Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

H43
Comment débrancher le
chargeur portable (ICCB, In-
Cable Control Box)
1. Tenez le connecteur de charge
par la poignée et tirez dessus
Information
Pour éviter le vol de câble, le
connecteur de charge ne peut pas être
débranché de la prise lorsque les
portes sont verrouillées. Déverrouillez
toutes les portes pour débrancher le
connecteur de charge de la prise.
Toutefois, en mode AUTO, le
connecteur de charge est déverrouillé
automatiquement une fois la charge
terminée.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section " Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge " de ce chapitre.2. Assurez-vous de fermer le cache
de la prise de charge.
3. Assurez-vous de fermer
complètement le cache des prises
de charge.
i
OOSEVQ018046L
OOSEVQ018013

H44
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE(CHARGE D'ENTRETIEN)(SUITE)
4. Débranchez la fiche de la prise
domestique. Ne tirez pas sur le
c

H45
• Si le boîtier ICCB et le connecteur
de charge AC sont endommagés,
fissurés ou si les fils sont dénudés,
n'utilisez pas le chargeur portable.
• Ne laissez pas des enfants utiliser
ou toucher le chargeur portable.
• Maintenez le boîtier de contrôle à
l'écart de l'eau.
• Maintenez le connecteur de
charge normale et la fiche exempts
de corps étrangers.
• Ne marchez pas sur le câble ou le
cordon. Évitez de tirer, tordre ou
plier le câble ou le cordon.
• Ne chargez pas votre véhicule
pendant un orage.
• Ne faites pas tomber le boîtier de
contrôle et ne placez aucun objet
lourd dessus.
• Ne placez aucun objet susceptible
de générer des températures
élevées à proximité du chargeur
pendant la charge.• L'utilisation d'une prise domestique
usée ou endommagée pour la
charge présente un risque de choc
électrique. En cas de doute sur
l'état de la prise, faites-la vérifier
par un électricien agréé.
• Cessez immédiatement d'utiliser le
chargeur portable en cas de
surchauffe de la prise domestique
ou de l'un de ses composants ou si
vous constatez une odeur de brûlé.

H46
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (ARRÊT BRUTAL)
Action à entreprendre lorsque la charge s'arrête brutalement
Lorsque la batterie haute tension n'est pas en charge, procédez aux vérifications suivantes :
1.Vérifiez les paramètres de charge du véhicule. Reportez-vous à la section relative à la gestion de la charge de ce
chapitre.
Par exemple, lorsqu'une charge est programmée, elle ne démarre pas immédiatement lors du branchement du
chargeur AC ou du chargeur portable (ICCB, In-Cable Control Box).
2.Vérifiez le statut de fonctionnement du chargeur AC, du chargeur portable et du chargeur DC.
(Témoin d'état de charge pour le chargeur portable, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à la
vérification de l'état de charge pour la charge d'entretien.)
❈La méthode d'indication de l'état de charge peut varier selon le fabricant du chargeur.
3.Lorsque le véhicule n'est pas en charge et qu'un message d'avertissement s'affiche sur le combiné, vérifiez le
message correspondant. Reportez-vous à la section de ce chapitre relative aux messages de l'écran LCD.
4.Si le véhicule se charge correctement avec un autre chargeur, contactez le fabricant.
5.Si le véhicule ne se charge pas correctement avec un autre chargeur, nous vous conseillons de faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

H47
Comment démarrer le véhicule
1. Munissez-vous de la clé
intelligente et asseyez-vous dans
le siège conducteur.
2. Bouclez votre ceinture de sécurité
avant de démarrer le véhicule.
3. Veillez à activer le frein de
stationnement.
4. Coupez tous les systèmes
électriques.
5. Maintenez la pédale de frein
enfoncée.
6. Tout en maintenant la pédale de
frein enfoncée, placez le levier de
vitesses en position P (Parking).
7. Maintenez la pédale de frein
enfoncée tout en appuyant sur le
bouton POWER.8. Lorsque le témoin " " est
allumé, vous pouvez conduire le
véhicule.
Lorsque le témoin " " est
éteint, vous ne pouvez pas
conduire le véhicule. Redémarrez.
9. Maintenez la pédale de frein
enfoncée et placez le levier de
vitesses dans la position
souhaitée.
Information
Tant que le câble de charge est
branché, il n'est pas possible de
quitter la position P (Parking) pour
des questions de sécurité.
10. Désactivez le frein de
stationnement et relâchez
lentement la pédale de frein.
Vérifiez si le véhicule avance
lentement, puis accélérez.
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FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
OOSEVQ018017

H48
Comment arrêter le véhicule
1.Appuyez sur la pédale de frein
lorsque le véhicule est stationné.
2.Tout en maintenant la pédale de
frein enfoncée, placez le levier de
vitesses en position P (Parking).
3.Maintenez la pédale de frein
enfoncée et activez le frein de
stationnement.
4.Tout en appuyant sur la pédale de
frein, appuyez sur le bouton
POWER et arrêtez le véhicule.
5. Vérifiez que le témoin " " est
éteint sur le combiné
d'instruments.
Lorsque le témoin " " est
allumé et que le levier de vitesses
est dans une position autre que P
(Parking), vous pouvez
accidentellement appuyer sur la
pédale d'accélérateur et entraîner
un mouvement inattendu du
véhicule.
Système VESS
(Virtual Engine Sound System)
Le système VESS (Virtual Engine
Sound System) produit un bruit de
moteur pour que les piétons puissent
entendre le véhicule, car il n'émet
aucun bruit lorsqu'il roule.
• Vous pouvez activer et désactiver
ce système en appuyant sur le
bouton VESS (le cas échéant).
• Si le véhicule est en mode Ready
( ) et si le levier de vitesses
n'est pas en position P (Parking),
le VESS se déclenche.
• En marche arrière, une alarme
supplémentaire est émise.
OOSEVQ018018
OOSEVQ018045L
FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)

H49
Autonomie
L'affichage de l'autonomie dépend
du mode de conduite sélectionné
dans le système de commande
intégré du mode de conduite.
Pour en savoir plus, reportez-vous
à la section du chapitre 5
consacrée au système de
commande intégré du mode de
conduite.
Lorsqu'aucune destination n'est
définie
• En moyenne, un véhicule peut
parcourir environ 241 km en mode
économique ou 400 km en mode
amélioré. Selon l'utilisation de la
climatisation et du chauffage,
l'autonomie peut être comprise
entre 175 et 340 km en mode
économique ou entre 335 et 500
km en mode amélioré. Lorsque
vous utilisez le chauffage par
temps froid ou que vous roulez à
haute vitesse, la batterie
consomme beaucoup plus
d'énergie, ce qui peut réduire
sensiblement l'autonomie.
• Lorsque "---" s'affiche, le véhicule
peut encore rouler 3 à 8 km (en
fonction de la vitesse, du
chauffage/de la climatisation, des
conditions météorologiques, du
style de conduite et de bien
d'autres facteurs).
OOSEV048108/OOSEV048180
■Mode COMFORT ■Mode SPORT/
ECO/ECO+
•Le véhicule n'émet aucun
bruit. Surveillez
l'environnement de conduite
et roulez prudemment.
•En quittant votre place de
stationnement ou lorsque
vous repartez après un arrêt à
un feu rouge, vérifiez
qu'aucun enfant ou obstacle
ne se trouve autour du
véhicule.
•En marche arrière, vérifiez
qu'aucun obstacle ne se
trouve derrière le véhicule.
Les piétons peuvent ne pas
entendre le véhicule.
ATTENTION

H50
FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)

H51
• Lorsque vous utilisez le système
de chauffage ou de climatisation,
utilisez la fonction DRIVER ONLY
ou la fonction de programmation
de la climatisation/du chauffage.
• Appuyez en continu sur la pédale
d'accélérateur pour maintenir votre
vitesse et adopter une conduite
économique.
• Enfoncez et relâchez doucement
la pédale lorsque vous accélérez
et décélérez.
• Veillez à ce que la pression de
gonflage recommandée pour les
pneus soit toujours respectée.
• N'utilisez pas de composants
électriques superflus lorsque vous
conduisez.
• N'alourdissez pas inutilement le
véhicule.
• N'installez pas d'éléments qui
augmentent la résistance à l'air.Jauge de puissance/de niveau
de charge
La jauge de puissance/de niveau de
charge indique le niveau de
consommation d'énergie du véhicule
et l'état de charge/décharge du
système de freinage à récupération
d'énergie.
• POWER :
Niveau de consommation d'énergie
du véhicule dans les côtes ou lors
d'une accélération. Plus l'énergie
consommée est importante, plus le
niveau de la jauge sera élevé.• CHARGE :
État de charge de la batterie lorsque
le système de freinage à
récupération d'énergie recharge la
batterie (décélération ou conduite en
pente). Plus le volume d'électricité
chargé est important, plus le niveau
de la jauge sera bas.
OOSEVQ018001

H52
FONCTIONNEMENT DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)
Jauge du niveau de charge de
la batterie haute tension
• La jauge du niveau de charge
indique l'état de charge de la
batterie haute tension.
Le niveau "L" ou "0" indique que la
batterie haute tension n'est pas
suffisamment chargée. Le niveau
"H" ou "1" indique que la batterie
est complètement chargée.
• Sur autoroute, assurez-vous à
l'avance que la batterie est
suffisamment chargée.Lorsque la jauge du niveau de
charge affiche 2 barres (proche de la
zone "L" ou "0"), le témoin s'allume
pour vous alerter.
Lorsque le témoin s'allume, le
véhicule peut encore parcourir 20 à
30 km (en fonction de la vitesse, du
chauffage/de la climatisation, des
conditions météorologiques, du style
de conduite et d'autres facteurs). Il
est nécessaire de recharger la
batterie.Lorsque seules 1 ou 2 barres
s'affichent, la vitesse du véhicule
est limitée et ce dernier finit par
s'arrêter.
Rechargez immédiatement le
véhicule.
REMARQUE
OOSEV048103
OOSEV048102L/OOSEV048102
■Type A■Type B