TOYOTA AURIS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1914-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Információs címke (a gyártó adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelés
Megengedett legnagyobb össztömeg
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*
A vezet ő, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vont atott tömeg együttesen 100 kg-nál
(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjárm ű meg-
engedett legnagyobb összes tömegé t. Ennek a tömegnek a túllépé-
se veszélyes.
N1 gépjármű osztályba tartozó modellek*
A vezető, az utasok, a rakomány és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontat ott tömeg együttesen nem haladhat-
ja meg a gépjármű megengedett legnagyobb össztömegét. Ennek
a tömegnek a túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem léph eti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tö-
megnek a túllépése veszélyes.
N1 gépjármű osztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem léph eti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.
1
2

1924-1. Mielőtt elindul
*: A gépjárm űosztály azonosításával kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és
felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
VIGYÁZAT!
 M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*: Ha túllépi a gépjárm ű meg-
engedett össztömegét vagy a megengedett legnagyobb tengelyterhe\
-
lést
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen el őírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közü\
l az alacso-
nyabbat.
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet.

1934-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
461 mm (18,1 in.)
461 mm (18,1 in.)
838 mm (33,0 in.)
374 mm (14,7 in.)
308 mm (12,1 in.)
371 mm (14,6 in.)
35 mm (1,4 in.)
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye
1
2
3
4
5
6
7

1944-1. Mielőtt elindul
 Gumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók

Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (603. o.)
 Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyár\
tója által javasolt mértéknek
megfelel ően növelje az utánfutó keréknyomását.
 Az utánfutó lámpái
Kérjük, hogy utánfutólámpák felszerelése esetén \
forduljon bármely hivatalos
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkez ő szakemberhez, mivel a helytelen felszerelés a gépjár-
m ű világítási rendszerének károsodását okozhatja. Ké\
rjük, hogy utánfutólám-
pák felszerelésekor tartsa be az állami jogszabályokat.
 Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erő átviteli rendszerrel felszerelt gépjárm űveket
az els ő 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó von\
tatására.
 Vontatás elő tti biztonsági ellen őrzés
 Ellen őrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömb
maximális terhelhet őségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-
helés a gépjárm ű terhelését is növeli. Ugyancsak gy őző djön meg arról,
hogy a gépjárm űre jutó teljes terhelés a megengedett tömeg-határérték\
e-
ken belül van-e. ( 190. o.)

Ellen őrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjárm ű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E \
tükrök meg-
hosszabbítható karját erő sítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthas-
sa a gépjárm ű mögötti utat.
 Karbantartás
 A gépjárm ű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
 Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

1954-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
 Ha a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellen őrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetle nül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél ko rrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acél tartószerke-
zet felszerelésekor hordjon fel korrózióvéd ő anyagot az acél résszel érintke-
zésbe lép ő alkatrészekre.

1964-1. Mielőtt elindul
Gépjárm űvének irányíthatósága és menettulajdonságai után\
futó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés\
vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkr ől:
Az utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellen őrzése
Álljon meg a gépjárm űvel, és ellen őrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás el őtt.
Vezetés gyakorlása utánfutóval
 Gyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást é\
s hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
 Ha utánfutóval tolat, a kormánykerék Önhöz legközelebb es ő ré-
szét fogja, és az utánfutó balr a fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyez ő irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így el őzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek el kerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülr ől irányítsa a m űveletet.
A követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön el őtt haladó gépjárm ű tá-
volsága az Ön gépjárm űve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezé\
st,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjárm ű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
Hirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar el őtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés elke-
rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
Kanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar bels ő ívéhez, mint
a gépjárm ű kerekei. Ezt figyelembe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
Ta n á c s

1974-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Stabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjárm ű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az er ős oldalszél. A gépjármű vet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárm űvek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha effé le mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
Előzés
Mindig vegye figyelembe a gépjárm ű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás elő tt győző djön meg arról, hogy megfelel ő-e a követé-
si távolság.
A sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
Multidrive
A motorfék és a tölt őrendszer hatékonyságának fenntartása érde-
kében motorfékezéskor ne használja a D sebességet. Váltsa a se-
bességváltót M helyzetbe és válassza a 4. vagy annál k\
isebb foko-
zatot. ( 216. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltó
Tartózkodjon a 6. sebességfokozat ban való haladástól, hogy fenn-
tarthassa a motorfékhatást és a töltésrendszer megfelel ő teljesít-
ményét.
Ha túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejt őn 30 C (85 F) feletti hő mérsékleten halad. Ha a mo-
torhű tő folyadék-h őmérsékletkijelz ő a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló berendezést, hagyja e\
l az
utat, és biztonságos helyen álljon meg a gépjárm űvel. ( 578. o.)
Parkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjárm ű, mind az utánfutó kerekeit. Er ősen
húzza be a rögzít őféket, és kapcsolja a sebességváltó kart P (Multi-
drive), és 1. vagy R helyzetbe (kézi kapcsolású sebességváltó).

1984-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szerepl ő utasításokat. Ellenkező esetben ha-
lálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat\
.
 Utánfutó vontatására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás elő tt győző djön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéket sem lé\
p-
te túl. ( 190. o.)
 A gépjárm ű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vont atásához megengedett legnagyobb se-
bességet.
 Hosszú lejt őn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapcso ljon vissza. Ne kapcsoljon azonban
vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejt őn lefelé halad.
 A fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fé\
khatás.
 A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
Tempomattal rendelkez ő gépjárm űvek: Vontatáskor ne használja a tempo-
matot.
 Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárm űvek: Ne vontasson utánfutót, ha
gépjármű vére szükségpótkerék van felszerelve.
 Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gép\
jármű vek Ne vontas-
sa a gépjárm űvet, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító készülé\
k-
kel javította meg.
FIGYELEM
 Ne csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gé\
pjárm űhöz.
A közvetlen csatlakoztatás a gépjárm ű elektromos rendszeréhez ez utóbbi
károsodását okozhatja, és hibás m űködéséhez vezethet.

199
4
Vezetés
4-2. Vezetés
Multidrive
Ellenőrizze, hogy a rögzítő fék működtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.
Üljön a vezet őülésbe, és határozottan nyomja le a fékpedált.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „START ” állásba, és indítsa be a motort.
Kézi kapcsolású sebességváltó (benzinmotor)
Ellen őrizze, hogy a rögzítő fék működtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „START ” állásba, és indítsa be a motort.
Kézi kapcsolású sebességváltó (dízelmotor)
Ellenőrizze, hogy a rögzítő fék működtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.
A lámpa kigyullad.
Miután a
visszajelz ő lámpa kialszik, fordítsa a gyújtáskapcsolót
„START” állásba, és indítsa be a motort.
Gyújtáskapcsoló (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli gépjár m űvek)
A motor beindítása
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
5

2004-2. Vezetés
„LOCK” (kormányzár)
A kormánykerék lezárt állapotban
van, és a kulcs kivehető. (Multidri-
ve-val felszerelt gépjárm űvek: A
kulcs csak akkor vehet ő ki, ha a
sebességváltó kar P helyzetben
van.)
„ACC” (kiegészít ő berendezések)
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
„ON” (bekapcsolva)
Minden elektromos eszköz használható.
„START” (indítás)
A motor beindítására szolgál.
Váltás a gyújtáskapcsoló-állások között
1
2
3
4