CITROEN JUMPER 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

89
Praktiline info
7Kütus
Kütusepaagi mahutavus on umbes 90 liitrit.Olenevalt mootorist on saadaval erineva mahuga paake - 60 ja 120 liitrit.
Madal kütusetase
Kui kütusetasemeks on E (tühi), süttib see märgutuli.Sel hetkel on kütust veel umbes 10 kuni 12 liitrit olenevalt kütusepaagi mahust ja mootorist.Lisage kiiresti kütust, et vältida selle otsalõppemist sõidu ajal.
Tankimine
Seisake tankimise ajaks mootor.► Avage kütuse täiteava kaas.► Hoidke ühe käega musta värvi korgist.► Sisestage teise käega võti ja keerake seda vastupäeva.

► Eemaldage kütusepaagi musta värvi kork ja riputage see täiteava kaane siseküljel oleva konksu külge.Kütuse täiteava kaane siseküljel on silt, kus on toodud ära sobiv kütus.Ärge jätkake pärast otsiku 3. väljalülitumist. See võib põhjustada tõrkeid.► Pärast tankimist lukustage musta värvi kork ja sulgege täiteava kaas.
Süsteemi Stop & Start korral ärge kunagi tankige siis, kui mootor on STOP-režiimil; lülitage süüde kindlasti võtme abil välja.
Kütusesüsteemi
katkestamine
Kokkupõrke korral katkestab vastav seade automaatselt mootori ja sõiduki toiteallika
kütusega varustamise.
See käivitab nii ohutuled ja salongituled kui ka uste lukustuse avamise.
Tulekahjuohu vältimiseks kontrollige pärast kokkupõrget ja enne nende toiteallikate töö taastamist seda, et ei leiduks ei kütuse lekkeid ega sädemeid.


► Kütuse toite taastamiseks vajutage eesmisel parempoolsel küljel asuvat esimest nuppu.

► Pärast seda toiteallika taastamiseks vajutage teist nuppu, mis asub põranda all akupesas (väikebuss).

90
Praktiline info
Teiste versioonide korral on teine nupp asendatud kaitsmega; võtke ühendust CITROËN esinduse või volitatud töökojaga.
Kütuste sobivus
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709 vastavad diiselkütused, mis sisaldavad vastavalt 7%, 10%, 20% ja 30% rasvhapete metüülestreid. B20 või B30 kütuste kasutamine, isegi aeg-ajalt, tekitab erilisi hooldusega seotud tingimusi, millele viidatakse terminiga „rasked tingimused“.
Standardile EN15940 vastav parafiinisisaldusega diiselkütus.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on rangelt keelatud
(võivad kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat diisli lisaainet.
Diisel madalatel
temperatuuridel
Temperatuuridel alla 0 °C (+32 °F), võib parafiinide formatsioon suvetüüpi diiselkütustes takistada mootori õiget toimimist. Selliste temperatuuri korral soovitame kasutada talvetüüpi diiselkütust ja hoida paak enam kui 50% täis.Käivitamisega seotud probleemide tekkimisel temperatuuridel alla –15 °C (+5 °F) soovitame sõiduki parkida varju alla (soojendusega garaaži).
Sõitmine välismaal
Teatud kütused võivad kahjustada teie sõiduki mootorit.Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline nimetus …).Põhjalikumat teavet saate müügiesindusest.
Rattaketid
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki käitumist pidurduse ajal.
Kette tohib paigaldada vaid esiratastele. Kette ei tohi paigaldada kompaktsele varurattale.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest rattakettidele esitatavatest nõuetest ja nendega seotud kiiruspiirangutest.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie sõiduki rehvitüübile:
Originaalrehvi mõõdudMaksimaalne lüli suurus.
205/70 R1516 mm
215/70 R1512 mm
225/70 R1516 mm
215/75 R1612 mm
225/75 R1616 mm
Põhjalikumat infot lumekettide kohta saate CITROËN’ esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Paigaldusnõuanded
► Teekonnal kettide paigaldamiseks parkige sõiduk tee äärde tasasesse kohta.► Rakendage seisupidur ja asetage ratastele tõkiskingad, et vältida sõiduki libisemist.► Paigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.► Võtke ettevaatlikult kohalt ning sõitke veidi aega, ületamata kiirust 50 km/h.► Peatage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on korralikult pingul.
Enne sõitma minekut võiksite kettide paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
Vältige sõitmist kettidega ilma lumeta teel, et mitte vigastada rehve ja teekatet. Kui sõidukil on alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski keti osa ega kinnituskohad ei puutuks vastu velge.
Haagise pukseerimine

Homologeeritud pukseeritavad massid on kirjas teie sõiduki registreerimistunnistusel ja tehase andmesildil.
Põhjalikumat infot sõiduki ja eriti masside ning pukseeritavate koormuste tehniliste näitajate kohta leiate vastava teema alt.
Selliselt saate teada oma sõiduki võime pukseerida järelhaagist, haagissuvilat, paati jne.Need näitajad on märgitud ka sõiduki müügidokumentatsiooni.
Soovitame kasutada ehtsaid CITROËN’LT heakskiidu saanud ja üle kontrollitud haagisekonkse ning haagisejuhtmeid, mis sobivad täpselt teie

91
Praktiline info
7Vältige sõitmist kettidega ilma lumeta teel, et mitte vigastada rehve ja teekatet. Kui sõidukil on alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski keti osa ega kinnituskohad ei puutuks vastu velge.
Haagise pukseerimine

Homologeeritud pukseeritavad massid on kirjas teie sõiduki registreerimistunnistusel ja tehase andmesildil.
Põhjalikumat infot sõiduki ja eriti masside ning pukseeritavate koormuste tehniliste näitajate kohta leiate vastava teema alt.
Selliselt saate teada oma sõiduki võime pukseerida järelhaagist, haagissuvilat, paati jne.Need näitajad on märgitud ka sõiduki müügidokumentatsiooni.
Soovitame kasutada ehtsaid CITROËN’LT heakskiidu saanud ja üle kontrollitud haagisekonkse ning haagisejuhtmeid, mis sobivad täpselt teie
sõidukile, ning lasta haagisekonks paigaldada CITROËN esindusel.Originaalhaakekonksud ühilduvad tagurdamisel parkimisabiga ja tagurduskaameraga, kui teie sõidukis on see varustusKui lasete haagisekonksu paigaldada väljaspool CITROËN esindust, tuleb paigaldamisel siiski kasutada tootjapoolseid juhiseid.
Kiiresti eemaldatav
haakeseade
Tutvustus
Seda originaal-kuulpead saab kergesti ja kiiresti paigaldada või eemaldada. Need toimingud ei vaja mingeid tööriistu.

1.Kandur
2.Ühenduspesa
3.Turvarõngas
4.Eemaldatav kuulpea
5.Lukustuse/avamise ratas
6.Eemaldatava kaanega lukk.
7.Võtme viitesilt
Rohkema teabe saamiseks sõiduki tehniliste andmete (eriti kaalude ja pukseeritavate koormuste) kohta vaadake vastavat jaotist.

92
Praktiline info

A.Lukustatud asend; lukustusratas puudub kokku kuulpeaga (pilu puudub).
B.Lukustamata asend; lukustusratas ei puutu enam kokku kuulpeaga (pilu u 5 mm).
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus te sõidate.
Enne igat kasutamiskorda
Veenduge, et kuulpea oleks korralikult lukustatud, kontrollides järgmisi kohti:– ratta roheline lukustusmärk on kohakuti kuulpea rohelise märgiga;– ratas on kuulpeaga kontaktis;– lukk on suletud ja võti eemaldatud; ratast ei saa enam liigutada;– kuulpea ei tohi oma kanduril liikuda; proovige seda käega raputada.
Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui kuulpeale on kinnitatud haagis või kandevahend.Ärge kunagi ületage sõiduki ja haagise lubatud täismassi ega mõlema summat (registrimass).
Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagise või kandevahendita, siis tuleb kuulpea eemaldada ja kate alusele paigaldada. Seda tuleb teha eriti sellistes olukordades, kus kuulpea võiks numbrimärgi või valgusti kinni katta.
Kuulpea paigaldus

► Eemaldage tagumise kaitseraua all kaitsekork kandurilt.
► Asetage kuulpea 4 ots kandurisse 1 ja lükake seda ülespoole; lukustumine toimub automaatselt.Ratas 5 pöördub veerand pööret vastupäeva; olge ettevaatlik ja hoidke oma käed eemal.

► Veenduge, et mehhanism on õigesti paika lukustunud (asend A).► Sulgege lukk 6 võtit kasutades.► Eemaldage alati võti. Kui lukk on avatud, ei ole võtit võimalik eemaldada.► Kinnitage kork lukule.

► Eemaldage kuulpealt kaitsekate.
► Kinnitage haagis kuulpea külge.► Kinnitage haagise kaabel kanduril oleva ohutusvõru 3 külge.► Ühendage haagise pistik kanduril oleva pistikupesa 2 külge.
Kuulpea eemaldamine
► Võtke haagise pistik kanduril olevast pistikupesast 2 välja.► Eemaldage haagise kaabel kanduril oleva ohutusvõru 3 küljest.► Eemaldage haagis kuulpea küljest.► Paigaldage kuulpeale uuesti kaitsekate.► Eemaldage lukult kork ja vajutage see võtmele.► Sisestage võti lukku 6.► Avage lukk võtit kasutades.► Hoidke kuulpead 4 tugevasti ühe käega, teise käega tõmmake ratast 5 ja keerake seda maksimaalselt päripäeva; ärge vabastage ratast.► Eemaldage kuulpea selle kanduri 1 põhjast.► Vabastage ratas; see peatub automaatselt avatud asendis (asend B).
► Asetage kaitsekate kandurile tagasi.► Pakkige kuulpea ettevaatlikult kotti selle kaitsmiseks löökide ja mustuse eest.
Hooldus
Kuulpeaga haakekonks töötab korralikult vaid siis, kui nii kuulpea kui ka selle alus on puhtad.Enne sõiduki kõrgsurvepesu tuleb kuulpeaga haakekonks eemaldada ja kaitsekork kandurile kinnitada.

93
Praktiline info
7► Kinnitage haagis kuulpea külge.► Kinnitage haagise kaabel kanduril oleva ohutusvõru 3 külge.► Ühendage haagise pistik kanduril oleva pistikupesa 2 külge.
Kuulpea eemaldamine
► Võtke haagise pistik kanduril olevast pistikupesast 2 välja.► Eemaldage haagise kaabel kanduril oleva ohutusvõru 3 küljest.► Eemaldage haagis kuulpea küljest.► Paigaldage kuulpeale uuesti kaitsekate.► Eemaldage lukult kork ja vajutage see võtmele.► Sisestage võti lukku 6.► Avage lukk võtit kasutades.► Hoidke kuulpead 4 tugevasti ühe käega, teise käega tõmmake ratast 5 ja keerake seda maksimaalselt päripäeva; ärge vabastage ratast.► Eemaldage kuulpea selle kanduri 1 põhjast.► Vabastage ratas; see peatub automaatselt avatud asendis (asend B).
► Asetage kaitsekate kandurile tagasi.► Pakkige kuulpea ettevaatlikult kotti selle kaitsmiseks löökide ja mustuse eest.
Hooldus
Kuulpeaga haakekonks töötab korralikult vaid siis, kui nii kuulpea kui ka selle alus on puhtad.Enne sõiduki kõrgsurvepesu tuleb kuulpeaga haakekonks eemaldada ja kaitsekork kandurile kinnitada.
Kinnitage komplekti kuuluv etikett selgesti nähtavasse piirkonda kanduri või pakiruumi lähedale.Kõikide haakeseadmega tehtavateks töödeks minge CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Katusele paigaldatavad
kandesüsteemid

Ohutusega seotud põhjustel ja katuse kahjustamise vältimiseks on hädavajalik kasutada sõiduki jaoks heakskiidetud
kandesüsteemi (katuseraamid või -rest).Katuseraame võib paigaldada ainult kõrguse versioonidega H1 või H2 kaubikutele, kombisõidukitele ja väikebussidele. Väikebusside korral kontrollige katusel asuva kliimaseadme olemasolu.Kandeseade peab olema kinnitatud sõiduki katusel asuvate kinnituskohtade külge: 6, 8 või 10 (olenevalt sõiduki teljevahest).
Täitke kandeseadmega kaasas olevaid paigaldusjuhiseid ja kasutusjuhiseid.
Maksimaalne koormus katusele ühtlase jaotamise korral: kõigi versioonide puhul 150 kg sõiduki täismassi (GVW) piires.
Kõrguse versioonide H3 puhul ei saa katusele kandesüsteemi panna.Maksimaalse mahu mõõtmise osas järgige rangelt kehtivaid õigusnorme.
Rohkema teabe saamiseks sõiduki tehniliste andmete (eriti mõõtmete) kohta vaadake vastavat jaotist.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Enne mootoriruumist töötamist blokeerige Stop & Starti süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START-režiimi automaatse töölehakkamisega.
Seest
Seda tuleb teha ainult siis, kui sõiduk seisab ja juhi uks on avatud.

94
Praktiline info

► Tõmmake armatuurlaua küljel asuvat nuppu enda suunas.
Väljast

► Lükake iluvõre kohal asuvat kangi üles ja tõstke kapotti.
Ärge avage kapotti tugeva tuule korral.Kui mootor on kuum, käsitsege kangi ja tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht).


► Võtke tugivarras klambrist ja pöörake seda, et sisestada see esmalt esimesse ning seejärel teise avasse.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet veega (vihm, pesu ...).
Kapoti sulgemine
► Enne kapoti sulgemist asetage tugivarras kohale tagasi.
► Laske kapott alla, sellel lõpus vabalt kukkuda lastes. Kontrollige, kas kapott on lukustunud.
Diiselmootorid


1.Aknapesuvahendi ja esitulede pesuri paak
2.Roolivõimendi vedeliku paak
3.Mootori jahutusvedeliku paak
4.Piduri- ja sidurivedeliku paak
5.Diislifilter
6.Kaitsmekarp
7.Õhufilter
8.Õlitaseme mõõdik
9.Mootoriõli täiteava kork
Aku ühendused:
+ Positiivne metallist klemm
- Negatiivne metallist klemm (maandus)
Diiselmootori kütusevoolikud on suure rõhu all.Nende voolikute juures tohib töid teha vaid CITROËNi esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Tasemete kontrollimine
Laske kõiki järgmisi vedelike tasemeid kontrollida regulaarselt tootja hoolduskava kohaselt. Vajaduse korral lisage vedelikke, kui ei ole näidatud vastupidist.Taseme järsu alanemise korral laske vastav süsteem CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Vedelik peab vastama tootja nõuetele ja sõiduki mootorile.
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja jahutustiivik võib igal hetkel pöörlema hakata
(isegi siis, kui süüde on väljas).
Kui mootorikate tuleb eemaldada/tagasi panna, käsitsege seda kinnitusklambrite vigastamise vältimiseks ettevaatlikult.

95
Praktiline info
7Diiselmootori kütusevoolikud on suure rõhu all.Nende voolikute juures tohib töid teha vaid CITROËNi esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Tasemete kontrollimine
Laske kõiki järgmisi vedelike tasemeid kontrollida regulaarselt tootja hoolduskava kohaselt. Vajaduse korral lisage vedelikke, kui ei ole näidatud vastupidist.Taseme järsu alanemise korral laske vastav süsteem CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Vedelik peab vastama tootja nõuetele ja sõiduki mootorile.
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja jahutustiivik võib igal hetkel pöörlema hakata
(isegi siis, kui süüde on väljas).
Kui mootorikate tuleb eemaldada/tagasi panna, käsitsege seda kinnitusklambrite vigastamise vältimiseks ettevaatlikult.
Kasutatud tooted
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga.Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke kanalisatsiooni või maapinnale.Viige kasutatud õli CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas olevatesse selleks ettenähtud konteineritesse.
Mootoriõli
Taset kontrollitakse siis, kui mootor on olnud vähemalt 30 minutit välja lülitatud ja sõiduk asub tasasel pinnal, kasutades selleks mõõtevarrast.Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. Soovitatav on õlitaset kontrollida ja vajaduse korral õli lisada iga 5000 km järel.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.
Kontrollimine mõõtevarda abil
Mõõtevarda asukoha leidmiseks vaadake vastava mootoriruumi illustratsiooni.► Võtke mõõtevarda värvilisest otsast kinni ja tõmmake see täiesti välja.
► Kuivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid mittejätva lapiga.

► Pange mõõtevarras lõpuni paaki tagasi ja tõmmake seejärel uuesti välja, et õlitaset mõõta: tase on õige, kui näit on vahemikus A(max) ja B (min).Ärge käivitage mootorit siis, kui tase on:– ülalpool märki A: võtke ühendust CITROËN esinduse või volitatud töökojaga.– Allpool märki B: lisage koheselt mootoriõli.
Õli sortEnne mootoriõli lisamist või vahetamist kontrollige, et õli on mootorile sobilik ja järgib soovitusi, mis on toodud sõidukiga kaasatulnud hoolduskavas (või saadaval teie CITROËN esinduses ja volitatud töökodades).Mittesoovitatud õli kasutamine võib muuta kehtetuks lepingulise garantii mootori rikke korral.

96
Praktiline info
Mootoriõli lisamine

► Enne lisamist eemaldage mõõtevarras.► Leidke õli lisamise toru.► Keerake õlipaagi kork lahti.► Paigaldage õli lisamise toru täitmisavasse.► Lisage õli.► Eemaldage õli lisamise toru täitmisavast.► Keerake õlipaagi kork tagasi kinni.► Pange mõõtevarras tagasi.
Pidurivedelik
Pidurivedeliku tase peab jääma tähise „MAX” lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriklotside kulumisastet.Pidurivedeliku vahetamise intervalle vaadake tootja hoolduskavast.
Lisamisel puhastage kork enne selle tagasipanekut. Kasutage ainult suletud kanistrist võetud DOT4 pidurivedelikku.
Roolivõimendi vedelik
Selle vedeliku tase peab jääma tähise „MAX” lähedale. Kontrollige seda siis, kui sõiduk on pargitud tasasele pinnale ja mootor on külm, vaadates selleks täitmistorul olevat taset.Keerake lahti mõõtevarda külge kinnitatud kork. Paagi korgile ligi pääsemiseks eemaldage kaitsekate, keerates kolme seda paigal hoidvat kruvi veerand pööret; seejärel eemaldage korgile paigaldatud teine kate.
Mootori jahutusvedelik
Seda vedelikku võib lisada ka ülevaatuste vahel.Vedeliku kontrollida ja lisada tohib ainult külma mootoriga.Liiga madal tase võib mootorit tõsiselt kahjustada.
Vedeliku tase peab olema näidu „MAX“ lähedal, aga ei tohi seda ületada.Kui jahutusvedeliku tase on näidu „MIN“ lähedal või sellest allpool, tuleb kindlasti vedelikku lisada.Kuuma mootori korral reguleerib vedeliku temperatuuri mootori jahutusventilaator.Jahutussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori välja lülitamist tuleb oodata vähemalt tund aega enne tööde tegemist.


Paagi korgile ligi pääsemiseks eemaldage kaitsekate, keerates seda paigal hoidvaid kruvisid veerand pööret.Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja lasta.Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja lisage jahutusvedelikku.
Kontrollige jahutusvedeliku taset regulaarselt lähtuvalt teie sõiduki kasutamisest (iga 5000 km / 3 kuu järel).
Aknapesuvahend ja tulede
pesuvedelik
Tulede pesuvedeliku taseme kontrollimiseks või vedeliku lisamiseks
esitulede pesuritega varustatud sõidukitel peatage sõiduk ja seisake mootor.Paagi maht: umbes 5,5 liitrit.

Selleks, et pääseda ligi täiteava korgile, tõmmake täiteava teleskooptoru ja tehke kork lahti.
Jahutusvedeliku omadused
Vedelikku lisades tuleb kasutada kasutusvalmis segu.Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada külmumiskindlat vedelikku, mis sobib valitsevate tingimustega, et kaitsta süsteemi komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, lubjasete jne).
AdBlue (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast jaotisest.

97
Praktiline info
7

Selleks, et pääseda ligi täiteava korgile, tõmmake täiteava teleskooptoru ja tehke kork lahti.
Jahutusvedeliku omadused
Vedelikku lisades tuleb kasutada kasutusvalmis segu.Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada külmumiskindlat vedelikku, mis sobib valitsevate tingimustega, et kaitsta süsteemi komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, lubjasete jne).
AdBlue (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki täitma.Põhjalikumat teavet AdBlue® (BlueHDi) kohta ja täpsemalt AdBluelisamise kohta, leiate vastavast jaotisest.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.Vastasel juhul laske need CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid CITROËNI soovitatud või samasuguse kvaliteedi ja omadustega tooteid.Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid, on CITROËN valinud välja ja pakub väga spetsiaalseid tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.Kontrollige siiski regulaarselt klemmide pingust (ilma kiirklemmideta versioonidel) ning ühenduskohtade puhtust.
Enne 12 V aku juures toimingute teostamist tutvuge lisaandmete ja ettevaatusabinõudega vastavas osas.
Stop & Starti süsteemiga versioonidel on spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega 12 V pliiaku.Seda akut tohib vahetada ainult CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Õhufilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral kaks korda sagedamini.
Salongifilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage ka õlifiltrit.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Katalüsaatori lisaseadmena aitab see filter kaasa õhusaaste vähendamisele, eemaldades põlemata saasteosakesed. Seega kõrvaldatakse ka must väljalaskesuits.

98
Praktiline info
Tööpõhimõte
See väljalaskesüsteemis asuv filter kogub tahmaosakesi. Mootori juhtarvuti juhib automaatset ja perioodilist tahmaosakeste eemaldamist (filtri puhastamine).Filtri puhastamine lülitub sisse vastavalt filtrisse kogunenud tahmaosakestele ja sõiduki kasutustingimustele. Selle protseduuri ajal võite täheldada teatud nähtusi - kõrgemad vabakäigupöörded, mootori jahutusventilaatori töölehakkamine, suitsu eraldumine ja heitgaasisüsteemi temperatuuri tõusmine - mis ei mõjuta sõiduki tööd ja keskkonda.
Pärast pikaajalist sõitmist väga madalal kiirusel või mootori töötamist tühikäigul ei maksa üllatuda, kui kiirenduse ajal tuleb summutitorust veeauru. Sellega ei kaasne negatiivset mõju ei sõidukile ega keskkonnale.
Kuna tahmaosakeste filtri töö põhjustab heitgaasisüsteemi temperatuuri tõusmist,
vältige parkimist kergestisüttivatele materjalidele (rohi, kuivanud lehed, kuuse- või männiokkad...), et vältida tuleohtu.
Filtri määrdumine / regenereerimine
Filtri ummistusohu korral süttib näidikuteplokis märgutuli.Selle hoiatusteatega antakse sõiduki juhile märku tahmaosakeste filtri peatsest
ummistusohust (eriti pikal sõitmisel linnatsüklis: väike kiirus, ummikud jne)Filtri regenereerimiseks tuleb sõita esimesel võimalusel, kui liiklustingimused ja seadused seda lubavad, kiirusel 60 km/h või üle selle, mootori pööretel 2 000 p/min vähemalt 15 minuti jooksul (kuni märgutule ja/või hoiatussõnumi kustumiseni).Võimalusel vältige mootori seiskamist enne filtri regenereerimise lõppu; korduvad katkestused võivad põhjustada mootoriõli enneaegse halvenemise. Samuti ei ole soovitatav lõpetada filtri regenereerimist seisu ajal.
Rike
Kui hoiatus ei kao, võtke seda tõsiselt; see tähistab heitgaasisüsteemi / kübemefiltri riket.Laske süsteem CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Piduriklotsid
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist, eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus piduriklotside kulumist.
Kui see hoiatustuli süttib, laske oma piduriklotside seisukorda CITROËN edasimüüja või volitatud töökoja poolt kontrollida.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või talvistes tingimustes sõitmist võib piduriketastele ja -klotsidele moodustuda jääkiht: see võib vähendada pidurite tõhusust. Rakendage pidureid kergelt nende kuivatamiseks ja sulatamiseks.
Piduriketaste kulumine
Täpsemat informatsiooni piduriketaste kulumise kohta saate CITROËNI esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Manuaalne seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi efektiivsuse langus nõuab reguleerimist ka kahe ülevaatuse vahel.Selle kontrollimist tuleb lasta teostada CITROËN esinduses või volitatud töökojas.
Diisli kütusefilter
Diisli kütusefilter asub mooriruumis pidurivedeliku paagi lähedal.Kui see märgutuli süttib, tuleb filtrist eemaldada vesi.Samuti võite filtri tühjendada iga kord, kui vahetate õli.
Filtris oleva vee tühjendamine

► Ühendage läbipaistev voolik tühjenduskruvi 1pea külge.► Asetage läbipaistva vooliku teine ots anumasse.► Keerake lahti tühjenduskruvi 2.► Lülitage süüde sisse.► Oodake kuni tagastuspump peatub. ► Lülitage süüde välja.► Keerake kinni tühjenduskruvi 2.► Eemaldage läbipaistev voolik ja anum ning kallake need tühjaks.► Käivitage mootor.► Kontrollige, et ei esineks lekkeid.
HDi mootorite juures kasutatakse kõrgtehnoloogiat. Mistahes sekkumine vajab erilist kvalifikatsiooni, mida saavad