CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

229
Prednji senzori pomoći pri
parkiranju
Uz pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani,
postoji i funkcija pomoći na prednjoj strani
koja se uključuje u slučaju otkrivanja prepreke
ispred vozila, pod uvjetom da je brzina vozila
manja od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju na prednjoj strani
isključuje se ako je vozilo zaustavljeno dulje od
tri sekunde u vožnji naprijed, ako se ne otkrije
nikakva prepreka ili ako brzina vozila postane
veća od 10
km/h.
Zvuk iz zvučnika (prednjeg ili stražnjeg)
omogućuje određivanje položaja prepreke
(sprijeda ili straga).
Isključivanje/uključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
S audio sustavom
U izborniku „ Personalisation-
configuration “ uključite / isključite
„ Parking assistance “.
Na taktilnom ekranu
Funkcija se automatski isključuje ako
je priključena prikolica ili ako je na
kuku za vuču postavljen nosač bicikala
(ako je kuka za vuču ugrađena prema
preporukama mreže CITROËN).
Kva r
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag i ovisno o opremi vozila u slučaju
kvara:
Uključuje se ovo svjetlo upozorenja
i prikazuje se poruka praćena
zvučnim signalom.
Obratite se CITROËN mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, zvučni signal (duži pisak)
upozorava vas da su senzori možda
prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale sustava pomoći pri
parkiranju.
U izborniku „
Rasvj. za
vožnju/Vozilo “ uključite / isključite
„ Pomoć pri parkiranju “.
6
Vožnja

230
Kamera za vožnju
natrag s prikazom na
unutrašnjem retrovizoru
Kamera za vizualnu pomoć u vožnji natrag
automatski se uključuje nakon stavljanja ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag.
Funkcija može biti dopunjena funkcijom pomoći
pri parkiranju.Crte se prikazuju u odnosu na tlo, tako da
ne omogućuju određivanje položaja vozila
u odnosu na visoke prepreke (na primjer:
druga vozila, ...).
Mala deformacija slike normalna je pojava.
Na donjem dijelu ekrana može biti
prikazan dio registarske pločice.
Otvaranjem poklopca prtljažnika ili
stražnjih vrata (ovisno o opremi) prikaz se
može poremetiti.
Ako je jedno krilo vrata otvoreno, vodite o
tome računa. Redovito provjeravajte čistoću leće
kamere.
Kameru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti mekanom suhom krpicom.
Slika se prikazuje na unutrašnjem retrovizoru. Crte gabarita plave boje predstavljaju širinu
vozila s retrovizorima.
Cr vena linija predstavlja udaljenost od 30
cm
od stražnjeg branika, a dvije plave linije
udaljenost od 1 m (
A), odnosno 2 m (
B).
Vožnja

231
Visiopark 1
Principi rada
Slike iz kamere mogu se činiti izobličene
zbog okoline (vanjski uvjeti, način
vožnje, ...).
U područjima sjena na osunčanim
mjestima ili u uvjetima slabog vanjskog
svjetla, slika može postati tamnija, a
kontrast se može smanjiti.
Pri brzini većoj od 10 km/h zaslon se
prestaje prikazivati.
Funkcija se automatski isključuje oko
7
sekundi nakon isključivanja stupnja za
vožnju natrag ili nakon otvaranja nekih
vrata, prtljažnika.
Sustav omogućuje prikaz na ekranu prostora
blizu vozila pomoću kamere na stražnjem dijelu
vozila.
Senzori parkiranja na stražnjem i/ili prednjem
braniku dopunjavaju informacije pogleda s
gornje strane vozila (desni dio).
Kao dopuna pogledu s gornje strane vozila
(desni dio) postoji mogućnost prikaza više vrsta
pogleda (lijevi dio):
-

s

tandardni pogled prema natrag,
-

p

ogled prema natrag 180°,
-

z

umirani pogled straga. Sustav prikazuje kontekstualni pogled (lijevi
dio), kao i pogled s gornje strane vozila u blisku
okolinu.
Automatski način AUTO normalno je uključen.
U tom načinu rada, sustav bira najbolji pogled
za prikaz (standardni ili zumirani), ovisno
o podacima koje šalje funkcija pomoći pri
parkiranju.
Pogled pod kutom 180° dostupan je samo
putem izbornika. Pomoću stražnje kamere nadzire se okolina
vozila prilikom manevriranja. Slika neposredne
okoline s gornje strane vozila se rekonstruira
(prikazuje se između plavih linija) u stvarnom
vremenu za vrijeme kretanja vozila.
Taj prikaz olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i nudi uvid u sve prepreke u blizini.
Rekonstruirana slika automatski se briše ako
vozilo ostane predugo zaustavljeno.
6
Vožnja

232
Pogledi prema natrag
Za uključivanje kamere smještene na
prtljažniku, stražnjim vratima uključite stupanj
za vožnju natrag.
„Standardni pogled“„Pogled 180°“
Na ekranu se prikazuje područje iza vozila.
Linije gabarita plave boje predstavljaju širinu
vozila (s retrovizorima): one se usmjeravaju
ovisno o položaju obruča upravljača.
Cr vena linija predstavlja udaljenost od 30
cm
od stražnjeg branika, a dvije plave linije
udaljenost od 1
odnosno 2 m.
Taj pogled je dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda. Pogled 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji natrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Taj pogled se dijeli na sljedeći način:
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Pomoć pri parkiranju straga dopunjuje
informacije o okolini vozila.
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
„Zumirani pogled“
Kamera snima okolinu prilikom manevriranja
i rekonstruira pogled odozgo prema natrag
u neposrednoj okolini, što omogućuje
manevriranje vozilom s obzirom na okolne
prepreke.
Taj pogled je dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Vožnja

233
„Način rada AUTO“
Funkcija brzog pokretanja
Uključivanje
Sustav se automatski uključuje nakon
uključivanja stupnja za vožnju natrag.
Funkcija se prikazuje na taktilnom ekranu. Za
zatvaranje prikazanog prozora, pritisnite cr veni
križić u gornjem lijevom dijelu prozora. Sustav se automatski isključuje ako na
vozilo priključite prikolicu ili ako na kuku za
vuču postavite nosač bicikla (ako je kuka
za vuču ugrađena prema preporukama
proizvođača).
Redovito provjeravajte čistoću leće
kamere.
Kameru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti mekanom suhom krpicom.
Taj je način rada uključen prema zadanim
postavkama.
Kada se prepreka pojavi u razini cr vene linije
(manje od 30

cm), pomoću senzora na stražnjem
braniku ovaj način rada automatski prebacuje
prikaz iz pogleda straga u pogled odozgo. Poruka (na engleskom) upozorava vas da
provjerite okolinu vozila prije manevriranja.
Način prikaza može se promijeniti u svakom
trenutku pritiskom na ovo mjesto.
Funkcija brzog pokretanja omogućuje prikaz u
što kraćem roku kontekstualnog pogleda (lijevi
dio) i pogleda s gornje strane vozila. Nakon otvaranja podizbornika, izaberite jedan
od četiri pogleda:
„Standardni pogled“. „Pogled 180°“
„ Zumirani pogled“.
„Način rada AUTO“.
6
Vožnja

234
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
tijekom vožnje.
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju ponovno početnom postaviti
nakon svakog napuhavanja gume ili nakon
zamjene kotača.
Sustav prikazuje upozorenje ako otkrije pad
tlaka u jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Uz ovaj sustav ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezer vni kotač), kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, pogoršava
se upravljanje, produžuje se put kočenja,
a gume se prijevremeno troše, naročito
u otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje). Vožnja s gumama s preniskim tlakom
također povećava potrošnju goriva.
Specifikacije vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama.
Više informacija o identifikacijskim
oznakama potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Tlak se mora provjeravati na „hladnim“
gumama (vozilo mora mirovati jedan sat ili
nakon vožnje kraće od 10
km umjerenom
brzinom).
U protivnom (ako su gume tople), dodajte
0,3
bara vrijednostima na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Rezer vni kotač
Čelični rezer vni kotač nije opremljen
davačem tlaka.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To upozorenje naznačeno je
neprekidnom osvijetljenošću
žaruljice, zvučnim signalom i, ovisno
o ugrađenoj opremi, porukom na
ekranu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja obruča upravljača i nagla kočenja.
F

Z

austavite vozilo čim to dopuste uvjeti u
prometu.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume. Nije
dovoljna samo vizualna provjera.
F

A

ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi),
ili
F

a

ko imate kompresor, na primjer kompresor
iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u sve četiri gume (kad se
ohlade),
ili
F

a

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
Vožnja

235
Upozorenje se prikazuje do ponovne
inicijalizacije sustava.
Ponovno postavljanje
Sustav se mora ponovno pokrenuti nakon
svakog podešavanja tlaka u jednoj ili više guma
te i nakon zamjene jednog ili više kotača.Prije ponovnog pokretanja sustava
provjerite je li tlak u svim gumama
prilagođen uvjetima upotrebe vozila i je
li u skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
Upozorenje na prenizak tlak u gumama
pouzdano je samo ako je ponovno
pokretanje sustava provedeno uz ispravan
tlak u sve četiri gume.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako
je tlak pogrešan u trenutku ponovnog
pokretanja.
Prilikom zahtjeva za inicijalizaciju sustava
kontakt mora biti uključen, a vozilo mora
mirovati. Nove spremljene parametre tlaka sustav
tretira kao referentne vrijednosti.
S audio sustavom
U izborniku „
Personalisation-
configuration “, označite
„ Inicijalizacija preniskog tlaka “.
S taktilnim ekranom
U izborniku „Rasvj. za
vožnju/Vozilo “ označite
„ Inicijalizacija preniskog tlaka “.
Pritisnite „ Da“ za Potvrdu zahtjeva.
Inicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom i
porukom.
Kvar u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama treperi, a zatim postane stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice upozorenja
Ser vice upozorava na neispravnost sustava. U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Zatražite provjeru sustava u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Nakon bilo kakvih radova na sustavu,
potrebno je provjeriti tlak svih četiriju
guma i ponovno pokrenuti sustav.
6
Vožnja

DOLIJEVANE
BEZ BRIGE
UZ TOTAL MAZIVA
QUARTZ
Već više od 45 godina, TOTAL i
CITROËN dijele zajedničke vrijednosti:
izvrsnost, kreativnost i tehnološku
inovativnost.
U tom istom duhu TOTAL razvija
ponudu maziva TOTAL QUARTZ
prilagođenih motorima CITROËN,
kako bi bili što ekonomičniji u potrošnji
goriva i kako bi što više poštivali okoliš.
TOTAL i CITROËN ispitati pouzdanost
i performanse svojih proizvoda tijekom
motorističkih utrka u ekstremnim
uvjetima.
Održavajte vozilo mazivima
TOTAL QUARTZ, povećava
se dugotrajnost motora i
poboljšavaju se njegove
performanse.

237
Gorivo
Zapremina spremnika: oko 69 litara.
Otvaranje poklopca
spremnika goriva.
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad je
motor u režimu STOP; obvezno prekinite
kontakt ključem ili prekidačem „START/
STOP“ ako je vozilo opremljeno sustavom
Pristup i pokretanje bez ključa.U spremnik je potrebno uliti više od 8
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Pri otvaranju čepa može se stvoriti zvuk na
dovodu zraka. Taj vakuum je potpuno normalan
i rezultat je nepropusnosti zraka sustava goriva.
F
O
daberite crpku s prikladnim gorivom za
motor vašeg vozila (gorivo je navedeno
na naljepnici na poklopcu spremnika za
gorivo).
F A ko vozilo ima samo običan ključ, umetnite
ga u čep spremnika za gorivo i okrenite u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu. F

O
dvrnite i izvadite čep spremnika i stavite
ga na držač na poklopcu čepa spremnika.
F
U
metnite pištolj do kraja (guranjem
nepovratnog ventila A ).
F
N
apunite spremnik. Ne punite ga dalje od
trećeg prekida mlaznice za gorivu kako ne
bi došlo do kvara.
F
V
ratite čep na mjesto i zatvorite ga
okretanjem u smjeru kazaljki na satu.
F
G
uranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva (vozilo mora biti otključano).
F

O
bavezno ugasite motor.
F

O
tključajte vozilo pomoću sustava Pristup
i pokretanje bez ključa, ako je vozilo
opremljeno njime.
F

O
tvorite poklopac spremnika za gorivo.
7
Praktične informacije

238
Ako vozilo ima lijeva klizna bočna vrata,
ne otvarajte ih jer bi se mogao oštetiti
poklopac spremnika goriva za vrijeme
punjenja.
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne tvari u ispušnim plinovima.
Ako u spremnik ulijete pogrešno
gorivo, spremnik se obavezno mora
isprazniti i napuniti odgovarajućim
gorivom prije pokretanja motora.
Rezer va goriva
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezer vu, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku.
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara. U trenutku pr vog paljenja u spremniku ima
manje od 8 litara goriva.
Obavezno natočite gorivo da se spremnik ne bi
ispraznio.
Zaštitni profil za dizel
gorivo
To je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u spremnik vozila s dizelskim
motorom. Na taj način sprječava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika,
a pojavljuje se nakon skidanja čepa. Spremnik se i dalje može napuniti iz
kanistra.
Za dobro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistra, ali ga nemojte priljubiti na
zaklopku zaštitnog profila.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u pojedinačnim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućivati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite mreži dobavljača
za CITROËN je li vaše vozilo prilagođeno
opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
Praktične informacije