Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3 \f5
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
System pasów bezpieczeństwa
PASY BEZPIECZEŃSTWA
(ciąg dalszy)• Nie wolno przypinać pasami deli- katnych przedmiotów\b W razie
nagłego hamowania lub zderzenia pas może je uszkodzić\b
• Nie można zakładać skręconych pasów bezpieczeństwa\b Skręconypas nie spełni dobrze swego zada-nia\b W przypadku kolizji może
nawet przeciąć skórę\b Należy
upewnić się, że taśma jest ułożonaprosto i nie jest skręcona\b
• Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić taśmy ani osprz ętu
pasa\b Jeżeli taśma lub osprzęt są uszkodzone, należy wymienić pas\b
OSTRZEŻENIE
Pasy bezpieczeństwa przeznaczone
są do podtrzymywania szkieletu
ciała\b Należy je zakładać w poprzek
lub wzdłuż miednicy, klatki piersio-
wej i ramion\b Należy unikać układa-
nia pasa na odcinku jamy brzusznej\b
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
• W celu zapewnienia maksymalnejochrony podczas jazdy należy
zawsze używać pasów bezpieczeń-stwa\b
• Pasy zapewniają najskuteczniejszą ochronę, gdy oparcia foteli usta-wione są w pozycji pionowej\b
• Dzieci w wieku 1\f lat i młodsze muszą być bezpiecznie przewożo-ne na tylnym fotelu\b Nigdy nie należy pozwalać dzieciom na jazdęna przednim fotelu\b Jeżeli dzieckow wieku powyżej 1\f lat musi jechać na przednim fotelu, powinno być
prawidłowo przypięte pasem bez- pieczeństwa, a fotel należy przesu- nąć maksymalnie do tyłu\b
• Nigdy nie wolno zakładać ramie- niowego odcinka pasa bezpieczeń-s twa

pod ramię lub za plecy\b
Nieprawidłowo założony ramienio- wy odcinek pasa bezpieczeństwaw razie kolizji może spowodowaćpoważne obrażenia ciała\b Ramie-niowy odcinek pasa powinien prze- biegać w połowie odległości mię- d zy ramieniem a obojczykiem\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
Aby zapewnić ochronę zgodnie z ich
przeznaczeniem, pasy bezpieczeń-
stwa powinny być wyregulowane tak
ciasno, jak jest to możliwe\b Należy
jednak zachować komfort pasażera\b
Luźno wyregulowany pas znacznie
zmniejsza ochronę pasażera\b
Należy zachować ostrożność, aby uniknąć zanieczyszczenia taśmpasów pastami, olejami, chemikalia-
mi, a zwłaszcza elektrolitem z aku-
mulatora\b Zanieczyszczenia możn a
usuwać za pomocą wody z delikat-
nym mydłem\b W przypadku wystrzę-
pienia, zanieczyszczenia lub uszko-
dzenia taśmy należy wymienić pas\b
Po poważnej kolizji konieczna jest
wymiana całego zespołu pasów,
nawet jeżeli jego uszkodzenia nie są
oczywiste\b Nie wolno używać pasów
bezpieczeństwa ze skręconymi taśmami\b Każdy zespół pasa bezpie-
czeństwa powinien być używany przez jednego pasażera – niebez-
pieczne jest poprowadzenie pasa
wokół dziecka przewożonego na
kolanach pasażera\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page \f5

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
\f63
Lampka ostrzegawcza niezapi<-
tych pas7w bezpiecze=stwa
Typ A
Lampka ostrzegawcza niezapiętych
pasów bezpieczeństwa miga przez
ok\b 6 sekund po każdym obróceniu klu- czyka zapłonu w położenie oN – bez
względu, czy pasy są zapięte, czy też
nie\b
Przypomina w ten sposób kierowcy
o zapięciu pasów\b Jeżeli pas nie zostanie
zapięty po włączeniu zapłonu, lampka
ponownie miga przez ok\b 6 sekund\b
1gqA\f083
OSTRZEŻENIE
• Nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji ani montować dodat-
kowych akcesoriów, które mogą
uniemożliwić działanie urządzeń
likwidujących luz lub uniemożli- wiających regulację zespołu pasa
bezpieczeństwa\b
• Należy uważać, aby nie zapiąć zaczepu pasa bezpieczeństwa do
klamry innego pasa\b Jest to bar-
dzo niebezpieczne, gdyż pas
może nie zapewniać pełnej
ochrony\b
• Nie wolno odpinać pasa bezpie- czeństwa p
odczas jazdy\b Może to
d

oprowadzić do utraty kontroli
nad pojazdem i wypadku, który
może spowodować śmierć,
poważne obrażenia lub szkody materialne\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Podczas zapinania pasa bezpie-czeństwa należy się upewnić, że
nie naciska on na żadne twarde
lub łamliwe przedmioty\b
• Trzeba sprawdzić, czy nic nie blo- kuje klamry\b Mogłoby to uniemoż-
liwić bezpieczne zapięcie pasa\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page \f6

3 \f7
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty po ustawieniu kluczyka
zapłonu w położeniu oN lub został roz- pięty po włączeniu zapłonu, na
ok\b 6 sekund włącza się dźwiękowy
sygnał ostrzegawczy\b Jeżeli w tym czasie
pas zostanie zapięty, sygnał dźwiękowy natychmiast się wyłączy (opcja) Typ B
Lampka ostrzegawcza niezapiętych
pasów bezpieczeństwa świeci się przez
ok\b 6 sekund po każdym obróceniu
włącznika zapłonu w
położenie oN – bez
względu,

czy pasy są zapięte, czy też
nie\b
Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty w chwili włączenia zapłonu
lub zostanie odpięty po włączeniu zapło-
nu, lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa będzie świecić
aż do zapięcia pasa\b
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostaniezapięty, a prędkość samochodu przekro-czy 9 km/h, świecąca się lampka ostrze-
gawcza b ędzie m
igać, dopóki prędkość
s

amochodu nie będzie mniejsza niż
6 km/h\b
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie zapięty, a prędkość samochodu przekro-czy \f0 km/h, na ok\b 100 sekund włączy
się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy oraz
zacznie migać odpowiednia lampka
ostrzegawcza\b
Ramieniowy/biodrowy pas
bezpiecze=stwa
Zapinanie pasa:
Aby zapiąć pas bezpieczeństwa, należy
wyciągnąć go ze zwijacza i wcisnąć metalowy zaczep (1) w klamrę (\f)\b
Zapięciu pasa towarzyszy charaktery- s tyczny

szczęk zapadki klamry\b
Właściwa długość ramieniowego odcinka
pasa zostaje ustawiona automatycznie
jedynie pod warunkiem uprzedniego
ręcznego wyregulowania części biodro-
wej w taki sposób, aby ściśle przylegała do bioder\b Przy powolnym pochylaniu się
pasażera do przodu, pas będzie się wyciągał pozwalając na wykonanie
ruchów\b W razie nagłego hamowania l
ub
z

derzenia pas zostanie zablokowany\b
B180A01NF
1
\f
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page \f7

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
\f83
Pas zostanie zablokowany również pod-
czas zbyt szybkiego pochylenia się do
przodu\b
]UWAGA
W przypadku problemu z wyciągnię-
ciem pasa ze zwijacza, należy silnie pociągnąć za pas, a następnie puścić go.
Umożliwi to łatwe rozwinięcie pasa.
Regulacja wysokości
W celu uzyskania maksymalnej wygody
i bezpieczeństwa można ustawić wyso- kość zamocowania zaczepu odcinka
ramieniowego pasa bezpieczeństwa
w jednym z 4 położeń\b
Jeżeli pas bezpieczeństwa znajduje się zbyt blisko szyi, nie zostanie zapewnionanajskuteczniejsza ochrona\b Ramieniowyodcinek pasa powinien przebiegać przez pierś w połowie długości ramienia jak naj-bliżej drzwi\b W żadnym wypadku nie możejednak opinać szyi\b
W celu wyregulowania wysokości zamo- cowania zaczepu pasa należy obniżyć lubpodwyższyć uchwyt regulacji wysokości, ustawiając go w odpowiedn im położeniu\b A
by
podnieść uchwyt regulacji wysoko-
ści, należy go pociągnąć do góry (1)\b Aby
obniżyć uchwyt, należy pchnąć go w dół (3), jednocześnie naciskając przycisk (\f)\b
W celu zablokowania zaczepu w odpo-
wiednim położeniu należy zwolnić przy-
cisk\b Aby upewnić się, czy zaczep pasa
jest zablokowany, należy spróbować
przesunąć go w górę lub w dół\b
oCm0300\f6
Fotele przednie
OSTRZEŻENIE
• Sprawdzić, czy zaczep ramienio- wego odcinka pasa jest zabloko-
wany na właściwej wysokości\bNigdy nie prowadzić ramieniowe-go odcinka pasa przez szyję lub
twarz\b Nieprawidłowo założone
pasy bezpieczeństwa mogą spo- wodować poważne obrażenia
ciała podczas wypadku\b
• Zaniechanie wymiany pasów bez- pieczeństwa po wypadku może
spowodować pozostawienie
uszkodzeń w ich zespole\b
W rezultacie podczas następnej
k olizji

pasy nie zapewnią dosta-
tecznej ochrony, czego efektem mogą być obrażenia ciała lub śmierć\b Dlatego po kolizji należy
jak najszybciej wymienić pasybezpieczeństwa\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page \f8

3 \f9
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Korzystając ze środkowego tylnego pasa
bezpieczeństwa, należy używać klamry z oznaczeniem „CENTER”\b Odpinanie pasa:
Pas odpina się, naciskając przycisk (1)
w klamrze\b Po odpięciu pas powinien zostać samoczynnie wciągnięty przez
zwijacz\b
Jeżeli to nie nastąpi, należy sprawdzić,
czy pas nie jest skręcony i ponowić
próbę\b
B\f00A01NF
OSTRZEŻENIE
Biodrowy odcinek pasa bezpie-
czeństwa należy umieścić jak najni-
żej na biodrach, a nie w talii\b Jeżeli
biodrowy odcinek pasa umieszczo-
ny jest zbyt wysoko w talii, zwięk- sza niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń w razie wypadku\b Oba
ramiona nie powinny jednocześnie
znajdować się pod lub nad pasem\b
Jedno ramię powinno znajdować
się nad pasem, a drugie pod nim,
tak jak przedstawiono na ilustracj i\b
N igdy

nie wolno umieszczać pasa
pod ramieniem bliższym drzwi\b
odm03\f051B\f10A01NF1
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page \f9

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
303
Chowanie tylnego pasa bezpie-cze=stwa
• Nieużywane klamry tylnych pasów
bezpieczeństwa mogą być chowane
w kieszeni między oparciem a siedzi-
skiem tylnego siedzenia\b • Ułożenie taśmy pasa w prowadnicach
tylnego siedzenia zapobiega zaklesz-
czeniu pasa pod lub za fotelem\b
Po włożeniu pasa należy zacisnąć
taśmę pasa przez pociągnięcie\b
odm03\f034
oXm039030
n Siedzenia drugiego rzędu
nSiedzenia trzeciego rzędu (opcja)
odm03\f0\f7
odm03\f035
nSiedzenia drugiego rzędu
nSiedzenia trzeciego rzędu (opcja)
OSTROŻNIE
Korzystaj;c z pasa bezpiecze=stwa,
nale@y u@ywa: go wyj wadnicy.
Poci;gni si< w prowadnicy mo@e spowodo-wa: uszkodzenie prowadnicy i/lubta>my pasa.
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 30

3 31
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Pas bezpieczeństwa
z napinaczem (opcja)
Samochód hyUNdAI wyposażony jest
w pasy bezpieczeństwa z napinaczem
dla kierowcy i przedniego pasażera (napi-
nacz zwijacza oraz EFd (awaryjny mechanizm dociskający))\b Napinacz pasa bezpieczeństwa uruchamiany jest
razem z poduszkami powietrznymi w przypadku dosyć mocnego zderzenia
czołowego\b
Jeżeli pojazd nagle się zatrzyma lub osoba siedząca w fotelu pochyli się do
p rzodu zbyt szybko, zwijacz zablokuje
pas w tym położeniu\b Podczas niektórych
zderzeń czołowych uruchomi się napi-
nacz i pas zostanie ściągnięty tak, aby
ciaśniej opinał ciało osoby siedzącej w fotelu\b (
1)
Napinacz zwijacza
Zadaniem napinacza zwijacza jest zapewnienie podczas niektórych zde-rzeń czołowych ciasnego przylegania
części ramieniowej pasa bezpieczeń-
stwa do ciała osoby siedzącej w fote-
lu\b
(\f) EFd (awaryjny mechanizm dociskający)
Zadaniem EFd jest zapewnienie pod-
czas niektórych zderzeń czołowych
ciasnego przylegania części biodro-
wej pasa bezpieczeństwa do ciała
osoby siedzącej w fotelu\b
Jeżeli system wykryje nadmierne napię-
cie pasa bezpieczeństwa kierowcy lub
pasażera w momencie uaktywnienia
napinacza wstępnego, ogranicznik
obciążenia wbudowany w napinacz
zmniejszy napięcie odpowiedniego p asa
( opcja)
] UWAGA - jeśli pojazd jest
wyposażony
w czujnik koziołko-
wania bocznego
Napinacz uruchomi się nie tylko
w przypadku zderzenia czołowego, lecz
również przy zderzeniu bocznym lub
przekoziołkowaniu pojazdu, o ile jest on
wyposażony w boczne lub kurtynowe
poduszki powietrzne.
] UWAGA - jeśli pojazd nie jest
wyposażony
w czujnik koziołko-
wania bocznego
Napinacz uruchomi się nie tylko
w przypadku zderzenia czołowego, lecz również przy zderzeniu bocznym, o ile pojazd jest wyposażony w boczne lub kur-
tynowe poduszki powietrzne.
odmESA\f0\f3
OSTRZEŻENIE
Dla bezpieczeństwa należy się
upewnić, że taśma pasa nie jest
luźna ani skręcona\b Trzeba też
zająć prawidłową pozycję na sie-
dzeniu\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 31

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
3\f3
Układ napinacza pasa składa się
z następujących części\b Ich rozmiesz-
czenie przedstawiono na ilustracji:
1\b Lampka ostrzegawcza układu podu- szek powietrznych\b
\f\b Zwijacz zespołu napinacza
3\b moduł sterujący SRS
4\b EFd (awaryjny mechanizm dociskają- cy)
]UWAGA
• W momencie uruchomienia napina-czy pasów bezpieczeństwa może być
słyszalny głośny dźwięk i w kabinie
pasażerskiej może pojawić się drobny
pył, wyglądający jak dym. Jest to zja-
wisko normalne i nie jest niebezpiecz-
ne.
• Pył nie jest szkodliwy, ale może wywo- łać podrażnienia skóry, dlatego nie
należy go wdychać zbyt długo.Niezwłocznie po wypadku, podczas
którego doszło do uruchomienia napi-
naczy pas ów b
ezpieczeństwa, należy
s

tarannie umyć fragmenty skóry
narażone na działanie pyłu.
• Ponieważ czujnik, który uruchamia poduszkę powietrzną, jest połączony
z napinaczem pasa bezpieczeństwa, po
ustawieniu kluczyka zapłonu w poło-żeniu ON lampka ostrzegawcza ukła-
du poduszek powietrznych w zespole
wskaźników będzie świecić przez ok. 6 sekund, a następnie powinna
zgasnąć.
OSTRZEŻENIE
Aby odnieść maksymalną korzyść
ze stosowania pasa bezpieczeń-
stwa z napinaczem:
1\b Pas bezpieczeństwa musi dzia- łać prawidłowo i powinien być
zapięty w prawidłowym położe-
niu\b Prosimy o przeczytanie
i przestrzeganie wszystkich
informacji i wskazówek dotyczą-
cych środków bezpieczeństwa
użytkowników pojazdu – w tym
pasów bezpieczeństwa i podu-
szek powietrznych – zawartych
w tej instrukcji
\f\b Kie rowca powinien zawsze
u pewnić

się, że on sam i pasaże-
rowie mają prawidłowo zapięte
pasy\b
omd030051N-1
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 3\f

3 33
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
OSTROŻNIE
Je@eli napinacz pasa bezpiecze=-stwa nie dzia9a prawid9owo, lampka
ostrzegawcza uk9adu poduszek
powietrznych bwieci:, nawet
je>li nie wykryto usterki w uk9adzie
poduszek powietrznych. Je@eli
lampka ostrzegawcza uk9adu podu-
szek powietrznych nie zapali si< po
ustawieniu kluczyka zap9onu
w po9o@eniu ON lub b przez 6 sekund, a nast u
k9adu w autoryzowanej stacji
obs9ugi HYUN\fAI.
OSTRZEŻENIE
• Napinacze są urządzeniami jed- norazowego użytku\b Po zadziała-
niu napinacze muszą zostać
wymienione\b Wszystkie pasy bez-
pieczeństwa, dowolnego typu,
powinny być zawsze wymienio-
ne, jeżeli zostały użyte podczas
wypadku\b
• Mechanizm napinacza pasa bez- pieczeństwa nagrzewa się pod-czas aktywacji\b Przez kilka minut
po zadziałaniu napinaczy nie
wolno dotykać ich mechani-
zmów\b
• Nie wolno samodzielnie podej-
mować prób sprawdzania lub
w ymiany

napinaczy pasów bez-
pieczeństwa\b Zalecamy przepro-
wadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
• Nie wolno podejmować prób naprawienia systemu napinaczapasa bezpieczeństwa\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Niewłaściwe obchodzenie się z napinaczami pasów bezpieczeń-stwa oraz niestosowanie się do
ostrzeżeń zabraniających: ude-
rzania, modyfikowania, sprawdza-
nia, wymieniania, konserwowania
lub naprawy zespołów napinaczy
może spowodować ich niewłaści-
we działanie lub przypadkowe uruchomienie i poważne obraże-
nia\b
• Podczas kierowania lub jazdy samochodem należy zawsze
zapinać pasy bezpieczeństwa\b
• Jeśli pasy bezpieczeństwa lub
napinacze wymagają wymiany, zalecamy skontaktowanie się
z autoryzowaną stacją obsługi H YUNDAI\b
OSTROŻNIE
Naprawy wykonywane w przedniej
cz<>ci samochodu mog; spowodo-
wa: uszkodzenie napinaczy pas7w
bezpiecze=stwa. Zalecamy przepro-
wadzenie prac naprawczych
w autoryzowanej stacji obs9ugi
HYUN\fAI.
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 33

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
343
Środki ostrożnościNiemowl Należy zapoznać się z przepisami obo-
wiązującymi w danym kraju\b Foteliki
dziecięce i/lub foteliki dla niemowląt
powinny być prawidłowo umieszczone
i zamontowane na tylnym siedzeniu\b
Więcej informacji na ten temat znajduje
się w części „Bezpieczny fotelik dziecię- cy” w tym rozdziale\b
] UWAGA
W razie wypadku małe dzieci są najle-
piej chronione przed obrażeniami, gdy
znajdują się w bezpiecznym foteliku
d ziecięcym,
spełniającym normy bezpie-
czeństwa danego kraju i umieszczonym
prawidłowo na tylnym siedzeniu. Przed
zakupem bezpiecznego fotelika dziecię-
cego prosimy o upewnienie się, że posia-
da on naklejkę z certyfikatem potwier- dzającym spełnienie wymagań norm
bezpieczeństwa obowiązujących w da-
nym kraju. Fotelik dziecięcy musi być odpowiedni do wzrostu i wagi dz iecka.
W c elu

uzyskania tej informacji prosi-
my o sprawdzenie naklejki na foteliku.
Prosimy o zapoznanie się z częścią „Bez- pieczny fotelik dziecięcy” w tym roz-
dziale.
OSTRZEŻENIE
Wszystkie osoby jadące samocho-
dem zawsze powinny mieć zapięte pasy bezpieczeństwa\b W przypadkukolizji lub nagłego hamowania pasy bezpieczeństwa i bezpieczne fotelikidziecięce zmniejszają ryzyko
poważnych lub śmiertelnych obra- żeń u wszystkich pasażerów\b Bezpasów bezpieczeństwa osoba jadą-ca samochodem mogłaby się prze-sunąć zbyt blisko uruchamianej
poduszki powietrznej, uderzyć
o konstruk cję pojazdu lub zostać
wyrzucona z pojazdu\b
Prawidłowe używanie pasów bez-
pieczeństwa w znacznym stopniu
zmniejsza te niebezpieczeństwa\b
Należy zawsze przestrzegać instruk- cji dotyczących pasów bezpieczeń- stwa, poduszek powietrznych i bez- pieczeństwa pasażerów zawartychw niniejszej instrukcji\b
OSTRZEŻENIE
Każda osoba znajdująca się
w pojeździe, łącznie z niemowlęta- mi i dziećmi, powinna być zawsze
chroniona przez systemy bezpie-czeństwa\b Nigdy nie wolno przewo-
zić dziecka samochodem, trzyma-
jąc je w ramionach lub na kolanach\b Gwałtowne siły powstające pod-
czas kolizji wyrwą dziecko z ramion
opiekuna i rzucą je na elementy
wyposażenia wewnętrznego samo-
chodu\b Zawsze należy używać bez-
pieczne go fotelika dziecięcego
o dpowiedniego

do wzrostu i wagi
dziecka\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 34