TOYOTA COROLLA 2015 Manuel du propriétaire (in French)

2314-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
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XEssuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent réglable
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l’essuie-glace, utilisez le
levier comme suit. Lorsque le sélecteur est en position de balayage intermit-
tent des essuie-glaces, la fréquence de balayage est réglable également.
Balayage intermittent
Balayage à vitesse lente
Balayage à vitesse
rapide
Balayage à impulsion
L’intervalle de balayage des essuie-glaces peut être réglé lorsqu’un fonction-
nement intermittent est sélectionné.
Augmente la fréquence de
balayage intermittent des essuie-
glaces de pare-brise
Diminue la fréquence de balayage
intermittent des essuie-glaces de
pare-brise
Essuie-glaces de pare-brise et lave-glace
Actionner le levier d’essuie-glace
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2324-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Lave-glace plus balayage
Après pulvérisation du liquide de lave-
glace, les essuie-glaces balaient le
pare-brise à quelques reprises.
Véhicules équipés de lave-projecteurs:
Quand les feux avant sont allumés et
que la levier est tiré et maintenu, le net-
toyage des feux avant fonctionne une
fois. Après cela, les nettoyeurs de feux
avant fonctionneront à chaque fois que
le levier aura été tiré 5 fois.
XEssuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie
Lorsque le sélecteur est sur “AUTO”, les essuie-glaces fonctionnent automa-
tiquement lorsque le capteur détecte des gouttes de pluie. Le système règle
alors automatiquement la fréquence de balayage des essuie-glaces en fonc-
tion du volume de pluie et de la vitesse du véhicule.
Balayage asservi au
détecteur de pluie
Balayage à vitesse lente
Balayage à vitesse
rapide
Balayage à impulsion
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2334-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
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Lorsque le sélecteur est sur “AUTO”, la sensibilité du capteur est réglable
comme suit, par simple rotation de la bague.
Augmente la sensibilité du capteur
des essuie-glaces de pare-brise
Diminue la sensibilité du capteur
des essuie-glaces de pare-brise
Lave-glace plus balayage
Après pulvérisation du liquide de lave-
glace, les essuie-glaces balaient le
pare-brise à quelques reprises.
Véhicules équipés de lave-projecteurs:
Quand les feux avant sont allumés et
que la levier est tiré et maintenu, le net-
toyage des feux avant fonctionne une
fois. Après cela, les nettoyeurs de feux
avant fonctionneront à chaque fois que
le levier aura été tiré 5 fois.
■Conditions de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-brise
XVéhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”
Le contacteur de démarrage est sur la position “ON”.
XVéhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces (véhicu-
les équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Même lorsque les essuie-glaces sont en mode “AUTO”, la fréquence de balayage
varie en fonction de la vitesse du véhicule dès lors que vous utilisez le lave-glace
(nouveau balayage après un bref temps mort pour éviter tout ruissellement).
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2344-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de
pluie)
●Véhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”: Si la commande
d’essuie-glaces est mis en position “AUTO” alors que le contacteur de démarrage est
sur la position “ON”, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indiquer que le
mode “AUTO” est activé.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage mains libres: Si la com-
mande d’essuie-glaces est placée sur la position “AUTO” alors que le contact du
moteur est sur le mode IGNITION ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour
indiquer que le mode “AUTO” est activé.
●Si la température du détecteur de pluie est supérieure à 90°C (194°F), ou inférieure
à -15°C (5°F), il peut arriver que le mode automatique soit inopérant. Dans ce cas,
utilisez les essuie-glaces dans un autre mode que le mode “AUTO”.
■Si le lave-glace de pare-brise ne fonctionne pas
Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont pas bouchées, et qu’il y a encore du
liquide de lave-glace dans le réservoir. ●Le capteur de pluie évalue la quantité de
pluie.
Le véhicule dispose d’un capteur optique. Le
capteur risque de ne pas fonctionner correc-
tement lorsque la lumière du lever ou du
coucher du soleil tape sur le pare-brise ou
bien si des insectes (ou autres parasites) se
trouvent sur le pare-brise.
ATTENTION
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace avant que le pare-brise ne se
soit réchauffé. Le lave-glace pourrait geler sur le pare-brise et provoquer une perte
de visibilité. Cela pourrait provoquer un accident grave, voire mortel.
■Mise en garde concernant l’usage des essuie-glaces de pare-brise en mode
“AUTO” (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Les essuie-glaces de pare-brise risquent de se déclencher de manière intempestive
si vous touchez le capteur ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode
“AUTO”. Prenez garde à ce que les essuie-glaces de pare-brise ne vous pincent pas
les doigts, etc.
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2354-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
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NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, qui risqueraient d’endommager le pare-brise.
■Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
Ne manœuvrez pas en permanence la commande, sous peine de faire surchauffer
la pompe de liquide de lave-glace.
■Lorsqu’une buse se bouche
Dans ce cas, contactez un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
N’essayez pas de la déboucher avec une épingle ou tout autre objet pointu. La buse
en question s’en trouverait détériorée.
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4-4. Ravitaillement en carburant
●Fermez toutes les portes et vitres et mettez le contacteur de démarrage
sur arrêt.
●Vérifiez le type de carburant.
■Types de carburant
XMoteur à essence
Zone UE:
essence sans plomb conforme à la norme européenne EN228, indice d’octane de
95 ou supérieur
Hors zone UE:
essence sans plomb, indice d’octane de 95 ou supérieur
XMoteur diesel
Zone UE:
gazole conforme à la norme européenne EN590
Hors zone UE:
gazole contenant au maximum 50 ppm de soufre et affichant un indice de cétane de
48 ou supérieur
■Utilisation d’essence coupée à l’éthanol dans un moteur essence
Toyota autorise l’utilisation d’essence mélangée à des additifs d’une teneur maximale
en éthanol de 10%. Assurez-vous que l’essence coupée à l’éthanol utilisée dispose
d’un indice d’octane recherche conforme aux valeurs ci-dessus.
Ouverture du bouchon de réser voir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à carburant:
Avant de ravitailler le véhicule en carburant
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2374-4. Ravitaillement en carburant
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Conduite
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ATTENTION
■Lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant
Respectez les précautions suivantes lorsque vous faites le ravitaillement en carbu-
rant. Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
●Après être descendu du véhicule et avant d’ouvrir la trappe à carburant, touchez
une surface métallique non peinte pour vous décharger de l’électricité statique. Il
est important de vous décharger de l’électricité statique avant le ravitaillement en
carburant: en effet, celle-ci pourrait engendrer une étincelle qui pourrait à son tour
enflammer les vapeurs de carburant au moment de faire le plein.
●Maintenez toujours la prise sur le bouchon du réservoir à carburant et tournez-le
lentement.
Il est possible que vous entendiez un bruit d’aspiration lorsque le bouchon du
réservoir à carburant est desserré. Patientez jusqu’à n’entendre aucun son avant
d’ôter complètement le bouchon. Par temps chaud, du carburant sous pression ris-
que de jaillir du goulot de remplissage et de vous blesser.
●Interdisez à quiconque ne s’étant pas déchargé de l’électricité statique dont il est
porteur de s’approcher du réservoir à carburant ouvert.
●Ne respirez pas les vapeurs de carburant.
Le carburant contient des substances chimiques nocives en cas d’inhalation.
●Ne fumez pas pendant le ravitaillement en carburant du véhicule.
Le carburant pourrait s’enflammer et provoquer un incendie.
●Ne remontez pas dans le véhicule et ne touchez personne ni quoi que ce soit qui
pourrait être chargé en électricité statique.
Cela pourrait entraîner une accumulation d’électricité statique, avec le risque de
provoquer un incendie.
■Pendant le ravitaillement en carburant
Respectez les précautions suivantes pour empêcher le carburant de déborder du
réservoir:
●Enfoncez bien le pistolet dans le goulot de remplissage en carburant.
●Arrêtez de remplir le réservoir une fois que le pistolet s’arrête automatiquement
avec un déclic.
●Ne rajoutez pas de carburant dans le réservoir.
NOTE
■Ravitaillement en carburant
Ne renversez pas de carburant lorsque vous faites le ravitaillement en carburant.
Cela pourrait endommager le véhicule, par exemple provoquer un fonctionnement
anormal du système de contrôle des émissions, l’endommagement des composants
du système de carburant ou de la surface peinte du véhicule.
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2384-4. Ravitaillement en carburant
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Tirez le mécanisme d’ouverture
pour ouvrir la trappe à carburant.
Tournez lentement le bouchon de
réservoir à carburant pour l’ouvrir.
Accrochez le bouchon au dos de la
trappe à carburant.
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
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2394-4. Ravitaillement en carburant
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Conduite
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Après le ravitaillement en carburant,
vissez le bouchon du réservoir à car-
burant jusqu’à ce que vous perceviez
un déclic. Dès que vous le relâchez,
le bouchon tourne légèrement dans le
sens opposé.
Fermeture du bouchon de réservoir à carburant
ATTENTION
■Lorsque vous remplacez le bouchon du réservoir de carburant
N’utilisez qu’un bouchon du réservoir à carburant Toyota d’origine conçu pour votre
véhicule. Autrement, il pourrait se produire un incendie ou tout autre incident ris-
quant de causer des blessures graves, voire mortelles.
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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse programmée sans
avoir à appuyer sur la pédale d’accélérateur.
Témoins
*1: Véhicules équipés d’un écran multi-
fonctionnel
*2: Véhicules sans écran multifonctionnel
Commutateur de régulateur de
vitesse
Régulateur de vitesse∗
∗
: sur modèles équipés
Aperçu des fonctions
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