Peugeot RCZ 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

FAMILIARIZARE
RCZ_RO_CHAP00B_PRISE EN MAIN_ED02-2013

20
RCZ_RO_CHAP00B_PRISE EN MAIN_ED02-2013
OPTIMIZATI UTILIZAREA CUTIEI DE VITEZE
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere
modul automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de
acceleraţie.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afi sata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze pilotata sau automata,
acest indicator nu apare decat in modul manual.
ADOPTATI UN STIL DE CONDUCERE FLEXIBIL
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
CONTROLATI UTILIZAREA ECHIPAMENTELOR
ELECTRICE
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l
coborând geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt sufi ciente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (fi lm, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.
În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.

RCZ_RO_CHAP00B_PRISE EN MAIN_ED02-2013
LIMITATI CAUZELE SUPRACONSUMULUI
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
RESPECTATI RECOMANDARILE DE
INTRETINERE
Verifi caţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:
- înaintea unui drum lung,
- la fi ecare schimbare de anotimp,
- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru de
aer, fi ltru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
carnetul de intretinere si garantii.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.

22
TABLOURI DE BORD BENZINA -
DIESEL CUTIE MANUALA SAU
AUTOMATA CADRANE
1. Turometru.
Indică viteza de rotaţie a motorului (x 1000 rot/min sau rpm).
2. Temperatura lichidului de racire.
Indică temperatura lichidului de răcire a motorului (° Celsius).
3. Nivel de carburant.
Indică cantitatea de carburant rămasă în rezervor.
4. Viteza vehiculului.
Indică viteza instantanee a vehiculului în circulaţie (km/h sau mph).
5. Afi saj mic.
6. Afi saj central.
7. Buton de aducere la zero a afi sajului.
Lansează un CHECK manual.
Reafi şează informaţiile de întreţinere.
Aduce la zero funcţia selectată (totalizator kilometric zilnic sau indicator de întreţinere).
8. Buton de reglare a luminozitatii bordului.
Acţionează asupra intensităţii iluminării postului de conducere.
Cu afisaj central mare
Panou care grupează cadranele şi martorii de indicare a funcţionării
vehiculului, echipat cu retro-iluminare permanentă.
Pentru mai multe informaţii consultaţi paragraful corespunzător
butonului sau funcţiei şi afi şajului asociat.
Cu afisaj central mic

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
AFISAJE
* În funcţie de motorizare.
** Numai pentru afi şajul central mare.
*** Numai pentru afi şajul central mare cu WIP Com 3D.
Afisaj mic
A. Totalizator kilometraj curent.
(km sau mile)
B. Totalizator kilometraj.
(km sau mile)
C. Cheie de intretinere , dacă intervalul de revizie se apropie sau a fost depăşit.
Afisaj central
D. Limitator de viteza
(km/h sau mph) sau
Regulator de viteza.
E. Indicator :
- de schimbare a treptei * ,
sau
- al programului sau treptei (cutie de viteze automata ).
F. Indicator nivel de ulei motor,
indicator de intretinere.
(km sau mile)
Aceste două funcţii se afi şează la punerea contactului, apoi dispar după câteva secunde.
Martori de alerta si de stare/CHECK.
Calculator de bord.
Indicator de depasire a unei viteze ** .
Mesaje de alerta *** .
Parametri vehicul *** .
Navigare - Ghidare *** .
Aceste funcţii se afi şează în funcţie de selecţie.

24
BLOC DE CONTROL CU AFISAJ CENTRAL
MARE SI WIP COM 3D PE TABLOUL DE BORD
Comenzi
Dispuneţi de patru taste pentru pentru a controla afi şajul central al
tabloului de bord:
1. acces la meniul general, validare selecţie,
2. deplasare în sus în cadrul meniului,
3. deplasare în jos în cadrul meniului,
4. revenire la ecranul precedent, ieşire din meniu.
Meniu general
 Apăsaţi pe tasta 1 pentru a accede la meniul general şi pentru a
alege una dintre funcţiile următoare:
- "Parametri vehicul",
- "Alegere limbă",
- "Alergere unităţi".
 Apăsaţi pe tasta 2 sau 3 pentru deplasarea pe ecran.
 Apăsaţi din nou pe tasta 1 pentru validarea selecţiei.
Ansamblul acestor taste vă permite:
- cu vehiculul oprit
, să confi guraţi echipamentele vehiculului şi
parametrii afi şajului central (limbi, unităţi etc.),
- în timpul rulării , să parcurgeţi diferitele funcţii active (computer de
bord, navigaţie...). Meniul general si functiile asociate acestuia sunt accesibile
numai cu vehiculul oprit,
folosind tastele de la 1 la 4 .
Un mesaj apare pe afi şajul central, în momentul trecerii unui
anumit prag de viteză, semnalându-vă că este imposibilă afi şarea
meniului general.
Afi şajele computerului de bord sunt accesibile numai în timpul rulării,
folosind tastele 2 şi 3 (a se vedea rubrica "Computerul de bord").

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Parametri vehicul *
Acest meniu vă permite acitvarea sau neutralizarea anumitor
echipamente de conducere şi de confort:
- semnal de indicare a vitezei vehiculului,
- deblocare selectivă (a se vedea capitolul "Deschideri"),
- lumină de însoţire (a se vedea capitolul "Vizibilitate"),
- iluminare ambientală (a se vedea capitolul "Ergonomie şi confort"),
- lumini de zi ** (a se vedea capitolul "Vizibilitate"),
- proiectoare direcţionale (a se vedea capitolul "Vizibilitate").
- asistenţă la parcarea cu spatele (a se vedea capitolul "Conducere").
Alegere limba
Acest meniu vă permite alegerea limbii de afi şare: Germană,
Engleză, Spaniolă, Franceză, Italiană, Olandeză, Rusă, Portugheză,
Portugheză - Brasilia, Turcă ** .
Alegere unitati
Acest meniu vă permite alegerea unităţilor de măsură: temperatură
(°Celsius sau °Fahrenheit) şi consumuri (l/100 km, mpg sau km/l).
* In functie de versiune.
** In functie de destinatie.

26
MARTORI
Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei
anomalii (martor de alertă) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor
de funcţionare sau de neutralizare).
La cuplarea contactului
Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde la punerea
contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi martorul de alertă respectiv .
Avertizări asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită
de un semnal sonor.
În funcţie de versiunea tabloului de bord, aprinderea martorului este
însoţită şi de:
- o pictogramă pe afi şajul central al tabloului de bord şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie,
sau
- o pictogramă şi un mesaj pe afi şajul central al tabloului de bord.
Martori de alertă
Motorul fi ind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
şoferului.
Aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna însoţită de
afi şarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identifi carea
anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Martor este aprins Cauza Actiuni / Observatii
STOP continuu, singur
sau asociat cu
un alt martor de
alertă, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj pe
ecran. Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie grava de
franare, de asistare a direcţiei,
de circuit de ulei motor, sau de
circuit de răcire.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Temperatura
maximă a
lichidului de
răcire continuu, cu acul
în zona roşie.
Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă
este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.

Franare continuu, asociat
cu martorul
STOP.
Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.
+ continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.

28
Sistem de
autodiagnosticare
a motorului clipitor. Sistemul de control al motorului
este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.
Nivel minim
de carburant continuu, cu acul
în zona roşie,
însoţit de un
semnal sonor şi
de un mesaj. La prima aprindere, în rezervor
mai sunt aproximativ
5 litri de
carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezerva de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Atât timp cât nu este efectuată o alimentare cu sufi cient
carburant, acest martor se aprinde la fi ecare cuplare a
contactului, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi mesaj sunt repetate din ce în ce mai
frecvent, pe măsură ce acul coboară spre
"0" .
Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri .
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.
Martor
este aprins Cauza Actiuni / Observatii
Service temporar.
Apariţia unor anomalii minore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia, consultând mesajul ce este afi şat pe
ecran, de exemplu:
- deschiderea usilor, a portbagajului sau a capotei,
- nivelul minim al uleiului din motor,
- nivelul minim al lichidului de spălare geamuri,
- uzura bateria telecomenzii,
- saturarea fi ltrului de particule (Diesel),
Imediat ce conditiile de circulatie o permit, regenerati
fi ltrul, circuland cu o viteza de minim 60 km/h, pana la
stingerea martorului de service,
- defectarea sistemului de detectare a pneurilor dezumfl ate,
- . . .
Pentru celelalte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
continuu. Apariţia unor anomalii majore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia, consultând mesajul care este afi şat
pe ecran şi consultati imperativ reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.