TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

359
5
5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
estado permanece o mesmo da
próxima vez que colocar o sistema
híbrido em funcionamento.
n
Colocar o sistema LTA em OFF

Prima e continue a pressionar o
interruptor LTA.

O indicador LTA apaga quando o LTA for
colocado em OFF (desligado).
Prima novamente o interruptor para ligar o
sistema.
O LTA é colocado em ON (ligado) de cada

vez que colocar o interruptor Power em ON.
Contudo, a função de centralização na faixa

de rodagem mantém o estado ON/OFF
(ligado/desligado) antes do interruptor
Power ser colocado em OFF (desligado).
Veículos com mostrador de 7"
Indicador LTA

O tipo de iluminação do indicador informa
o condutor sobre o estado do funciona -
mento do sistema.
Iluminação em branco: O sistema LTA
está em funcionamento.
Iluminação em verde: A assistência ao
volante da direção da função de assistên -
cia à direção ou da função de centraliza -
ção na faixa de rodagem está em
funcionamento.
A piscar em laranja: A função de aviso de
saída de faixa de rodagem está em funcio -
namento.

Mostrador do funcionamento da assistência ao volante da direção

Este mostrador é exibido quando o mos
-
trador de informações múltiplas for alte-
rado para o mostrador de informação dos
sistemas de apoio à condução.

Indica que a assistência ao volante da
direção da função de assistência à direção
ou da função de centralização na faixa de
rodagem está em funcionamento.

Quando são exibidas ambas as linhas delimi -
tadoras da faixa de rodagem: Indica que a
assistência ao volante da direção da função
de centralização na faixa de rodagem está em
funcionamento.

Quando é exibida uma linha delimitadora
da faixa de rodagem: Indica que a assis -
tência ao volante da direção da função de
assistência à direção está a funcionar
.
Quando ambas as linhas delimitadoras
da faixa de rodagem estiverem a piscar:
Alerta o condutor que é necessária a sua
intervenção para permanecer no centro
da faixa de rodagem (função de centrali -
zação na faixa de rodagem).

Mostrador de condução em
modo “perseguição”

Este mostrador é exibido quando o mos -
trador de informações múltiplas é alte -
rado para o mostrador de informação dos
sistemas de apoio à condução.
Indica que a assistência à direção da fun -
ção de centralização na faixa de rodagem
está a monitorizar a posição do veículo
que circula à sua frente.
Quando estiver a visualizar o mostrador
do controlo da velocidade de cruzeiro em
modo “perseguição”, se o veículo que cir -
cula à sua frente se mover, o seu veículo
fará o mesmo movimento. Preste sempre
atenção à área circundante e movimente
o volante da direção conforme necessário
para corrigir a trajetória do seu veículo e
garantir a sua segurança.

Mostrador da função de aviso
de saída da faixa de rodagem

Este mostrador é exibido quando o mos -
trador de informações múltiplas é alte -
rado para o mostrador de informação dos

Indicações no mostrador de
informações múltiplas
A
B
C
D

3605-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução

sistemas de apoio à condução.

 O interior das linhas exibidas é
branco

Indica que o sistema reconhece as linhas
delimitadoras da faixa de rodagem brancas
(amarelas) ou a berma*. Quando o veículo
se desvia da sua faixa de rodagem, a linha
branca exibida do lado do qual o veículo se
está a desviar pisca em laranja.

 O interior das linhas exibidas é
preto

Indica que o sistema não consegue reco -
nhecer as linhas delimitadoras da faixa de
rodagem brancas (amarelas) ou berma* ou
que foi temporariamente cancelado.
*: Limite entre o asfalto e o lado da estrada, tal como relva, solo ou berma


Veículos com mostrador de 12,3”

Indicador LTA

O tipo de iluminação do indicador informa o
condutor sobre o estado do funcionamento
do sistema.
Iluminação em branco: O sistema LTA está
em funcionamento.
Iluminação em verde: A assistência ao
volante da direção da função de assistência
à direção ou da função de centralização na
faixa de rodagem está em funcionamento.

A piscar em laranja: A função de aviso de saída
de faixa de rodagem está em funcionamento.

Mostrador do funcionamento da
assistência ao volante da direção

Este mostrador é exibido quando o mostra -
dor de informações múltiplas for alterado
para o mostrador de informação dos siste -
mas de apoio à condução.
Indica que a assistência ao volante da dire -
ção da função de assistência à direção ou
da função de centralização na faixa de
rodagem está em funcionamento.
Quando são exibidas ambas as linhas delimi -
tadoras da faixa de rodagem: Indica que a
assistência ao volante da direção da função
de centralização na faixa de rodagem está em
funcionamento.
Quando é exibida uma linha delimitadora da
faixa de rodagem: Indica que a assistência ao
volante da direção da função de assistência à
direção está em funcionamento.
Quando ambas as linhas delimitadoras da
faixa de rodagem estiverem a piscar: Alerta
o condutor que é necessária a sua interven -
ção para permanecer no centro da faixa de
rodagem (função de centralização na faixa
de rodagem).

A

B

361
5
5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Mostrador de condução em
modo “perseguição”

Este mostrador é exibido quando o mostra -
dor de informações múltiplas é alterado
para o mostrador de informação dos siste -
mas de apoio à condução.
Indica que a assistência à direção da fun -
ção de centralização na faixa de rodagem
está a monitorizar a posição do veículo que
circula à sua frente.
Quando estiver a visualizar o mostrador do
controlo da velocidade de cruzeiro em
modo “perseguição”, se o veículo que cir -
cula à sua frente se mover, o seu veículo
fará o mesmo movimento. Preste sempre
atenção à área circundante e movimente o
volante da direção conforme necessário
para corrigir a trajetória do seu veículo e
garantir a sua segurança.

Mostrador da função de aviso
de saída da faixa de rodagem

Este mostrador é exibido quando o mostra -
dor de informações múltiplas é alterado
para o mostrador de informação dos siste -
mas de apoio à condução.

 O interior das linhas exibidas é
branco

Indica que o sistema reconhece as linhas
delimitadoras da faixa de rodagem brancas
(amarelas) ou a berma*. Quando o veículo
se desvia da sua faixa de rodagem, a linha
branca exibida do lado do qual o veículo se
está a desviar pisca em laranja.

 O interior das linhas exibidas é
preto

Indica que o sistema não consegue reco-
nhecer as linhas delimitadoras da faixa de
rodagem brancas (amarelas) ou berma* ou
que foi temporariamente cancelado.

*: Limite entre o asfalto e o lado da estrada, tal como relva, solo ou berma

nCondições de funcionamento de
cada função
l
Função de aviso da saída da faixa de
rodagem
Esta função é ativada quando todas as con -
dições que se seguem estiverem reunidas.

• O LTA está ligado.

• A velocidade do veículo é igual ou
superior a 50 km/h.
*

• A largura da faixa de rodagem é igual ou superior a 3 m.
• A alavanca do sinal de mudança de direção não foi acionada. (Veículos com
BSM: Exceto quando estiver um veículo
na faixa de rodagem do lado em que o
sinal de mudança de direção está em
funcionamento)
• O veículo não está a fazer uma curva apertada.

• Não foram detetadas avarias no sistema. (
P.363
)
*: A função é ativada mesmo que a veloci -
dade do veículo seja inferior, a cerca de,
50 km/h, quando a função de centraliza -
ção na faixa de rodagem estiver em fun -
cionamento.

lFunção de assistência à direção

Esta função é ativada quando todas as condi -
ções que se seguem estiverem reunidas, jun -
tamente com as condições de funcionamento
do aviso de saída de faixa de rodagem.

• Não acelerou nem desacelerou o veículo para além de um determinado limite.

• Não moveu o volante da direção com força suficiente para mudar de faixa de

C

D

3625-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução

rodagem.
• Os sistemas ABS, VSC, TRC e PCS não estão em funcionamento.

• O sistema TRC ou VSC não está desligado.

l
Função de aviso de oscilação do veículo

Esta função é ativada quando todas as con -
dições que se seguem estiverem reunidas.

• A configuração “Sway Warning” (“Aviso
osc.”) no ecrã no mostrador de
informações múltiplas está definida
para “ON”. ( 
P.200
,
210
)
• A velocidade do veículo é igual ou supe -
rior a 50 km/h.
• A largura da faixa de rodagem é igual ou superior a 3 m.
• Não foram detetadas avarias no sis -
tema. (
P.363
)

l
Função de centralização na faixa de
rodagem

Esta função é ativada quando todas as con -
dições que se seguem estiverem reunidas.

• O LTA está ligado.
• A configuração “Steering Assist” e
“Lane Center” (“Centr faix”) no ecrã
no mostrador de informações múltiplas
está definida para “ON”. ( 
P.200
,
210
)
• Esta função reconhece as linhas delimi -
tadoras da faixa de rodagem brancas
(amarelas) ou a posição do veículo que
circula à sua frente (exceto quando este
é pequeno, tal como um motociclo).
• O sistema de controlo dinâmico da velo -
cidade de cruzeiro com radar em toda a
gama de velocidades está a funcionar
no modo de controlo de distância entre
veículos
• A largura da faixa de rodagem é de, aproximadamente, 3 a 4 m.
• A alavanca do sinal de mudança de direção não está em funcionamento.
• O veículo não está a circular numa curva apertada.
• Não foram detetadas avarias no sis -
tema. (
P.363
)
• Não acelerou nem desacelerou o veículo para além de um determinado limite.
• Não moveu o volante da direção com força suficiente para mudar de faixa de
rodagem.
• Os sistemas ABS, VSC, TRC e PCS não estão em funcionamento.
• O sistema TRC ou VSC não está desli- gado.

• O aviso de mãos fora do volante da dire -
ção não está a ser exibido. ( 
P.363
)

• O veículo está a circular no centro da faixa de rodagem.
• A função de assistência à direção não está em funcionamento.

n
Cancelamento temporário de funções

l
Quando as condições de funciona -
mento deixarem de estar reunidas, a
função pode ser temporariamente can-
celada. No entanto, quando as condi-
ções de funcionamento voltarem a estar
reunidas, o seu funcionamento será res-
taurado automaticamente. (
P.361
)

l
Se as condições de funcionamento
( 
P.361
) deixarem de estar reunidas,
enquanto a função de centralização na
faixa de rodagem estiver em funciona -
mento, o volante da direção pode vibrar
e soar um sinal para indicar que a fun -
ção foi temporariamente cancelada. No
entanto, se as configurações de “Alert”
ou “Alert Options” for definida para vibra -
ção do volante da direção, o sistema
notificará o condutor ao vibrar o volante
da direção em vez do soar do sinal.

nFunção de assistência à dire -
ção/função de centralização na
faixa de rodagem
l
Dependendo da velocidade do veículo,
saída da faixa de rodagem, condições da
estrada, etc., o condutor poderá não con -
seguir determinar se a função está em
funcionamento ou não.

l
Quando o condutor mover o volante da
direção sobrepõe-se à função do con -
trolo da direção.

l
Não tente testar o funcionamento da
assistência à direção.

nFunção de aviso de saída de faixa
de rodagem
l
Pode ser difícil ouvir o sinal de aviso
devido a ruídos externos, reprodução
áudio, etc. Também, pode ser difícil
sentir as vibrações devido às condições
da estrada, etc.

l
Se a berma* não for nítida ou em linha
reta, a função de aviso de saída da faixa
de rodagem pode não funcionar.

l
Veículos com BSM: O sistema pode
não conseguir determinar se há perigo
de colisão com um veículo de uma faixa
de rodagem adjacente.

l
Não tente testar o funcionamento da
função de aviso de saída de faixa de
rodagem.
*: Limite entre o asfalto e o lado da estrada, tal como relva, solo ou berma

363
5
5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
nAviso de mãos fora do volante da
direção

Nas situações que se seguem, uma men -
sagem de aviso solicita que o condutor
segure o volante da direção e o símbolo
apresentado na ilustração é exibido no
mostrador de informações múltiplas para
avisar o condutor. O aviso é interrompido
quando o sistema determinar que o con -
dutor está a segurar o volante da direção.
Mantenha sempre as mãos no volante da
direção quando utilizar este sistema, inde -
pendentemente dos avisos.

l
Quando o sistema determina que o con -
dutor não está a agarrar o volante da
direção enquanto o sistema está em
funcionamento

Se o condutor continuar com as mãos
fora do volante da direção, soa um sinal
para avisar o condutor e a função é tem -
porariamente cancelada. Este alerta
funciona da mesma forma quando o
condutor move ligeiramente o volante
da direção de forma contínua.
O sinal sonoro também entra em funcio -
namento mesmo que o tipo de alerta
tenha sido definido para a vibração do
volante da direção.
l
Quando o sistema determina que o veí-
culo pode não virar enquanto faz uma
curva e, em vez disso, sair da sua faixa
de rodagem
Dependendo das condições do veículo e
da estrada, o aviso pode não funcionar.
Para além disso, se o sistema determinar
que o veículo está a fazer uma curva, os
avisos poderão ocorrer mais cedo do que
numa condução em linha reta.

l
Quando o sistema determinar que o
condutor não está a agarrar o volante
da direção e a assistência ao volante da
direção da função de assistência à dire -
ção estiver em funcionamento. Se o condutor continuar com as mãos fora
do volante da direção e a assistência ao
volante da direção estiver em funciona -
mento, soa um sinal a avisar o condutor.
De cada vez que o sinal soar, este tornar -
-se-á mais longo.
O sinal sonoro também entra em funcio -
namento mesmo que o tipo de alerta
tenha sido definido para vibração do
volante da direção.

nFunção de aviso de oscilação do
veículo

Quando o sistema determina que o veí-
culo está a oscilar enquanto a função de
aviso de oscilação do veículo está em fun -
cionamento, soa um sinal e uma mensa -
gem de aviso solicita ao condutor que
descanse. Para além disso, o símbolo
apresentado na ilustração é exibido simul -
taneamente no mostrador de informações
múltiplas.
Dependendo do veículo e das condições
de estrada, o aviso pode não entrar em
funcionamento.

nMensagem de aviso
Se a mensagem de aviso que se segue
for exibida no mostrador de informações
múltiplas e o indicador LTA acender em
cor de laranja, siga o procedimento de
resolução adequado. Para além disso,
se for exibida uma mensagem de aviso
diferente, siga as instruções no ecrã.
l“LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(“Avaria no LTA Contacte o seu con -
cessionário”)
O sistema pode não estar a funcionar
corretamente.
Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança para que este proceda a
uma inspeção.
l“LTA Unavailable” (“LTA indisponí -
vel”)
O sistema LTA foi cancelado tempora -

3645-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
riamente devido a uma avaria no sen -
sor, que não o da câmara da frente.
Desligue o sistema LTA, aguarde um
pouco e, de seguida, volte a ligá-lo.
l
“LTA Unavailable at Current Speed”
(“LTA indisponível à velocidade atual”)

A função não pode ser utilizada uma
vez que a velocidade do veículo excede
o alcance do LTA. Abrande.
nConfiguração
As configurações da função podem ser
alteradas. ( P.206, 217)
*: Se equipado
RSA (Reconhecimento
dos Sinais de Trânsito)*

O sistema RSA reconhece sinais
de trânsito específicos, utili -
zando a câmara da frente e/ou o
sistema de navegação (quando a
informação do limite de veloci -
dade estiver disponível) e for-
nece informações ao condutor
através do mostrador.
Se o sistema julgar que o veí -
culo está a ser conduzido acima
do limite de velocidade, reali-
zando ações proibidas, etc., de
acordo com a sinalização rodo -
viária reconhecida, notifica o
condutor através de uma notifi -
cação visual e de um sinal
sonoro ou vibração no volante.

AVISO
nAntes de utilizar o sistema RSA
Não confie exclusivamente no sis -
tema RSA. O RSA é um sistema que
apoia o condutor fornecendo informa -
ção, mas não é um substituto da
visão e da atenção do condutor. Con -
duza em segurança prestando sem-
pre atenção às regras de trânsito.

365
5
5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Quando a câmara da frente reco
-
nhece um sinal e/ou a respetiva
informação está disponível no sis -
tema de navegação, o sinal é exi -
bido no mostrador de informações
múltiplas.

Veículos com mostrador de 7":
Quando selecionar o mostrador
de informação dos sistemas de
apoio à condução, podem ser exi -
bidos 3 sinais, no máximo
(
P.200
)
Veículos com mostrador de 12,3”:
Podem ser exibidos 2 sinais no
máximo. ( 
P.210
)

Veículos com mostrador de 7"
Veículos com mostrador de
12,3”
 Veículos com mostrador de 7":
Quando seleciona outro separa -
dor que não o mostrador de
informação dos sistemas de
apoio à condução, só serão exi -
bidos os sinais de trânsito que
se seguem. ( P.200)
• Início/fim do sinal de limite de veloci-
dade • Sinal de informação relacionada com
o limite de velocidade (autoestrada,
via rápida, área urbana, área resi-
dencial)
• Fim de todas as proibições
• Sentido proibido
* (quando não é
necessária notificação)
• Limite de velocidade com sinal suple -
mentar (apenas rampa)

*: Para veículos com sistema de navegação

Se forem identificados outros sinais
para além do limite de velocidade,
estes serão exibidos em linha vertical
por baixo do sinal de limite de veloci -
dade atual.
Os tipos de sinais de trânsito que
se seguem, incluindo sinais eletró-
nicos e sinais intermitentes, são
reconhecidos.
Um sinal de trânsito não oficial (que
não cumpra com a Convenção de
Viena) ou recentemente inserido
poderá não ser reconhecido.
 Sinais de trânsito de limite de
velocidade*
Indicações no mostrador de
informações múltiplas
A
B
7LSRVGHVLQDLVGHWUkQVLWR
UHFRQKHFLGRV
Início do limite de veloci-
dade/início de zona de velo -
cidade máxima
Fim do limite de veloci-
dade/fim de zona de veloci-
dade máxima

3665-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*:
Não é apresentada informação sobre
limites de velocidade

quando não
está disponível nem o sinal de limite de
velocidade nem informação relacio-
nada com limites de velocidade.

 Informação relacionada com
limite de velocidade*1,2
*1: Informação exibida quando o sinal é reconhecido mas a informação de limite de velocidade não está dispo
-
nível no sistema de navegação.
*2:
Não é apresentada informação sobre
limites de velocidade

quando
não está disponível nem o sinal de
limite de velocidade nem informação
relacionada com limites de veloci -
dade.

 Sinais de proibição de ultrapas -
sagem
 Outros sinais de trânsito

*: Para veículos com sistema de navegação

Limite de velocidade com marca
suplementar*1
Entrada na autoestrada
Saída da autoestrada
Entrada na via rápida
Saída da via rápida
Início de área urbana
Fim de área urbana
Início de área urbana
Fim de área urbana
Início de área residencial
Fim de área residencial
Início de proibição de ultra-
passagem
Fim de proibição de ultra-
passagem
Sentido proibido
*
Fim de todas as proibições
Stop
Molhado
Chuva
Gelo
Existência de marca suple -
mentar
*2

367
5
5-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
*1: Exibido em simultâneo com o limite
de velocidade.
*2: Conteúdos não reconhecidos.*3: Se o indicador do sinal de mudança de direção não for acionado durante
a mudança de faixa de rodagem, a
marca não será exibida.
Nas situações que se seguem, o
sistema RSA notifica o condutor.
 Quando a velocidade do veículo
exceder o limite de velocidade
de notificação do sinal de limite
de velocidade exibido, o sinal
será destacado e soará um sinal
sonoro.
 Quando o sistema RSA identifi -
car um sinal de sentido proibido
e detetar que o veículo entrou
nessa área com base na infor -
mação do mapa do sistema de
navegação, o sinal de sentido
proibido pisca e soa um sinal.
(Para veículos com sistema de
navegação)
 Se o sistema detetar que o seu
veículo está a fazer uma ultra -
passagem e o sinal de proibição
de ultrapassagem estiver a ser
exibido no mostrador de informa-
ções múltiplas, o sinal pisca e o
volante da direção vibra.
Dependendo da situação, o trânsito
(direção, unidade de velocidade)
pode não ser devidamente dete -
tado e a função de notificação pode
não funcionar devidamente.
nProcedimento de configuração
 P.206, 217
nDesligar automaticamente o mos-
trador de sinais do RSA
Um ou mais sinais desligam-se, auto-
maticamente, nas seguintes situações.
lUm sinal novo não é reconhecido a
uma determinada distância.
lA estrada muda devido a uma curva à
esquerda ou direita, etc.
nCondições nas quais a função
pode não atuar nem detetar corre -
tamente
Nas seguintes situações, o RSA não
funciona normalmente e pode não reco -
nhecer sinais, exibir o sinal incorreto,
etc. No entanto, isso não indica que
haja uma avaria.
lA câmara da frente está desalinhada
devido a um impacto forte que foi apli -
cado ao sensor, etc.
lExiste sujidade, neve, autocolantes,
etc., no para-brisas junto à câmara da
frente.
lCondições meteorológicas adversas,
tais como chuva intensa, nevoeiro,
neve ou tempestades de areia.
lAs luzes de um veículo que circula em
sentido contrário, luz do sol, etc., inci -
dem na câmara da frente.
lO sinal está sujo, desbotado, incli-
nado ou torto.
lO contraste dum sinal eletrónico está
fraco.
lTodo ou parte do sinal está oculto pelas
folhas de uma árvore, um poste, etc.
lO sinal só é visível para a câmara da
frente durante um curto período de
tempo.
lO cenário de condução (mudança de
direção, mudança de faixa, etc.) é mal
avaliado.
lMesmo que exista um sinal que não é
apropriado para a faixa que está a ser
percorrida, tal como um sinal imedia -
tamente após um ramal da autoes-
trada, ou numa faixa adjacente
imediatamente antes da convergência
de estradas.
lHá autocolantes afixados na parte tra -
seira do veículo que circula à sua
Rampa de saída à direita
*3
Rampa de saída à
esquerda
*3
Duração
Função de notificação

3685-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
frente.
lÉ reconhecido um sinal parecido com
um sinal compatível com o sistema.
lOs sinais de limite de velocidade de
estradas laterais podem ser deteta-
dos e exibidos (se posicionados à
vista da câmara da frente), enquanto
o veículo estiver a circular na estrada
principal.
lOs sinais de limite de velocidade das
estradas de saída de rotunda podem
ser detetados e exibidos (se posicio -
nados à vista da câmara da frente)
enquanto estiver a fazer a rotunda.
lA parte da frente do veículo está
levantada ou rebaixada devido à
carga que transporta.
lA luminosidade envolvente não é sufi -
ciente ou altera subitamente.
lQuando é detetado um sinal desti -
nado a camiões, etc.
l
O veículo está a circular num país onde
a orientação do trânsito é diferente.

lO sistema de navegação está desa -
tualizado. (Para veículos com sistema
de navegação)
lO sistema de navegação não está a
funcionar. (Para veículos com sistema
de navegação)
lA informação de velocidade exibida
no medidor e a informação exibida no
sistema de navegação podem ser
diferentes uma vez que o sistema de
navegação utiliza os dados do mapa.
nVisualização do sinal de limite de
velocidade
Se o interruptor Power tiver sido desli-
gado enquanto estava a ser exibido um
sinal de limite de velocidade no mostra -
dor de informações múltiplas, este volta
a ser exibido quando voltar a colocar o
interruptor Power em ON.
nSe a indicação“RSA Malfunction
Visit Your Dealer” for exibida

O sistema pode estar avariado. Leve o
veículo a um concessionário Toyota auto -
rizado, reparador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua confiança para
que este proceda a uma inspeção.

nConfiguração
Algumas configurações podem ser per -
sonalizadas. ( P.206, 217)
*: Se equipado
nMostrador do medidor
Veículos com mostrador de
informações múltiplas de 7”
Mostrador de informações múlti -
Controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro
com radar em toda a
gama de velocidades
*
No modo de controlo de distân -
cia entre veículos, o veículo
acelera, desacelera e para auto -
maticamente, de acordo com
as mudanças de velocidade do
veículo que circula à sua frente,
mesmo que não esteja a pres -
sionar o pedal do acelerador.
No modo de controlo da velo -
cidade constante, o veículo
circula a uma velocidade fixa.
Utilize o controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro com
radar em toda a gama de velo -
cidades em vias rápidas e
autoestradas.
 Modo de controlo de distância
entre veículos ( P.371)
 Modo de controlo da veloci -
dade constante ( P.377)
Componentes do sistema
A