TOYOTA AURIS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5618-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
 A következ ő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító
készlettel nem javítható. Lépjen kapcsolatba bármely hiva\
talos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelel ő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkez ő szakemberrel.
 Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomá ssal való használat miatt károsodott
 Ha a gumiabroncs futófelületen kívüli részén, pl. az o\
ldalfalán repedések,
sérülések találhatók
 Ha a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától

Ha a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
Ha a keréktárcsa is sérült
 Ha két vagy több gumiabroncs lyukas
 Ha 2 vagy több éles tárgy, pl. szeg vagy csavar hatolt át ugyanazon a gumi-
abroncson
 Ha a tömítő anyag szavatossága lejárt
 Ha a gumiabroncsot az el őírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellen őrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mér ő az el őírt nyomásértéket mu-
tatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az el őírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be leveg őt, amíg ez meg nem történik.
Miután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel
 A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepét és jeladóját ki kell
cserélnie.
 Még ha a gumiabroncs-nyomás a megfelel ő értéken is van, a gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető lámpa világíthat, villoghat.
Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
g
őt kiengedjen.
1
2

5628-2. Teendők szükséghelyzetben
 Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet elle\
n őrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellen őrizze a tömít őfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkez ő esetben el őfordulhat, hogy
a szükséghelyzeti defektjavító készlett el végzett javítás nem lesz megfelelő.
 Szükséghelyzeti defektjavító készlet
 A szükséghelyzeti defektjavító készletben lév ő tömítő anyag egyetlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegend ő. Ha a tömítő anyagot felhasználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakembernél. A kompresszor újra használható.
 A tömít őfolyadék akkor használható, ha a küls ő h őmérséklet -30 °C (-22 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
 A javítókészlet kizárólag a gépjármű re eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetit ől eltér ő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
 A tömít őanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömít őanyagos palackot a szavatossági id ő lejárta el őtt ki kell cserélni egy
új palackra. Csere esetén forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szak-
emberhez.
 Ha a tömítő folyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
 Ha a tömít őanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kend ővel.
 A javítókészlet használata alatt hangos m űködési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
 Ne használja a gumiabroncsnyomás ellen őrzésére vagy beállítására.

5638-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
 Ne vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, m ég a rövid távon való haladás is ja-
víthatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejö\
ttét okozhatja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen esetben a gumiabroncs defektjavító\
készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.
 Elővigyázatosság vezetés közben
A defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárm űvéhez használható.
Ne használja a javítókészletet más járm űvekhez, mert ez halált vagy sú-
lyos sérülést okozó balesethez vezethet.
 Ne használja a javítókészletet az eredetit ől eltér ő méretű gumiabroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset köve\
tkezhet be.
 Tömít őanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések\
 A tömít őanyag lenyelése egészségkárosodás t okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fordu\
ljon or-
voshoz.
 A szembe kerül ő vagy b őrre tapadó tömítő anyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, fordu\
ljon orvoshoz.
 A defektes gumiabroncs javításakor
Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
 Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjárm ű vezetése után.
A gépjárm ű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körü\
li tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést sz\
envedhet.
 A szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelő zése érdekében ne ejtse
le, és ne sértse meg a palackot. Használat el őtt szemrevételezéssel ellen-
ő rizze a palackot. Ne használjon megüt ődött, megrepedt, megkarcolt, szi-
várgó vagy egyéb sérülés jeleit magán visel ő palackot. Ilyen esetben
azonnal vegyen helyette másikat.
 Csatlakoztassa a szelepet és a töml őt megfelel ően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, leve-
g ő szivárgás jelentkezhet, és a tömít őanyag kispriccelhet.
 Ha a töml ő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepr ől, akkor fenn-
áll annak a kockázat
a, hogy a leveg őnyomás miatt hirtelen elmozdul.

5648-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
 A defektes gumiabroncs javításakor
A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömít őanyag kifröccsenhet,
amikor a töml őt lehúzza, vagy némi leveg ő eltávozhat a gumiabroncsból.
 A gumiabroncs megjavításához kövesse a m űveleti sorrendet. Ha nem kö-
veti a m űveleti lépéseket, a tömít őanyag kispriccelhet.
 Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszor\
t, és azonnal
hagyja abba a javítást.
 A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlm\
elegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamat\
osan.
 A defektjavító készlet egyes részei a m űködtetés során felforrósodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alat\
t és azt követő en
egyaránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlakozási
tartomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon\
felforrósodik.

A gépjárm űsebességre figyelmeztet ő matricát csak a kijelölt helyre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középs ő részére, azzal akadályozhatja az SRS-lég-
zsák megfelel ő m űködését.
 Haladás a gépjárm űvel a tömít őfolyadék egyenletes eloszlatása érde-
kében
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyel\
jen a következ ő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjárm ű feletti uralmat, és
súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
 A gépjárm űvet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-\
rodáskor legyen különösen el ővigyázatos.
 Ha a gépjárm ű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, és ellen őrizze a következő ket.
• A gumiabroncs állapotát. El őfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a ke-
réktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi abroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.

5658-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
FIGYELEM
 Szükséghelyzeti javítás esetén

Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készül\
ék-
kel, ha a sérülést éles tárgy, pél dául szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolí-
tása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghelyzeti defektja-
vító készlettel történő javítást.
A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha eső ben használja.
 Ne helyezze a javítókészletet közvetl enül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyez ő részecskéket szív be, meghibásodhat.
 Használat közben ne fordítsa fejjel lefelé a palackot, ellenkez ő esetben
károsodhat a kompresszor.
 A szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos ó\
vintézkedések
A javítókészlet áramforrása a gépjármű höz használható 12 V-os egye-
náram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áram-
forráshoz.
 Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.

A javítókészletet véd őhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyez ődés.
Tartsa a javítókészletet a szerszámtartó tálcában, a csomagtérsz őnyeg
alatt, gyermekekt ől távol.
 Ne alakítsa át, és ne szerelje szét a javítókészletet. A javí\
tókészülék ré-
szeit, pl. a nyomásmér őt, óvja az ütésekt ől. Ellenkező esetben meghibá-
sodhatnak.
 A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepeinek és jel-
adóinak károsodását elkerülend ő (gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
t ő rendszerrel felszerelt gépjárm űvek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömít őanyaggal javította meg,
el őfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei
és jeladói nem mű ködnek megfelelően. Ha folyékony tömít őanyagot hasz-
nált, miel őbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel vagy egyéb, megfelel ő tanúsítványokkal rendelkez ő
szervizzel. Folyékony tömít őanyag alkalmazás után, a gumiabroncs javítá-
sakor, cseréjekor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figy\
el-
meztető rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerü\
ljön.
(  467. o.)

5668-2. Teendők szükséghelyzetben
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Előfordulhat, hogy nincs kell ő mennyiség ű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon.
 Lehetséges, hogy a motor tú l sok üzemanyagot kapott.
Próbálja meg ismét beindítani a moto rt a helyes indítási eljárás sze-
rint. ( 199, 203. o.)
 Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
(  75. o.)
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 572. o.)

El őfordulhat, hogy az akkumulátor érintkez ői lazák vagy oxidálódtak.
Lehetséges, hogy a motorindító re ndszerben elektromos meghibáso-
dás lépett fel, például az elektr onikus kulcs elemének lemerülése
vagy kiégett biztosíték. Ideiglenes megoldással mégis bei\
ndítható a
motor. ( 567. o.)
Ha a motor nem indul
Ha a motor nem indul, bár indítása helyesen történik (199, 203. o.),
vegye sorra a következ ő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indítómotor megfelel ően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók
tompán világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem fordul át (intelligens nyitási és ind\
ítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek).

5678-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Lehetséges, hogy az akkumulátor egyik vagy mindkett ő érintkez ő-
jének csatlakozókábele lecsúszott.
 Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 572. o.)
 Előfordulhat, hogy meghibásodott a kormányzárrendszer.
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a \
javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakem-
berhez.
Ha a motor nem indul, és a motorindító gomb megfelel ően m űködik,
akkor a következ ő lépésekkel ideiglenes megoldásként beindítható a
motor:
Kapcsolja a sebességváltó kart P (M ultidrive) vagy N helyzetbe (ké-
zi kapcsolású sebességváltó).
M űködtesse a rögzít őféket.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot megközelí-
t ő leg 15 másodpercig, miközben hatá rozottan lenyomja a fékpedált
(Multidrive) vagy a tengelykapcsoló-pedált (kézi kapcsolá\
sú sebes-
ségváltó).
Annak ellenére, hogy a motor a fent i módszerrel beindítható, lehetsé-
ges, hogy a rendszer hibás. Ellen őriztesse a gépjárm űvet hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
Az indítómotor nem forog, a bels ő világítás és a fényszórók nem
világítanak, vagy a kürt nem szól.
Szükséghelyzeti indítási funkció (intelligens nyitási\
és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárm űvek)
1
2
3
4

5688-2. Teendők szükséghelyzetben
M űködtesse a rögzít őféket.
Intelligens nyitási és indí tórendszer nélküli gépjárm űvek: Fordítsa a
gyújtáskapcsolót „ACC” állásba.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjármű vek: Kap-
csolja a motorindító go mbot ACCESSORY módba.
Nyomja le a fékpedált.
Nyissa fel a fedelet laposfejű csa-
varhúzóval vagy azzal egyenér-
ték ű szerszámmal.
A fedél sérülésének megelő zése
érdekében fogja kend őbe a csa-
varhúzó hegyét.
Nyomja meg a váltóreteszelés-
kioldógombot.
A gomb lenyomása közben a se-
bességváltó kar helyzetét megvál-
toztathatja.
Ha a sebességváltó kart nem lehet P hely-
zetb ől más helyzetbe kapcsolni (Multidrive-
val felszerelt gépjár m űvek)
Ha a sebességváltó kart nem t udja más helyzetbe kapcsolni, mi-
közben lába a fékpedálon van, valószínűleg probléma van a vál-
tóreteszel ő rendszerrel (ez a rendszer akadályozza meg a sebes-
ségváltó kar véletlen m űködtetését). Azonnal ellen őriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Szükséghelyzetben a következ ő műveletek végrehajtásával
megváltoztathatja az el őválasztó kar helyzetét.
1
2
3
4
5

5698-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Használja a mechanikus kulcsot
( 120. o.) a következő műveletek
végrehajtásához:
Minden ajtó zárása
Minden ajtózár nyitása
Ha az elektronikus kulcs nem működik
megfelelően (intelligens nyitási és indító-
rendszerrel felszerelt gépjár m űvek)
Ha megszakad az elektronikus kulcs és a gépjármű közötti kom-
munikáció (
145. o.), vagy az elem lemerülése miatt nem m űködik
az elektronikus kulcs, akkor az intelligens nyitási és indítórend-
szer, a nyomógombos indítás és a távirányító nem has\
ználható.
Ilyenkor az ajtók nyitása és a motor beindítása a köve\
tkez ő módon
lehetséges.
Az ajtók zárása és nyitása
1
2

5708-2. Teendők szükséghelyzetben
Multidrive: Gondoskodjon róla, hogy a sebességváltó kar P he\
lyzet-
ben legyen, és nyomja le a fékpedált.
Kézi kapcsolású sebességváltó: Kapcsolja a sebességváltó kart N-
be, és nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Érintse az elektronikus kulcs
Toyota jellel ellátott oldalát a
motorindító gombhoz.
Az elektronikus kulcs észlelése
esetén hangjelzés hallható, és a
motorindító gomb IGNITION ON
módba kapcsol.
Ha az intelligens nyitási és indító-
rendszert a személyre szabásban
kikapcsolták, a motorindító gomb
ACCESSORY módba kapcsol.
3-osztatú m űszerfallal rendelkez ő gépjárm űvek: Határozottan
nyomja le a fékpedált (Multidriv e) vagy a tengelykapcsoló-pedált
(kézi kapcsolású sebességváltó), és ellen őrizze, hogy az intelligens
nyitási és indítórendszer visszajelz ő lámpa (zöld) kigyullad-e.
2-osztatú m űszerfallal rendelkez ő gépjárm űvek: Határozottan
nyomja le a fékpedált (Multidriv e) vagy a tengelykapcsoló-pedált
(kézi kapcsolású sebességváltó), és ellen őrizze, hogy a
szimbólum megjelenik-e a többfunkciós információs kijelz őn.
Nyomja meg a motorindító gombot.
Ha a motort továbbra sem tudja el indítani, forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel
és felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
A motor beindítása
1
2
3
4