TOYOTA VERSO 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

5
571
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
■
Ajutine varuratas (mõnel mudelil)
●Ajutise (väikese) varuratta rehvi külgkattel on kirjas “TEMPORARY USE
ONLY”.
Kasutage ajutist varuratast ainult hädaolukorras.
● Kontrollige kindlasti ajutise varuratta rehvirõhku. ( →lk 633)
■ Rehvivahetuse järel (rehvirõhu kontrollsüsteemiga autod)
Lähtestage rehvirõhu kontrollsüsteem. ( →lk 463)
■ Varuratta kasutamine (rehvirõhu kontrollsüsteemiga autod)
Kuna ajutisel varurattal puudub rehvirõhu andur, siis selle rehvi rõhust rehvi-
rõhu kontrollsüsteem hoiatusi ei anna. Samuti jääb peale ratta vahetamist
ajutise varuratta vastu rehvirõhu hoiatustuli põlema.
■ Esirehvi tühjenemine lume või jääga kaetud teel
Pange ajutine varuratas taha. Toimige järgnevalt ja paigaldage lumeketid
esiratastele:
Asendage tagaratas ajutise varurattaga.
Asendage tühja rehviga esiratas altvõetud tagarattaga.
Paigaldage ketid esiratastele.
ETAPP
ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 571 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

572
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
■
Tungraua vastavustunnistus
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 572 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
573
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Tungraua kasutamine
Tungraua valel viisil kasutamine võib viia auto kukkumiseni ja sellega kaas-
nevate tõsiste vigastusteni.
●Kasutage tungrauda ainult rataste vahetamisel või lumekettide paigalda-
misel.
● Kasutage ainult autos olevat tungrauda.
Ärge kasutage seda teistel autodel.
● Pange tungraud kindlasti ettenähtud tõstepunkti alla.
● Ärge pange ühtegi kehaosa auto alla, kui auto on toestatud ainult tung-
rauaga.
● Ärge käivitage mootorit, kui auto on tungrauaga ülestõstetud.
● Ärge tõstke autot, kui selles on inimesi.
● Auto tõstmisel ärge pange midagi tungraua alla ega peale.
● Ärge tõstke autot kõrgemale kui see on ratta vahetamiseks vajalik.
● Kui peate minema auto alla, siis toestage see pukkidega.
Olge eriti ettevaatlik auto allalaskmisel, et juuresviibijad ei saaks viga.
■ Tühja rehvi vahetamine
●Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi:
• Ärge eemaldage rattakilpi käega. Olge rattakilbiga ettevaatlik.
• Ärge puudutage velge ega piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga, võite end põletada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 573 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

574
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Tühja rehvi vahetamine
●Järgmiste ettevaatusabinõude eiramine võib tuua kaasa rattamutrite lõd-
venemise, mis omakorda võib kaasa tuua üliraskeid õnnetusi.
• Pärast ratta vahetamist laske rattamutreid esimesel võimalusel düna-
momeetrilise mutrivõtmega pingutada. Õige pingutusmoment on 103
N·m (10,5 kgf·m).
• Kinnitage ratas mutritega, mis on ette nähtud vastava ratta kinnitami- seks.
• Kui mis tahes rattapolt, -mutter või velje poldiava on mõranenud või deformeerunud, siis laske autot Toyota volitatud müügiesindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
• Paigaldage rattamutrid alati nii, et nende kooniline osa jääb velje poole. (→ lk 477)
• Ärge paigaldage tugevalt vigastatud rattakilpi, sest see võib auto liiku- misel ära lennata.
■ Ajutise varuratta kasutamine
●Pidage meeles, et autoga kaasasolev ajutine varuratas on valmistatud
spetsiaalselt Teie auto jaoks. Ärge kasutage seda ühelgi teisel autol.
● Ärge kasutage korraga rohkem kui ühte ajutist varuratast.
● Asendage ajutine varuratas esimesel võimalusel normaalmõõtmetega rat-
taga.
● Vältige järske kiirendusi, pidurdusi ja pöördeid.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 574 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
575
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Ajutise varuratta kiirusepiirang
Ärge sõitke ajutise varurattaga kiiremini kui 80 km/h.
Ajutine varuratas pole mõeldud kiireks sõiduks. Registrimassi või lubatud
teljekoormuse ületamine võib inimohvritega õnnetuse põhjustada.
■ Varurattaga sõitmine
Sõidukiirust ei pruugi olla võimalik õigesti tuvastada, seega ei pruugi järgmi-
sed süsteemid laitmatult toimida:
●ABS ja pidurdusassistent
● VSC+
● Veojõukontroll (TRC)
● Avariiennetussüsteem (PCS) (mõnel mudelil)
● Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem (LDA) (mõnel mudelil)
● Automaatsed kaugtuled (mõnel mudelil)
● Kiirusehoidja (mõnel mudelil)
● Navigatsioonisüsteem (mõnel mudelil)
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 575 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

576
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
MÄRKUS
■
Tühja rehviga sõitmine
Ärge jätkake sõitmist tühja rehviga.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja rehviga võib rehvi ja velge kahjustada.
■ Teetakistuste ületamine ajutise varurattaga
Auto on ajutise varurattaga madalam kui standard rattaga sõites. Sõitke
konarlikel teedel ettevaatlikult.
■ Rehvikettide kasutamine koos ajutise varurattaga
Ärge paigaldage ajutisele varurattale rehvikette.
Nii võivad ketid auto keret vigastada ja juhitavust halvendada.
■ Velgede vahetamine (rehvirõhu kontrollsüsteemiga autod)
Pöörduge peale rehvise, velgede või rehvirõhu andurite vahetamist Toyota
volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole, sest
andurid võivad oskamatul käsitlemisel viga saada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 576 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
577
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
Rehvi parandamine (rehviparanduskomplektiga autod)
Teie autol puuduv varuratas, aga selle asemel on rehviparandus-
komplekt.
Paranduskomplektiga on võimalik ajutiselt tihendada naelast, kru-
vist vms tingitud torkeid rehvi turvises. (Paranduskomplekt sisaldab
hermeetikut, millega saate ajutiselt parandada ühe rehvi, eemalda-
mata naela, kruvi vms.) Torke tihendamine ei pruugi olenevalt rehvi
vigastusest õnnestuda. (→lk 580)
Laske rehv pärast torke tihendamist Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal parandada või vahetada.
Torke tihendamine on kõigest ajutine lahendus. Laske rehv esimesel
võimalusel parandada või vahetada.
■ Enne rehvi parandamist
● Peatuge jäigal ja rõhtsal pinnal.
● Rakendage seisupidur.
● Lükake käigukang asendisse "P" (Multidrive-käigukast) või "N
(manuaalkäigukast).
● Jätke mootor seisma.
● Lülitage sisse ohutuled. ( →lk 526)
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 577 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

578
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
■
Paranduskomplekti asukoht
Kolmanda rea istmeteta autod:
Kolmanda rea istmetega autod
Rehviparanduskomplekt *3
Puksiirkonks
Tu n g -Rattakilbi klamber*2
Rattavõti*1
Tungraua
vänt*1Tungraud*1
Rehviparanduskomplekt *3
Puksiirkonks
Rattavõti*1
Tungraua vänt*1
Rattakilbi klamber*2
Tung-Tungraud*1
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 578 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
579
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
*1: Tungraua, tungraua vända ja rattavõtme kasutamine. (mõnel mudelil)
(→ lk 560)
Kui tungrauda, tungraua vänta või rattavõtit ei ole autoga kaasas, saate
selle osta Toyota volitatud esindajalt.
*2: Rattakilbi klambri kasutamine. (mõnel mudelil)( →lk 476)
*3: Rehviparanduskomplekt asub panipaigas (tüüp C). ( →lk 400)
■ Rehviparanduskomplekti osad
Lüliti
Manomeeter
Pistik
Must kast
Kleebised
Survevabastusnupp
Otsik
Voolik
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 579 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

580
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
Enne torke tihendamist
Tehke kindlaks, kui suur on rehvi
vigastus.
Ärge naela, kruvi vms rehvist
välja tõmmake, sest nii võite
auku suurendada ning rehvi
parandamine paranduskomp-
lektiga ei pruugi õnnestuda.
Et hermeetik ei saaks rehvist lekkida, liigutage autot nii, et
torge (kui selle asukoht on
teada) jääb ülespoole.
Rehviparanduskomplekti väljavõtmine
Avage panipaik (Tüüp C) ( →lk 400)
Võtke paranduskomplekti sisaldav must kast pakiruumist
välja. ( →lk 578)
■Järgmistel juhtudel ei anna paranduskomplekti kasutamine tulemust.
Sel juhul pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifit-
seeritud asjatundja poole.
●Rehv on tühja rehviga sõitmise tõttu kahjustatud.
● Rehv on tühjenenud külgkattes oleva mõra või vigastuse tõttu.
● Rehv on silmnähtavalt veljest eraldunud.
● Rehvi turvises on auk või lõige, mis on suurem kui 4 mm.
● Velg on vigastatud.
● Kaks või rohkem rehvi on vigastatud.
● Rehvi turvisesse on tunginud rohkem kui kaks naela, kruvi vms.
● Hermeetik on aegunud.
ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 580 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM