Seat Cordoba 2005 Manual del propietario (in Spanish)

Apertura y cierre69
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
Funcionamiento del elevalunas con el encendido conectado
A Ap
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a
Si se pulsa a fondo la parte delantera del mando correspondiente
(puerta del conductor), la ventanilla se abre completamente
(bajada automática)
1).
Si se pulsa de nuevo el mando se detendrá la ventanilla de forma
inmediata.C Ci
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)
Si se levanta del todo el borde delantero del mando
correspondiente (puerta del conductor), la ventanilla se cierra
completamente (subida automática)
1).
Si se pulsa de nuevo el mando se detendrá la ventanilla de forma
inmediata.
Para a ab
br
ri
ir
r
la ventanilla hay que pulsar el conmutador hasta
alcanzar la posición deseada.
N No
ot
ta
a
Desde el mando de la puerta del acompañante y desde los mandos para las
puertas posteriores, sólo podrán accionarse las ventanillas para abrir o
cerrar. No se dispone de apertura o cierre automático.
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– Si las ventanillaseléctricas, al intentar cerrarlas, suben con
dificultad o se encuentran con un obstáculo (función
antiaprisionamiento), se vuelve a abrir inmediatamente.
– Una vez abierta la ventanilla, se debe levantar otra vez el mando
correspondiente en un plazo de 5 segundos y mantenerlo así. Si
sigue aún sin cerrarse, debido a algún obstáculo o resistencia, la
ventanilla permanecerá inmóvil.
– Tras detenerse la ventanilla hay que levantar de nuevo el mando,
antes de que transcurran 5 segundos, manteniéndolo en esa
posición para que se cierre la ventanilla.
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)
1)Esta función sólo se puede realizar desde los mandos situados en la puerta del
conductor.


Apertura y cierre70
N No
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Si entre los diferentes pasos transcurren más de 5 segundos, se abrirá de
nuevo la ventanilla completamente al volver a accionar el mando.
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Mantenga levantado el borde delantero del mando
correspondiente hasta que la ventanilla quede completamente
cerrada.
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Funcionamiento de los elevalunas con el encendido
desconectado
Los elevalunas se podrán accionar durante unos 10 minutos
después de desconectar el encendido, mientras no se abran las
puertas del conductor o del acompañante.
En los vehículos con el cierre centralizado también es posible
cerrar o abrir las ventanillas desde fuera (en vehículos con techo
corredizo/levadizo sólo es posible cerrar). Para ello sólo hay que
mantener la llave en posición de cierre o apertura en la cerraduradel conductor. Primero se cierran las ventanillas y después el techo
corredizo.
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Mantener pulsado el borde delantero del mando correspondiente.
C Ci
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Mantener levantado el borde delantero del mando
correspondiente.
N No
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Si la ventanilla de la puerta del conductor o del acompañante, alintentar
cerrarla, sube con dificultad o se encuentra con un obstáculo (función
antiaprisionamiento), se vuelve a abrir inmediatamente.
En este caso deberá conectar el encendido para cerrar de nuevo la
ventanilla.
K
Observaciones
Después de desembornar y embornar la batería, quedará
desactivado el sistema de apertura y cierre automático* de la
ventanilla del conductor o del acompañante.
Para activar de nuevo el sistema una vez embornada la batería,
hay que tener en cuenta lo siguiente:
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desde el exterior a través de la puerta del
conductor. Para ello hay que tener en cuenta que todas las puertas
y ventanillas se hallen cerradas completamente.
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Apertura y cierre71
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
De esta forma se activa nuevamente el sistema de subida
automática* de las ventanillas del conductor y del acompañante.T
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*
Apertura o cierre del techo abrible
Con el encendido conectado, el techo abrible se abre y se cierra
mediante el mando giratorio.
Después de desconectar el encendido, y mientras no se abra la
puerta del conductor ni la del acompañante, todavía se podrá abrir
o cerrar el techo durante los primeros 10 minutos.
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Fig. 53
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Apertura y cierre72
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Para cerrarlo hay que girar el mando hasta la posición A.
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. Si el
techo, al intentar cerrarlo, cierra con dificultad o se encuentra con
un obstáculo, se abrirá inmediatamente.
Para cerrar el techo deberá pulsar el mando giratorio en la parte
delantera, estando en posición
A, hasta que el techo se cierre
completamente.
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N No
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Después de desembornar y embornar la batería del vehículo puede ocurrir
que el techo no cierre completamente. Por ello, deberá mantener pulsada la
parte delantera del mando giratorio durante 10 segundos.
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Girar el mando en el sentido de las agujas del reloj hasta la
posición deseada. Con el mando en la posición Cel techo se abre
hasta la p po
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Para abrir el techo del todo hay que seguir girando el mando hasta
la posición
Bsin soltarlo. En esta posicion, sin embargo, se
pueden producir ruidos causados por el viento.
N No
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El parasol se abre automáticamente para proteger de un exceso de sol
cuando se levanta el techo de cristal. Si se desea, se podrá cerrar con la
mano cuando el techo esté cerrado.
P Pa
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Girar el mando en el sentido de las agujas del reloj hasta la
posición deseada. Con el mando en la posición Del techo se
levanta completamente.
Al bajar el techo se cerrará s si
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K
Cierre de confort*
El techo corredizo se podrá cerrar no sólo con el mando, sino
también mediante el cierre centralizado*, siempre que el vehículo
lo lleve, cuando se cierre desde la puerta del conductor o del
acompañante:
Mantenga la llave en la posición de cierre hasta que el techo
quede cerrado.
K
Accionamiento de emergencia
B6X-100DFig. 54

Apertura y cierre73
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
En caso de avería, el techo también se puede cerrar a mano:
• Quitar la cubierta de plástico encajando un destornillador en la
parte trasera.
• Extraer la manivela de la cubierta, introducirla en la abertura
hasta el tope (venciendo la resistencia del muelle).
• Girar la manivela en el sentido de las agujas del reloj hasta que
se cierre el techo.
• Encajar la manivela en su fijación y colocar de nuevo la
cubierta.
K
B6X-101DFig. 55

Luces y visibilidad74
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Encender y apagar las luces
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– Desconectado1)
– Luz de posición
– Luz de cruce o carreteraLas luces sólo funcionan con el encendido conectado. Durante el
arranque y después de desconectar el encendido se conectan
automáticamente a la luz de posición.
Luz de cruce y carretera, y de ráfagas
⇒capítulo “Palanca de
intermitentes y luz de cruce”.
N No
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Si se dejan encendidas las luces, después de extraer la llave de encendido
suena un zumbador* mientras esté abierta la puerta del conductor.
F Fa
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Poner el conmutador de luces en las posiciones de luz de posición
o luz de cruce/carretera y tirar hasta el primer encastre.
L Lu
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Poner el conmutador de luces en la posición de luz de
cruce/carretera y extraerlo hasta el tope.
• • VVe
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Poner el conmutador de luces en las posiciones de luz de población
o luz de cruce/carretera y tirar hasta el segundo encastre.
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• Al conectar la luz trasera antiniebla se enciende un testigo situado en el
cuadro de instrumentos.
• Debido al enorme deslumbramiento que produce esta luz, sólo se deberá
conectar cuando sea muy corto el alcance visual (por ejemplo, en algunos
países de la Unión Europea, por debajo de 50 m).
0
o
123
IBN-007Fig. 56
1)Vehículos destinados a determinados países: con el encendido conectado, funciona
adicionalmente la luz de cruce.


Luces y visibilidad75
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
El equipo eléctrico del dispositivo de remolque* montado de fábrica está
construido de tal forma que la luz trasera antiniebla del vehículo tractor se
desconecta automáticamente cuando se lleva un remolque con luz trasera
antiniebla.
K
Iluminación de instrumentos/Reglaje del alcance de
las luces*
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Con el alumbrado conectado, la luminosidad de los instrumentos
se puede graduar, sin escalonamientos, mediante la ruedecilla
moleteada situada junto al conmutador de luces.
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Con la regulación eléctrica del alcance de luces se pueden adaptar
los faros, sin escalonamientos, al estado de carga del vehículo.Con ello se evita deslumbrar, dentro de lo posible, a los
conductores que vienen en sentido contrario. Al mismo tiempo con
la regulación se consigue la mejor visibilidad posible para el
conductor.
Los faros sólo se pueden regular estando la luz de cruce
conectada.
Para bajar el haz de luz, girar la ruedecilla moleteada desde la
posición de partida (0) hacia abajo.
K
Luneta térmica 4
Sólo funciona con el motor en marcha. Cuando se conecta, se
enciende un testigo en el conmutador.
Al cabo de 20 minutos el dispositivo térmico de la luneta se
desconecta automáticamente. Si se pulsa la tecla de nuevo, una
o
123
IBN-007Fig. 57
Fig. 58
VOLT12
16
CON-012


Luces y visibilidad76
vez transcurridos los 20 minutos, la luneta térmica funciona de
forma permanente hasta que se desconecte el encendido.
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Para evitar un posible deterioro de la batería, se puede producir una
desconexión temporal automática de la función, recuperándose ésta una
vez restablecidas las condiciones normales de funcionamiento.
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La luneta térmica se deberá desconectar tan pronto como el cristal haya
recobrado su nitidez. El menor consumo de corriente repercute
favorablemente sobre el consumo de combustible
⇒página 140.K
Intermitentes de emergencia 5
Este equipo funciona también con el encendido desconectado.Conecte los intermitentes de emergencia si:
– su vehículo falla debido a alguna avería técnica,
– se produce alguna emergencia o
– se aproxima un atasco.
Cuando están conectados, parpadean todos los intermitentes del
vehículo al mismo tiempo. También parpadean los testigos
luminosos de los intermitentes y un testigo luminoso en el propio
interruptor.
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Asiento térmico* izquierdo
Para más información sobre su funcionamiento ⇒capítulo “Asientos
térmicos”.K
Asiento térmico* derecho
Para más información sobre su funcionamiento ⇒capítulo “Asientos
térmicos”.K
Mandos de la puerta del conductor
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Para el uso de los mandos de los elevalunas eléctricos⇒capítulo
“Elevalunas eléctricos”.
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Para el uso de este pulsador ⇒capítulo “Cierre centralizado”.
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⇒capítulo “Espejos retrovisores”.K
Fig. 59
VOLT12
1654
CON-012

Luces y visibilidad77
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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Regulación antipatinaje de las ruedas motrices (TCS)*.
Programa electrónico de estabilidad (ESP)*
El TCS o bien el ESP se conectan automáticamente al arrancar el
motor. En caso necesario, se podrán conectar y desconectar
pulsando brevemente el conmutador correspondiente.
Si está desconectado se enciende su testigo luminoso.
Para mayor información
⇒páginas 131 a 134.
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Este conmutador puede variar de ubicación en función de la versión del
modelo o del país.K
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Parasoles
Los parasoles pueden extraerse de sus soportes laterales y girarse
hacia las puertas.
Los espejos* de cortesía llevan un tapa corredera.
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Palanca de intermitentes y luz de carretera
Los intermitentes sólo funcionan con el encendido conectado.
• Intermitentes derechos – palanca hacia arriba
1
Fig. 60
Fig. 61
CON-0131
0 234
5
6
7
8
rpm x 1000
o
1
2
B6L-0006


Luces y visibilidad78
• Intermitentes izquierdos – palanca hacia abajo2
Al estar conectados los intermitentes, parpadea simultáneamente
el testigo luminoso
⇒capítulo “Testigos luminosos”.
Tras una curva, después de recuperar el volante su posición, se
desconectan automáticamente los intermitentes.
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Para maniobras rápidas, como por ejemplo cambio de carril, alzar
1o bajar 2la palanca sólo hasta el punto de presión y
mantenerla en esa posición.
Si accionamos la palanca con una leve pulsación el intermitente
parpadeará 3 veces seguidas.
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Tirar de la palanca hacia el volante
3; se enciende el testigo
luminoso de la luz de carretera.
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Con la luz de cruce conectada, para pasar a luz de carretera,
empujar la palanca hacia delante
4. Con la luz de carretera se
enciende el testigo correspodiente.
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Sólo funciona estando el encendido desconectado.
• Luces de posición aparcamiento derechas – palanca hacia arriba
1.
• Luces de posición aparcamiento izquierdas – palanca hacia
abajo
2.
Una vez que se extrae la llave de encendido suena un zumbador*,
mientras esté abierta la puerta del conductor.N No
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a
Al utilizar las luces descritas, deberán tenerse en cuenta las prescripciones
legales al respecto.K
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Luz interior delantera
Posiciones del conmutador A:
0– Luz desconectada
Derecha – Conexión por contacto de puerta
Izquierda – Luz encendida permanentemente
B45-144CFig. 62