CITROEN DS4 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

199
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Liikkeellelähtö
F Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse asento P tai N.
F

Kä
ynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
F

K
un moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
F

V
alitse asento R , D tai M. Jos seisontajarru ei kiristy
automaattisesti, varmista, että etuovet
on kunnolla suljettu.
Kun moottori käy joutokäyntiä,
seisonta- ja jalkajarru on vapautettu ja
vaihteisto on R
-, D- tai M -asennossa,
auto liikkuu vaikka kaasupoljinta ei
painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa korjataan moottorin ollessa
käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P -asento.
Automaattinen toimintatila
F Valitse D- asento: kuusi vaihdetta vaihtuvat
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä parhaiten sopii
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta valitsimeen
(kick
down). Vaihde siirtyy automaattisesti
p

ienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella
enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N -
asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P - tai
R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Jos
N-asento kytketään vahingossa auton
liikkuessa eteenpäin, anna moottorin
käyntinopeuden laskea joutokäyntiin, siirrä
valitsin D-asentoon ja paina kaasupoljinta.
Jos et paina jarrupoljinta valitsimen
siirtämiseksi pois asennosta P
,
tämä merkkivalo tai kuva ilmestyy
mittaristoon yhdessä viestin kanssa, P vilkkuu
ja kuuluu merkkiääni.
F

V

armista, että mittariston näyttö vastaa
kytkettyä asentoa.
F

V

apauta jarrupoljin hitaasti.
Jos seisontajaru on vapautettu käsin, auto
lähtee heti liikkeelle.
Jos seisontajarru on kiristettynä ja
automaattitila aktivoitu, paina kaasupoljinta
vähitellen.
06
Ajaminen

200
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuaalinen toimintatila
F Valitse M- asento niin voit vaihtaa kuusi
vaihdetta käsin .
F

T
yönnä valitsinta + -merkkiin päin, kun
haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F

V
edä valitsinta - -merkkiin päin, kun haluat
vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti 1 -vaihteen.
Kaasupolkimesta ei tavitse päästää irti
vaihteenvaihtojen ajaksi.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Sport-ohjelma "S"
F Paina " S"-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "T"
F Paina " T"-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy T .
Paluu itsesopeutuvaan
toimintatilaan
F Voit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu
erikoisohjelma loppuu ja vaihteisto palaa
itsesopeutuvaan toimintatilaan.
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
06
Ajaminen

201
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välis s ä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista siirrä valitsin
vapaalle eli asentoon P tai N.
Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa
tapauksissa ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Jos valitsin ei ole P -asennossa,
ja kuljettajan ovi avataan tai
sytytysvirran katkaisusta on kulunut
noin 45
sekuntia, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
F

S
iirrä valitsin P -asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.
Toimintahäiriöt
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä mittariston
näyttöön ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P - tai N-asennosta R -asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100
km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkastuta vaihteisto CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Vaihteisto voi vahingoittua:
-
j

os painat samanaikaisesti jarru- ja
kaasupoljinta
-
j

os akussa on toimintahäiriö
ja


siirrät valitsimen muuhun
kuin
P-asentoon.
Jos auto on pitkään seisahduksissa
moottori käynnissä (esimerkiksi
liikenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
valitsimen N -asentoon ja kiristämällä
seisontajarrun, paitsi jos automaattitila
on ohjelmoitu.
06
Ajaminen

202
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-
a
uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
-
kulj

ettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Mäkilähtöavustin
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
-

K
äsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa.
-
A

utomaattivaihteisto on asennossa D tai M .
Toiminta
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa palavat
kiinteästi. Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
06
Ajaminen

203
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Vaihteenvaihdon osoitin*
Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi voi
näkyä suositeltu vaihde.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa. * Moottorimallin mukaan
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Toiminta
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä
kuljettajan ajotapaan (moottorilta
vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
p

ienempää vaihdetta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
06
Ajaminen

204
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään yhden tunnin tai
sillä on ajettu alle 10 km kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa
lisää 0,3 baaria tarrassa osoitettuihin
lukemiin.
Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista
, joihin sisältyvät
rengaspaineet, sitä vastaavasta
kohdasta.
Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla
rengaspaineilla, se heikentää pitoa
tiehen, pidentää jarrutusmatkaa,
aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista erityisesti vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskas kuorma, korkea
ajonopeus, pitkä ajomatka).
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
on ajon apulaite, se ei korvaa kuljettajan
valppautta. Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
06
Ajaminen

205
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta.
Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan kiinteästi
ja kuuluu merkkiääni sekä varustetason
mukaan, näyttöön tulee viesti.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.
F

A

lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F
P
ysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat.
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.
Käänny CITROËN-huoltoverkoston tai valtuutetun
korjaamon puoleen järjestelmän tarkistusta varten, tai
rengasrikon jälkeen, anna ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle
vanteelle rengas, joka on varustettu paineanturilla.
F Jos autossasi on kompressori (esim. renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista.
J

os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.


tai
F

J
os on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan).
Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot pyöriin, joissa
on rengaspaineanturi, tulee antaa CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan rengasvaihdon
yhteydessä pyörä, jota tunnistusjärjestelmä
ei havaitse (esimerkiksi talvirenkaat), on
tunnistusjärjestelmä alustettava uudelleen
CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta. Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
06
Ajaminen

206
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Kun käsivalintaisella vaihteistolla
varustetun auton ajonopeus on alle
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a
uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
k
uljettajan ovi on auki
-
k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-
s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm
pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
h
uurteenpoisto on aktivoitu
-
t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Kun automaattivaihteinen auto

seisoo, tämä mittariston merkkivalo ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto
pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys
tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun auto seisoo.
20 km/h tai auto seisoo (bensiinimalli PureTech
130 ja BlueHDi 115 ja 120 -dieselmallit), tämä
mittariston merkkivalo syttyy ja moottori
asettuu automaattisesti varotilaan silloin, kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen.
syttyy ja moottori asettuu automaattisesti
varotilaan silloin, kun painat jarrupolkimen
pohjaan tai siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon


N .
06
Ajaminen

207
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Käsivalintainen vaihteisto, tämä
merkkivalo sammuu ja moottori
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a

vaat kuljettajan oven
-
i

rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a

jonopeus ylittää 25 km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3 km/h PureTech 130
bensiinimallissa ja Blue HDi 115
ja 120 -dieselmallissa) tai 3 km/h
automaattivaihteisella autolla
-
s

ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Automaattivaihteisto, tämä merkkivalo sammuu ja
moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen silloin:
- kun päästät jarrupolkimen ja valitsin on asennossa D tai M
-

k
un valitsin on asennossa N , jarrupoljin
vapautettuna ja siirrät valitsimen
asentoon


D tai M
-

k
un kytket peruutusvaihteen.
käynnistyy automaattisesti uudelleen silloin,
kun painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan.
06
Ajaminen

208
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Tietyissä tapauksissa, esim. matkustamon
mukavan lämpötilan ylläpitämiseksi, voi olla
tarpeen kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta.
Pyyntö poiskytkennästä voidaan tehdä milloin
tahansa heti, kun sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start aktivoituu aina automaattisesti
sytytysvirran kytkeytyessä.
Kytkeminen pois toiminnasta / uudelleen toimintaan
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan voi ilmestyä
varoitusviesti, jossa kehotetaan siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N ja painamaan
jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto
on käynnistettävä uudelleen.Stop & Start -järjestelmä vaatii
toimiakseen korkealuokkaisen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätyn
12


voltin akun. Mikä tahansa
tämäntyyppiselle akulle tehtävä
toimenpide on annettava yksinmaan
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12 voltin akusta asiaa
käsittelevästä otsakkeesta. Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen ECO OFF
merkkivalo vilkkuu, jonka jälkeen se
jää palamaan.
Kojelaudan painikkeella
Uusi painallus tästä painikkeesta
kytkee toiminnon jälleen päälle. F

P
aina tätä painiketta.
Poiskytkennän merkiksi syttyy painikkeen
merkkivalo ja viesti ilmestyy. Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista
ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä. Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
i l m e st y y.
06
Ajaminen