PEUGEOT PARTNER 2022 Manuale duso (in Italian)

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Illuminazione e visibilità
4utilizzati unicamente in caso di nebbia o
nevicata (attenendosi alle normative del
Paese).
Non dimenticare di spegnere i fendinebbia
quando non sono più necessari.
Spegnimento dei fari all'interruzione
del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono immediatamente, tranne i
fari anabbaglianti in caso di accensione
temporizzata attivata.
Accensione dei fari dopo
l'interruzione del contatto
Se la porta del guidatore è aperta, un segnale
acustico temporaneo avverte il conducente
che i fari sono accesi.
Si spegneranno automaticamente al termine
di un tempo prestabilito, che dipende dallo
stato di carica della batteria (attivazione
modalità risparmio energetico).
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.
Non guardare mai il fascio luminoso dei
fari a LED da una distanza troppo
ravvicinata. Rischio di gravi lesioni agli occhi!


Viaggi all'estero
Se si prevede di utilizzare il veicolo in un
Paese con senso di marcia opposto rispetto
a quello del proprio Paese, è necessario
regolare i fari anabbaglianti per non
abbagliare i guidatori che sopraggiungono
in senso contrario. Rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Indicatori di direzione

► Sinistra o destra: premere verso il basso o
verso l'alto il comando dei fari superando il punto
di resistenza.
Se si tengono accesi gli indicatori di
direzione per oltre 20 secondi, il volume
del segnale acustico aumenta, se la velocità è
superiore a 80
km/h.
Tre lampeggiamenti
► Premere brevemente verso l'alto o verso il
basso, senza superare il punto di resistenza; gli
indicatori di direzione lampeggeranno 3 volte.
Luci di parcheggio
(Secondo la versione)
Segnalazione laterale del veicolo realizzata
mediante l'accensione delle luci di posizione
solamente sul lato strada.

90
Illuminazione e visibilità
► Entro un minuto dall'interruzione del contatto,
azionare il comando dei fari verso l'alto o verso il
basso, secondo il lato del traffico (ad es.
quando
si parcheggia sulla destra, spingere il comando
dei fari verso il basso per l'accensione sul lato
sinistro).
Questo è confermato da un segnale acustico
e dall'accensione della spia dell'indicatore di
direzione corrispondente sul quadro strumenti.
►

Per spegnere le luci di parcheggio,
riposizionare il comando dei fari sulla posizione
centrale.
Accensione automatica dei fari
Mediante un sensore di irraggiamento solare,
in caso di rilevazione di poca luce esterna,
le luci della targa, le luci di posizione e gli
anabbaglianti si accendono automaticamente,
senza intervento del guidatore. Possono anche
accendersi in caso di rilevazione di pioggia,
contemporaneamente al movimento automatico
delle spazzole tergicristallo.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, le
luci si spengono automaticamente.


► Ruotare la ghiera in posizione "AUT O".
Quando questa funzione è attivata, viene
visualizzato un messaggio.
►

Ruotare la ghiera in un' altra posizione. La
disattivazione della funzione è accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio.
Anomalia
In caso di anomalia del sensore di
irraggiamento solare/pioggia, i fari del
veicolo si accendono e questa spia si illumina sul
quadro strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e/o dalla visualizzazione di un
messaggio.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Non ricoprire il sensore di irraggiamento
solare/pioggia, situato sul cruscotto o
nella parte superiore centrale del parabrezza
dietro il retrovisore interno (secondo
l'equipaggiamento); le funzioni associate non
potranno più essere regolate.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
irraggiamento solare/pioggia può rilevare
una luce sufficiente. Per questo motivo, i fari
non si accenderanno automaticamente.
La superficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi e compromettere il
funzionamento del sensore di irraggiamento
solare/pioggia.
In condizioni di freddo e umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Fari diurni / Luci di
posizione

91
Illuminazione e visibilità
4I fari anteriori si accendono automaticamente
all'avviamento del motore.
Assicurano le seguenti funzioni:
–
Fari diurni (comando dei fari in posizione
"

AUTO" con luminosità sufficiente).
–

Luci di posizione (comando dei fari in
posizione " AUT

O" con poca luce o "Solo luci di
posizione" o "Fari anabbaglianti o abbaglianti").
Con i fari diurni l'intensità luminosa dei
diodi è più forte.
Guide-me-home e
illuminazione d'accoglienza
Accensione temporizzata dei fari
Automatico
Con la ghiera del comando dei fari sulla
posizione " AUTO" e in caso di scarsa
luminosità, i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente all'interruzione del contatto.
È possibile attivare/disattivare
questa funzione e regolare la
durata dell'accensione temporizzata dei fari nel
menu Illumin esterna/Veicolo del display touch
screen.
Manuale

► A contatto interrotto, tirare il comando dei fari
("lampeggio dei fari") per attivare/disattivare la
funzione.
L'accensione temporizzata manuale dei fari si
disattiva automaticamente dopo un periodo di
tempo.
Illuminazione d'accoglienza
Con la funzione "Accensione automatica dei
fari" attivata, in caso di scarsa luminosità, le luci
di posizione e i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente allo sbloccaggio delle porte del
veicolo.
L'attivazione, la disattivazione e la
durata dell'illuminazione
d'accoglienza esterna si impostano tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display touch
screen.
Accensione automatica dei fari
- Raccomandazioni
generali
I sistemi di illuminazione automatica utilizzano
una telecamera di rilevamento, che si trova sulla
parte superiore del parabrezza.
Limiti di funzionamento
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente:
–

quando le condizioni di visibilità sono
scarse (ad es. nevicata, pioggia battente);
–


se il parabrezza è sporco, appannato
o coperto (ad es.

adesivo) davanti alla
telecamera;
–

se il veicolo si trova di fronte a cartelli
altamente riflettenti o a riflettori di una barriera
di sicurezza.
Il sistema non è in grado di rilevare:
–


utenti della strada sprovvisti di
un'illuminazione propria, quali i pedoni;
–


veicoli con illuminazione nascosta (ad
es.


che viaggiano dietro una barriera di
sicurezza sull'autostrada);
–

veicoli che si trovano sulla sommità o
alla base di una pendenza ripida, su strade
tortuose o agli incroci.

92
Illuminazione e visibilità
Manutenzione
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
Anche la superficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul cofano
motore o sul tetto del veicolo, in quanto
potrebbe coprire la telecamera.
Passaggio automatico
da fari abbaglianti a fari
anabbaglianti
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni per i sistemi di
illuminazione automatica .
Con la ghiera del comando dei fari nella
posizione " AUTO" e la funzione attivata sul
display touch screen, questo sistema
converte
automaticamente i fari anabbaglianti
in fari
abbaglianti e viceversa in funzione delle
condizioni di illuminazione e del traffico,
utilizzando una telecamera posizionata sulla
parte superiore del parabrezza.


Questo sistema è una funzione di
assistenza alla guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del veicolo, dell'adattamento
alle condizioni di luce, visibilità e traffico e del
rispetto del codice della strada.
Il sistema diventa operativo quando il
veicolo supera i 25 km/h.
Quando la velocità scende al di sotto dei
15

km/h, la funzione non è più operativa.
Attivazione/Disattivazione
Le impostazioni si modificano
tramite il menu Illumin esterna/
Veicolo del display touch screen.
Quando è disattivato, il sistema di illuminazione
passa automaticamente alla modalità
"accensione automatica dei fari".
Lo stato del sistema è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Funzionamento
Se il livello di illuminazione ambiente è molto
basso e le condizioni del traffico lo consentono:
– I fari abbaglianti si acc endono
automaticamente. Queste spie si
accendono sul quadro strumenti.
Se il livello di illuminazione ambiente è
sufficiente e/o se le condizioni del traffico non
permettono l'accensione dei fari abbaglianti:
– I fari anabbaglianti rim angono
accesi. Queste spie si accendono
sul quadro strumenti.
Questa funzione si disattiva quando si
accendono i fendinebbia o se il sistema rileva
condizioni di scarsa visibilità (ad es. nebbia,
pioggia battente, nevicata).
Quando i fendinebbia si spengono o
quando le condizioni di visibilità tornano
nuovamente favorevoli, la funzione si riattiva
automaticamente.
Questa spia si spegne quando la funzione
si disattiva.
Pausa
Se la situazione richiede un cambiamento di
stato dei fari, il guidatore può intervenire in
qualsiasi momento.
► Un "lamp eggio dei fari" mette in pausa
la funzione e il sistema di illuminazione
passa in modalità "accensione automatica dei
fari":

93
Illuminazione e visibilità
4– se le spie "AUTO" e "Fari anabbaglianti" erano
accese, il sistema passa ai fari abbaglianti;
–

se le spie "AUT
O" e "Fari abbaglianti" erano
accese, il sistema passa ai fari anabbaglianti.
►

Per riattivare la funzione, passare
nuovamente da fari anabbaglianti a fari
abbaglianti manualmente.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente:
–

quando le condizioni di visibilità sono
scarse (nevicata, pioggia abbondante, ecc.);
–


se il parabrezza di fronte alla telecamera è
sporco, appannato o oscurato (ad esempio,
da un adesivo);
–


se il veicolo si trova di fronte a dei pannelli
molto riflettenti.
Quando il sistema rileva nebbia fitta, il
sistema disattiva temporaneamente la
funzione.
Il sistema non è in grado di rilevare:
–


gli utenti della strada che non hanno
un'illuminazione propria, quali i pedoni;
–


i veicoli la cui illuminazione è coperta (ad
esempio, in circolazione dietro a una barriera
protettiva in autostrada);
–


i veicoli che si trovano sulla sommità o
alla base di una pendenza ripida, su strade
tortuose o agli incroci.
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La superficie interna del parabrezza potrebbe
appannarsi intorno alla telecamera. In
condizioni di freddo e umidità, disappannare
regolarmente il parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul cofano
motore o sul tetto del veicolo, in quanto
potrebbe coprire la telecamera di rilevamento.
Regolazione dell'altezza
dei fari


Per non infastidire gli altri guidatori, i fari alogeni
devono essere regolati in altezza, in funzione del
carico del veicolo.
0 (Regolazione iniziale)
A vuoto.
1 Carico parziale.
2 Carico medio.
3 Carico massimo autorizzato.
4 5 6 Non usato.
Comandi del tergicristallo
Prima di utilizzare il tergicristallo in
condizioni invernali, eliminare eventuale
neve, ghiaccio o brina sul parabrezza e
attorno ai bracci e alle spazzole del
tergicristallo.
Non mettere in funzione il tergicristallo
quando il parabrezza è asciutto. Con
clima molto freddo o molto caldo, verificare
che le spazzole del tergicristallo non siano
incollate al parabrezza prima di metterle in
funzione.
Dopo aver utilizzato un impianto di
lavaggio automatico, si potrebbero
percepire temporaneamente rumori anomali o
prestazioni scarse del tergicristallo.
Non è
necessario sostituire le spazzole del
tergicristallo.

94
Illuminazione e visibilità
Senza funzionamento AUTO



Con funzionamento AUTO

Tergicristallo
► Per selezionare la velocità di funzionamento:
sollevare o abbassa re il comando sulla posizione
desiderata.
Funzionamento veloce (pioggia battente)
Funzionamento normale (pioggia
moderata)
Funzionamento a intermittenza
(proporzionale alla velocità del veicolo)
Spegnimento
Movimento singolo (premere verso il
basso e rilasciare)
oppure
Funzionamento automatico
Leggere la sezione corrispondente.
Lavacristallo anteriore
► Tenere tirato il comando del tergicristallo
verso di sé.
Al termine dell'operazione viene eseguito un
ciclo di lavaggio finale.
I getti di lavaggio del parabrezza sono
incorporati nell'estremità di ogni braccio
tergicristallo.
Il liquido lavacristalli viene spruzzato lungo
la spazzola del tergicristallo. Questo migliora
la visibilità e riduce il consumo di liquido
lavacristalli.
Con l'aria climatizzata automatica, ogni
azione sul comando del lavacristallo
provoca la chiusura temporanea dell'ingresso
dell'aria, per proteggere l'abitacolo da
eventuali odori.
Per non danneggiare le spazzole, non
azionare il lavacristallo se il serbatoio del
lavacristallo è vuoto.
Azionare il lavacristallo solo se non c'è il
rischio che il liquido si geli sul parabrezza
inibendo la visibilità. Nel periodo invernale,
utilizzare prodotti specifici per "climi molto
freddi".
Non rabboccare mai con acqua.
Livello liquido lavacristalli basso
Quando viene raggiunto il livello basso
del serbatoio, questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
La spia si accende all'inserimento del contatto
o ad ogni azione sul comando, fino a quando il
serbatoio è pieno.
Riempire il serbatoio del lavacristallo (o farlo
riempire) alla sosta successiva.
Tergicristallo posteriore

► Ruotare la ghiera per allineare il simbolo
desiderato con il riferimento.
Disattivato
Funzionamento intermittente
Tergicristallo con lavacristallo

95
Illuminazione e visibilità
4Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre il tergicristallo
è in funzione, il tergilunotto si attiverà
automaticamente.
Attivazione/Disattivazione
Le impostazioni si modificano
tramite il menu Illumin esterna/
Veicolo del display touch screen.
Questa funzione è attiva per
impostazione predefinita.
In caso di accumulo di neve o ghiaccio
oppure se un portabicicletta è montato
sul gancio di traino, disattivare il tergilunotto
automatico dal menu del display touch
screen
Illumin esterna/Veicolo.
Posizione manutenzione
delle spazzole tergicristallo
Questa posizione di manutenzione è
utilizzata per pulire o sostituire le spazzole del
tergicristallo. Può anche essere utile, in inverno
(con ghiaccio, neve), per sollevare le spazzole
del tergicristallo dal parabrezza.
Per conservare l'efficacia delle spazzole
piatte del tergicristallo, si consiglia di:
–

maneggiarle con cura.
–


lavarle regolarmente con acqua
insaponata.
– evitare di utilizzare un cartone per
trattenerle sul parabrezza.
–

sostituirle ai primi segni di usura.
Prima di smontare una spazzola
tergicristallo


Azionando il comando del tergicristallo subito
dopo l'interruzione del contatto, è possibile
posizionare le spazzole del tergicristallo in
posizione verticale.
►

Procedere con l'operazione desiderata o con
la sostituzione delle spazzole.
Dopo aver montato una spazzola del
tergicristallo
► Per riportare le spazzole alla posizione
iniziale dopo l'azionamento, inserire il contatto e
azionare il comando del tergicristallo.
Sostituzione di una spazzola
tergicristallo
Smontaggio/rimontaggio delle
spazzole anteriori


► Eseguire queste operazioni di sostituzione
delle spazzole dal lato del guidatore.
►

Iniziando dalla spazzola più lontana, afferrare
ciascun braccio dalla parte rigida e sollevarlo il
più possibile.
Prestare attenzione a non afferrare i
bracci nei punti in cui sono posizionati i
getti.
Non toccare le spazzole del tergicristallo.
Rischio di danni irreversibili.
Non sganciare le spazzole mentre vengono
spostate. Rischio di danni al parabrezza!
►

Pulire il parabrezza utilizzando il liquido
lavacristalli.

96
Illuminazione e visibilità
Non applicare prodotti idrorepellenti tipo
"Rain X".
►

Sganciare la spazzola consumata più vicina
e rimuoverla.
►


Installare la nuova spazzola e agganciarla al
braccio.
►


Ripetere la procedura per l'altra spazzola.
►


Iniziando dalla spazzola più vicina, afferrare
nuovamente ciascun braccio dalla parte
rigida, poi accompagnarlo con cautela verso il
parabrezza.
Smontaggio/rimontaggio delle
spazzole posteriori
► Afferrare il braccio dalla parte rigida e
sollevarlo nella posizione di arresto.
►

Pulire il lunotto posteriore utilizzando il liquido
lavacristalli.
►


Sganciare la spazzola consumata e
rimuoverla.
►


Montare la nuova spazzola e agganciarla al
braccio.
►


Afferrare nuovamente il braccio dalla parte
rigida, poi abbassarlo con cautela guidandolo
verso il lunotto.
Funzionamento automatico
del tergicristallo
Nella modalità AUTO, i tergicristallo funzionano
automaticamente e si adattano all'intensità della
pioggia.
Il rilevamento avviene tramite un sensore di
pioggia/irraggiamento solare ubicato nella parte
superiore centrale del parabrezza, dietro il
retrovisore interno.
Evitare di coprire il sensore di pioggia/
luminosità.
In caso di lavaggio in un impianto automatico,
disattivare i tergicristalli automatici e
disinserire il contatto.
In inverno, attendere lo sbrinamento completo
del parabrezza prima di azionare i tergicristalli
automatici.
Attivazione

► Dare un impulso breve verso il basso al
comando.
Un movimento completo del tergicristallo
conferma che la richiesta è stata accettata.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
messaggio.
Secondo la versione, questa spia viene
visualizzata sul display o sul quadro strumenti,
accompagnata da un messaggio.
Spegnimento
► Dare al comando un nuovo impulso breve
verso il basso o posizionarlo su un'altra
posizione ( Int
, 1 o 2).
Questa spia si spegne sul quadro
strumenti, accompagnata da un
messaggio.
Se il contatto è stato interrotto per oltre
un minuto, occorre riattivare il
funzionamento automatico del tergicristallo
spingendo il comando verso il basso.
Anomalia
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funziona in modo
intermittente.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

97
Sicurezza
5Raccomandazioni
generali relative alla
sicurezza
Non rimuovere le etichette posizionate in
più punti del veicolo. Esse contengono
avvertenze di sicurezza e informazioni
d'identificazione del veicolo.
Per ogni intervento sul proprio veicolo,
rivolgersi a un’officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche, della
competenza e del materiale adatto di cui solo
la Rete PEUGEOT dispone.
A seconda della legislazione in vigore nel proprio Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono risultare obbligatori: gilet
di sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine e fusibili di ricambio,
estintore, kit di pronto soccorso, fasce di
protezione nella parte posteriore del veicolo,
ecc.
Installazione di accessori elettrici:
– L'installazione di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non approvato
da PEUGEOT
potrebbe provocare un sovra
consumo e una panne ai sistemi elettrici
del veicolo. Rivolgersi alla Rete PEUGEOT
per informazioni sulla gamma di accessori
omologati.
–

Per ragioni di sicurezza, l'accesso
alla presa diagnosi, associata ai sistemi
elettronici in dotazione al veicolo, è
strettamente riservato alla Rete PEUGEOT


e ai centri tecnici autorizzati che dispongono
dell’attrezzatura adatta (rischio di
malfunzionamento dei sistemi elettronici
che può provocare panne o anomalie
gravi). Il Costruttore non si assume alcuna
responsabilità in caso di mancato rispetto di
questa raccomandazione.
–

Qualsiasi modifica o adattamento non
previsti né autorizzati da PEUGEOT

o
eseguiti senza rispettare le prescrizioni
tecniche definite dal Costruttore comporta la
sospensione della garanzia commerciale.
Installazione di accessori emettitori
per radiocomunicazione
Prima di installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna esterna,
rivolgersi obbligatoriamente alla Rete
PEUGEOT per essere informati delle
caratteristiche degli emettitori (banda di
frequenza, potenza massima d’uscita,
posizione dell’antenna, condizioni specifiche
d’installazione) che possono essere montati,
in rispetto della Direttiva sulla compatibilità
elettromagnetica dei veicoli a motore
(2004/104/CE).
Dichiarazioni di conformità delle
apparecchiature radioelettriche
I certificati sono disponibili sul sito Web
all'indirizzo http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Chiamata d'emergenza o
d'assistenza




1. eCall (SOS)
2. ASSISTENZA
eCall (SOS)
Il veicolo potrebbe essere equipaggiato di
sistema eCall (SOS) di serie o in opzione.
Il sistema eCall
(SOS) fornisce accesso diretto ai
servizi di emergenza ed è integrato direttamente
nel veicolo.
In funzione del Paese di commercializzazione,
il sistema eCall
(SOS) corrisponde ai sistemi
PE112, ERAGLONASS, 999, ecc.

98
Sicurezza
Il sistema eCall (SOS) è attivato per
impostazione predefinita.
►

In caso d'emergenza, premere il pulsante 1


per più di 2 secondi.
L'accensione di una spia e un messaggio
vocale confermano che la chiamata ai servizi di
emergenza è stata effettuata*.
Il sistema eCall
(SOS) individua immediatamente
il veicolo e mette l'utilizzatore in contatto con i
servizi di emergenza necessari**.
►

Un'ulteriore pressione annulla
immediatamente la richiesta.
La spia lampeggia durante l'invio dei dati del
veicolo e rimane accesa quando viene stabilita la
comunicazione.
In caso di urto rilevato dalla centralina
airbag, indipendentemente
dall'attivazione degli airbag, viene effettuata
automaticamente una chiamata d'emergenza.
Questo sistema è un servizio pubblico
gratuito.
Funzionamento del sistema
– All'inserimento del contatto, la spia si accende
in rosso, poi verde e poi si spegne: il sistema
funziona correttamente.
* In conformità con le condizioni generali di utilizzo del servizio, messo a disposizione da\
lla Rete e soggetto a limitazioni tecnologiche e tecniche.
** In funzione della copertura geografica dei sistemi "eCall (SOS)" e "ASSISTENZA ".
L'elenco dei Paesi coperti e dei servizi telematici forniti è disponi\
bile presso la Rete o sul sito Web del proprio Paese.
– La spia è rossa lampeggiante: sostituire la
batteria d'emergenza.
–

La spia è rossa fissa: anomalia del sistema. I
servizi di chiamata d'emergenza e di assistenza
potrebbero non funzionare.
–


Se la spia non si accende all'inserimento
del contatto, anche in questo caso si tratta di
un'anomalia del sistema.
Se il problema persiste, rivolgersi ad un
riparatore qualificato quanto prima possibile.
Un'anomalia del sistema non impedisce
di guidare il veicolo.
Trattamento dei dati
Il trattamento dei dati personali tramite la
funzione eCall (SOS) avviene in conformità
con le norme in materia di protezione dei dati
personali stabilite dal Regolamento 2016/679
(General Data Protection Regulation - GDPR)
e dalla Direttiva 2002/58/CE del Parlamento
Europeo e del Consiglio Europeo e ha come
scopo, in particolare, la salvaguardia degli
interessi vitali delle persone interessate, in
accordo con l'Articolo 6(1)d) del GDPR.
Il trattamento dei dati personali è strettamente
limitato alla gestione della funzione eCall
(SOS) utilizzata con il numero di chiamata
d'emergenza europeo unico "112".
La funzione eCall (SOS) può raccogliere
ed elaborare solo i dati seguenti relativi al
veicolo: numero di identificazione del veicolo,
tipo di veicolo (veicolo per il trasporto di
passeggeri o veicolo commerciale leggero),
tipo di carburante o di alimentazione, le ultime
tre posizioni e la direzione seguita, il numero
di passeggeri e un file log con data e ora
dell'attivazione automatica del sistema e del
relativo timestamp.
I destinatari dei dati trattati sono i centri
di gestione delle chiamate di emergenza
designati dalle autorità nazionali competenti
in cui si trovano, allo scopo di ricevere in
priorità e gestire le chiamate al numero
d'emergenza "112".
Conservazione dei dati
I dati contenuti nella memoria del
sistema sono accessibili dall'esterno solo
in seguito a una chiamata. Il sistema
non è tracciabile e non viene monitorato
costantemente in modalità di funzionamento
normale.
I dati nella memoria interna del sistema
vengono cancellati automaticamente e
regolarmente. Vengono memorizzate solo
le tre posizioni più recenti, necessarie per il
normale funzionamento del sistema.