CITROEN BERLINGO VAN 2019 Priručnik (in Serbian)

169
Kvar u radu
U slučaju kvara pri prelasku u
kretanje unazad, ova lampica
upozorenja se pali na instrument
tabli, praćena porukom i zvučnim
signalom (kratak bip).
Obratite se dileru CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis radi provere sistema.
Top Rear Vision
Dok motor radi i čim se aktivira stepen prenosa
za vožnju unazad, ovaj sistem omogućava
dva prikaza okoline vozila na ekranu na dodir
pomoću jedne zadnje kamere. Različiti kontekstualni prikazi mogu biti
prikazani na levoj strani:
- s
tandardni prikaz,
- p rikaz od 180°,
-

z
umirani prikaz
Režim AUTO (Automatski) se podrazumevano
aktivira.
U ovom režimu, sistem bira najbolji pogled
za prikazivanje (standardni ili zumirani) u
zavisnosti od prenetih informacija preko
parking senzora.
U svakom trenutku, tokom manevrisanja,
možete da promenite tip pogleda. Stanje sistema se ne čuva u memoriji nakon
isključivanja kontakta.
Način rada
Ekran se deli na dva dela: sa leve strane,
kontekstualni prikaz; sa desne strane, prikaz
iznad vozila u najbližoj okolini.
Parking senzori upotpunjuju informacije o
prikazu iznad vozila.
Pomoću zadnje kamere, neposredna blizina
vozila se snima prilikom manevrisanja pri
niskim brzinama.
Prikaz iznad vozila sa neposrednim
okruženjem rekonstruiše se (prikazuje se u
plavim zagradama) u realnom vremenu tokom
manevrisanja.
Ova predstava omogućava olakšavanje
izjednačavanja vašeg vozila tokom
manevrisanja i vizuelizovanja prepreka u blizini.
Ova slika se automatski briše ako vozilo ostane
nepokretno veoma dugo.
Ovaj sistem je vizuelna pomoć, koja ni u
kom slučaju ne može da zameni vozačevu
pažnju.
6
Vožnja

170
Aktiviranje
Funkcija se deaktivira:
- U s lučaju vuče prikolice ili montiranja
nosača bicikla na deo za vuču (vozilo
opremljeno delom za vuču u skladu sa
preporukama proizvođača).
-

P
ri brzini većoj od oko 10 km/h.
-

P
rilikom otvaranja vrata prtljažnika.
-

P
romenom brzine iz hoda unazad
(slika ostaje prikazana tokom narednih
7
sekundi).
-

P
ritiskom na cr veni krstić u gornjem
levom uglu ekrana na dodir.
Redovno proveravajte da li je sočivo
kamere čisto.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Prilikom pranja vozila pod visokim pritiskom,
ne usmeravajte mlaz na manje od 30
cm od
kamera i senzora za pomoć pri parkiranju.
Po prikazu pod-menija, izaberite jedan od četiri
pogleda:
"Standardni prikaz".
"Prikaz od 180°“.
Aktivacija je automatska kada se ubaci u hod
unazad pri brzini manjoj od 10

km/h.
Možete u svakom trenutku da odaberete režim
prikaza pritiskom na ovu zonu.
Režim AUTO
Standardni prikaz
Ovaj režim se podrazumevano aktivira.
Pomoću senzora koji se nalaze na zadnjem
braniku, automatski prikaz omogućava
prelaženje sa prikaza pozadi (standardni)
na gornji prikaz (zumirani) pri približavanju
prepreci u nivou cr vene linije (manje od 30 cm)
tokom manevrisanja.
Zona koja se nalazi iza vašeg vozila se
prikazuje na ekranu.
Slike dobijene preko kamere mogu biti
deformisane zbog terena.
U prisustvu oblasti u senci, u slučaju
jarkog sunca ili u uslovima nedovoljnog
osvetljenja može da dođe do zatamnjenja
slike i smanjenja kontrasta.
"Zumirani prikaz".
"Režim AUTO".
Vožnja

171
Zumirani prikaz
Kamera snima okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
iznad zadnjeg dela vozila u njegovom
neposrednom okruženju, čime omogućava da
se vozilom manevriše oko prepreka koje se
nalaze u okolini.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Park Assist
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć za
parkiranje: detektuje parking mesto, a zatim
upravlja vozilo u odgovarajućem pravcu da bi
se parkiralo na to mesto, dok vozač kontroliše
pravac kretanja, brzinu, ubrzavanje i kočenje.
Da bi pomogao vozaču u nadziranju pravilnog
manevrisanja, sistem automatski uključuje
prikaz zadnje kamere ili 360 Vision i aktivira
pomoć za parkiranje.
Ovaj sistem je pomoć za upravljanje i
ne može, ni u kom slučaju, da zameni
vozačevu pažnju.
Vozač mora da kontroliše vozilo. On ili ona
uvek mora da proverava okruženje vozila
pre nego što se započne manevar i mora
uvek biti siguran/na da je parking mesto
prazno tokom celog manevra.
Plave linije 1 predstavljaju širinu vašeg vozila
sa rasklopljenim retrovizorima; njihov pravac se
menja u zavisnosti od položaja volana.
Cr vena linija 2 predstavlja razdaljinu od 30

cm
od branika, a dve plave linije 3 i 4 razdaljinu od
1

m, odnosno 2

m.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda. Prepreke mogu izgledati udaljenije nego u
stvarnosti.
Tokom manevrisanja, bitno je kontrolisati
strane vozila pomoću retrovizora.
Zadnji parking senzori takođe pružaju
informacije o okruženju vozila.
Prikaz od 180°
Prikaz od 180° olakšava izlazak unazad
iz parking mesta pod pravim uglom,
omogućavajući da se uoči približavanje vozila,
pešaka i biciklista.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.Sastoji se iz tri zone: leve A
, centralne B i
desne C.
Ovaj prikaz je dostupan samo preko izbora
menija promene prikaza.
Sistem obavlja merenja dostupnih parking
mesta i izračunava razdaljine do prepreka
pomoću ultrazvučnih senzora ugrađenih u
prednji i zadnji branik vozila.
6
Vožnja

172
Funkcionisanje
F Kako se približavate slobodnom parking mestu, ograničite brzinu kretanja vozila na
30
km/h ili manje.
Aktiviranje funkcije
Aktiviranje se vrši u meniju za
konfigurisanje vozila.
Aktiviranje funkcije deaktivira Otkrivanje
mrtvog ugla. Ako u bilo kom trenutku, od započinjanja
ulaska na parking mesto do izlaska s
parking mesta, pritisnete strelicu koja se
nalazi u gornjem levom uglu prikazane
stranice, ova funkcija će se deaktivirati.
Izaberite tip manevraSistem obezbeđuje pomoć prilikom sledećih
manevara:
A.
Parkiranje pri ulasku na paralelno parking
mesto.
B. Izlazak iz paralelnog parking mesta.
C. Parkiranje pri ulasku na parking mesto pod
pravim uglom.
Na ekranu osetljivom na dodir je prikazana stranica
izbora manevra: podrazumevano, prikazana je stranica
"Entry" ako je vozilo bilo u pokretu nakon davanja
kontakta, u suprotnom, prikazana je stranica "Exit".
F Izaberite tip i stranu za manevar da biste
aktivirali pretragu parking mesta.
Izabrani manevar se može promeniti u
bilo kom trenutku, čak i tokom traženja
dostupnog parking mesta.
Nakon izbora uključuje se
indikatorska lampica.
Traženje parking mesta
F Trebalo bi da vozite na razdaljini od između 0,5 i 1,50 m od reda parkiranih vozila i da ne
prelazite brzinu od 30
km/h, sve dok sistem
ne pronađe slobodno mesto.
Traženje parking mesta se prekida ako se
prekorače ova ograničenja. Funkcija se
automatski deaktivira kada brzina vozila pređe
50
km/h.Kod paralelnog parkiranja, mesto mora
biti najmanje 0,6
m duže od dužine vašeg
vozila.
Kod upravnog parkiranja, mesto mora biti
najmanje 0,7
m šire od širine vašeg vozila.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju
deaktivirana u meniju Vehicle /Drive
ekrana na dodir, ona će se automatski
ponovno aktivirati kada se aktivira sistem.
Vožnja

173
7
Kada sistem pronađe slobodno mesto, u
prikazu parkiranja se pojavljuje "OK", praćeno
zvučnim signalom.
Priprema za manevrisanje
F Krećite se veoma sporo dok se ne prikaže zahtev da zaustavite vozilo: " Stop the
vehicle " (Zaustavi vozilo) i znak " STOP",
praćeni zvučnim signalom. F

D
a biste pripremili manevar, pratite
uputstva.
Početak manevra je naznačen u prikazu ove
stranice porukom " Manoeuvre under way "
(Manevar je u toku) i zvučni signalom.
Kretanje unazad je označeno ovom porukom:
" Release the steering wheel, reverse "
(Pustite volan, kretanje unazad).
Top Rear Vision i pomoć pri parkiranju se
automatski aktiviraju kako bi vam omogućili da
nadgledate bližu okolinu vozila tokom manevra.
Tokom manevra
Sistem preuzima kontrolu nad upravljanjem
vozilom. On daje uputstvo u vezi s pravcem
manevrisanja kad počinjete manevrisanje za
ulazak na paralelno parking mesto i izlazak iz
njega i kad manevrišete za bilo koji ulazak na
parking mesto pod pravim uglom.
Status manevra označen je ovim simbolima:
Maksimalne brzine tokom manevra označene
su ovim simbolima:
Ova uputstva prikazana su simbolom i praćena
su porukom:
"Reverse " (nazad)
" Advance " (napred)
Manevar je u toku (zeleno).
Manevar je poništen ili završen
(cr veno) (strelice označavaju da
vozač mora da preuzme kontrolu
nad vozilom).
7
km/h za ulazak na parking mesto,
Kada se vozilo zaustavi, stranica sa uputstvima
se prikazuje na ekranu.
6
Vožnja

174
5
Prilikom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete: nemojte držati volan
i ne stavljajte ruku između krakova
volana. Pazite na sve što može da blokira
upravljanje (odeću koja može da zasmeta,
šalove, kravate itd.) – postoji opasnost od
povrede!
Vozačeva dužnost je da stalno prati stanje
u saobraćaju, a naročito vozila ispred
sebe.
Vozač treba da proveri da predmet ili
osoba ne ometaju napredovanje vozila.
Slike dobijene preko kamere/kamera,
koje su prikazane na ekranu osetljivom na
dodir mogu biti izmenjene zbog terena.
Prisustvo tamnih delova, u slučaju
bljeska sunca ili u uslovima nedovoljnog
osvetljenja, mogu zatamniti sliku i smanjiti
kontrast.
U bilo kom trenutku manevar se može potpuno
zaustaviti ili od strane vozača ili automatski od
strane sistema. Radnjama vozača:
-

p
reuzimanjem kontrole nad volanom,
-
a
ktiviranjem pokazivača pravca na strani
suprotnoj od one na kojoj manevrišete,
- o dvezivanjem sigurnosnog pojasa vozača,
- p rekidanjem kontakta.
5
km/h za izlazak s parking mesta.
Od strane sistema:
-
p
rekoračenjem ograničenja brzine: 7km/h
tokom ulaska na parking mesto i 5
km/h
tokom izlaska s parking mesta,
-

u
ključivanjem sistema protiv proklizavanja
na klizavom putu,
-

o
tvaranjem vrata ili prtljažnika,
-

u
bacivanjem motora na prazan hod,
-
n

epravilnošću sistema,
-

n
akon 10 manevara ulaska ili izlaska
sa paralelnog parking mesta i nakon
7
manevara za ulazak na mesto za
parkiranje,
Prekidanjem manevra se automatski deaktivira
funkcija.
Simbol manevrisanja prikazan je u cr venoj
boji, praćen porukom " Manoeuvre cancelled "
(manevar odložen) na ekranu osetljivom na dodir.
Poruka podstiče vozača da preuzme kontrolu nad
vozilom.
Funkcija se deaktivira nakon
nekoliko sekundi, ova lampica
upozorenja se gasi i funkcija se
vraća na pr vobitni prikaz.
Završetak ulaska na parking
mesto ili napuštanja režima
manevrisanja
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazan je u cr venoj boji,
praćen porukom " Manoeuvre completed "
(manevar završen) na ekranu osetljivom na
d o d i r.
Deaktiviranje ove funkcije se
potvrđuje gašenjem indikatorske
lampice uz zvučni signal.
Prilikom pristupanja parking mestu, od vozača
se može zahtevati da završi manevar.
Vožnja

175
Ograničenja u radu
- Sistem može da predloži neodgovarajuće parking mesto (zabranjen parking, radovi u
toku sa oštećenom površinom puta, lokacija
pored prokopa itd.).
-

S
istem može da ukaže na to da je parking
mesto pronađeno, ali ga neće ponuditi zbog
statične prepreke na strani suprotnoj od one
na kojoj manevrišete, a koja ne bi dozvolila
vozilu da prati putanju potrebnu da bi se
vozilo parkiralo.
-

S
istem nije predviđen za manevre
parkiranja u velikoj krivini.
-

S
istem ne može da detektuje prostore
koji su mnogo veći od samog vozila ili
ograničeni preprekama koje su previše
niske (trotoar, stubići itd.) ili previše tanke
(dr veće, znakovi na putu, žičane ograde
i t d .) .
-

O
dređene prepreke koje se nalaze u
mrtvom uglu senzora možda se neće
detektovati ili se neće ponovo detektovati
tokom manevrisanja.
-

O
dređeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: možda se neće detektovati
pešaci.
-

U
darac na prednji i zadnji deo vozila može
da promeni podešavanje senzora, a to
sistem nekada ne detektuje: izmerena
razdaljina može biti pogrešna. Rad senzora i kamera može da ometa sledeće:
-

n
agomilan sneg ili opalo lišće na putu,
-

l
oši vremenski uslovi ( jaka kiša, gusta
magla, sneg),
-

b
uka koju emituju bučna vozila i mašine
(kamioni, pneumatska bušilica i sl.).
Ne koristite funkciju kada su u pitanju
sledeći uslovi iz okruženja:
-

N
a zaustavnoj traci (rupa itd.), na keju
ili blizu ivice provalije.
-

K
ada je površina puta klizava
(poledica, itd.).
Ne koristite funkciju ako je prisutan neki
od sledećih kvarova:
-

N
edovoljan pritisak vazduha u
pneumaticima.
-

A
ko je neki od branika oštećen.
-

A
ko je neka od kamera pokvarena.
Saveti za održavanje
- Redovno proveravajte da li su senzori i kamere čisti.
Ako je potrebno, očistite sočiva kamere
blagom i suvom krpom.
-

A
ko koristite uređaj za pranje pod visokim
pritiskom, nemojte držati mlaznicu na
udaljenosti manjoj od 30
cm od senzora i
kamera.
-

P
o lošem vremenu ili tokom zime pazite da
senzori i kamere ne budu prekriveni blatom,
ledom ili snegom. Ne koristite funkciju ako postoji neka od
sledećih izmena:
-

k
ada prevozite objekat duži od vozila
(merdevine na krovnim polugama,
nosač bicikla na prtljažniku itd.),
-
S
a nehomologovanom vučnom
kuglom,
-
S
a lancima za sneg,
-
p
rilikom vožnje sa rezer vnim točkom
malog prečnika ili tipa "galeta",
-
K
ada se montirani točkovi razlikuju od
originalnih,
-
n
akon izmene jednog ili oba branika
(dodatna zaštita itd.),
-
a
ko su senzori prefarbani izvan
prodajne mreže CITROËN,
-
S
a senzorima koji nisu odobreni za
vaše vozilo.
-

A

ko je prtljažnik pretovaren, nagib zadnjeg
dela vozila može da ometa merenje
razdaljine.
6
Vožnja

176
Nepravilnosti u
funkcionisanju
Kada funkcija nije aktivirana,
lampica upozorenja privremeno
treperi i čuje se zvučni signal što
ukazuje na kvar sistema.
Ako do problema dođe u toku korišćenja
sistema, lampica se isključuje. Ako dođe do kvara na senzorima
za parkiranje tokom korišćenja, koji
je označen paljenjem ove lampice
upozorenja, funkcija se deaktivira.
U slučaju nepravilnosti u radu, proverite sistem
u prodajnoj mreži CITROËN ili posetite stručni
servis. U slučaju kvara ser vo volana, ova
lampica upozorenja se prikazuje na
instrument tabli, praćena porukom.
Morate zaustaviti vozilo čim bude bezbedno
da to uradite. Kontaktirajte ser visnu mrežu
CITROËN ili posetite stručni ser vis.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Ovaj sistem automatski nadgleda pritisak u
pneumaticima tokom vožnje. Sistem prati pritisak u sva četiri pneumatika,
čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju ponovo pokrenuti nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova
.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom pneumatiku ili u više njih.
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne sme zameniti budnost
vozača.
Ovaj sistem vas ne oslobađa od obaveze
da mesečno kontrolišete pritisak u
pneumaticima (uključujući i rezer vni
točak), kao ni provere pritiska pre dužih
putovanja.
Vožnja u slučaju nedovoljnog pritiska u
pneumaticima pogoršava upravljanje,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u nepovoljnim uslovima (veliki
tereti, velike brzine, duga putovanja).Vožnja u slučaju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima povećava potrošnju
goriva. Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za vaše vozilo mogu
se videti na nalepnici za pritisak u
pneumaticima.
Za više informacija o Identifikacionim
oznakama
, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Provera pritiska u pneumaticima bi trebalo
da se obavlja kada su pneumatici "hladni"
(vozilo je zaustavljeno 1 h ili nakon
putovanja kraćeg od 10 km pri umerenoj
brzini).
U suprotnom (po vrućini), dodajte 0,3 bara
na vrednosti koje su naznačene na oznaci.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora
da se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
Upozorenje zbog
nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se prikazuje kao
neprekidno osvetljenje lampice,
praćeno zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme,
porukom prikazanom na ekranu.
F Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z
austavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Vožnja

177
Gubitak pritiska ne dovodi uvek do vidljive
deformacije pneumatika. Nemojte se
zadovoljavati samo vizuelnom proverom.
F

U s
lučaju probušenog pneumatika, koristite
komplet za brzo lepljenje preumatika ili
rezer vni točak (u zavisnosti od opreme),
ili
F

a
ko imate kompresor, kao na primer onaj
iz kompleta za brzo lepljenje pneumatika,
proverite pritisak u sva četiri pneumatika
kada se vozilo ohladi,
ili
F

a
ko nije moguće da odmah izvršite proveru,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Upozorenje je aktivirano sve do ponovnog
pokretanja sistema.
Resetovanje
Sistem mora da se reinicijalizuje nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova. Ponovno pokretanje sistema se vrši dok je
kontakt dat i dok je vozilo zaustavljeno.
Nove memorisane parametre pritiska
sistem posmatra kao referentne vrednosti.
Bez audio sistema
F Pritisnite ovaj taster u trajanju od približno 3 sekunde, a zatim ga pustite, zvučni signal
će potvrditi ponovno pokretanje.
Pomoću audio-sistema ili ekrana na dodir
Ponovno pokretanje se vrši preko
menija za konfigurisanje vozila.
Nepravilno funkcionisanje
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice
upozorenja za nedovoljan pritisak u pneumaticima,
praćeno paljenjem ser visne lampice upozorenja
ukazuje na neispravnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska u pneumaticima
nije pouzdana.
Izvršite provere sistema u ser visnoj mreži
CITROËN ili posetite stručni ser vis.
Nakon svake inter vencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva četiri
pneumatika, a zatim izvršiti ponovno
pokretanje sistema.
Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite
se da je pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i da
odgovara preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako je
reinicijalizacija sistema obavljena sa pravilno
podešenim pritiskom u sva četiri pneumatika.
Sistem za otkrivanje nedovoljnog pritiska u
pneumaticima neće prikazati upozorenje ako
je pritisak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
6
Vožnja

Više od 45 godina, TOTAL i CITROËN
d ele zajedničke vrednosti: kvalitet,
kreativnost i tehnološke inovacije.
U istom tom duhu TOTAL je
razvio niz maziva TOTAL QUARTZ
prilagođenih CITROËN motorima, za
još ekonomičniju potrošnju goriva i još
manje štetno po životnu sredinu.
TOTAL i CITROËN testira pouzdanost i
performanse njihovih proizvoda tokom
moto-trka u ekstremnim uslovima.
Odaberite TOTAL QUARTZ maziva
za servisiranje vašeg vozila, jer
ona garantuju dugovečnost vašeg
motora i njegovih performansi.
PUNI
SAMOPOUZDANJA
UZ TOTAL QUARTZ
LUBRIKANTE