CITROEN BERLINGO VAN 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
Ergonomia i komfort
3Ogólne zalecenia
dotyczące siedzeń
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie
należy regulować tylko po zatrzymaniu
pojazdu.
Oparcia należy składać lub rozkładać
wyłącznie na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy żadna osoba
ani żaden przedmiot nie przeszkadza w
przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Na oparciach złożonych do położenia
stolika nie należy kłaść ciężkich ani
twardych przedmiotów. Każdy z nich w
przypadku awaryjnego hamowania lub
zderzenia może się przekształcić w
niebezpieczny „pocisk”.
–

Po wymontowaniu zagłówka schować go i
zamocować wewnątrz pojazdu.
–


Sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa są
cały czas dostępne i łatwe do zapięcia przez
pasażera.
– Pasażerowie muszą odpowiednio
wyregulować i zapiąć swoje pasy
bezpieczeństwa.
–

W 3. rzędzie należy uważać, aby nie
trzymać stóp pod siedzeniem w 2. rzędzie
podczas jego pochylania.
–


Po ustawieniu siedzenia w 3. rzędzie w
położeniu całkowitego złożenia sprawdzić,
czy pasek jest prawidłowo zamocowany do
zaczepu

Top Tether oparcia siedzenia w 2.
rzędzie: niebezpieczeństwo nieoczekiwanego
przechylenia się fotelika.
Przed wykonaniem tych czynności
sprawdzić, czy nic ani nikt nie blokuje
ruchomych elementów i ich mocowań.
Aby zapobiec nagłemu złożeniu, przytrzymać
oparcie i podtrzymywać je aż do ustawienia
w poziomie.
Nigdy nie wkładać ręki pod siedzisko,
aby podnieść lub obniżyć siedzenie –
grozi to przytrzaśnięciem palców. Położyć
dłoń na uchwycie/pasku (w zależności od
wyposażenia) na górze siedziska.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane
oparcie stanowi zagrożenie dla
pasażerów w przypadku nagłego hamowania
lub zderzenia.
Podczas ustawiania oparcia w oryginalnym
położeniu zwrócić uwagę, by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa oraz prawidłowo
ustawić zaczepy.
Przednie siedzenia
Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby zmaksymalizować ergonomię stanowiska
kierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wyregulować kolejno:
–

wysokość zagłówka,
–


pochylenie oparcia,
–


wysokość siedziska,
–


ustawienie wzdłużne siedzenia,
–


wysokość i wysunięcie kierownicy
,
–

wewnętrzne lusterko wsteczne oraz
zewnętrzne lusterka wsteczne.

40
Ergonomia i komfort
Po wykonaniu tych regulacji należy
sprawdzić, czy zestaw wskaźników jest
dobrze widoczny.
Ustawienia
Regulacja wzdłużna


► Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.
Wysokość
(tylko siedzenie kierowcy)

► W celu wyregulowania wysokości pociągać
dźwignię w górę tyle razy , ile to konieczne, aby
podnieść, lub popychać w dół, aby opuścić (w
zależności od wyposażenia).
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Pochylanie oparcia

► Przesunąć element sterujący do tyłu w celu
wyregulowania oparcia, pomagając sobie masą
własnego ciała oraz siłą nóg.
Regulacja lędźwiowa
(tylko siedzenie kierowcy)

► Obracać pokrętło w celu uzyskania żądanego
podparcia odcinka lędźwiowego.
Podłokietnik

► Aby ustawić podłokietnik pionowo, unieść go
tak, aby się zablokował.
►

W celu ustawienia podłokietnika w położeniu
użytkowania opuścić go.
Podłokietnik można wymontować od strony
siedzenia pasażera.
Demontaż podłokietnika
►


Ustawić podłokietnik w położeniu pionowym.

► Popchnąć oś podłokietnika w kierunku
oparcia.
►

Przytrzymując podłokietnik w tym położeniu,
obrócić go w kierunku tyłu pojazdu.

41
Ergonomia i komfort
3► Pociągnąć za podłokietnik, aby go odłączyć
od oparcia.
Montaż podłokietnika


► Włożyć podłokietnik w oparcie, wyrównując
występy z otworami.
►

Popchnąć oś podłokietnika w kierunku
oparcia.
►


Przytrzymując podłokietnik w tym położeniu,
obrócić go w kierunku przodu pojazdu.
Podłokietnik zostanie zamocowany w oparciu.
Chowanie siedzenia

► Jeśli konsola środkowa przeszkadza,
wymontować podłokietnik siedzenia pasażera.
►

Popchnąć dźwignię maksymalnie do tyłu, aby
złożyć i przesunąć siedzenie.
T

o położenie umożliwia przewóz długich
ładunków wewnątrz pojazdu przy zamkniętych
drzwiach.
Maksymalne obciążenie złożonego siedzenia
wynosi 50
kg.
►

W celu ustawienia siedzenia w pierwotnym
położeniu podnieść jego oparcie tak, aby
zablokowało się w położeniu wyprostowanym.
Sterowanie podgrzewaniem
siedzenia



► Po upływie około 30 sekund od uruchomienia
silnika nacisnąć przycisk.
T
emperatura będzie regulowana automatycznie.
Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje
wyłączenie funkcji.
W przypadku naciśnięcia przycisku przy
wyłączonym silniku żądanie włączenia
funkcji zostaje zapamiętane na około 2
minuty.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie
nie jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie podgrzewania, gdy
tylko jest to możliwe.
Wyłączyć funkcję, gdy temperatura
siedzenia oraz powietrza w kabinie osiągnie
odpowiedni poziom. Obniżenie poboru prądu
elektrycznego wpływa na mniejsze zużycie
paliwa.

42
Ergonomia i komfort
gdy lusterka zostały złożone przy użyciu
przełącznika A, należy pociągnąć przełącznik
ponownie do tyłu do położenia środkowego.
Składanie/rozkładanie podczas
ryglowania/odryglowania można
wyłączyć. Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztat specjalistyczny.
W razie potrzeby lusterka można złożyć
ręcznie.
Podgrzewane lusterka
wsteczne




► Nacisnąć ten przycisk.
Dodatkowe informacje na temat
osuszania/odmrażania tylnej szyby
znajdują się w odpowiednim rozdziale.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
Odradza się długotrwałe używanie
pogrzewania siedzeń w przypadku osób
o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków
itd.).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i
zapobiegać zwarciom:
–

nie kłaść ostrych lub ciężkich przedmiotów
na siedzeniu,
–


nie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
–


nie rozlewać płynów na siedzeniu,
–


nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania
siedzenia, gdy jest ono mokre.
Regulacja kierownicy

► W stojącym pojeździe pociągnąć za
dźwignię, aby odblokować kierownicę.
►

W
yregulować wysokość i głębokość.
► Opuścić dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa czynności
te należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Regulacja

► Przestawić przełącznik A lub obrócić
przełącznik C (w zależności od wersji) w prawo
lub w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
►

Naciskać przełącznik B

lub C (w zależności
od wersji) w czterech kierunkach, aby ustawić
lusterko.
► Ustawić przełącznik A lub C (w zależności od
wersji) z powrotem w położeniu środkowym.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne muszą być właściwie
ustawione, aby ograniczyć martwe pole.
Obiekty obserwowane w lusterku wstecznym
są w rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo
ocenić odległość dzielącą od pojazdów
nadjeżdżających z tyłu.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda na
parkingu, wąski garaż).
►

Przesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Elektryczne składanie lusterek
Jeżeli samochód jest wyposażony w tę
funkcję, lusterka można składać elektrycznie
od wewnątrz podczas postoju przy włączonym
zapłonie:
► Ustawić przełącznik A w
położeniu środkowym.
►

Pociągnąć przełącznik A

do
tyłu.
►

Zaryglować zamki z zewnątrz.
Rozkładanie elektryczne
Lusterka są rozkładane elektrycznie za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub kluczyka podczas
odryglowywania pojazdu. Z wyjątkiem sytuacji,

43
Ergonomia i komfort
3gdy lusterka zostały złożone przy użyciu
przełącznika A, należy pociągnąć przełącznik
ponownie do tyłu do położenia środkowego.
Składanie/rozkładanie podczas
ryglowania/odryglowania można
wyłączyć. Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztat specjalistyczny.
W razie potrzeby lusterka można złożyć
ręcznie.
Podgrzewane lusterka
wsteczne




► Nacisnąć ten przycisk.
Dodatkowe informacje na temat
osuszania/odmrażania tylnej szyby
znajdują się w odpowiednim rozdziale.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez
kierowcę spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.
Wersja z regulacją ręczną
Położenie dzienne/nocne

► Pociągnąć dźwignię, aby wybrać położenie
„nocne” zapobiegające oślepianiu.
►

Popchnąć dźwignię, aby wybrać położenie
„dzienne”.
Regulacja
►


Ustawić lusterko w odpowiednim położeniu w
trybie „dziennym” (standardowym).
Automatyczny model „elektrochromatyczny”
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Aby zapewnić dobrą widoczność
podczas manewrowania, lusterko
rozjaśnia się automatycznie w momencie
włączenia wstecznego biegu.
Dodatkowe lusterko wewnętrzne

Nad lusterkiem wstecznym jest zamontowane
dodatkowe lusterko wewnętrzne. Umożliwia
ono obserwowanie pasażerów na tylnych
siedzeniach i ułatwia prowadzenie rozmów bez
konieczności przestawiania lusterka wstecznego
czy odwracania się. Można je łatwo złożyć, aby
zapobiec oślepianiu.
Tylna kanapa (2. rząd)
Składanie oparć
W pierwszej kolejności:
► opuścić zagłówki na oparciach;
►

przesunąć do przodu przednie siedzenia,
jeżeli jest to konieczne;
►


sprawdzić, czy żaden przedmiot ani osoba
nie przeszkadzają w złożeniu oparć (ubrania,
bagaże itd.);
►


sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
są dobrze dociśnięte wzdłuż oparć.

44
Ergonomia i komfort
Składanie od strony bagażnika
Siedzenie zewnętrzne (lewe lub prawe)

Siedzenie środkowe

► Pociągnąć do siebie dźwignię zwalniania
oparcia 2 lub 3.
Oparcie można całkowicie położyć na siedzisku.
Ustawianie oparć na swoim
miejscu
Siedzenie zewnętrzne (prawe lub lewe)
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są dobrze
Podczas składania oparcia następuje
niewielkie obniżenie odpowiedniego
siedziska.
Gdy oparcie jest odblokowane, na uchwytach
umożliwiających odblokowanie siedzeń
zewnętrznych widoczny jest czerwony
wskaźnik.


► Obrócić uchwyt 1 służący do odblokowania
oparcia.
►

Ustawić oparcie poziomo.
Ustawianie oparć na swoim
miejscu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są dobrze
dociśnięte pionowo z boku pierścieni
blokujących oparcia.
►

W

yprostować oparcie i pchnąć je mocno, aby
zablokować we właściwym położeniu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni 1


odblokowania nie jest już widoczny.
► Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
nie zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Tylne siedzenia (2. rząd)
Składanie oparć
W pierwszej kolejności:
► opuścić zagłówki na oparciach;
►

przesunąć do przodu przednie siedzenia,
jeżeli jest to konieczne;
►


sprawdzić, czy żaden przedmiot ani osoba
nie przeszkadzają w złożeniu oparć (ubrania,
bagaże itd.);
►


sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
są dobrze dociśnięte wzdłuż oparć.
Podczas składania oparcia następuje
niewielkie obniżenie odpowiedniego
siedziska.
Gdy oparcie jest odblokowane, na uchwytach
umożliwiających odblokowanie siedzeń
zewnętrznych widoczny jest czerwony
wskaźnik.
Składanie od wewnątrz kabiny
Siedzenie zewnętrzne (lewe lub prawe)

► Obrócić uchwyt 1 służący do odblokowania
oparcia.
►

Ustawić oparcie poziomo.
Siedzenie środkowe

► Pociągnąć uchwyt 1 służący do odblokowania
oparcia.
►

Ustawić oparcie poziomo.
W przypadku siedzenia środkowego
należy używać tylko paska.

45
Ergonomia i komfort
3Składanie od strony bagażnika
Siedzenie zewnętrzne (lewe lub prawe)

Siedzenie środkowe

► Pociągnąć do siebie dźwignię zwalniania
oparcia 2
lub 3.
Oparcie można całkowicie położyć na siedzisku.
Ustawianie oparć na swoim
miejscu
Siedzenie zewnętrzne (prawe lub lewe)
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są dobrze
dociśnięte pionowo z boku pierścieni
blokujących oparcia.
►

W
yprostować oparcie i pchnąć je mocno, aby
zablokować we właściwym położeniu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik na
uchwytach

1 umożliwiających odblokowanie
oparć siedzeń zewnętrznych jest niewidoczny.
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
nie zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Sprawdzić, czy oparcie siedzenia
środkowego w położeniu pionowym jest
prawidłowo ustawione względem oparć
siedzeń zewnętrznych.
Siedzenie środkowe
►

W

yprostować oparcie i pchnąć je mocno, aby
zablokować we właściwym położeniu.
►

Sprawdzić, czy środkowy pas
bezpieczeństwa nie został zaciśnięty

.
Tylne siedzenia (3. rząd)

Dostęp do 3. rzędu

► Złożyć oparcie za pomocą uchwytu siedzenia
w 2. rzędzie.
►

Aby ustawić je w pierwotnym położeniu,
poprowadzić

oparcie do tyłu aż do zablokowania.
Etykiety w 3. rzędzie



Podczas jazdy pasażer nie może siedzieć na
miejscu przy w pełni złożonym siedzeniu.

46
Ergonomia i komfort

Aby można było załadować bagaż na oparciach
w położeniu stolika w 3. rzędzie, siedzenia w 2.
rzędzie muszą być również złożone.
Regulacja wzdłużna
XL


► Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.
Położenie stolika
Ustawianie oparcia w położeniu stolika ►
Obniżyć zagłówek do oporu.

► Pociągnąć dźwignię
1 i złożyć oparcie na
siedzisko.
Ustawianie oparcia w pierwotnym położeniu
►

Odblokować oparcie, pociągając dźwignię 1

.
►

Ustawić je w położeniu początkowym.
►


Sprawdzić, czy całe siedzenie jest
prawidłowo zamocowane.
Położenie całkowitego
złożenia
XL
Składanie siedzenia do położenia
całkowitego złożenia
►

Ustawić oparcie w położeniu stolika.



► Podnieść drążek 2 , który znajduje się za
siedzeniem, aby zwolnić nogi siedzenia z ich
mocowania w podłodze.
►

Odchylić całe siedzenie do przodu.
►


Zamocować pasek 3

do pręta zagłówka w 2.
rzędzie.
Ustawianie siedzenia w pierwotnym
położeniu
►

Odchylić całe siedzenie do tyłu.
►


Sprawdzić, czy nie został zakleszczony pas
bezpieczeństwa.

47
Ergonomia i komfort
3Demontaż siedzenia
► Obniżyć zagłówek do oporu.
►

Ustawić siedzenie w położeniu całkowitego
złożenia.


► Pociągnąć pasek 3 , aby zwolnić mocowania
siedzenia.
►

Nadal
trzymając pasek 3, podnieść siedzenie.
Montaż siedzenia
►

Pociągnąć pasek 3

, aby zwolnić mocowania
siedzenia.
►

Nadal trzymając pasek 3

, zamocować
siedzenie w punktach mocowania w podłodze.
►

Zwolnić pasek 3

.
►

Zwracać uwagę, aby nic nie zasłaniało
tylnych punktów mocowania 4

, a pas
bezpieczeństwa był prawidłowo ułożony i
dostępny.
►

Odchylić siedzenie do tyłu, aby zamocować
jego tylne nogi.
►


Pociągnąć dźwignię 1

, aby podnieść oparcie i
ustawić je w położeniu początkowym. ►

Podnieść zagłówek.
Regulacja wysokości
zagłówka


► Aby zamontować, pociągnąć do góry do
oporu (wyżłobienie).
►

Aby go wyjąć, nacisnąć występ A

i pociągnąć
zagłówek do góry.
►

Aby go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w otwory

, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w osi
oparcia.
►

Aby go opuścić, nacisnąć występ A

i
nacisnąć w dół zagłówek.
Na prętach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
Nigdy nie należy jechać ze zdemontowanymi
zagłówkami. Zagłówki zawsze muszą
znajdować się na swoim miejscu i być
właściwie ustawione.
Nigdy nie przewozić pasażerów na
tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane lub nie są ustawione w
położeniu górnym. Zagłówki muszą się
znajdować na swoim miejscu w położeniu
górnym.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.

48
Ergonomia i komfort
Wyposażenie wnętrza
Dywaniki
Zakładanie

Przy zakładaniu po raz pierwszy dywanika
po stronie kierowcy użyć wyłącznie mocowań
znajdujących się w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na wykładzinie.
Demontaż/montaż
► W celu wymontowania dywanika po stronie
kierowcy należy odsunąć siedzenie do tyłu i
odpiąć mocowania.
►

Aby zamocować dywanik, należy ustawić go
z powrotem na miejscu i docisnąć.
►


Sprawdzić prawidłowe zamocowanie
dywanika.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
–

stosować wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowań w samochodzie,
–


nigdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę CITROËN może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i utrudnić działanie
regulatora/ogranicznika prędkości.
Dywaniki homologowane mają dwa
mocowania pod siedzeniem.
Dach i znajdujące się pod
nim schowki
Górny i środkowy schowek

Nad osłonami przeciwsłonecznymi znajduje
się górny schowek (1), w którym można
przechowywać różne przedmioty.
W podsufitce jest dostępny schowek (2).
Jego maksymalne dopuszczalne obciążenie
wynosi 6
kg.
W razie gwałtownego hamowania
przedmioty umieszczone w środkowym
schowku dachowym mogą zostać wyrzucone
z dużą siłą.
Tylny schowek
Dostęp do tego schowka można uzyskać z
tylnych siedzeń oraz przez bagażnik.
Schowek ma pojemność 60
l, a jego
maksymalne dopuszczalne obciążenie to 10
kg.


► W celu otwarcia schowka z tylnych siedzeń
przesunąć jego drzwiczki.