CITROEN C-ELYSÉE 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

69
Luzes de teto
ALuzes de teto
B Luz de leitura de mapas
Luzes de teto dianteiras e traseiras
Com o modo "iluminação permanente", a duração
de acendimento varia, consoante o contexto:
-

C
om a ignição desligada, aproximadamente
dez minutos.
-

N
o modo de poupança de energia,
aproximadamente trinta segundos.
-

C
om o motor em funcionamento, não há
limite.
Luzes de leitura de mapas dianteiras
F Com a ignição ligada, acione o interruptor correspondente.
Nesta posição, a luz do teto acende-
se progressivamente:
-

Q

uando destranca o veículo.
-

Q

uando a chave é retirada da ignição.
-

Q

uando abre uma porta.
-

Q

uando aciona o botão de fecho no
comando para localizar o veículo.
Desliga-se gradualmente:
-

Q

uando se tranca o veículo.
-

Q

uando a ignição é ligada.
-

3

0 segundos depois de fechar a última
porta.
Permanentemente apagada.
Iluminação permanente.
4
Iluminação e visibilidade

70
Recomendações de segurança gerais
As etiquetas estão fixadas em diferentes
locais do seu veículo. Incluem avisos
de segurança, bem como informação
de identificação do seu veículo. Não as
retire: elas fazem parte integrante do seu
veículo.
Para qualquer intervenção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina qualificada que
disponha da informação técnica, da
competência e do material adaptado, algo
que o revendedor
CITROËN tem condições
para proporcionar. Chamamos a sua atenção para os
seguintes pontos:
-

A m
ontagem de um equipamento
ou de um acessório elétrico não
referenciado pela
CITROËN pode
ocasionar um consumo excessivo e
uma avaria dos sistemas elétricos do
seu veículo. Dirija-se ao revendedor
CITROËN para conhecer a oferta de
acessórios referenciados.
-

P

or razões de segurança, o acesso à
tomada de diagnóstico, associada aos
sistemas eletrónicos integrados que
equipam o veículo, está estritamente
reservado a revendedores
CITROËN
ou a uma oficina qualificada que
disponha de ferramentas adequadas
(risco de mau funcionamento dos
sistemas eletrónicos integrados que
pode causar avarias ou acidentes
graves). O fabricante não será
responsável caso esta instrução não
seja respeitada.
-

Q

ualquer modificação ou adaptação
não prevista ou autorizada pela
CITROËN ou efetuada sem respeitar
as indicações técnicas definidas pelo
fabricante resultará na suspensão das
garantias legais e contratuais. Instalação de acessórios emissores de
radiocomunicação
Antes de instalar um emissor de
radiocomunicação, deverá consultar um
revendedor
CITROËN, que lhe apresentará
as características dos emissores que
podem ser instalados (frequência,
potência máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação) de
acordo com a Diretiva de Compatibilidade
Eletromagnética Automóvel (2004/104/
CE).
Consoante a legislação em vigor no
país, determinados equipamentos de
segurança podem ser obrigatórios:
coletes de segurança de alta visibilidade,
triângulos de sinalização, testes de
alcoolemia, lâmpadas sobressalentes,
fusíveis sobressalentes, extintor, estojo de
primeiros-socorros e para-lamas traseiros
do veículo, etc.
Segurança

71
Luzes de mudança
de direção
F Esquerda: baixe a alavanca de iluminação até passar o ponto de resistência.
F

D
ireita: suba a alavanca de iluminação até
passar o ponto de resistência.
Tr ê s p i s c a s
F Dê um simples impulso para cima ou para baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direção acender-
se-ão três vezes.
Luzes de aviso de perigoAviso sonoro
Sistema de aviso sonoro para prevenir os
outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.
Alerta visual com todos os indicadores de
mudança de direção a piscar para prevenir os
outros utentes da estrada no caso de avaria do
veículo, reboque ou acidente.
F Carregue neste botão; todos os indicadores
de mudança de direção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
Desligam-se automaticamente da primeira vez
que acelerar.
F

P
ode também apagá-las ao premir o botão. F

P
ressione a parte central do volante.
5
Segurança

72
Chamada de urgência ou de assistência
Chamada de Urgência Localizada
* De acordo com as condições gerais de utilização para o serviço disponível da
rede e sujeita a limitações técnicas e
tecnológicas.
**

A
cordo com a cobertura geográfica de
"Chamada de Urgência Localizada",
"Chamada de Assistência Localizada" e
do idioma nacional oficial selecionado pelo
proprietário do veículo.



A l
ista dos países cobertos e dos serviços
telemáticos está disponível em pontos de
venda ou no site para o seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos este
botão.
O díodo verde intermitente e a mensagem de
voz confirmam que a chamada foi realizada
para o centro de chamadas "Chamada de
Urgência Localizada"*
Uma nova pressão curta neste
botão anula o pedido.
O díodo verde apaga-se.
O díodo verde permanece aceso (sem piscar)
quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da comunicação.
"Chamada de Urgência Localizada" localiza
imediatamente o seu veículo, contacta-o no
seu próprio idioma** e, se necessário, pede
que sejam enviados os serviços de emergência
relevantes. Nos países onde a plataforma
não está operacional ou quando o serviço de
localização foi expressamente recusado, a
chamada é dirigida diretamente aos serviços
de emergência (112) sem a localização do
veículo. Se beneficiar da oferta
CITROËN Connect
Box, com pack SOS e assistência
incluídos, terá à sua disposição serviços
complementares no seu espaço pessoal
através da página da Internet do seu país.
Segurança

73
Funcionamento do sistema Chamada de Assistência Localizada
A luz avisadora vermelha está
acesa de forma fixa: o sistema
apresenta uma avaria.
A luz avisadora vermelha acende-se de forma
intermitente: é necessário substituir a pilha de
emergência.
Nos dois casos, os serviços de chamadas
de emergência e de assistência podem não
funcionar.
Consulte um reparador qualificado assim que
possível.
O mau funcionamento do sistema não
impede o veículo de circular. Prima durante mais de
2
segundos este botão para
pedir uma assistência em caso
de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a
chamada foi feita**.
Uma nova pressão curta neste
botão anula o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem
de voz.
**

A
cordo com a cobertura geográfica de
"Chamada de Urgência Localizada",
"Chamada de Assistência Localizada" e
do idioma nacional oficial selecionado pelo
proprietário do veículo.



A l
ista dos países cobertos e dos serviços
telemáticos está disponível em pontos de
venda ou em www.citroen.pt.
Geolocalização
Pode desativar a geolocalização através de uma
pressão simultânea nos botões "Chamada de
Urgência Localizada" e "Chamada de Assistência
Localizada", acompanhada por uma pressão em
"Chamada de Assistência Localizada" para confirmar.
Para reativar a geolocalização, volte a pressionar
simultaneamente as teclas "Chamada de
Urgência Localizada" e "Chamada de Assistência
Localizada" seguida de uma pressão em "Chamada
de Assistência Localizada" para confirmar.
Se tiver adquirido o seu veículo fora
da rede da marca, deverá verificar a
configuração destes serviços e poderá
solicitar a modificação junto de um
revendedor. Num país multilingue, a
configuração é possível no idioma
nacional oficial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente
para uma melhor qualidade dos serviços
serviços telemáticos de que beneficia o
cliente, o fabricante reserva-se o direito de
efetuar a qualquer momento atualizações
do sistema de comunicação do veículo.
5
Segurança

74
Deteção de pressão insuficiente dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus com o veículo em
movimento.
O sistema monitoriza a pressão dos quatro
pneus a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos quatro sensores de
velocidade das rodas com os valores de
referência que devem ser reinicializados
após cada reajuste da pressão dos pneus
ou da substituição de uma roda.
O sistema aciona um alerta mal deteta a
diminuição da pressão de enchimento de um
ou mais pneus.Alerta de pressão insuficiente
O sistema de deteção de pressão
insuficiente não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajeto longo.
A condução com pneus com pouca
pressão prejudica a aderência à estrada,
aumenta as distâncias de travagem e
causa o desgaste prematuro dos pneus,
particularmente em condições adversas
(cargas pesadas, velocidades altas,
viagens longas).A condução com pneus com pouca
pressão aumenta o consumo de
combustível.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo encontram-
se na etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
Elementos de identificação , consulte a
secção correspondente.
Controlo da pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
"a frio" (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10 km efetuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos
valores indicados na etiqueta. Este aviso é indicado pela
luz continuamente acesa, um
sinal sonoro e uma mensagem
apresentada no ecrã.
F
R
eduza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F
P
are assim que o puder fazer em
segurança.
A perda de pressão detetada nem sempre
origina uma deformação visível do pneu.
Não confie numa verificação visual
simples.
F S e dispuser de um compressor, (como o
de um kit de desempanagem provisória
de pneu), verifique a pressão dos quatro
pneus a frio. Se não lhe for possível efetuar
este controlo imediatamente, circule com
cuidado e a uma velocidade reduzida.
ou
F

E
m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus
ou a roda sobresselente (consoante o
equipamento),
O aviso permanece ativo até à
reinicialização do sistema.
Segurança

75
Reinicialização
Sem sistema de áudioCom sistema de áudioÉ necessário reinicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
Antes de reinicializar o sistema, assegure-
se de que a pressão dos quatro pneus
se encontra adaptada às condições de
utilização do veículo e em conformidade
com as preconizações inseridas na
etiqueta de pressão dos pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efetuada a reinicialização do
sistema com a pressão dos quatro pneus
ajustada corretamente.
O sistema de deteção de pressão baixa
dos pneus não informa se a pressão está
errada aquando da reinicialização. F

A
bra o porta-luvas.
F
M
antenha este botão pressionado.
A reinicialização é confirmada por um sinal
sonoro de baixa frequência.
Um sinal sonoro de alta frequência indica que
a reinicialização não foi realizada.
Is novos parâmetros de pressão são
considerados como valores de referência pelo
sistema. F

P
rima o botão MENU
para aceder ao menu
principal.
F P ressione o botão "
7" ou " 8" para
selecionar o menu " Personalização-
configuração " e confirme carregando no
botão central.
F

P
ressione o botão "7" ou " 8" para
selecionar o menu " Definir os parâmetros
do veículo " e confirme carregando no
botão central.
F

P
ressione o botão "7" ou " 8" para
selecionar a categoria " Assistência de
condução " e confirme carregando no
botão central.
5
Segurança

76
Problema de funcionamento
ou
Com o ecrã táctil
F Prima os botões "7" ou " 8" para
selecionar " Pressões dos pneus ", depois
" Reinicialização " e, em seguida, confirme,
pressionando o botão central.
Uma mensagem confirma a operação de
reinicialização. Prima MENU
.
No menu Condução/Veículo ,
selecione " Inic. pressão baixa dos
pneus ".
Pressione " Sim" para Confirmar
o pedido, um sinal sonoro e uma
mensagem confirma a operação de
reinicialização.
O alerta de pressão insuficiente apenas
é fiável se se efetuar a reinicialização do
sistema com a pressão dos quatro pneus
corretamente ajustada.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes para a neve. O acendimento intermitente e, em seguida, fixo
da luz de aviso de pressão baixa dos pneus
acompanhado pelo acendimento da luz de
aviso de manutenção, indica um problema de
funcionamento do sistema.
É apresentada uma mensagem acompanhada
por um sinal sonoro.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser fornecida.
Solicite a verificação do sistema por um
revendedor
CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Depois de realizar qualquer trabalho no
sistema, é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e reinicializar o sistema.
Segurança

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Programa de estabilidade eletrónica (ESC)
Programa de estabilidade eletrónica incluindo
os sistemas seguintes:
-
a
ntibloqueio das rodas (ABS) e o sistema
repartidor eletrónico de travagem (REF),
-

a
ssistência à travagem de emergência
(AFU),
-
a

antipatinagem das rodas (ASR),
-

o c
ontrolo dinâmico de estabilidade (DSC).
Definições
Sistema de antibloqueio das
rodas (ABS) e sistema repartidor
eletrónico de travagem (REF)
Estes sistemas melhoram a estabilidade e
a manobrabilidade do seu veículo aquando
da travagem e contribuem para um melhor
controlo nas curvas, em particular em pisos
degradados ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O sistema repartidor eletrónico de travagem
assegura uma gestão integral da pressão de
travagem roda por roda.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento
do pedal do travão. Isso resulta na redução na
resistência do pedal e no aumento da eficácia
de travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema otimiza a motricidade para evitar a
patinagem das rodas, agindo sobre os travões
das rodas motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade direcional do
veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (DSC)
Se houver uma diferença entre a trajetória
seguida pelo veículo e a trajetória desejada
pelo condutor, o sistema monitoriza cada roda
e age automaticamente no travão de uma ou
mais rodas e no motor para repor o veículo
na trajetória necessária, no limite das leis da
física.
Sistema de antibloqueio
das rodas (ABS) e sistema
repartidor eletrónico de
travagem (REF)
O acendimento fixo desta luz de
aviso assinala uma anomalia do
sistema ABS.
O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com prudência a um ritmo moderado.
Consulte rapidamente o revendedor
CITROËN
ou uma oficina qualificada assim que possível.
Esta luz de aviso acesa, com as
luzes de aviso de STOP e de ABS e
a apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro, indica que há
uma avaria no sistema repartidor
eletrónico de travagem (REF).
É necessário parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Contacte o revendedor
CITROËN ou uma
oficina qualificada.
5
Segurança

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Antipatinagem das rodas (ASR)/Controlo dinâmico de
estabilidade (DSC)
Funcionamento
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de
problema de aderência ou de trajetória.
Desativação
Em condições excecionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
o sistema ASR para permitir que as rodas
patinem e reencontrem a aderência.
Reative o sistema quando as condições de
aderência assim o permitirem.F

P
ressione este botão, localizado
no lado esquerdo inferior do
painel de instrumentos (lado
do condutor), até o símbolo
correspondente surgir no ecrã
do quadro de bordo.
A luz indicadora do botão acende.
O sistema ASR deixa de agir na operação do
motor.
Isto é indicado pela luz de aviso a
piscar no painel de instrumentos.
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se através de ligeiras
vibrações no pedal do travão.
Na travagem de emergência, prima
muito firmemente e mantenha a
pressão.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes), tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
Segurança