CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

239
Godkendte brændstoffer

Brændstof til dieselmotorer
Yderligere oplysninger kan fås hos en CITROËN-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet).
Kun dieseladditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0° C kan dannelse
a f paraffin i dieselolie af sommertype
medføre problemer i brændstoftilførslen. For
at forebygge dette anbefaler vi at benytte
dieselolie af vintertype og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50 % fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°


C,
skal bilen blot placeres i en garage eller et
opvarmet værksted i kortere tid.
Kørsel i udlandet
Nogle brændstoffer kan beskadige
motoren på din bil.
Det kan være nødvendigt at anvende
en bestemt type brændstof i nogle
lande (et bestemt oktantal, et bestemt
mærke mv.), for at motoren kan arbejde
korrekt.
Kontakt forhandleren for yderligere
oplysninger.
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
Diesel, som overholder standarden
EN590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder standarden EN14214
(kan indeholde op til 7 % fedtsyre-
methyl-ester).
Diesel, som overholder standarden
EN16734 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde
op til 10 % fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
standarden EN15940 og er blandet
med biobrændstof, som overholder
standarden EN14214 (kan indeholde op
til 7

% fedtsyre-methyl-ester). Biobrændstoffet B20 eller B30, som
overholder standarden EN16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
ser viceforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold", nøje
overholdes.
7
Praktiske informationer

240
Snekæder
Om vinteren forbedrer snekæder bilens
trækkraft og adfærd ved nedbremsning.Kæder må kun monteres på forhjulene.
Sørg for at overholde lovgivningen
i det pågældende land vedrørende
anvendelse af snekæder og den tilladte
hastighedsgrænse. Anvend kun snekæder, der er beregnet til at
kunne monteres på din bils hjultype:
Du kan også bruge skridsikre dækovertræk.
Yderligere oplysninger kan hentes hos dit
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Tip til montering
F Sæt langsomt i gang, og kør nogle sekunder
med en hastighed på højst 50 km/t.
F

S
tands bilen, og kontroller, at kæderne er
korrekt strammet.
Originale
dækstørrelser Kædetype
215/65 R16 12 mm kædeled
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VA N K8 4
2 2 5 / 5 5 R17
F

H

vis snekæderne skal monteres på turen,
skal bilen standses et plant sted i vejkanten.
F

A

ktiver parkeringsbremsen, og sæt om
nødvendigt stopklodser under hjulene, så
bilen ikke kan glide.
F

M

onter snekæderne som anvist af
fabrikanten. Undlad at køre på veje uden sne med
snekæder for ikke at beskadige bilens
dæk og vejbanen. Hvis bilen har alufælge,
skal du kontrollere, at ingen dele af kæden
eller monteringsbeslagene er i berøring
med fælgen.
Det tilrådes at øve sig i at montere
snekæderne på et plant, tørt underlag
inden kørsel.
Praktiske informationer

241
Kørsel med anhænger
Vi anbefaler at anvende et originalt
anhængertræk og ledningsnet, der er
testet og godkendt af CITROËN, og
at monteringen af anhængertrækket
foretages på et aut. kvalificeret værksted-
værksted eller et andet CITROËN.
Hvis andre end et aut. CITROËN-
værksted foretager monteringen, skal
den foretages ifølge leverandørens
anvisninger.Kørsel med anhænger påvirker den
trækkende bil meget, hvilket kræver særlig
opmærksomhed fra førerens side.
De skal overholde den maksimale
anhæger vægt, der er anført på
registreringsattesten eller i bilens
tekniske


data.
For yderligere oplysninger vedrørende
Råd om kørsel , især vedr. bugsering,
se

det pågældende afsnit.
Energisparefunktion
Systemet styrer, hvor længe visse funktioner
er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er
tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funktioner
stadig anvendes som f.eks. lyd- og
telematikanlæg, vinduesviskere, nærlys,
loftslys, osv. i en periode på op til ca.
40


minutter.
Skift til denne funktion
Der bliver vist en meddelelse om aktivering
af energisparefunktionen på skærmen i
instrumentgruppen, og de aktive funktioner
sættes på standby. Hvis der foretages et telefonopkald på
samme tid, opretholdes det i 10 minutter
med det håndfrie Bluetooth-system
i
bilens audiosystem.
Din bil er først og fremmest beregnet til
transport af personer og bagage, men kan
også benyttes til at trække en anhænger.
7
Praktiske informationer

242
Inaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
Hvis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal motoren startes og være i gang:
-
I m
indre end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 5 minutter.
-

I m
ere end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 30 minutter.
Overhold varigheden for start af motoren for
at sikre, at der er tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet.
Start ikke motoren gentagne gange og konstant
for at genoplade batteriet.
Bilen kan ikke starte med afladet batteri.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om 12 V batteriet .
Aflastningsfunktion
System, der sørger for, at bestemte funktioner
kan anvendes, alt efter hvor meget strøm der er
tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt bestemte funktioner, f.eks.
klimaanlæg, afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det.
Tagbøjler
Anbefales
F
F ordel vægten jævnt, og pas på ikke at
overlæsse en af siderne.
F

H
usk at anbringe tunge ting så lavt
som muligt.
F

B
agage på taget skal fastsurres og
være tydeligt afmærket, hvis den rager
ud over bilen.
F

K
ør forsigtigt: Bilen er mere følsom
over for sidevind, og kørestabiliteten
kan være ændret.
F

N
år tagbøjlerne ikke er i brug, bør de
afmonteres.
Hvis højden er over 40 cm, skal du
afpasse kørehastigheden efter vejens
beskaffenhed for ikke at beskadige
tagbøjlerne og beslagene på bilen.
Sørg for at overholde lovgivningen med
hensyn til transport af genstande, der er
længere end bilen.
Praktiske informationer

243
Af sikkerhedsmæssige årsager og for at
undgå at beskadige taget er det vigtigt at
anvende tværstænger, der er godkendt
til bilen.
Overhold monteringsvejledningen og de
betingelser for brug, der er beskrevet
i brugsvejledningen, der fulgte med
tagbøjlerne.
Anvend de grønne positioner.
Maks. tilladt vægt på tværstængerne: 100 kg. For at montere tagbøjlerne skal de dertil
indrettede monteringsbeslag anvendes:
F

Å
bn dækslerne til monteringsbeslagene på
hver tagbøjle.
F

P
lacer hvert beslag korrekt, og lås dem fast
på taget.
F

K
ontroller, at tagbøjlerne er sat ordentligt
fast (ved at rykke i dem).
F

L
uk dækslerne for monteringsbeslagene på
hver tagbøjle.
Tagbøjlerne kan byttes om og passer til alle
monteringsbeslag.Udskiftning af et
viskerblad
Inden afmontering af en
forrudevisker
F Inden for 1 minut efter at tændingen er slået fra, skal viskerbetjeningsarmen betjenes,
så viskerbladene placeres midt på forruden
(vedligeholdelsespositionen).
Afmontering
F Løft viskerarmen, hvor viskerbladet skal udskiftes, fri af forruden.
F

A
fhægt viskerbladet, og afmonter det.
7
Praktiske informationer

244
Montering
F Sæt det nye viskerblad på, og hægt det på viskerarmen.
F

V
ip viskerarmen forsigtigt ned.
Efter montering af en
forrudevisker
F Slå tændingen til.
F A ktiver viskerbetjeningsarmen igen for at
sætte viskerne i udgangspositionen.
Motorhjelm
Åbning
F Åbn døren.
F

T
ræk grebet nederst i døråbningen mod dig.
F

V
ip betjeningsgrebet opad og løft
motorhjelmen. Åbn ikke motorhjelmen i kraftig vind.
Når motoren er varm, skal du være
forsigtig ved håndtering af det udvendige
greb og holdestangen (risiko for
forbrænding).
Man må aldrig rengøre motorrummet med
en højtryksrenser, da det kan ødelægge
de elektriske komponenter.
Før der foretages noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet inaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
F
F
rigør holdestangen, og fastgør den i hakket
for at holde motorhjelmen åben.
Praktiske informationer

245
Lukning
F Tag holdestangen ud af hullet.
F S æt holdestangen på plads.
F

S
ænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F

T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere,
at
den er helt lukket.
Køler ventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
bør bilen ikke udsættes for for meget
vand


(regn, bilvask osv.).
Motor
Diesel
Brændstofkredsløbet er under højt tryk:
- F oretag aldrig indgreb på kredsløbet.
-

H
Di-motorerne er teknologisk set
meget avancerede.
Alle indgreb på systemet kræver særlige
kvalifikationer, som kun de aut. CITROËN-
værksteder har.
Denne motor er kun et eksempel. Placeringen af oliemålepinden og oliepåfyldningsdækslet så vel
som håndpumpen til udluftning kan variere.
1.
Beholder for sprinklervæske, rude/
forlygter.
2. Kølevæskebeholder
3. Oliepåfyldningsdæksel
4. Motorens oliemålepind.
5. Håndpumpe.
6. Dæksel til bremsevæskebeholder.
7. Batteri
8. Separat stelpunkt ("-" pol).
9. Sikringsboks 10.
Beholder med servostyringsvæske.
11. Luftfilter
7
Praktiske informationer

246
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle disse væskestande regelmæssigt
ifølge bilfabrikantens serviceplan. Påfyld som
nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det relevante system
efterset på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og opfylde motorens krav.
Pas på ved arbejde i motorrummet,
da nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive
forbrændt), og motorblæseren kan gå
i
gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er slået fra).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende. Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller køler væske i kloakken eller ud på
jorden.
Bortskaf brugt olie i beholdere, der er
beregnet til det, ved at indlevere olien
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når tændingen
slås til, enten ved at kontrollere
oliestandslampen i instrumentgruppen
på biler med elektrisk måler eller med
oliemålepinden.
For korrekt aflæsning skal bilen være
parkeret på et vandret underlag, og
motoren skal have været stoppet i mere
end 30 minutter.
Det er normalt, at der skal efter fyldes olie
mellem eftersyn. CITROËN anbefaler en
kontrol og eventuelt at efter fylde for hver
5.000


km.
Kontrol med manuel
oliemålepind
Placeringen af oliemålepinden ses på
tegningen af motorrummet.
F
H
old målepinden på det far vede greb, og
træk den helt ud.
F

T
ør målepinden af i enden med en ren klud,
der ikke fnugger.
F

S
æt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem mærkerne A og B .
A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden er under MIN -mærket,
skal


der efterfyldes motorolie.
Praktiske informationer

247
Oliekvalitet
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
S
kru oliepåfyldningsdækslet.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Ved efter fyldning af olie kan du ikke
kontrollere ved at slå tændingen til og se
oliestandslampen på instrumentbordet
30


minutter efter efterfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Bremsevæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Tømning af kølesystemet
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Servovæskestand
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Kontrollér dette
med motoren slukket, ved at aflæse
niveauet på påfyldningsstudsen.
Kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
For korrekt aflæsning skal bilen være parkeret
på et vandret underlag, og motoren skal være
kold.
Væskestanden skal altid ligge tæt på mærket
"MA X" og må ikke være højere.
Hvis niveauet er tæt på eller under mærket
"MINI", SK AL der fyldes køler væske på.
Hvis niveauet er for lavt, kan det medføre
alvorlige skader på motoren.
Når motoren er varm, reguleres køler væskens
temperatur af motorblæseren.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
7
Praktiske informationer

248
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, kan man tage dækslet af
og efter fylde med køler væske.Køler ventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Væskespecifikationer
Bremsevæsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
Fyld efter, næste gang bilen
standser.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
Minimumstanden for additiv ses
ved, at denne advarselslampe
lyser, der høres et lydsignal og
ses en meddelelse på skærmen i
instrumentgruppen.
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal straks foretages
af et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemmer),
samt at tilslutningerne er rene.
For yderligere oplysninger og for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages før
ethvert indgreb på bilens 12 V-batteri ,
henvises der det pågældende afsnit.
Fi l t e r, l u f t
Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallet for
denne komponent.
Afhængig af omgivelserne (f.eks. støvede
omgivelser) og brugen af bilen (f.eks. bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Praktiske informationer