Hyundai Santa Fe 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

3- 12 IN CASO DI EMERGENZA
D080C02O
o OK PER VETTURE DOTATE DI
CAMBIO AUTOMATICO E MANUALE
NOTA: Prima di effettuare un traino,
controllate il livello dell'olio del cambio. Se si trova al di sotto del segno "HOT" riportato sull'astina,dovete rabboccare. Se non Vi è possibile effettuare il rabbocco, il traino deve essere effettuatomediante carrello.
D080C01O
ATTENZIONE:
o Quando si devono trainare veicoli a 2 ruote motrici con le ruote posteriori sul fondo stradale, ilveicolo deve essere tirato da un carro attrezzi del tipo che solleva le ruote. In caso contrario, lacuffia del giunto CV può interferire con il gancio di traino a causa di gioco insufficiente,con conseguente danno della cuffia del giunto CV.
o Se le ruote anteriori poggiano sul terreno, assicurateVi che la leva del cambio sia in posizionedi folle e la chiave di accensione in posizione "ACC".
o I veicoli a trazione integrale (4WD) non possono esseretrainati con un normale carro attrezzi. E' necessario utilizzareun carro con la gru, per sollevare tutt'e 4 le ruote del veicolo da terra. ZD100A3-FT Traino di vettura con cambio automatico
ATTENZIONE:
Una vettura con cambio automatico
non deve essere mai trainata dalla parte posteriore (come da figura). Potreste danneggiare seriamente la
trasmissione. Se la vettura deve essere trainata dalla parte posteriore, si deve usare un carrellodi traino. o NON CORRETTO PER VETTURE CON
CAMBIO AUTOMATICO
o OK PER VETTURE CON CAMBIO MANUALE (eccetto veicoli a trazione integrale)
Se la vettura è trainata con le ruote posteriori poggianti sul terreno, assicurateVi che il freno di stazionamento sia disinserito.
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IN CASO DI EMERGENZA 3- 13
D080D01O
Per il traino in caso d'emergenza, qualora non fosse disponibile un carro attrezzi del tipo adatto, attaccare un cavo, una catena o una cinghia aduno dei ganci appositi posti sotto la parte anteriore del veicolo. Nell'eseguire questa procedura,prestare la massima attenzione a non danneggiare il veicolo qualora questo si trovi su strada non asfaltata. Non effettuare il traino se le ruote, la trasmissione, gli assali, lo sterzo o i freni sono danneggiati. Prima dieffettuare il traino, verificare che il cambio sia in folle e la chiave sia in posizione "ACC" (con il motore spento)oppure in posizione "ON" (con il D080D02O-GTT Traino d'emergenza
motore acceso). Alla guida del veicoloche viene trainato deve sedere una persona, per azionare lo sterzo e ifreni.
NOTA: Al fine di evitare gravi danni al
veicolo con trazione integrale, du- rante il traino si raccomanda INOGNI CASO di limitare la velocità a 15 km/h e di non percorrere più di 1,5 km.
ATTENZIONE:
Se la vettura è trainata con le 4
ruote poggianti sul terreno, deve essere trainata dalla parte anteriore. AssicurateVi che la leva delselettore sia in posizione "N". Non trainate la vettura ad una velocità maggiore di 50 km/h e per più di25 km. AssicurateVi che il volante sia
sbloccato, posizionando la chiavedi avviamento su "ACC". È consigliabile, inoltre, che all'interno della vettura trainata vi sia unguidatore che possa azionare il freno e lo sterzo. D120A02A-GTTIN CASO DI SMARRIMENTO DELLE CHIAVI Per avere informazioni sulla chiava del sistema dell'immobilizzatore, andare a pagina 1-4.
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4. PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
Protezione della carrozzeria ............................................................ 4-2
Come prevenire la corrosione .......................................................... 4-2
Lavaggio e inceratura ....................................................................... 4-3
Pulizia degli interni ............................................................................ 4-4
4

4- 2 PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
ZE020A1-AT PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA La Vostra vettura è stata realizzata per resistere alla corrosione. Tuttavia, essa è pur sempre soggetta agli effetti degli agenti atmosferici e degliaggressivi chimici presenti nell'atmosfera. ZE020B1-AT Cause principali della corrosione
o Smog, polvere, umidità, prodotti
salini, sono gli aggressivi principali.
o L'asportazione della vernice e della pellicola protettiva, causata da graffi, abrasioni o urti, espone il metallo alla corrosione.
ZE020C1-AT Aree maggiormente soggette alla corrosione Le aree industriali e quelle sottoposte ad agenti salini, sono più soggette a fenomeni corrosivi: località marine, aree particolarmente inquinate dasmog, percorsi stradali trattati con prodotti salini per evitare la formazione di ghiaccio. ZE020D1-AT Danni prodotti dall'umidità La condensa, depositandosi sulla
superficie della vettura, facilita il contatto delle sostanze aggressive sulla carrozzeria. Questa situazionesi presenta principalmente nella parte inferiore della scocca e negli scatolati.
ZE030A1-AT COME PREVENIRE LA CORROSIONE Vi diamo alcuni consigli che possono aiutare a prevenire la corrosione e a conservare la Vostra vettura in buonecondizioni per lungo tempo: ZE030B1-AT Mantenete pulita la Vostra vettura
o Frequenti lavaggi della Vostra vettura asportano il materialecorrosivo depositatosi sulla carrozzeria.
o Quando pulite la Vostra vettura abbiate l'accortezza anche dieliminare polvere e fango dal sottoscocca. Il miglior lavaggio si ottiene con acqua ad alta pressionee vapore.
o Gli elementi scatolati delle vetture
(portiere, cofani, ecc.) sono dotatidi fori di drenaggio per lo scarico dell'acqua. AccertateVi sempre che siano efficienti, in modo da evitarepresenza di condensa nei vari elementi.

PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA 4- 3
ZE040B1-AT Sporco resistente Non usate benzina, solventi, o prodotti corrosivi. Per rimuovere macchie di catrame, usate un batuffolo imbevuto di trementina, strofinando leggermente. Per rimuovere materiale organico, usate acqua calda e un detersivo per vetture.Se la vernice ha perso la suabrillantezza, lucidatela con gli appositi prodotti non abrasivi.
ZE030C1-AT Evitate di lasciare la vettura in
luoghi umidi
L'umidità facilita la corrosione.
AssicurateVi che il Vostro garage sia ben ventilato. ZE030D1-AT Abbiate cura della verniciatura Ritoccate immediatamente eventuali graffi della vernice. In caso diincidente, non ritardate il ripristino della carrozzeria. ZE030E1-ATNon trascurate l'interno Anche l'umidità all'interno dell'abitacolo
può essere nociva. Controllate periodicamente che i tappetini della Vostra vettura non presentino traccedi umidità. di sale, fango ed altre sostanze sotto i paraspruzzi della vettura. Assicurarsi che le bocchette di scarico sotto leporte non siano otturate. Le cause più comuni che portano al danneggiamento della vernice sono: i piccoli accumulidi catrame, il deposito di sostanze chimiche lasciato dalle piogge, la re- sina degli alberi, gli insetti e gliescrementi degli uccelli. E' necessario eliminarli immediatamente. Inoltre, nel lavaggio della vettura si deveaggiungere all'acqua un prodotto detergente specifico. Dopo il lavaggio, riasciacquare la vettura con acquafredda o tiepida. Non lasciare asciugare sulla superficie verniciata il prodotto detergente.
ZE040A2-AT LAVAGGIO E INCERATURA Non lavate la Vostra vettura se è
stata a lungo esposta al sole. Asportate polvere e fango con un getto d'acqua ad alta pressione, evitando di strofinare la carrozzeria. Utilizzate prodotti specifici per illavaggio, non usate altri tipi di detergenti, nè benzina o prodotti abrasivi.
Dopo il risciacquo asciugate la vettura
con pelle di camoscio o con un pannomorbido.
Se riscontrate graffi o scheggiature di
vernice, ritoccateli immediatamente.
Per proteggere la vernice della vettura
dalla corrosione, è bene pulirla almenouna volta al mese. Prestare particolareattenzione nel rimuovere ogni traccia ZE040C1-AT Inceratura Lavate e asciugate la vettura sempre prima di incerarla. Usate cere di buona qualità seguendo le istruzioni delproduttore.

4- 4 PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
ZE040D1-AT Quando incerare Incerate la Vostra vettura almeno un paio di volte all'anno tutte le volte che la carrozzeria non respinge più l'acqua. ZE040E1-AT Manutenzione dei paraurti Non puliteli con detergenti o cere che contengano sostanze abrasive nè con benzina o solventi.
o La pulizia, se effettuata con materiali non adatti, può portare ad un'immediata scoloritura.
o Non esponete i paraurti ad alte
temperature. In caso di riverniciaturadella vettura, non lasciate i paraurti montati durante l'essiccatura a forno. ZE050A1-AT PULIZIA DEGLI INTERNI Tutte le tappezzerie ed i velluti interni
vanno puliti esclusivamente con detergenti neutri. Per eventuali macchie, potete usare gli appositismacchiatori, utilizzandoli, però in luoghi ben ventilati e facendo attenzione a lasciarli fuori dalla portatadei bambini. Non usate mai benzina, kerosene, nafta o candeggianti.
ZE050B1-AT Pulizia della moquette Usate l'aspiratore per eliminare polvere e sporco. Lavate i tessuti con l'apposita schiuma senza utilizzareacqua. ZE050C1-AT Pulizia delle cinture di sicurezza Le cinture di sicurezza vanno pulite con detergenti o sapone diluiti inacqua. Non utilizzate materiali abrasivi. Non bagnate il meccanismo di arrotolamento o di bloccaggio inquanto, essendo costruito in materiale metallico, si danneggerebbe. Non riverniciate le cinture. ZE050D1-AT Pulizia dei vetri Usate normali prodotti lavavetri. Fate
attenzione a non danneggiare il lunotto termico pulendo la parte interna del vetro posteriore.
ZE050E1-AT Per qualsiasi ulteriore informazione,
rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.

5. OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
Programma di manutenzione ........................................................... 5-2
Programma di manutenzione ........................................................... 5-4Manutenzione del veicolo se usato in condizioniparticolarmente gravose ............................................................... 5-7
Spiegazione dei vari controlli previsti dalla manutenzione programmata ................................................................................ 5-8
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5- 2 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
ZF020A1-HT PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Il programma di manutenzione illustrato, Vi permetterà di mantenere in efficienza la Vostra vettura per lunghi chilometraggi, assicurandoViuna piena soddisfazione dall'utilizzo della Vostra Hyundai. Una qualificata progettazione ed un'accurata produzione hanno resominimi gli interventi di manutenzione richiesti che però risultano strettamente indispensabili. È resposabilità del proprietario che il programma di manutenzione venga eseguito agli intervalli richiesti. Una corretta manutenzione è condizionenecessaria perchè garanzia sulla Vostra vettura abbia validità. Il libretto di garanzie fornitoVi con la Vostra nuova vettura, Vi forniràulteriori informazioni sul programma di manutenzione e sulle condizioni di garanzia. ZF020B1-AT Operazioni dimanutenzione Le operazioni di manutenzione
richieste per la Vostra Hyundai si dividono in 3 gruppi:
o Procedure specifiche di
manutenzione.
o Controlli giornalieri.
o Operazioni "fai-da-te".
SF020C1-BT Procedure specifiche programmate Si tratta di procedure quali i controlli,
le regolazioni e le sostituzioni che si trovano elencate nelle tabelle di manutenzione a partire da pagina 5-4.Queste procedure debbono essere eseguite agli intervalli indicati nel pro- gramma di manutenzione, perassicurare la continuità della validità della garanzia. Benché in genere sia consigliabile fare eseguire questiinterventi presso l'officina di un rivenditore autorizzato Hyundai, da tecnici addestrati dal distributore odirettamente dallo stabilimento di produzione, essi possono anche essere eseguiti presso qualsiasi offi- cina qualificata.
Si raccomanda che per ogni
riparazione o sostituzione si utilizzinosempre ricambi originali Hyundai. E' altresì possibile utilizzare i prodotti e componenti di altro genere - chedebbono avere una qualità equivalente ai prodotti Hyundai, quali l'olio motore, il refrigerante, l'olio per il cambiomanuale o automatico, il fluido freni, ecc. che non sono forniti dalla Hyundai Motor Company o dal suo distributore,senza per questo influire sulle garanzie di copertura offerte dalla Hyundai, ma si dovrà sempre verificare che taliprodotti siano equivalenti alla qualità dei ricambi originali Hyundai. Il li- bretto di assistenza che vi è statoconsegnato contiene ulteriori informazioni sulle voci coperte dalla garanzia.

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE 5- 3
ZF020D1-FT Controlli di carattere generale Questi controlli dovrebbero essere effettuati ogni qualvolta utilizziate la vettura o quando fate rifornimento. L'elenco di questi controlli si trova apagina 6-5. ZF020E1-AT Operazioni "Fai-da-te" L'elenco di queste operazioni, che possono essere eseguite senza l'ausilio di attrezzature particolari, è indicato nella Sezione 6. ZF020F1-AT Consigli pratici
o Vi suggeriamo di registrare le operazioni eseguite sulla Vostra vettura Questo, oltre ad essere di aiuto per programmare la manutenzione ordinaria, Vi serviràinoltre per documentare le condizioni della vettura.
o Per qualsiasi informazione, potete sempre rivolgerVi al Vostro Concessionario. SF030A1-FT REQUISITI PER LA MANUTENZIONE PROGRAM-
MATA
Ogni volta che si rileva un difetto di
funzionamento o se ne sospetta la presenza, si deve effettuare un controllo sui componenti.
Conservare tutte le ricevute che
attestano gli interventi sul sistema dicontrollo delle emissioni, perdimostrare il rispetto delle condizioni previste dalla garanzia sul sistema delle emissioni.
Per i requisiti di manutenzione in caso
di uso del veicolo in condizioniparticolarmente gravose, si veda la pagina 5-7 di questo capitolo.

5- 4 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
DESCRIZIONE
MANUTENZIONE SISTEMA CONTROLLO GENERALE (BENZINA)
OLIO MOTORE E FILTRO (SG O SUPERIORE) Vedere nota (1) CINGHIA TRASM. FILTRO CARBURANTE (MPI) TUBAZIONI CARBURANTE E RACCORDI CINGHIA DISTRIBUZIONE TUBO VAPORI E TAPPO BOCCHETTONE RIFORNIM TUBI DEPRESSIONE E VENTILAZIONE BASMENTO FILTRO ARIA CANDELE CANDELE (Platinato) 2,0/2,4 DOHC (POMPA DELL'ACQUA, ALTERNATORE E SERVOSTERZO)2,7 V6 (TENDICINGHIA, ALTERNATORE, SERVOSTERZO, ARIA CONDIZIONATA)
ZF040A1-HT PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Un controllo regolare effettuato dalle officine autorizzate è essenziale per garantire sicurezza alla Vostra guida e lunga
vita alla Vostra vettura. Per la manutenzione viene solitamente indicato come punto di riferimento un intervallo chilometrico; nei casi in cui sia indicato anche un intervallo di tempo, la frequenza della manutenzione è determinata dalla scadenza che si presenta per prima.
F030B01O-GTT R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo : Pulire, lubrificare, regolare, riparare o sostituire se necessario
105 84
R I I I
15 12
R
I I I 30 24
R II II I
R
I 45 36
R I I I
R 60 48
R R I
R II I I
R 75 60
R I I I I 90 72
R II I
R I I
RR R
NO.
1 2 3 4 5 6 7 8 9CHILOMETRI X 1000 MESI
Note: (1) SF O INFERIORE : OGNI 10.000 KM O 6 MESI : "R" 120
96
R R R R I I I
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