CITROEN JUMPER 2019 Priručnik (in Serbian)

149
Treće stop svetlo
Tip A, W5W- 5W (x 4)
F
U
klonite dva pričvrsna zavrtnja svetla.
F

U
klonite svetlo povlačeći ga ka sebi.
F

U
klonite držač sijalice pritiskajući dva
jezička ka unutra.
F

U
klonite neispravnu sijalicu izvlačenjem.
F

Z
amenite sijalicu.
Zamena osigurača
Tri kutije osigurača nalaze se na komandnoj
tabli, sa leve strane, u stubu desne strane i u
odeljku motora.
Date oznake su samo za osigurače koje
korisnik može da zameni. Za ostale operacije,
posetite ser visnu mrežu CITROËN ili stručni
servis. Za stručna lica: za sve informacije
o
osiguračima i relejima pogledajte
šematski prikaz i dijagrame dostupne
u ser visnoj mreži CITROËN.
Uklanjanje i p
ostavljanje
osigurača
CITROËN odbija svaku odgovornost
za troškove nastale usled popravke
vašeg vozila ili za neispravnosti
nastale ugrađivanjem dodatne opreme
koju ne preporučuje ser visna mreža
CITROËN i
koja nije instalirana u skladu
sa specifikacijama, posebno kada
kombinovana potrošnja dodatne povezane
opreme prelazi 10
miliampera.
Dobar
Neispravan
Pre zamene osigurača, mora se otkriti i otkloniti
uzrok kvara. Brojevi osigurača su navedeni na
kutiji za osigurače.
Uvek zamenite neispravan osigurač
osiguračem iste jačine.
8
U slučaju kvara

150
Komandna tabla, leva
strana, osigurači
F Skinite vijke i pomerite kutiju da biste došli
do osigurača. Osigurači
A (amperi) Namena
12 7, 5Desno oboreno svetlo
13 7, 5Levo oboreno svetlo
31 5Relej upravljačke jedinice odeljka motora – Relej upravljačke
jedinice komandne table (prekidač za kontakt +)
32 7, 5Svetlo u
kabini (+ akumulator)
33 7, 5Senzor za proveru akumulatora na verziji Stop & Start (+ akumulator)
34 7, 5Unutrašnje osvetljenje minibusa – svetla upozorenja na opasnost
36 10Audio-sistem – Komande klima uređaja – Alarm- Tahograf –
Upravljačka jedinica za nadgledanje akumulatora – Programator
dodatnog grejanja (+ akumulator)
37 7, 5Prekidač stop svetla -Treće stop svetlo – Instrument tabla (+ kontakt)
38 20Centralno zaključavanje vrata (+ akumulator)
42 5Senzor i
upravljačka jedinica ABS – Senzor ASR – Senzor DSC –
Prekidač stop svetla
43 20Motor prednjeg brisača (+ prekidač za kontakt)
47 20Motor električnog prozora vozača
48 20Motor električnog prozora suvozača
49 5
Upravljačka jedinica parking senzora – Audio-sistem – Komande na volanu
– Centralna i
bočna tabla sa prekidačima – Tabla sa pomoćnim prekidačima
– Upravljačka jedinica za nadgledanje akumulatora (+ prekidač za kontakt)
50 7, 5Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka i zatezača
51 5Tahograf – Upravljačka jedinica ser vo upravljača – Klima-uređaj –
Svetla za kretanje unazad – Senzor vode u
dizel gorivu – Senzor
protoka vazduha (+ prekidač za kontakt)
53 7, 5Instrument tabla (+ akumulator)
89 -Ne koristi se
90 7, 5Levo dugo svetlo
91 7, 5Desno dugo svetlo
92 7, 5Levo prednje svetlo za maglu
93 7, 5Desno prednje svetlo za maglu
U slučaju kvara

151
Stub vrata, desna strana,
osigurači
F Skinite poklopac.
Nakon inter vencije, pažljivo zatvorite
poklopac.Osigurači
A (amperi) Namena
54 -Ne koristi se
55 15Grejači sedišta
56 15Zadnja utičnica za putnike od 12
V
57 10Dodatno grejanje ispod sedišta
58 15Grejanje zadnjeg stakla, leva strana
59 15Grejanje zadnjeg stakla, desna strana
60 -Ne koristi se
61 -Ne koristi se
62 -Ne koristi se
63 10Dodatna komanda za putnike na zadnjim sedištima
64 -Ne koristi se
65 30Ventilator dodatnog grejanja putnika na zadnjem sedištu
8
U slučaju kvara

152
Osigurači u odeljku motora
F Izvucite zavrtnje i pomerite kutiju da biste
pristupili osiguračima.
Kada završite, pažljivo zatvorite poklopac. Osigurači
A (amperi) Namena
1 40Napajanje pumpe ABS
2 50Jedinica predzagrevanja dizel motora
3 30Prekidač za kontakt – Starter motor
4 40Grejač goriva
5 20/50Provetravanje kabine sa programiranjem dodatnog grejanja
(+ akumulator)
6 40/60Maksimalna brzina ventilatora u
kabini (+ akumulator)
7 40/50/60 Minimalna brzina ventilatora u
kabini (+ akumulator)
8 40Sklop ventilatora u
kabini (+ prekidač za kontakt)
9 15Zadnja utičnica od 12
V (+ akumulator)
10 15Sirena
11 -Ne koristi se
14 15Prednja utičnica od 12
V (+ akumulator)
15 15Upaljač (+ akumulator)
16 -Ne koristi se
17 -Ne koristi se
18 7, 5Kontrolna jedinica za upravljanje motorom (+ akumulator)
19 7, 5Kompresor za klimu
20 30Pumpa za pranje stakala/farova
21 15Napajanje pumpe za gorivo
22 -Ne koristi se
23 30ABS solenoidni ventili
24 7, 5Tabla sa pomoćnim prekidačima – Komande i
sklapanje spoljašnjih
retrovizora (+ prekidač za kontakt)
30 15Grejanje spoljašnjih retrovizora
U slučaju kvara

153
Akumulator
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u
skladu sa
zakonskim odredbama i
ne smeju se
ni u
kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i
baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pristup akumulatoru
Postupak za pokretanje motora pomoću drugog
akumulatora ili za punjenje ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora se
izvršiti u
provetrenoj sredini, daleko od
plamena ili izvora varnica da biste izbegli
rizik od eksplozije i
požara.
Operite ruke na kraju operacije. Akumulator se nalazi ispod prednjeg dela poda
sa leve strane.
F

O
dvijte 6 šrafova koji služe za pričvršćivanje
poklopca za pristup.
F
P
odignite ili potpuno uklonite poklopac.F
P
ritisnite polugu 1 naniže da biste razdvojili
kleme.
F
S
kinite klemu 2 sa negativnog pola (-).
Pre nego što isključite akumulator,
sačekajte 2 minuta nakon prekida
kontakta.
Kleme ne odvajajte dok motor radi.
Akumulator ne punite ako niste isključili
kleme.
Zatvorite prozore i
vrata pre isključivanja
akumulatora.
8
U slučaju kvara

154
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
Nikada ne pokušavajte da pokrenete
motor tako što ćete povezati punjač
akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24 V ili više.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12
V i najmanje
jednaku zapreminu ispražnjenom
akumulatoru.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u
oba
vozila (auto radio, brisači, svetla itd.).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, pojasevi itd.).
Ne prekidajte spoj elektrode (+) dok motor
radi.
Nakon svakog ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i

sačekajte 1

minut pre
pokretanja motora da biste omogućili
pokretanje elektronskih sistema. Ako nakon
ovoga dođe do manjih poteškoća, kontaktirajte
ser visnu mrežu CITROËN ili stručni ser vis. Pozitivnoj elektrodi akumulatora A se pristupa
preko poklopca, koji se nalazi sa strane kutije
sa osiguračima.
Povezivanje izvršite samo na tačkama
koje su prethodno ilustrovane. Ako ne
ispoštujete ovo uputstvo, postoji opasnost
od kratkog spoja!
F

P
ovežite cr veni kabl sa elektrodom A na
akumulatoru, a zatim sa pozitivnom (+)
elektrodom rezer vnog akumulatora B .
F

P
ovežite jedan kraj zelenog ili crnog kabla
na negativnu (-) elektrodu rezer vnog
akumulatora B.
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite sa
tačkom uzemljenja C vašeg vozila.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor.
F

S
ačekajte da motor počne da radi na malom
broju obrtaja i
odvojite kablove.
A. Pozitivna elektroda akumulatora na
vašem vozilu B.
Rezervni akumulator
C. Uzemljenje vašeg vozila
Ako više od mesec dana ne koristite
vozilo, preporučujemo odvajanje
negativne kleme (-) sa akumulatora.
Opis postupka za punjenje akumulatora
služi isključivo u

informativne svrhe.
Ukoliko protekne duži period nakon vađenja
akumulatora, može biti neophodno da ponovo
pokrenete sledeće funkcije:
-

p

arametre prikaza (datum, vreme, jezik,
jedinice mere za razdaljinu i

temperaturu),
-

r

adio stanice,
-

c

entralno zaključavanje.
Neka podešavanja su poništena i

moraju
se ponovo programirati; konsultujte se sa
ser visnom mrežom CITROËN.
Ako je vaše vozilo opremljeno tahografom ili
alarmom, preporučuje se da isključite klemu (-)
akumulatora (koja se nalazi ispod poda na levoj
strani, u kabini ), ako vozilo ne koristite duže od
5

dana.
U slučaju kvara

155
Vuč a
Opšte preporuke
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je masa vozila koje vuče
veća od vozila koje se vuče.
Vozač mora da ostane za volanom
vozila koje se vuče i
mora da ima važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji
uvek koristite homologovanu krutu rudu za
vuču; zabranjena je upotreba užadi i
sajli.
Vozilo koje vuče mora da krene polako.
Kada se vozilo vuče sa isključenim
motorom, onemogućena je pomoć pri
kočenju i
upravljanju.
U sledećim slučajevima obavezno se za
vuču obratite stručnim licima:
-

v
ozilo u kvaru na auto-putu,
-

v
ozilo sa četiri pogonska točka,
-

u
koliko je nemoguće staviti menjač
u
neutralni položaj, deblokirati volan ili
otpustiti parkirnu kočnicu,
-

v
uča sa dva točka na zemlji,
-

u
koliko nemate homologovanu krutu
rudu za vuču itd.
Operacije punjenja akumulatora moraju
se vršiti na otvorenom prostoru i

dalje
od otvorenog plamena ili mogućih izvora
varnica kako bi se izbegla opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušajte da punite zamrznut
akumulator: treba ga najpre odlediti kako
bi se izbegla opasnost od eksplozije. Ako
je bio zamrznut, proverite akumulator pre
punjenja kod stručnjaka koji će proveriti da
li su unutrašnji delovi oštećeni i

da li ima
naprslina na kućištu, što bi predstavljalo
opasnost od curenja otrovne i

korozivne
kiseline.
Polako punite akumulator na slabu jačinu
struje u

trajanju od maksimalno 24

sata
kako biste izbegli oštećenja.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
F Pristupite akumulatoru koji se nalazi na prednjoj levoj strani.
F

I
sključite akumulator.
F

P
ridržavajte se uputstava o korišćenju koja
ste dobili od proizvođača punjača.
F

P
onovo priključite akumulator počevši od
negativne (-) elektrode.
F

P
roverite stanje elektroda i klema. Ako su
prekrivene sulfatima (beličaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i
očistite. Nakon ponovnog stavljanja akumulatora
u
ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
ser visu, sistem Stop & Start će biti
uključen tek nakon što vozilo ostane da
miruje u
trajanju koje zavisi od klimatskih
uslova i
stanja napunjenosti akumulatora
(do približno 8
sati).
Prisustvo ove nalepnice, naročito sa
sistemom Stop & Start, pokazuje da se
koristi akumulator od 12
V sa olovnom
kiselinom sa specijalnom tehnologijom
i
specifikacijama; ser visna mreža
CITROËN ili stručni ser vis moraju da
zamene ili isključe akumulator.
8
U slučaju kvara

156
Vuča vašeg vozila
Demontažni prsten za vuču nalazi se u kutiji za
a lat ispod suvozačkog sedišta.
F

O
tvorite poklopac pomoću pljosnatog alata.
Nepoštovanje ovog uputstva može da
dovede do kvara pojedinih delova sistema
kočenja i
nepravilnosti u radu pomoći pri
kočenju prilikom pokretanja motora.
F

Z
avrnite demontažni prsten za vuču do
kraja.
F

Z
akačite polugu za vuču koja je odobrena
prema homologaciji na demontažni prsten.
F

S
tavite menjač u neutralan položaj.
Vuča drugog vozila
Kruti prsten za vuču, nalazi se sa desne strane
ispod branika.
F
Z
akačite polugu za vuču na kruti prsten.
U slučaju kvara

157
Karakteristike motora
i vučnih opterećenja
Motori
Karakteristike motora možete naći
u
dokumentu o registraciji vozila, kao i u
brošurama za prodaju.
Maksimalna snaga odgovara
homologovanoj vrednosti na testu motora,
prema uslovima definisanim evropskim
propisima (Direktiva 1999/99/CE).
Za više informacija obratite se dileru CITROËN
vozila ili posetite stručni ser vis.
Mase i vučna opterećenja
Vrednosti mase i vučnih opterećenja
k oji se odnose na vaše vozilo upisani su
u
saobraćajnu dozvolu kao i u prodajnu
dokumentaciju.
Ove vrednosti su upisane i
na pločici i nalepnici
proizvođača.
Za više informacija obratite se dileru CITROËN
vozila ili posetite stručni ser vis. Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu
vozila u
vožnji (MTR A) i za vučna opterećenja
važe do nadmorske visine od 1000 metara.
Pomenuto opterećenje se mora smanjivati za
10% na svakih dodatnih 1000 metara.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje na osovini
odgovara masi koja je dozvoljena na kuki za
vuču (može se demontirati uz pomoć alata ili
bez njega).
MTRA : ukupna dozvoljena masa vozila
u vožnji.
Visoke spoljne temperature mogu
dovesti do smanjenja per formansi vozila
kako bi se zaštitio motor. Ako je spoljna
temperatura veća od 37 °C, ograničite
vučno opterećenje.
Vuča sa vučnim vozilom koje je sasvim
malo opterećeno može negativno uticati
na upravljanje njime.
Vuča prikolice povećava zaustavni put
kočenja.
Prilikom vuče, nikada nemojte prekoračiti
brzinu od 100
km/h (poštujte važeće
lokalne propise). Ako je spoljašnja temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da radi
još 1
do 2 minuta po zaustavljanju vozila
da biste olakšali njegovo hlađenje.
9
Tehničke karakteristike

158
Dizel motori
Euro 6 dizel motori
Motori2,0 litra BlueHDi 110
2,0 litra BlueHDi 110 S&S2,0
litra BlueHDi 130
2,0 litra BlueHDi 130 S&S2,0
litra BlueHDi 160
2,0 litra BlueHDi 160 S&S
Menjač Ručni sa 6
brzina (BVM6)
Kapacitet (cm
3) 19 9719 9719 97
Maks. snaga: EEC standard (kW) 8196120
Gorivo DizelDizelDizel
Euro 4/Euro 5 dizel motori
Motori 2,2 litra HDi 1102,2 litra HDi 130
2,2 litra e- HDi 1302,2
litra HDi 150
2,2 litra e- HDi 1503
litra HDi 180
Menjač Ručni sa 6
brzina (BVM6)
Kapacitet (cm
3) 219821982198 2999
Maks. snaga: EEC standard (kW) 819611 0 13 0
Gorivo DizelDizelDizel Dizel
(U zavisnosti od zemlje prodaje)
Tehničke karakteristike