CITROEN DS3 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Riposizionamento della ruota
F Ricollocare il contenitore al centro della ruota e agganciarlo.
F

R
icollocare il contenitore portaoggetti in
polistirolo.
F

R
iposizionare il tappeto sul fondo del
bagagliaio piegandolo leggermente in
due (vedere rubrica "
al

lestimenti del
bagagliaio").
F
R
icollocare la ruota nel suo alloggiamento.
F
al
lentare il bullone centrale giallo di
qualche giro, poi collocarlo al centro della
ruota.
F

S

tringere a fondo il bullone centrale fino in
battuta per trattenere la ruota. Sui veicoli equipaggiati di ruota di
scorta di tipo "ruotino", la ruota forata
può essere collocata al posto della
ruota tipo "ruotino"; quindi non sarà più
disponibile un pianale del bagagliaio
piano.
Informazioni pratiche

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Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
immobilizzare il veicolo senza
i ntralciare il traffico: il suolo deve
essere orizzontale, stabile e non
scivoloso.
in

serire il freno di stazionamento,
togliere il contatto ed inserire la prima*,
in modo da bloccare le ruote.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta a
quella da sostituire.
Verificare che i passeggeri siano scesi
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.
Elenco delle operazioni
F Togliere il coperchietto cromato da ogni bullone con l'attrezzo 3 (solo con ruote in
alluminio).
F

M
ontare la boccola 4 sulla manovella di
smontaggio ruote 1 per sbloccare il bullone
antifurto (se il veicolo ne è equipaggiato).
F

S
bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella di smontaggio ruote 1 .
* posizione P per il cambio automatico. Verificare che il cric sia stabile. Se
il suolo è scivoloso o mobile, il cric
rischia di scivolare o di abbassarsi -
Rischio di ferirsi!
Posizionare il cric unicamente negli
alloggiamenti A o B sotto al veicolo,
accertandosi che la superficie
d'appoggio del veicolo sia centrata
rispetto alla parte superiore del cric.
al

trimenti, il veicolo rischia di essere
danneggiato e/ o il cric di abbassarsi -
Rischio di ferirsi!

2 11
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F Posizionare la base del cric 2 al suolo e accertarsi che sia perpendicolare rispetto
all'alloggiamento anteriore A o posteriore
B
previsto sul sottoscocca, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
S

ui veicoli equipaggiati di modanatura
del sottoscocca, la localizzazione della
zona d'appoggio del cric è indicata da un
riferimento presente sulla modanatura.
il c

ric deve tassativamente essere
posizionato in asse rispetto al riferimento,
all'altezza della zona d'appoggio, situata
dietro alla modanatura e non sulla
modanatura in plastica. F
T ogliere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
F

S
taccare la ruota.
F
ap rire il cric 2 fino a quando la
parte superiore va a contatto con
l'alloggiamento


A o B utilizzato; la
superficie d'appoggio A o B del veicolo
deve essere inserita nella parte centrale
della parte superiore del cric.
F

S
ollevare il veicolo, lasciando uno
spazio sufficiente tra la ruota e il suolo,
per permettere in seguito di collocare
facilmente la ruota di scorta (non forata).
Informazioni pratiche

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Rimontaggio della ruota
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere il
coperchio centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta di tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80 km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota
di scorta presso la rete C
iT
R
oË
N o
presso un riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e
ricollocarla immediatamente nel
veicolo.
Non è consentito circolare con più di
una ruota per uso temporaneo montate
contemporaneamente.
Elenco delle operazioni
F Posizionare la ruota sul mozzo.
F av vitare manualmente i bulloni fino in
battuta.
F

E
ffettuare un preserraggio del bullone
antifurto (se il veicolo ne è equipaggiato)
con la manovella di smontaggio ruote 1
equipaggiata della boccola 4 .
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la manovella di smontaggio
ruote


1.

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F abbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo. F
B loccare il bullone antifurto (se il veicolo
ne è equipaggiato) con la manovella di
smontaggio ruote 1 equipaggiata della
boccola 4 .
F

B
loccare gli altri bulloni solo con la
manovella di smontaggio ruote 1 .
F

R
imontare i coperchietti cromati su ogni
bullone (con cerchi in alluminio solamente).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore.
Pneumatici
R
a
C
iN
G
Utilizzo in condizioni
invernali
L'utilizzo dei pneumatici 215/40 R18 89W
m ontati d'origine non conviene in situazioni
invernali estreme. Nel periodo molto freddo
C
iT

R
oË
N raccomanda di utilizzare
dei pneumatici invernali appropriati.
Se si desidera equipaggiare il veicolo
di catene da neve o di calze da neve,
consultare la rete C
iT

R
oË
N per
conoscere i modelli preconizzati da
montare sul veicolo.
Informazioni pratiche

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Prima di partire, si raccomanda
vivamente di impratichirsi nel montaggio
delle catene, su suolo piano e asciutto.
Catene da neve
in inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.
Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F in serire il freno di stazionamento e collocare eventualmente dei cunei davanti alle ruote per
evitare che il veicolo si sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni fornite dal fabbricante.
F
a
v
viare lentamente il veicolo e guidare per qualche minuto, senza superare i 50 km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le catene siano ben tese.
ut

ilizzare solo catene studiate per il montaggio sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo: Veic olo Dimensioni dei pneumatici originali Misura massima delle maglie
DS3 185/65


R159
mm
195/55


R16
2 0 5 /4 5


R17Non è possibile montare catene
DS3


R
aCiN
G 215/40


R18non catenabile
Per maggiori informazioni sulle catene da neve, consultare la rete C
iT

R
oË
N o un riparatore
qualificato.

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Sostituzione di una lampadina
i fari sono equipaggiati di vetri in
p olicarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F

no
n pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u
tilizzare una spugna con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro,
F

s
e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice
di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
Fari anteriori alogeni
1. Indicatori di direzione (PY21W ambra).
2. L uci di posizione (W5W).
3.
Fa

ri abbaglianti (H1-55W).
4.
F

ari anabbaglianti (H7-55W).
5.
F

ari fendinebbia (PSX24W).
6.
F

ari diurni LED (a diodi).
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N

on toccare direttamente la
lampadina con le dita: utilizzare dei
panni che non lasciano peli.
È tassativo utilizzare lampade di
tipo antiultravioletti (
uV

) per non
deteriorare il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche.
Informazioni pratiche

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Sostituzione degli indicatori di
direzione
un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
F

R

uotare di un quarto di giro il porta
lampada ed estrarlo.
F

E

strarre la lampada tirandola e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni nella
sequenza contraria.
Sostituzione dei fari
anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada.
F

S
postare le molle per liberare la lampada.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Le lampade color ambra, come gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade di uguali
caratteristiche e colore.
al

rimontaggio chiudere accuratamente
il coperchio di protezione per garantire
la tenuta ermetica del faro.

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Sostituzione delle lampade dei fari abbagliantiSostituzione delle lampade delle
luci di posizione
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada.
F
a
llar
gare le molle per liberare la lampada.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso. F
T ogliere il coperchio di protezione tirando
la linguetta.
F

T
irare il portalampada premendo le
linguette da entrambi i lati.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Fari anteriori LED* / Xeno
* LED: diodi elettroluminescenti. 1.
I
ndicatori di direzione (LED).
2.
L
uci di posizione (LED).
3.
F
ari anabbaglianti (Xeno).
4.
Fa
ri
abbaglianti (LED / Xeno).
5.
F
ari diurni (LED).
6.
F
ari fendinebbia (PSX24W).
Per la sostituzione di questo tipo di lampade
(LED / Xeno), rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad
un riparatore qualificato.
Informazioni pratiche

DS3_it_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Per procurarsi il modulo, rivolgersi
alla rete CiTRoË N o ad un riparatore
qualificato.
in c

aso di difficoltà nella sostituzione
delle lampade, è possibile rivolgersi
alla rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.Sostituzione delle lampade dei
fari fendinebbia
F accedere al faro fendinebbia passando dal foro situato sotto al paraurti.
F

S
collegare il connettore del portalampada
nero premendo la parte superiore della
linguetta.
F

T
ogliere il portalampada premendo una
delle due mollette (in alto e in basso).
F

S
ostituire il modulo.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in ordine inverso.
Sostituzione delle lampade degli
indicatori di direzione laterali integrati
F inserire un cacciavite verso il centro dell'indicatore interponendolo tra
quest'ultimo e la base del retrovisore.
F

Fare oscillare il cacciavite per estrarre l'indicatore.F Scollegare il connettore dell'indicatore.
F S ostituire il modulo.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso.
Per procurarsi il modulo, contattare
la rete C
iT

R
oË
N o un riparatore
qualificato.