej funkcji w następujących warunkach:
–

Podczas parkowania wzdłuż miękkiego

pobocza (np. rów) lub nabrzeża albo na skraju
urwiska.
–

W przypadku śliskiej nawierzchni (np. lód).
Nie włączać tej funkcji w przypadku wystąpienia jednej z następujących usterek:
–

Zbyt niskie ciśnienie w oponie.
–


Jeden ze zderzaków jest uszkodzony
.
–

Jedna z kamer jest uszkodzona.
Nie włączać tej funkcji, jeśli pojazd został poddany jednej z poniższych modyfikacji:
–

Podczas przewożenia przedmiotu wystającego

poza obrys pojazdu (drabina na relingach,
bagażnik rowerowy na klapie bagażnika itp.).
–

Po zamontowaniu niehomologowanego

zaczepu kulowego haka holowniczego.
–

Po zamontowaniu łańcuchów śniegowych.
–


Podczas jazdy z kołem o mniejszej średnicy

lub kołem zapasowym typu „dojazdowego”.
–

Po zamontowaniu kół innych niż oryginalne.
–


Po zmodyfikowaniu jednego lub obu

zderzaków (dodana osłona ochronna).
–

Jeżeli dokonano naprawy lakierniczej

czujników poza ASO sieci PEUGEOT.

177
Jazda
6– Po zamontowaniu czujników
niehomologowanych dla pojazdu.
Usterki
Gdy funkcja nie jest włączona, krótkotrwałe miganie kontrolki w przycisku i sygnał
dźwiękowy informują o usterce układu.
Jeżeli usterka wystąpi podczas używania układu,
kontrolka zgaśnie.
Jeśli w trakcie korzystania z funkcji wspomagania parkowania wystąpi jej
usterka, sygnalizowana zaświeceniem się tej
kontrolki, nastąpi wyłączenie funkcji.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku usterki układu kierowniczego ze wspomaganiem w zestawie wskaźników
zostaje wyświetlona ta kontrolka, czemu towarzyszy
komunikat ostrzegawczy.
Należy zatrzymać samochód. Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i
wyłączyć zapłon.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

003200470003
004E0052004F0048004D
005A
005D005A
00460048
0037
005A
0019
TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 0003
0052
00310052005A00440057
005A
20003
0056004C
0015000A
0015
0019