PEUGEOT PARTNER 2022 Manuale duso (in Italian)

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Ergonomia e confort
3Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sul sistema
Stop &
Start

, leggere la sezione corrispondente.
Riscaldamento

Climatizzazione manuale
Il sistema di climatizzazione funziona solo a
motore avviato.


1.Temperatura.
2. Flusso d'aria.
3. Distribuzione dell'aria.
4. Ricircolo interno dell'aria.
5. Accensione/spegnimento della
climatizzazione.
Flusso d'aria
► Ruotare la manopola 2 per avere un flusso
d'aria sufficiente per garantire il confort.
Il livello massimo di ventilazione deve
essere riservato per lo sbrinamento o per
raffreddare la temperatura nel veicolo,
qualora fosse troppo elevata.
Se la manopola di comando del flusso
d'aria viene impostata sulla posizione
di

minimo (sistema disattivato), la
temperatura nel veicolo non verrà più
regolata. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento in avanti del veicolo, rimane
comunque percepibile.
Temperatura
► Ruotare la manopola 1 da "LO" (freddo)
a "HI" (caldo) per modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
Una regolazione prossima a 21
garantisce un confort ottimale. In
funzione delle esigenze, una regolazione tra
18 e 24 è da considerarsi normale.
Inoltre, si raccomanda di evitare una
differenza di impostazione sinistra/destra
superiore a 3.
Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura dell'abitacolo è molto più
fredda o molto più calda del valore di confort
richiesto, è inutile modificare il valore
visualizzato per raggiungere più velocemente
il confort desiderato. Il sistema compensa
automaticamente e corregge la differenza di
temperatura il più velocemente possibile.
Per raffreddare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare i valori
minimo di 14 o massimo di 28.
►

Ruotare il comando 1

verso sinistra fino a
visualizzare "LO" oppure verso destra fino a
visualizzare "HI".
Distribuzione dell’aria
Parabrezza e vetri laterali (3a).
Aeratori centrali e laterali (3b).
Vani piedi (3c).
La distribuzione dell'aria può essere modulata
agendo sui tasti corrispondenti.
Per un confort ottimale, in base alla
temperatura esterna
<15°C: premere i pulsanti 3a e 3c.
15°C- 25°C: premere i pulsanti 3b e 3c.
>25°C: premere il pulsante 3b.
Climatizzazione.
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
–

in estate, di abbassare la temperatura;

80
Ergonomia e confort
– in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione/Spegnimento
► Premere il tasto 5 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.
Con la climatizzazione accesa, per ottenere aria
fresca più rapidamente, è possibile utilizzare
il ricircolo dell'aria interna per alcuni istanti
premendo il tasto 4. Riattivare quindi l'entrata
d'aria esterna.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Lo spegnimento della climatizzazione
potrebbe ridurre il confort nell’abitacolo
(umidità, appannamento dei vetri).
Climatizzazione
automatica bizona


1. Temperatura.
2. Flusso d'aria.
3. Distribuzione dell'aria.
4. Ricircolo dell'aria interna.
5.Accensione/spegnimento della
climatizzazione.
6. Modalità confort automatica.
7. Programma visibilità.
8. Funzione "Mono".
Modalità confort automatica
► Premere ripetutamente il tasto " AUT O" 6.
La modalità attivata appare sul display come
descritto di seguito.
Privilegia il livello ottimale e la silenziosità
di funzionamento limitando il flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso tra confort
termico e silenziosità di funzionamento.
Privilegia una diffusione dell'aria dinamica
ed efficace.
A motore freddo, per evitare un'eccessiva diffusione di aria fredda, il flusso d'aria
raggiungerà il suo livello ottimale solo
progressivamente.
In condizioni di tempo freddo, privilegia la
diffusione d'aria calda unicamente verso il
parabrezza, i vetri laterali e verso i piedi dei
passeggeri.
Modalità manuale
A seconda delle esigenze, è possibile regolare
diversamente una delle funzioni rispetto alla
regolazione automatica. Le altre funzioni
saranno sempre gestite automaticamente.
Quando si modifica una regolazione, il simbolo
"AUTO" sparisce.
Disattivazione del sistema
► Premere il pulsante 2 "-" fino alla scomparsa
del simbolo dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione automaticabizona.
La temperatura non è più regolata. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento del
veicolo, resta comunque percepibile.
►

Premere il pulsante 2

"-" per riattivare il
sistema.
Temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura separatamente in base
alle proprie preferenze.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort, non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
►

Premere
il tasto 1 verso il basso per diminuire
il valore o verso l'alto per aumentarlo.
Una regolazione prossima a 21
garantisce un confort ottimale. In
funzione delle esigenze, una regolazione tra
18 e 24 è da considerarsi normale.
Inoltre, si raccomanda di evitare una
differenza di impostazione sinistra/destra
superiore a 3.

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Ergonomia e confort
3Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura dell'abitacolo è molto più
fredda o molto più calda del valore di confort
richiesto, è inutile modificare il valore
visualizzato per raggiungere più velocemente
il confort desiderato. Il sistema compensa
automaticamente e corregge la differenza di
temperatura il più velocemente possibile.
Per raffreddare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare i valori
minimo di 14 o massimo di 28.
►

Premere il tasto
1 verso il basso fino a
quando appare "LO" o verso l'alto fino a
quando appare "HI"
Funzione "Mono"
Il livello di comfort del lato passeggero può
essere impostato con lo stesso livello del lato
guidatore (monozona).
►

Premere il tasto
8 corrispondente per
attivare/disattivare la funzione.
La spia sul tasto si accende quando la funzione
è attivata.
La funzione si disattiva automaticamente non
appena un passeggero utilizza il comando di
temperatura.
Programma visibilità
► Premere il pulsante " visibilità" 7 per
disappannare o sbrinare il più velocemente
possibile il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
►

Premere nuovamente il pulsante " visibilità"

7
per interrompere il programma.
Oppure
►

Premere nuovamente il pulsante " AUT

O" 6
per tornare al programma confort automatico.
Climatizzazione.
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
–

in estate, di abbassare la temperatura;
–


in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione/Spegnimento
► Premere il tasto 5 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.
Con la climatizzazione accesa, per ottenere aria
fresca più rapidamente, è possibile utilizzare
il ricircolo dell'aria interna per alcuni istanti
premendo il tasto 4. Riattivare quindi l'entrata
d'aria esterna.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Lo spegnimento della climatizzazione
potrebbe ridurre il confort nell’abitacolo
(umidità, appannamento dei vetri).
Distribuzione dell'aria
► Premere ripetutamente il tasto 3 per orientare
il flusso d'aria verso:
–

il parabrezza, i vetri laterali e i piedi degli
occupanti,
–


i piedi degli occupanti.
–


gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e verso i
piedi degli occupanti.
–


il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori centrali
e verso i piedi degli occupanti,
–


gli aeratori centrali e laterali,
–


il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento).
Per un confort ottimale, in base alla
temperatura esterna
<15°C: premere il pulsante 3 fino
all'attivazione del flusso d'aria del parabrezza,
dei vetri laterali e dei vani piedi dei
passeggeri.
15°C-25°C: premere il pulsante 3 fino
all'attivazione del flusso d'aria degli aeratori
centrali e laterali e dei vani piedi dei
passeggeri.
>25°C: premere il pulsante 3 fino
all'attivazione del flusso d'aria degli aeratori
centrali e laterali.

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Ergonomia e confort
Flusso dell'aria
► Premere il tasto 2 per aumentare/diminuire il
flusso d'aria.
Appare il simbolo del flusso dell'aria (elica).
Si riempie o si svuota progressivamente, in
funzione della richiesta.
Ricircolo dell'aria interna
L'entrata d'aria esterna impedisce ed elimina
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente l'isolamento
dell'abitacolo dall'aria inquinata in aree di traffico
intenso e all'interno di gallerie.
Questa funzione consente inoltre di
riscaldare o raffreddare più velocemente
l'aria nell'abitacolo.
►

Premere il pulsante 4

per attivare il ricircolo
dell'aria interna o l'aspirazione di aria esterna.
Evitare il ricircolo prolungato dell'aria
interna, per assicurare un ingresso
ottimale di aria fresca e ridurre il rischio di
appannamento (specialmente quando a
bordo sono presenti molti passeggeri o
quando l'aria è fredda/umida, ecc.).
Disappannamento -
Sbrinamento anteriore
Riscaldamento
Per un disappannamento o uno sbrinamento
ottimale in inverno, eseguire le regolazioni
indicate di seguito:


► Premere il pulsante 3a .
► Impostare la ghiera 1
sulla temperatura
massima.
►

Impostare la ghiera 2

sul simbolo di
"disappannamento/sbrinamento".
►

Non premere altri pulsanti.
Al termine del disappannamento o dello
sbrinamento, modificare le regolazioni in base
alle condizioni desiderate.
Climatizzazione manuale
Per disappannare e prevenire l'appannamento
con umidità elevata o con una differenza di
temperatura elevata tra l'esterno e l'interno
del veicolo, eseguire le regolazioni indicate di
seguito:


► Premere il pulsante 5 .
► Premere il pulsante 3a
.
►

Impostare la ghiera 1

su una temperatura
elevata (minimo 21).
►

Impostare la ghiera 2

sul livello 2 o superiore.
►

Non premere altri pulsanti.
Al termine del disappannamento, modificare le
regolazioni in base alle condizioni desiderate.
Climatizzazione automatica
bizona


► Premere questo pulsante per
disappannare o sbrinare più velocemente
il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente la
climatizzazione, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
► Per spegnerla, preme re
nuovamente questo pulsante o
"AUTO".
Il sistema si riavvia con i valori precedenti alla
disattivazione.

83
Ergonomia e confort
3Parabrezza e getti riscaldati
Per ulteriori informazioni sul Comando
dei tergicristalli e particolarmente sul
parabrezza e sui getti riscaldati, leggere la
sezione corrispondente.
Con il sistema Stop & Start, se il
disappannamento è attivo la modalità
STOP non è disponibile.
Parabrezza riscaldato


In presenza di clima freddo, questo sistema
riscalda la base del parabrezza e la zona situata
lungo il montante sinistro dello stesso.
Senza modificare le regolazioni del sistema
dell'aria climatizzata, permette di scollare più
velocemente le spazzole tergicristallo quando
sono incollate per effetto della brina e per
evitare l'accumulo di neve in conseguenza al
funzionamento dei tergicristalli.
Accensione/Spegnimento



► Premere questo pulsante a motore avviato
per attivare/disattivare la funzione (confermato
da una spia).
La durata di funzionamento dipende dalla
temperatura esterna.
La funzione si disattiva automaticamente per
impedire un consumo eccessivo.
Disappannamento/
Sbrinamento del lunotto
e/o dei retrovisori esterni




► Premere uno di questi pulsanti per attivare/
disattivare il disappannamento/sbrinamento
del lunotto e dei retrovisori esterni (secondo la
versione).
La spia sul pulsante si accende quando la
funzione è attivata.
Il disappannamento/sbrinamento si disattiva
automaticamente per impedire un consumo
eccessivo di corrente.
Disattivare il disappannamento/
sbrinamento non appena non è più
necessario, poiché la riduzione del consumo
di corrente diminuisce a sua volta il consumo
energetico.
Il disappannamento/sbrinamento
funziona solo a motore avviato.
Riscaldamento e
climatizzazione posteriore

84
Ergonomia e confort

Se il veicolo ne è equipaggiato, la temperatura
dell’aria distribuita dal sistema è la stessa
selezionata per la parte anteriore.
Flusso dell'aria
► Premere uno dei tasti 2 per aumentare o
diminuire il flusso dell'aria.
Riscaldamento/
ventilazione
supplementare
Disponibile solo per veicoli Diesel.



Riscaldamento
È un sistema supplementare ed autonomo che
riscalda l'abitacolo e migliora lo sbrinamento.
Questa spia è accesa quando il sistema è
programmato o impostato sul
funzionamento remoto con il telecomando.
Lampeggia quando è in funzione il riscaldamento
e si spegne al termine del ciclo di riscaldamento
o con intervento sul telecomando.
Ventilazione
Questo sistema permette di arieggiare l'abitacolo
con aria esterna per migliorare la temperatura
d'accoglienza in condizioni estive.
Programmazione
Con PEUGEOT Connect Radio
Premere Applicazioni per visualizzare la
pagina principale.
Quindi premere "Riscaldamento /
ventilazione programmabile".
►

Selezionare la scheda "Stato"

per attivare/
disattivare il sistema.
►

Selezionare la scheda " Altre regolazioni"
e scegliere " Riscaldamento

" per riscaldare il
motore e l'abitacolo, oppure " Ventilazione" per
arieggiare l'abitacolo.
►

Quindi programmare/memorizzare l'ora in cui
sarà raggiunta la temperatura di preriscaldo per
ogni selezione.
Premere questo tasto per salvare.
Con PEUGEOT Connect Nav
► Seleziona re il menu Connect-App..
►

Selezionare la tendina App veicolo.► Premere " Programmazione della
temperatura ".
►

Premere la tendina " Stato

" per attivare/
disattivare il sistema.
►

Premere la tendina " Parametri" per
selezionare " Riscaldamento

" per riscaldare il
motore e l'abitacolo oppure " Ventilazione" per
arieggiare l'abitacolo.
►

Quindi, programmare / memorizzare l'ora di
attivazione di ciascuna selezione.
►


Premere "
OK" per confermare.
È necessario attendere almeno 60 minuti
tra una programmazione e l'altra.
Secondo la temperatura esterna, è
necessaria una certa quantità di
pre-condizionamento per raggiungere la
temperatura programmata entro il tempo di
attivazione memorizzato.
Questo periodo di pre-condizionamento dura
fino a 45
min. con motore Diesel e fino a
30

min. con motore benzina.

85
Ergonomia e confort
3Telecomando a lunga
portata
(secondo la versione.)
Consente di attivare o disattivare il riscaldamento
nell'abitacolo a distanza.
La portata del telecomando è di circa 1 km,
all'aperto.


Accensione
► Una pres sione prolungata di questo
tasto attiva immediatamente il
riscaldamento (conferma mediante accensione
della spia verde).
Disattivazione
► Una pres sione prolungata di questo
tasto disattiva immediatamente il
riscaldamento (conferma mediante accensione
della spia rossa).
La spia del telecomando lampeggia per
circa 2 secondi se il veicolo non ha
ricevuto il segnale.
Rinnovare la richiesta dopo aver cambiato
luogo.
Sostituzione della batteria
Se la spia del telecomando diventa arancione, lo
stato di carica della pila è basso.
Se la spia non è accesa, la pila è scarica.


► Utilizzare una moneta per svitare il tappo e
sostituire la lampadina.
Se il sistema viene acceso utilizzando il
telecomando a lunga portata, la durata
massima del riscaldamento è circa 45
min.
con motore Diesel, e circa 30
min. con motore
benzina.
La ventilazione si attiva quando la carica
della batteria è sufficiente.
Il riscaldamento si attiva quando:
–

la carica della batteria e il livello del
carburante sono sufficienti,
–


il motore è stato avviato dal ciclo di
riscaldamento precedente,
–


sono trascorsi 60
minuti tra due richieste di
riscaldamento.
Il riscaldamento programmabile è
alimentato dal serbatoio del carburante
del veicolo. Prima del suo utilizzo, accertarsi
che la quantità di carburante sia sufficiente.
Se il serbatoio del carburante è in riserva, si
consiglia di non programmare il
riscaldamento.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante, per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
programmabile in un ambiente chiuso, ad
esempio un garage o un'officina non dotata di

86
Ergonomia e confort
sistema di estrazione dei gas di scarico,
nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una superficie
infiammabile (erba secca, foglie secche,
carta, ecc.). Rischio di incendio!
Le superfici vetrate, come il lunotto o il
parabrezza, possono diventare molto
calde.
Non appoggiare mai oggetti su queste
superfici; non toccare mai queste superfici.
Rischio di ustioni!
Non gettare le batterie del
telecomando, poiché contengono
metalli dannosi per l'ambiente. Consegnarle
presso un punto di raccolta autorizzato.
Condizionamento
temperatura (elettrico)
Questa funzione consente di programmare la
temperatura dell'abitacolo per raggiungere una
temperatura predefinita non modificabile (circa
21°C) prima di entrare nel veicolo, nei giorni e
agli orari selezionati.
Questa funzione è disponibile quando il veicolo è
collegato o non è collegato.
Programmazione
La programmazione può essere effettuata
da uno smartphone usando l'applicazione
MYPEUGEOT APP.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Con PEUGEOT Connect Nav sistema
Nel menu Connect-App :
Premere "App Veicolo" per visualizzare la
pagina principale delle applicazioni.
Selezionare Progammazione CLIM.
►

Premere
+ per aggiungere una
programmazione.
►

Selezionare l'ora di utilizzo nel veicolo e i
giorni desiderati. Premere OK

.
►

Premere
ON per attivare la programmazione.
La sequenza di pre-condizionamento della
temperatura inizia circa 45 minuti prima
dell'orario programmato quando il veicolo è
connesso (20 minuti quando non è connesso) e
viene mantenuta per i 10 minuti successivi.
È possibile impostare programmazioni
multiple.
Ciascuna è memorizzata nel sistema.
Per ottimizzare l'autonomia di guida, si
raccomanda di avviare una programmazione
mentre il veicolo è collegato.
Il rumore della ventola emesso durante il
pre-condizionamento della temperatura è
del tutto normale.
Condizioni operative di
funzionamento
– La funzione si attiva solo a contatto
interrotto e con le porte del veicolo bloccate .
–

Quando il veicolo non è connesso, la funzione
viene attivata solo quando il livello di carica della
batteria è superiore al

50%.
–

Quando il veicolo non è collegato e una
programmazione ricorrente è attivata (ad es.
dal lunedì al venerdì), se vengono avviate
due sequenze di pre-condizionamento della
temperatura senza utilizzare il veicolo, la
programmazione viene disattivata.
Plafoniera
Accensione/spegnimento automatico
La plafoniera anteriore si accende quando si
estrae la chiave dal blocchetto di avviamento.
Tutte le plafoniere si accendono quando si
sblocca il veicolo, quando si apre una delle porte
corrispondenti e quando si vuole localizzare il
veicolo con il telecomando.

87
Ergonomia e confort
3Si spengono progressivamente dopo
l'inserimento del contatto e al bloccaggio del
veicolo.
Prestare attenzione a non posizionare
oggetti a contatto con le plafoniere.
Tipo 1

Sempre acceso, contatto inserito.
Si illumina all'apertura di una delle porte
anteriori o posteriori.
Sempre spenta.
Tipo 2







Anteriore: si accende all'apertura di una delle porte anteriori o posteriori (porta
laterale scorrevole e, secondo
l'equipaggiamento, porta a battente sinistra o
portellone posteriore).
Sempre acceso, contatto inserito.


Fila 2: si accende all'apertura di una delle
porte posteriori (porta laterale scorrevole
e, secondo l'equipaggiamento, porta a battente
sinistra o portellone posteriore).
Sempre spenta.
Faretti di lettura singoli
Se il veicolo ne è equipaggiato, si
accendono e si spengono grazie ad un
commutatore manuale.
A contatto inserito, azionare l’interruttore
corrispondente.

88
Illuminazione e visibilità
Comando d'illuminazione
Illuminazione principale



Accensione automatica dei fari/fari diurni
Solo luci di posizione
Fari anabbaglianti o abbaglianti
L'attivazione dell'illuminazione
selezionata è confermata dall'accensione
della spia corrispondente.
Commutazione dei fari

► Tirare il comando dei fari per alternare fari
anabbaglianti e fari abbaglianti.
Nelle modalità AUTO e luci di posizione, tirare
il comando dei fari per accendere direttamente i
fari abbaglianti ("lampeggio dei fari").
Ghiera di selezione dei fari
fendinebbia
Fendinebbia posteriori
Funzionano solo con le luci di posizione
accese.


► Ruotare la ghiera in avanti/indietro per
accendere e spegnere.
In caso di spegnimento automatico
dell'illuminazione (posizione " AUTO"), i
fendinebbia e i fari anabbaglianti resteranno
accesi.
Fendinebbia anteriori/posteriori.
Funzionano con le luci di posizione, gli
anabbaglianti o gli abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti:
• una prima volta per accendere i fendinebbia
anteriori,
•

una seconda volta per accendere i
fendinebbia posteriori.
►


Ruotare nella direzione opposta per
disattivare.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(posizione " AUT

O") o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione restano accesi.
►

Per spegnere i fendinebbia, ruotare la ghiera
all'indietro. Si spegneranno anche le luci di
posizione.
L'accensione dei fendinebbia è vietata in
presenza di cielo sereno o pioggia, sia di
giorno che di notte. In queste situazioni la
potenza dei loro fasci luminosi potrebbe
abbagliare gli altri guidatori. Devono essere