Peugeot RCZ 2014 Užívateľská príručka (in Slovak)

7/
KONTROLY
K O N T R O L Y
BATÉRIA FILTER NA PEVNÉ ČASTICE (DIESELOVÝ MOTOR)
Na nových vozidlách môžu byť prvé operácie spojené s
regeneráciou fi ltra na pevné častice sprevádzané zápachom
spáleniny, čo je úplne normálnym javom.
Po dlho trvajúcej jazde vozidla veľmi nízkou rýchlosťou alebo
dlho trvajúcom chode motora na voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary nemajú žiaden vplyv na
správanie sa vozidla a na životné prostredie.
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a dotiahnutie svoriek,
predovšetkým v letnom a zimnom období.
V prípade zásahu na batérii si pozrite rubriku „Batéria“,
kde sa oboznámite s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať pred
odpojením a tiež po opätovnom zapojení batérie.
Počiatočné štádium zanesenia fi ltra na pevné častice
je signalizovaný dočasným rozsvietením tejto kontrolky,
doprevádzanej zvukovým signálom a správou o riziku
zanesenia fi ltra na pevné častice.
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, fi lter regenerujte tak, že
budete jazdiť rýchlosťou minimálne 60 km/h až do okamihu zhasnutia
kontrolky.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvietená i naďalej, oboznámte sa s
odsekom "Hladina aditíva do nafty".
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa servisnej a
záručnej knižky a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
VZDUCHOVÝ A INTERIÉROVÝ FILTER
Informácie týkajúce sa frekvencie výmeny týchto prvkov
nájdete v servisnej a záručnej knižke.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda v meste...)
ich vymieňajte
dvakrát častejšie, ak je to potrebné .
Zanesený interiérový fi lter môže obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov. Olejový fi lter vymieňajte vždy pri výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v servisnej a záručnej
knižke.
OLEJOVÝ FILTER

160

MANUÁLNA PREVODOVKA
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA
B R Z D O V É D O Š T I Č K Y STAV OPOTREBOVANIA BRZDOVÝCH KOTÚČOV
Údržba prevodovky nie je potrebná (bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania prehliadok tejto
prevodovky nájdete v servisnej a záručnej knižke.
Údržba prevodovky nie je potrebná (bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania prehliadok tejto
prevodovky nájdete v servisnej a záručnej knižke.
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné si nechať skontrolovať
stav bŕzd aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu, signalizuje pokles hladiny
brzdovej kvapaliny opotrebovanie brzdových doštičiek. Všetky potrebné informácie, týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových kotúčov, získate v servisnej sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané spoločnosťou PEUGEOT
alebo výrobky rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti takých dôležitých
orgánov ako je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a ponúka
špecifi cké výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo v zimných
podmienkach sa na diskoch a brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza: účinnosť brzdenia sa tým môže znížiť. Niekoľkokrát
mierne pribrzdite, aby brzdy vyschli a rozmrazili sa.
PARKOVACIA BRZDA
Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej brzdy alebo
spozorovanie straty účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi prehliadkami.
Kontrola tohto systému sa musí vykonávať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.

8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
SÚPRAVA NA DOČASNÚ OPRAVU
PNEUMATIKY
PRÍSTUP K SADE
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod podlahou kufra.
Kompletný systém tvorený kompresorom a náplňou tesniaceho
prípravku, ktorý vám umožňuje
dočasnú opravu pneumatiky a dojazd
do najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov vzniknutých na
pneumatike, ktoré sa nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky alebo
pätke plášťa kolesa.

162
POPIS SÚPRAVY
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B. Vypínač pre zapnutie „I“ /vypnutie „O“ .
C. Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D. Tlakomer (v baroch a p.s.i.).
E. Priečinok obsahujúci: - kábel s adaptérom pre 12 V zásuvku,
- rôzne koncovky na hustenie príslušenstva ako sú lopty, cyklistické pneumatiky... F.
Náplň s tesniacim prípravkom.
G. Biela hadička s uzáverom na opravu.
H. Čierna hadička na hustenie.
I. Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti I musí byť nalepená na volante
vozidla, aby pripomínala, že jedno z kolies je na dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou tejto súpravy neprekračujte
rýchlosť 80 km/h.
Elektrický obvod vozidla umožňuje pripojiť kompresor na dobu,
ktorá je potrebná na opravu poškodenej pneumatiky alebo
dofúknutie pneumatického prvku.

8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Upozorňujeme, že tento prostriedok je v prípade jeho požitia
zdraviu škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol, kolofóniu...) a
pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
POSTUP PRI OPRAVE
1. Oprava pneumatiky
 Vypnite zapaľovanie.  Úplne rozviňte bielu hadičku
G .
 Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.
 Bielu hadičku umiestnite na ventil opravovaného kolesa.
 Elektrickú koncovku kompresora zapojte do 12 V zásuvky vozidla.
 Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v chode.
Neodstraňujte cudzie predmety zapichnuté do pneumatiky.
 Ovládač
A otočte do pozície „Oprava“.
 Skontrolujte, či sa prepínač B nachádza v polohe „O“ .

164
 Prepnutím tlačidla B do polohy „I“ zapnite kompresor a nechajte ho
v činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý do pneumatiky; počas tejto operácie neodpájajte hadičku od ventilu (riziko ostriekania).  Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzáver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny neznečistili vaše vozidlo.
Súpravu majte na dosah.
 Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite približne päť kilometrov obmedzenou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h), aby sa
poškodené miesto upchalo.
 Zastavte, skontrolujte opravené miesto a tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kompresor neuvádzajte do chodu skôr, než pripojíte bielu hadičku
na pneumatický ventil: zvonku sa objaví tesniaci prostriedok.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia pneumatík rozsvietená
vždy po oprave kolesa až do okamihu reinicializácie systému,
vykonanej v sieti PEUGEOT, alebo v kvalifi kovanom servise.
Ak po približne piatich až siedmych minútach tento tlak
nedosiahnete, znamená to, že pneumatiku nemožno opraviť,
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na kvalifi kovaný servis, kde
vám poruchu odstránia.

8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
2. Hustenie pneumatiky
 Ovládač A otočte do pozície „Hustenie“.
 Úplne rozviňte čiernu hadičku H .
 Pripojte čiernu hadičku na ventil opravovaného kolesa.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť PEUGEOT alebo
kvalifi kovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika informovali o tom, že ste použili
túto súpravu. Technik vám po vykonaní diagnostiky oznámi, či je
pneumatiku možné opraviť, alebo či ju treba vymeniť.
 Elektrickú koncovku kompresora zapojte do 12V zásuvky vozidla.
 Vozidlo naštartujte a ponechajte motor v chode.  Nastavte tlak pomocou kompresora (hustenie pneumatiky: prepínač
B v polohe „I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B v polohe „O“ a
zatlačenie tlačidla C ), v súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že miesto úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na kvalifi kovaný
servis, kde vám poruchu na vozidle odstránia.
 Odstráňte súpravu a odložte ju.
 Jazdite obmedzenou rýchlosťou (maximálne 80 km/h) do maximálnej vzdialenosti približne 200 km.

166
Dajte pozor na prípadné vytečenie tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové použitie a aj načatá sa musí
vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej prírody, odovzdajte ju v
sieti PEUGEOT alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú náhradnú náplň, ktorá je k
dispozícii v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
VYBERANIE NÁPLNE
 Odložte čiernu hadičku.
 Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.
 Kompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
 Odskrutkujte náplň zospodu.

8/
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
KONTROLA TLAKU/PRÍLEŽITOSTNÉ
DOHUSTENIE
Kompresor môžete taktiež použiť, bez vstreknutia prípravku na:
- príležitostnú kontrolu alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla,
- hustenie iného príslušenstva (lopty, cyklistické pneumatiky...).
 Ovládačom A otočte do polohy „Hustenie“.
 Úplne rozviňte čiernu hadičku H .
 Pripojte čiernu hadičku na ventil kolesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontujte jednu z koncoviek dodaných súčasne so súpravou.  Zapojte elektrickú koncovku kompresora do 12 V zásuvky vozidla.
 Naštartujte vozidlo a nechajte motor v chode.
 Nastavte tlak pomocou kompresora (hustenie pneumatiky: prepínač
B v polohe „I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B v polohe „O“ a
zatlačenie tlačidla C ), v súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
 Odstráňte súpravu a odložte ju.

168
VÝMENA KOLESA
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby neprekážalo v premávke:
povrch musí byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a zaraďte prvý
prevodový stupeň (poloha P na automatickej prevodovke), aby ste
zablokovali kolesá.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili, či cestujúci opustili vozidlo
a zdržiavajú sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod koleso nachádzajúce sa
diagonálne oproti kolesu, ktoré si želáte vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté pomocou zdviháku;
použite stojan.
Nástavec pre zabezpečovacie skrutky:
umožňuje prispôsobenie kľúča na demontáž
kolesa pre špeciálne zabezpečovacie skrutky.
Toto špecifi cké náradie je uložené v príručnej
skrinke.
Kľúč na demontáž kolesa: umožňuje
odstránenie upevňovacích skrutiek kolesa.
Zdvihák s integrovanou kľukou: umožňuje
nadvihnutie vozidla.
POTREBNÉ NÁRADIE * *
Nástroj na demontáž ozdobných krytov
skrutiek: umožňuje odstrániť ozdobné kryty
skrutiek (klobúčiky) na kolesách s hliníkovými
diskami.
* V závislosti od cieľovej krajiny môže vozidlo obsahovať náradie potrebné na výmenu kolesa a rezervné koleso (viď nasledujúce
strany).