CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

59
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Elektrické nastavování
Pokud se vozidlo přepnulo do úsporného
režimu, otočte klíčkem v zapalování nebo
nastartujte motor, abyste mohli nastavovat
elektricky ovládaná sedadla.
Sedadla je rovněž možno po určitou dobu
seřizovat po otevření některých předních dveří,
i pokud je vypnuté zapalování.
1.
Nas
tavení výšky, sklonu sedáku a
podélné nastavení
Nad

zdvihněte nebo stlačte dolů přední část
ovladače pro seřízení sklonu sedáku.
Nad

zdvihněte nebo stlačte dolů zadní část
ovladače pro zvýšení nebo snížení polohy
sedáku.
Pos

uňte ovladač směrem dopředu nebo
dozadu pro posun sedadla směrem vpřed
nebo vzad.
2.
Nas

tavení sklonu opěradla
Pos

unutím ovladače dopředu nebo dozadu
seřiďte sklon opěradla.
3.
Nas

tavení sklonu horní části opěradla
Pos

unutím ovladače dopředu nebo dozadu
seřiďte sklon horní části opěradla. Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověř te, že nikdo a nic nebrání
pohybu sedadla směrem vzad,
aby nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu
přítomnosti objemných předmětů
na podlaze za sedadlem nebo kvůli
přítomnosti cestujících vzadu.
v
př

ípadě zablokování ihned přerušte
manévr posunu.
Stiskněte páčku:
-
Smě

rem dopředu nebo dozadu pro zvýšení
nebo snížení vyklenutí bederní opěrky.
-
Smě

rem nahoru nebo dolů pro zvýšení
nebo snížení polohy bederní opěrky.
4.
Nas

tavení bederní opěrky
toto z

ařízení umožňuje nezávislé seřízení
výšky a vyklenutí bederní opěrky.
3
Ergonomie a komfort

60
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Nastavení výšky a sklonu
hlavových opěrek na elektricky
ovládaných sedadlech
F Pro nastavení sklonu hlavové opěrky
posouvejte část C hlavové opěrky směrem
dopředu nebo dozadu, dokud nenastavíte
požadovanou polohu.
F
Pro z

výšení ji vytáhněte směrem nahoru
F
Sní

žení proveďte stisknutím ovladače
blokování D a současným zatlačením
opěrky hlavy.
F
Pro v

yjmutí stiskněte ovladač D a
vytáhněte ji směrem nahoru.
Ovladače vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední sedadla
samostatně vyhřívána.
F
Pro z

apnutí vyhřívání a zvolení
požadované intenzity použijte příslušné
regulační kolečko na vnější straně
předního sedadla:
0:
vypn

uto.
1 : Slabé vyhřívání.
2 : Střední vyhřívání.
3 : Silné vyhřívání.
tato f

unkce zajišťuje masírování bederní páteře
řidiče.
F
Sti

skněte ovladač A.
Světelná kontrolka se rozsvítí a funkce
„masáž“ se zapne na dobu 1
ho

diny. Během
tohoto časového intervalu probíhá masáž v
6minutových cyklech (Po 4
mi

nutách masáže
následují 2
mi

nuty klidové pauzy). Systém
provede celkem 10
ma

sážních cyklů.
Po uplynutí 1
ho

diny se funkce vypne.
kont

rolka zhasne.
Funkce „masáž“
Deaktivace
Funkci „masáž“ můžete kdykoliv vypnout
stisknutím ovladače A.
Ergonomie a komfort

61
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Uložení polohy pro řízení
Systém ukládá do paměti polohu nastavení
sedadla řidiče. umožňuje uložit dvě polohy s
pomocí tlačítek na boku sedadla řidiče.
Při ukládání polohy pro řízení jsou též uložena
nastavení klimatizace.
Uložení polohy do paměti
S pomocí tlačítek M /1
/ 2
F Zapněte zapalování.
F Nas tavte sedadlo do požadované polohy.
F
Sti

skněte tlačítko M , poté do čtyř sekund
stiskněte tlačítko 1
ne

bo 2.
ulož

ení do paměti je potvrzeno zvukovým
signálem.
ulož

ení nové polohy do paměti zruší
předcházející polohu.
Funkce inicializace sedadla
Funkce inicializace sedadla usnadňuje
nasedání do vozidla a vystupování z vozidla.
Po vypnutí zapalování a otevření dveří u řidiče
se sedadlo automaticky posune dozadu a
zůstane v této poloze do příštího nastupování
do vozidla.
Po otočení klíčku ve spínací skříňce se sedadlo
posune dopředu a nastaví se do polohy pro
řízení vozu, která je uložená v paměti.
Při posunování sedadla zkontrolujte, zda
automatickému pohybu nebrání osoba nebo
nějaký předmět.
tato f

unkce je při dodání vozidla vypnutá.
Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat v
„Hlavní nabídce“ displeje sdruženého přístroje.
Pro nastavení tohoto režimu vyberte položku
„Parametry vozidla\
komf

ort\Přivítání řidiče“. Pro nastavení klimatizace se řiďte
pokyny v kapitole „
klim

atizace“.Pro zajištění své bezpečnosti
neukládejte nastavení během jízdy.
Vyvolání nastavení polohy pro řízení
Zapnuté zapalování nebo běžící motor
F Stiskněte krátce tlačítko 1 ne
bo 2 pro
n astavení místa řidiče do polohy uložené
pod příslušným číslem.
kone

c nastavování je potvrzen zvukovým
signálem.
když j

e zapnuté zapalování a je provedeno
několik nastavení místa řidiče do předvolené
polohy za sebou, je funkce deaktivována, a to
až do nastartování motoru, aby nedošlo k vybití
akumulátoru.
3
Ergonomie a komfort

62
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Nastavování volantu
F Nejprve nastavte sedadlo řidiče do polohy,
která vám vy hovuje.
F
Při s

tojícím vozidle stlačte dolů ovladač A
pro odjištění volantu.
F
upra

vte jeho výšku a vzdálenost.
F
Zdv

ihněte ovladač pro zajištění polohy
volantu.
Po zajištění se může při silnějším zatlačení na
volant ozvat slabé zaklapnutí.
vola
nt je seřiditelný na výšku a podélně, aby jej bylo možno přizpůsobit postavě řidiče.
Seřizování
Z bezpečnostních důvodů smějí být
tyto úkony bezpodmínečně prováděny
pouze při stojícím vozidle.
Ergonomie a komfort

63
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zpětná zrcátka
Sklo obou zpětných zrcátek je nastavitelné
pro zaručení optimálního bočního výhledu za
vozidlo při předjíždění či parkování. Zrcátka je
rovněž možno přiklopit ke karoserii.
Seřízení
Při zapnutém zapalování:
F Posuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro
zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F
Pos

unováním ovladače B do čtyř směrů
proveďte seřízení.
F
vrať

te ovladač A do střední polohy.
Složení
F zvenku – zamkněte vozidlo pomocí
dálkového ovladače nebo klíče,
F
zev

nitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A směrem dozadu.
Pokud jsou zpětná zrcátka přiklopena
ovladačem A , neodklopí se automaticky při
odemknutí vozidla. Je třeba znovu přitáhnout
ovladač A .
Rozložení
F zvenku – odemkněte vozidlo pomocí
dá
lkového ovladače nebo klíče,
F
zev

nitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A směrem dozadu.
v př

ípadě manuální úpravy polohy můžete
dlouhým stisknutím ovladače A uvést zrcátko
do předchozí polohy.
Složení a rozložení vnějších zpětných zrcátek
dálkovým ovladačem může být deaktivováno v
servisní síti C
itr

o
ËN ne
bo odborném servisu.
Vnější zpětná zrcátka
Předměty pozorované ve zpětném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být.
Na tento rozdíl je třeba brát ohled
při odhadování vzdálenosti zezadu
přijíždějících vozidel.
odmr
azování/odmlžování vnějších
zpětných zrcátek je spojeno s
odmrazováním/odmlžováním zadního
skla.
3
Ergonomie a komfort

64
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Model s automatickým přepínáním polohy pro den / noc
aby byl zaručen optimální výhled za vozidlo
př i parkovacím manévru, zesvětlá sklo zrcátka
automaticky při zařazení zpětného chodu. S pomocí detektoru, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimem pro den a noc.
Zrcátko má systém automatické clony, díky
němuž sklo zrcátka ztmavne: to umožňuje
omezení oslnění řidiče světly za ním jedoucích
vozidel, slunečními paprsky, ...
ve voz
idlech s vnějšími elektrochromatickými
zpětnými zrcátky je systém vybaven tlačítkem
zapnuto/vypnuto a přidruženou kontrolkou.
Zapnutí
F Zapněte zapalování a stiskněte spínač 1 .kon
trolka 2 se r
ozsvítí a zrcátko funguje v
automatickém režimu.
Vypnutí
F Stiskněte spínač 1 .kon
trolka 2 zh
asne a zrcátko je nastaveno do
režimu nejsvětlejšího zobrazování.
Vnitřní zpětné zrcátko
Model s ručním nastavením režimu pro den/noc
Seřízení
F Nasměrujte vhodným způsobem zrcátko v
po loze pro „den“.
Poloha den/noc
F Přitáhněte páčku pro přepnutí do polohy
proti oslňování „noc“.
F
Zat

lačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“. Z bezpečnostních důvodů musí být
zpětná zrcátka nastavena tak, aby co
nejvíce vykrývala „mrtvý úhel“.
Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje výhled dozadu v centrální ose vozidla.
Je vybavené systémem, který zatmaví zpětné zrcátko a omezí tak oslnění řidiče sluncem nebo
reflektory vzadu jedoucích vozidel.
Ergonomie a komfort

65
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zadní sedadla
levou (2/3) nebo pravou (1/3) část lavice je možno sklopit pro zvětšení nákladového prostoru.
F
v př
ípadě potřeby posuňte směrem
dopředu příslušné přední sedadlo.
F
Nad

zvedněte přední část sedáku 1 .
F
Pře

klopte úplně sedák 1
pr
oti přednímu
sedadlu.
F
vys

uňte sedák 1
z je

ho úchytů vytažením
směrem nahoru.
Nasazení sedáku
F Nasaďte sedák 1 sv isle do jeho úchytů.
F Sklopt e sedák 1.
F
Zat

lačením shora jej zajistěte.
Vyjmutí sedáku
3
Ergonomie a komfort

66
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zadní opěrky hlavy
Zadní opěrky hlavy jsou vyjímatelné a mají dvě polohy:- horní, pro používání cestujícími,
- dol ní, ve které je opěrka uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji vytáhněte
směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte jazýček a poté
zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji nejprve dejte
do horní polohy, stlačte jazýček a vytáhněte
opěrku směrem nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte její vodicí
tyčky do otvorů v sedadle, přitom je zasunujte v
ose opěradla.
Nikdy nejezděte s vyjmutými opěrkami
hlavy. Při jízdě musejí být opěrky na
svém místě a správně seřízené.
Vrácení sedadla na místo
Při vracení zadního sedadla na místo:
F nar ovnejte opěradlo 2 a za jistěte ho,
F
skl

opte sedák 1 ,
F
vra

ťte na místo opěrky hlavy nebo je
nastavte do příslušné polohy.
Při vracení zadního sedadla na místo dbejte na
to, aby nedošlo k přiskřípnutí pásů, a aby byly
správně umístěny jejich zámky.
červ

ená kontrolka ovladače 3
ne
smí být vidět,
v opačném případě zatlačte sedadlo úplně
dolů.
Sklopení sedadla
Pro sklopení zadního sedadla bez nebezpečí
jeho poškození začněte operaci vždy
sedákem , nikdy opěradlem:
F
pos

uňte směrem dopředu přední sedadlo,
je-li třeba,
F
nad

zvedněte přední část sedáku 1 ,
F
pře

klopte úplně sedák 1
pr
oti přednímu
sedadlu,
F
ověř

te správnou polohu bezpečnostních
pásů na bocích opěradla,
F
v pří

padě potřeby zasuňte nebo vyjměte
opěrky hlavy,
F
při

táhněte směrem dopředu ovladač 3
pro
o

djištění opěradla 2,
F
sklop

te opěradlo 2.
Sedák 1
je m

ožno vyjmout pro zvětšení
nákladového prostoru.
Ergonomie a komfort

67
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
větrání
A. Snímač intenzity světla.
B.
vent
ilační mřížka pro jemné rozptýlení
vzduchu.
vent

ilační mřížka pro jemné rozptýlení
vzduchu ve středu palubní desky slouží k
optimálnímu rozvodu vzduchu k předním
sedadlům.
toto z

ařízení brání nepříjemným závanům
vzduchu při současném udržování
optimální teploty v kabině.
vent

ilační
mřížku pro jemné rozptýlení vzduchu
otevřete otočením kolečka směrem nahoru.
vent

ilační mřížku pro jemné rozptýlení
vzduchu zavřete úplným otočením kolečka
směrem dolů.
Při v

elmi teplém počasí doporučujeme
ventilační mřížku pro jemné rozptýlení
vzduchu vypnout, abyste dosáhli účinnější
ventilace ve středových a bočních částech
kabiny.
C.
Chl

azená odkládací schránka v palubní
desce.
D.
vent

ilační otvory pro zadní sedadla.
3
Ergonomie a komfort

68
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Doporučujeme používat automatický režim
klimatizace.
umož
ňuje automaticky a optimálně řídit
následující funkce: výkon ventilátoru, teplotu
v interiéru a rozdělování vzduchu díky
různým snímačům (vnější teplota, intenzita
slunečního záření).
krom

ě nastavení
požadované hodnoty tedy nebudete muset s
klimatizací nijak manipulovat.
F
Dbe

jte na to, aby nebyl snímač intenzity
slunečního záření A z a k r y t ý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače "
aut

o
") se v
šemi
větracími otvory otevřenými, docílíte
optimálního tepelného komfortu a odstraníte
vlhkost a zamlžení oken za jakýchkoliv
vnějších klimatických podmínek.
tepl

ota v interiéru nemůže být nižší než
teplota okolního prostředí, pokud není
klimatizace v činnosti.
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci používat se zavřenými okny.
Pokud je teplota ve vozidle po delším
parkování na slunci velmi vysoká, vyvětrejte
vozidlo otevřením oken a poté je opět
zavřete.
Doporučení pro větrání, topení a klimatizaci
Pro zachování dobré funkce systému je
třeba klimatizaci spustit alespoň jednou
měsíčně.
klim

atizace je poháněna motorem vozidla.
Při jejím chodu se tedy zvyšuje celková
spotřeba paliva.
v ně

kterých náročných provozních
podmínkách (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého kopce za
vysokých teplot) může vypnutí klimatizace
zvýšit výkon motoru a tedy zlepšit podmínky
pro tažení.
Přívod vzduchu
Dbejte na udržování vnější mřížky přívodu
vzduchu, umístěné ve spodní části čelního
skla, v čistotě (spadané listí, sníh, ...).
Při mytí vozidla pomocí vysokotlakých
čisticích zařízení předejděte stříkání vody do
vstupních větracích otvorů. Maximálního komfortu je dosaženo dobrým
rozdělováním proudu vzduchu v interiéru do
oblasti předních i zadních sedadel.
aby mo

hl být vzduch rozdělován
rovnoměrně, dbejte na to, aby nebyly větrací
otvory u čelního skla, v palubní desce, pod
předními sedadly a výstupní v zavazadlovém
prostoru zakryty.
Přední a zadní větrací otvory jsou vybaveny
kolečky, které umožňují regulaci průtoku a
směrování proudu vzduchu. Doporučujeme
mít všechny větrací otvory otevřené.
Pylový / Pachový filtr
(s aktivním uhlím)
vaše zařízení je vybaveno filtrem pro
za chycování některých prachových částic a
pro omezování pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v
souladu s plánem údržby. Seznamte se s
dokumentem Servisní a záruční knížka.
Klimatizace Obnova vzduchu
Ergonomie a komfort