CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Ergonomia e confort
3► Tirare in alto il comando per sollevare la
seduta o spingere in basso per abbassarla fino
a quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata.
Sedili regolabili
elettricamente
Per evitare di scaricare la batteria,
effettuare queste regolazioni a motore
avviato.
regolazione longitudinale

► Spingere il comando in avanti o indietro per
far scorrere il sedile.
Inclinazione dello schienale

► Spostare il comando avanti o indietro.
Regolazione elettrica della zona
lombare del sedile


Il comando permette di regolare separatamente
la profondità e l'altezza del sostegno lombare.
► Tenere premuta la parte anteriore o
posteriore del comando per aumentare o
diminuire il sostegno lombare.
►

T

enere premuta la parte superiore o inferiore
del comando per alzare o abbassare la zona del
sostegno lombare.
Altezza e inclinazione della seduta

► Tirare verso l'alto o spingere verso il basso
la parte posteriore del comando per raggiungere
l'altezza desiderata.
►

Spostare la parte anteriore del comando
verso l'alto o verso il basso per ottenere
l'inclinazione preferita.
Funzioni Confort
Memorizzazione delle posizioni di
guida

Associata al sedile guidatore con regolazione
elettrica, questa funzione permette di
memorizzare due posizioni di guida, per
semplificare queste regolazioni in caso di cambi
frequenti di guidatore.
Memorizza le regolazioni elettriche del sedile e
dei retrovisori esterni.


Con i pulsanti M/1/2
► Salire sul veicolo e inserire il contatto.
►

Regolare il sedile e i retrovisori esterni.
►


Premere il pulsante M

, poi premere il
pulsante 1 o 2 entro 4 secondi.
Un segnale acustico conferma la
memorizzazione.
La memorizzazione di una nuova posizione
cancella la posizione precedente.

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Ergonomia e confort
Regolazione del volante

► A veicolo fermo, tirare la leva A per
sbloccare il meccanismo di regolazione del
volante.
► Regolare l'altezza e la profondità per trovare
la posizione di guida più adatta.
► Spingere la leva A per bloccare il
meccanismo di regolazione del volante.
Per motivi di sicurezza, queste
regolazioni devono essere effettuate
esclusivamente a veicolo fermo.
Richiamo di una posizione memorizzata
Mentre si sposta il sedile, verificare che
persone o oggetti non ostacolino il
movimento automatico del sedile.
A contatto inserito o a motore avviato
►

Premere il pulsante 1

o 2 per richiamare la
posizione corrispondente.
Viene emesso un segnale acustico al termine
della regolazione.
È possibile interrompere il movimento in corso
premendo il pulsante M, 1 o 2 o attivando uno
dei comandi di regolazione del sedile.
Il richiamo della posizione è impossibile durante
la guida.
Il richiamo delle posizioni memorizzate
è disattivato per circa 45 secondi dopo
l'interruzione del contatto.
Sedili riscaldati



La funzione è attiva unicamente a motore
avviato.
►
Premere il pulsante corrispondente al sedile.
► Ogni pressione modifica il livello di
riscaldamento; il numero corrispondente di spie
si accende.
►

Per spegnere il riscaldamento, premere il
pulsante fino allo spegnimento di tutte le spie.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Non utilizzare la funzione quando il
sedile non è occupato.
Ridurre l'intensità del riscaldamento non
appena possibile.
Quando il sedile e l'abitacolo hanno raggiunto
una temperatura soddisfacente, disattivare la
funzione; la riduzione del consumo elettrico
riduce a sua volta il consumo energetico.
Un utilizzo prolungato dei sedili riscaldati
è sconsigliato per le persone con pelle
delicata.
Le persone con difficoltà di percezione del
calore (a causa di malattie, assunzione di
farmaci, ecc.) rischiano di subire ustioni.
Per conservare l’integrità del pannello termico
e prevenire un cortocircuito:
–

non collocare oggetti pesanti o taglienti sul
sedile;
–


non inginocchiarsi o alzarsi in piedi sul
sedile;
–


non versare liquidi sul sedile;
–


non utilizzare mai la funzione di
riscaldamento se il sedile è umido.
Massaggi multipunto
Sistema con selezione del tipo di massaggio e
regolazione dell'intensità.
Questo sistema funziona a motore avviato e in
modalità STOP dello Stop & Start.
Le impostazioni del massaggio sono accessibili
tramite il display touch screen.
La funzione si attiva utilizzando il pulsante del
sedile anteriore.
► Premere questo pulsante; la relativa
spia si accende.
La funzione si attiva immediatamente utilizzando
le ultime regolazioni memorizzate e la pagina
delle regolazioni appare sul display touch
screen.
Se le impostazioni sono adeguate e non si
effettuano modifiche, la visualizzazione torna allo
stato originale.
Per modificare le impostazioni:
►

Selezionare un altro tipo di massaggio tra i
cinque disponibili.
►


Selezionare un'intensità di massaggio tra i
tre livelli proposti: " 1

" (Basso), "2" (Normale) o
"3" (Forte).
Le modifiche vengono applicate
immediatamente.
Una volta attivato, il sistema avvia un ciclo di
massaggio di un'ora, composto da sequenze
di 6 minuti di massaggio seguite da 4 minuti di
pausa.
Il sistema si arresta automaticamente alla fine
del ciclo; la spia del pulsante si spegne.

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Ergonomia e confort
3Regolazione del volante

► A veicolo fermo, tirare la leva A per
sbloccare il meccanismo di regolazione del
volante.
►
Regolare l'altezza e la profondità per trovare
la posizione di guida più adatta.
►


Spingere la leva A

per bloccare il
meccanismo di regolazione del volante.
Per motivi di sicurezza, queste
regolazioni devono essere effettuate
esclusivamente a veicolo fermo.
Retrovisori
Retrovisori
Disappannamento / Sbrinamento
Se il veicolo ne è equipaggiato, premere
questo tasto per sbrinare il lunotto e i
retrovisori esterni.
Per ulteriori informazioni sul Disappannamento
/ Sbrinamento del lunotto , attenersi alla
sezione corrispondente.
Regolazione

► Spostare il comando A verso destra o sinistra
per selezionare il retrovisore corrispondente.
►

Spostare il comando B

nelle quattro direzioni
per effettuare la regolazione.
►

Riportare il comando A

nella relativa
posizione centrale.
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati in modo da
ridurre "l’angolo morto".
Gli oggetti osservati sono in realtà più vicini di
quanto sembrino. Occorre tenerne conto per
valutare correttamente la distanza dei veicoli
in avvicinamento da dietro.
Chiusura manuale
I retrovisori possono essere chiusi manualmente
parcheggio sporgente, box stretto, etc.).
►

Far ruotare il retrovisore verso il veicolo.
Chiusura elettrica
Secondo l'equipaggiamento, i retrovisori
possono essere chiusi automaticamente quando
il veicolo è parcheggiato.
► Dall'interno, a contatto
inserito, portare il comando A

nella posizione centrale.
►

T
irare il comando A
all’indietro.
►

Bloccare le porte del veicolo dall'esterno.
Apertura elettrica
► Dall'esterno: sbloccare le porte del veicolo.
► Dall'interno: a contatto inserito, posizionare
il comando A
nella posizione centrale e tirarlo
indietro.
La configurazione della funzione di
apertura/chiusura automatica dei

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Ergonomia e confort
Appoggiatesta posteriori

Sono possibili due posizioni:
– una posizione alta , quando il sedile è in uso:
► sollevare l'appoggiatesta fino all’arresto.
– una posizione bassa, quando il sedile non è
occupato: ► premere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente
verso il basso.
Gli appoggiatesta posteriori sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
► sollevare l'appoggiatesta a fine corsa,
► premere il tastino A per sbloccare
l’appoggiatesta e rimuoverlo completamente,
► rimontare l'appoggiatesta.
Per rimontare un appoggiatesta:
► Inserire le aste dell'appoggiatesta nelle guide
dello schienale corrispondente.
► spingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto,
► premere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente verso
il basso.
retrovisori esterni a distanza si effettua tramite
il menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita

Secondo la versione, questa funzione consente
di inclinare automaticamente i retrovisori verso il
basso per agevolare le manovre di parcheggio in
retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia i retrovisori si inclinano verso il
basso.
I retrovisori tornano alla loro posizione iniziale:
–

alcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia;
–


quando la velocità del veicolo supera i
10

km/h;
–

allo spegnimento del motore.
Viene impostata tramite il menu Illumin
esterna/Veicolo del display touch screen.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce il
disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai
fari degli altri veicoli, ecc.
Modello manuale
Regolazione
► Regolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione "giorno".
Posizione giorno/notte


► Tirare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
►

Spingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
Modelli "fotocromatici" automatici



Il sistema fotocromatico utilizza un sensore per
rilevare il livello di luminosità esterna, nonché
la luminosità proveniente dalla parte posteriore
del veicolo, per passare automaticamente e
gradualmente tra utilizzo diurno e notturno e
viceversa.
Per garantire una visibilità ottimale
durante le manovre, il retrovisore diventa
automaticamente più luminoso all'inserimento
della retromarcia.
Il sistema si disattiva se il carico nel
bagagliaio supera l'altezza del copribagagli o
se sono stati collocati oggetti sul copribagagli.
Sedili posteriori
I 3 sedili della 2a fila sono indipendenti e hanno
la stessa larghezza. I relativi schienali sono
regolabili per ampliare il volume di carico.

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Ergonomia e confort
3Appoggiatesta posteriori

Sono possibili due posizioni:
– una posizione alta , quando il sedile è in uso:
►

sollevare l'appoggiatesta fino all’arresto.
–

una posizione bassa, quando il sedile non è
occupato: ►

premere il tastino A

per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente
verso il basso.
Gli appoggiatesta posteriori sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
►

sollevare l'appoggiatesta a fine corsa,
►


premere il tastino A

per sbloccare
l’appoggiatesta e rimuoverlo completamente,
►

rimontare l'appoggiatesta.
Per rimontare un appoggiatesta:
►


Inserire le aste dell'appoggiatesta nelle guide
dello schienale corrispondente.
►


spingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto,
►


premere il tastino A

per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente verso
il basso.
Non guidare con passeggeri seduti sui
sedili posteriori quando gli appoggiatesta
sono smontati; gli appoggiatesta devono
essere montati in posizione alta.
Regolazione longitudinale
Le manovre degli schienali devono
essere effettuate solo a veicolo fermo.
Ciascun sedile può essere regolato
separatamente.


► Sollevare il comando e fare scorrere il sedile
in avanti o indietro.
Una volta ribaltato lo schienale, non è più
possibile fare scorrere il sedile.
Inclinazione dello schienale
Sono possibili diverse posizioni di regolazione.

► Far scorrere il sedile in avanti.
► T irare la cinghia in avanti e quindi ribaltare lo
schienale nella posizione desiderata.
Abbattimento degli schienali
Gli schienali devono essere abbattuti
solo a veicolo fermo.
Operazioni preliminari:
►

abbassare gli appoggiatesta degli schienali,
►


spostare in avanti, se necessario, i sedili
anteriori,
►


verificare che persone e/o oggetti non
ostacolino l'abbattimento degli schienali
(indumenti, bagagli, ...),
►


verificare che le cinghie laterali siano ben
tese lungo i montanti, che la cintura del sedile
centrale sia correttamente riposta e che le fibbie
delle tre cinture si trovino nella corretta posizione
di non utilizzo.

54
Ergonomia e confort

► Tirare la cinghia 1 per sbloccare lo schienale.
► Accompagnare lo schienale 2
in posizione
orizzontale.
Riposizionamento degli
schienali
Prima di sollevare gli schienali dei sedili
in posizione normale, recuperare la
cintura e trattenerla durante il movimento.
►

Raddrizzare lo schienale 2

e spingerlo con
decisione per attivare il sistema di bloccaggio.
►

V

erificare che la cinghia 1 di sbloccaggio sia
tornata correttamente in posizione.
►

V

erificare che le cinture di sicurezza laterali
non rimangano bloccate durante l'operazione.
Attenzione: uno schienale agganciato male compromette la sicurezza dei
passeggeri in caso di frenata brusca o di urto.
Il contenuto del bagagliaio potrebbe essere
proiettato verso la parte anteriore del veicolo -
Rischio di ferite gravi!
Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è
filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la
griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
I comandi sono accessibili nel menu
"Climatizzazione" del display touch screen e
sono anche raggruppati nel pannello di controllo
della console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
del parabrezza
2. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
dei vetri laterali anteriori
3. Aeratori chiudibili e orientabili laterali
4.Aeratori chiudibili e orientabili centrali
5. Uscite d'aria verso i vani piedi anteriori
6. Uscite d'aria verso i vani piedi posteriori
7. Aeratori regolabili e chiudibili, con ventola
(secondo la versione)
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per garantire un'omogenea distribuzione
dell'aria, verificare che le griglie d’entrata
d’aria situate alla base del parabrezza, le
bocchette, gli aeratori, le uscite d'aria e
l'aspiratore d'aria nel bagagliaio non siano
ostruiti.
►


Non ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica della
climatizzazione.
►


Far funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti,
una o due volte al mese, per mantenerlo in
perfetto stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita
ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di
recuperare una certa potenza del motore e di
migliorare quindi la capacità di traino.

55
Ergonomia e confort
3Evitare di guidare a lungo con la
ventilazione spenta o il funzionamento
protratto del ricircolo di aria interna. Rischio di
appannamento dei vetri e di peggioramento
della qualità dell’aria!
Se la temperatura interna è molto
elevata dopo che il veicolo ha sostato a
lungo sotto il sole, arieggiare l'abitacolo per
alcuni minuti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Raccomandiamo di utilizzare un filtro
abitacolo combinato. Grazie al relativo
additivo attivo speciale, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti e a
tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi
allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
►

Per garantire il corretto funzionamento
del sistema di climatizzazione, si consiglia
anche di farlo controllare in base alle
raccomandazioni di libretto di manutenzione
e di garanzia.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start,
consultare la sezione corrispondente.
Climatizzazione manuale

Premere il pulsante del menu
Climatizzazione situato sotto il display
touch screen per visualizzare la pagina dei
comandi del sistema.


1. Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria interna.
3. Disappannamento/Sbrinamento del lunotto.
4. Disattivazione del sistema.
5. Regolazione del flusso d'aria.
6. Regolazione della temperatura.
7. Regolazione della distribuzione dell'aria.
8. Accensione/Spegnimento della
climatizzazione.
9. Aria climatizzata al massimo.
Il sistema dell'aria climatizzata funziona solo a
motore avviato.
Regolazione della
temperatura
► Premere una delle frecce 6 per diminuire
(blu) o aumentare (rosso) il valore.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, portare il pulsante di

56
Ergonomia e confort
regolazione della temperatura in alto o in
basso fino a visualizzare LO o HI.
Regolazione del flusso
d'aria
► Premere uno dei tasti 5 per aumentare (+) o
diminuire ( -) la velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Evitare di guidare a lungo con la
ventilazione spenta - rischio di
formazione di condensa sui vetri e di
deterioramento della qualità dell'aria!
Regolazione della
distribuzione dell'aria
È possibile modulare la ripartizione dell'aria
nell'abitacolo mediante i tre tasti 7.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Vani piedi.
Ogni pressione di un tasto attiva o disattiva la
funzione. La spia è accesa quando la funzione
è attivata. Per una diffusione omogenea
nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul tasto 1
"Programma automatico di visibilità ", vedere
la sezione " Disappannamento/Sbrinamento
anteriore".
Accensione / Spegnimento climatizzazione.
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione con i vetri
chiusi.
Consente di:
–

in estate, di abbassare la temperatura,
–


in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
►


Premere il tasto
8 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.
Se la spia è accesa, la funzione climatizzazione
è attivata.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per raffreddare più rapidamente l’aria, è
possibile utilizzare il ricircolo dell’aria interna
per alcuni istanti. Riattivare quindi l'entrata
d'aria esterna.
Lo spegnimento della climatizzazione
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).
Climatizzazione
automatica bizona


Premere il pulsante del menu
Climatizzazione situato sotto il display
touch screen per visualizzare la pagina dei
comandi del sistema.

57
Ergonomia e confort
3

1.Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria interna.
3. Disappannamento/Sbrinamento del lunotto.
4. Disattivazione del sistema.
5. Regolazione del flusso d'aria.
6. Regolazione della temperatura.
7. Regolazione della distribuzione dell'aria.
8. Accensione/Spegnimento aria climatizzata.
9. Aria climatizzata al massimo.
10. Attivazione del programma confort
automatico.
11 . Accesso alla seconda schermata.
12. Pre-condizionamento abitacolo (secondo la
versione).
13. Selezione dell'impostazione del programma
confort automatico (Lieve/Normale/Rapido).
14. Monozona/Bizona.
15. Funzione "AQS" (Air Quality System)
(secondo la versione).
Questo sistema di aria climatizzata funziona a
motore avviato, ma è possibile accedere alla
ventilazione e ai suoi comandi anche solo a
contatto inserito.
Il funzionamento dell'aria climatizzata e la
regolazione di temperatura, flusso d'aria e
distribuzione dell'aria nell'abitacolo sono regolati
in modo automatico.
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente.
►

Premere uno dei tasti 6

per diminuire (blu) o
aumentare (rosso) il valore.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
Si raccomanda di evitare una differenza di
regolazione superiore a 3 tra il lato sinistro e il
lato destro.
Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, portare il pulsante di
regolazione della temperatura in alto o in
basso fino a visualizzare LO o HI.
Programma confort
automatico
► Premere il tasto 10 "AUTO" per attivare
la modalità automatica del sistema di
climatizzazione.
Quando la spia sul tasto è accesa, il sistema
dell'aria climatizzata funziona in modo
automatico: in funzione del livello di confort
che è stato selezionato, il sistema gestisce in
maniera ottimale la temperatura, il flusso e la
distribuzione dell'aria nell'abitacolo.
È possibile regolare l'intensità del programma
automatico confort selezionando una delle tre
regolazioni proposte nella seconda schermata,
accessibile con il tasto 11 delle "OPZIONI".
Per modificare la regolazione in corso, segnalata
dall'accensione della spia corrispondente,
premere ripetutamente il tasto 13 fino a
visualizzare la modalità preferita:
"Lieve": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
"Normale": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
"Rapido": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Preferire le modalità " Normale" e "Rapido" per
assicurare il confort dei passeggeri sui sedili
posteriori.
La regolazione è associata unicamente alla
modalità automatica. Tuttavia, alla disattivazione
della modalità AUTO, la spia dell'ultima tipologia
selezionata resta accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata.
Con clima freddo e a motore freddo, per
limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve

58
Ergonomia e confort
Se la spia è accesa, la funzione climatizzazione
è attivata.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per raffreddare più rapidamente l’aria, è
possibile utilizzare il ricircolo dell’aria interna
per alcuni istanti. Riattivare quindi l'entrata
d'aria esterna.
Lo spegnimento della climatizzazione
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).
Monozona/bizona
Il livello di confort lato passeggero può essere
impostato sul livello di confort lato guidatore
(funzione monozona).
È disponibile sulla seconda schermata che è
accessibile premendo il tasto 11 "OPZIONI ".
► Premere il tasto 14 per attivare la funzione
"MONO"; il suo stato diventa "ON".
La funzione si disattiva automaticamente quando
il passeggero utilizza i tasti di regolazione della
temperatura (funzione bizona).
Ventilazione contatto
inserito
A contatto inserito, è possibile utilizzare
il sistema di ventilazione per regolare le
impostazioni del flusso d'aria 5 e la distribuzione
progressivamente fino al raggiungimento del
valore di confort.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più fredda
o più calda della temperatura di confort,
non è necessario modificare la temperatura
visualizzata per raggiungere più rapidamente
il confort desiderato. Il sistema corregge
automaticamente la differenza di temperatura
il più velocemente possibile.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul tasto 1
"Programma automatico di visibilità ", vedere
la sezione " Disappannamento/Sbrinamento
anteriore".
Funzione "Air Quality
System" (AQS)
Con una sonda inquinamento, questa funzione
attiva automaticamente il ricircolo dell'aria
interna nel momento in cui rileva una certa soglia
di sostanze inquinanti nell'aria esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria interna si
disattiva automaticamente.
Questa funzione non è concepita per rilevare i
cattivi odori.
Il ricircolo dell'aria si attiva automaticamente in
caso di utilizzo del lavacristallo anteriore o di
inserimento della retromarcia.
La funzione non si attiva se la temperatura
esterna è inferiore a 5
°C, per evitare il rischio di
appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.
Per attivare o disattivare la funzione, accedere
alla seconda schermata utilizzando il pulsante 11
"OPZIONI ", poi premere il pulsante 15.
Regolazione manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, pur mantenendo le altre funzioni gestite
dal sistema:
–

flusso dell'aria, tasto 5

,
–

distribuzione dell'aria, tasto 7

,
Appena si modifica una regolazione, la spia del
tasto 10 "AUTO" si spegne.
►

Premere nuovamente il tasto 10

per riattivare
il programma automatico confort.
Regolazione del flusso d'aria
► Premere uno dei tasti 5 per aumentare (+) o
diminuire ( -) la velocità di ventilazione.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Sul display appaiono " OFF" e l'elica.
Evitare di guidare a lungo con la
ventilazione spenta - rischio di
formazione di condensa sui vetri e di
deterioramento della qualità dell'aria!
Regolazione della distribuzione
dell'aria
È possibile modulare la ripartizione dell'aria
nell'abitacolo mediante i tre tasti 7.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Vani piedi.
Ogni pressione di un tasto attiva o disattiva la
funzione. La spia è accesa quando la funzione
è attivata. Per una diffusione omogenea
nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
In modalità AUTO, le spie di questi tre tasti 7
sono spente.
Accensione / Spegnimento climatizzazione.
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione con i vetri
chiusi.
Consente di:
–

di diminuire la temperatura interna in estate,
–


di aumentare l'efficacia del disappannamento
in inverno, con temperature superiori a 3°C.
►


Premere il tasto
8 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.