Hyundai Solaris 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Техническое обслуживание
91
7
Уход за алюминиевыми или хроми-
рованными колесными дисками
Алюминиевые или хромированные
диски имеют защитное покрытие.
• Не используйте абразивные мою-
щие средства, полировальные
составы, сольвенты или проволоч-
ные щетки для очистки алюминие-
вых или хромированных дисков. Это
может привести к появлению цара-
пин или повреждению покрытия.
• Приступайте к очистке дисков после того как они остынут.
• Используйте только нещелочное мыло или нейтральный раствори-тель. Тщательно промывайте диски
водой. Не забывайте очищать вседиски после поездки по дорогам, накоторых применялась соль. Это
поможет предотвратить появление коррозии.
• Не следует мыть диски колес при помощи быстровращающихся щетокдля мойки автомобилей.
• Не пользуйтесь моющими средства- ми, содержащими кислоту. Это
может нанести повреждения и стать
причиной коррозии алюминиевых
или хромированных дисков, имею- щих защитное покрытие.
Защита от коррозии
Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от коррозии
самые современные технологии
проектирования и производства, мы
производим автомобили самого
высокого качества. Однако это только
часть работы. Для обеспечения
долгосрочной защиты от коррозии,
требуется помощь и содействие со
стороны владельца.
Основные причины появления
коррозии
Основными причинами появления
коррозии автомобиля являются:
• Дорожная соль, грязь и влага, которые накапливаются под днищем
автомобиля.
• Сколы краски или защитных покрытий камнями, гравием, а также
незначительные сколы и вмятины,
оставляющие незащищнный металл
открытым для воздействия
коррозии.остороЖно
После мойки автомобиля
проверьте работу тормозной
системы, двигаясь на малой
скорости, чтобы убедиться в том,
что на элементы тормозной
системы не попала вода. если
эффективность работы тормоз-
ной системы понизилась, просу-
шите тормозные механизмы,
продолжая движение на малой
скорости и слегка нажимая на
педаль тормоза.

7 92
Техническое обслуживание
Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется в
тех местах, где он постоянно
подвергается воздействию мате-
риалов, вызывающих коррозию,
защита от нее является особенно
важной. Некоторыми причинами уси-
ления коррозии являются дорожная
соль, химические препараты, при-
меняемые на дорогах, морской воздух
и промышленное загрязнение.Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в которых
возникновение коррозии наиболее
вероятно. Например, коррозионные
процессы ускоряются при высокой
влажности, особенно когда тем-
пература окружающего воздуха немно-
го превышает нулевую отметку. При
таких условиях испаряющаяся
слишком медленно влага под-
держивает постоянный контакт
материала, вызывающего коррозию, с
поверхностью автомобиля.
Особенно активным источником
коррозии является грязь, потому что
она медленно высыхает и
задерживает влагу на поверхности автомобиля. Даже если грязь кажетсясухой, она все еще может содержать
влагу и способствовать коррозионным
процессам.
Высокие температуры тоже могут
способствовать появлению коррозии
плохо вентилируемых частей
автомобиля, на которых может
оседать влага. По всем этим
причинам, особенно важно содержать ваш автомобиль в чистоте, регулярно
удалять с него грязь и накопления других материалов. Это относится нетолько к видимым участкам, но и к
днищу автомобиля. Предотвращение появления коррозии
Вы можете помочь предотвратить
появление коррозии следующими
действиями:
Поддерживайте свой автомобиль
в чистоте.
Самый лучший способ
предотвращения коррозии - это
содержание вашего автомобиля в
чистоте и регулярное удаление
отложений материалов, её
вызывающих. Очень важно обращать
особое внимание на днище
автомобиля.
• Если вы эксплуатируете автомобиль
в регионах активной коррозии (где
дороги посыпают солью, рядом с
морем, в регионах с сильным
промышленным загрязнением,
кислотными дождями и т.п.), вы
должны принимать особые меры
для предотвращения коррозии. В
зимнее время следует очищать
струей воды днище автомобиля не
реже одного раза в месяц, а после
окончания зимнего периода
тщательно его промыть.

• При очистке днища автомобилянеобходимо уделять особое внима-
ние участкам, недоступным для
обозрения. Производите очистку
тщательно; если просто намочить
грязь, а не смыть ее, то это скорее
сделает коррозию более
интенсивной, чем предотвратит ее.
Вода под высоким давлением и пар
особенно эффективны при
удалении отложений грязи и корро-
зионно-активных материалов.
• При очистке нижней части дверей, элементов подвески и силовых
конструкций, следите за тем, чтобы дренажные отверстия были
открыты, давая возможность влаге испаряться и не скапливаться
внутри, ускоряя появление
коррозии. обеспечьте отсутствие влаги
в гараже
Нельзя парковать автомобиль в
сыром, плохо проветриваемом гараже.
Это создает благоприятные условия
для развития коррозии. Особенно это
относится к тем случаям, когда вы
моете автомобиль внутри гаража или
ставите в гараж покрытый снегом,
льдом или грязью автомобиль. Даже в
отапливаемом гараже могут созда-
ваться условия для развития
способствовать появлению коррозии,
если он плохо вентилируется, и влага
не испаряется.
Поддерживайте лакокрасочное
покрытие и декоративные панели в
хорошем состоянии
Царапины и сколы на лакокрасочном
покрытии должны быть покрыты
быстровысыхающей краской как можно
скорее, чтобы уменьшить вероятность
возможного появления коррозии. При
обнаружении незащищенного металла,
рекомендуется обратиться в
специализированную мастерскую по
кузовному ремонту.
Птичий помет: Птичий помет является
очень коррозионно-активным. Он
может повредить лакокрасочное
покрытие в течение считанных часов.
Немедленно удаляйте птичий помет. не забывайте о салоне
Влага, вызывающая коррозию, может
собираться под ковриками и покрытием
пола. Периодически проверяйте
отсутствие влаги под ковриками. Будьте
особенно осторожны, если вы
используете автомобиль для перевозки
удобрений, чистящих материалов или
химических реагентов.
Такие материалы необходимо
перевозить только в предназначенных
для этого емкостях, и любые капли и
пятна от них должны быть протерты,
промыты чистой водой и тщательно
высушены.
Техническое обслуживание
93
7

Уход за автомобилем внутри
салона
Общие меры предосторожности
при выполнении работ по уходу
за салоном
Не допускайте попадания на элемен-
ты салона таких химических веществ,
как духи, косметическое масло, солн-
цезащитный крем, средство для
чистки рук и освежитель воздуха,
поскольку они могут привести к
повреждению или обесцвечиванию
поверхности. Если эти химические
вещества всё-таки попали на элемен-
ты салона, немедленно вытрите их.
Ознакомьтесь с инструкциями по чист-
ке виниловых поверхностей.
Чистка обшивки и элементов
внутренней отделки
Винил
Удалите пыль и слабые загрязнения с
поверхности виниловых элементов, используя метелку или пылесос.
Очистите их поверхности при помощи специального очистителя для вини-ловых элементов. Ткань
Удалите пыль и слабые загрязнения с
поверхности тканевых элементов,
используя метелку или пылесос.
Очистите при помощи раствора
нещелочного мыла, рекомен-
дованного для тканевых обивок или
ковриков. Свежие пятна удаляйте как
можно быстрее, используя средство
для удаления пятен с поверхности
тканей. Если свежее пятно осталось
незамеченным, ткань может
окраситься, и ее цвет будет испорчен.
Кроме того, если не обеспечивается
правильный уход за материалом, его
огнестойкость может снизиться.
ВнИМАнИе
Для очистки кожаных поверх-
ностей (рулевое колесо, обшив-
ка сидений и т. д.) используйте
нейтральные чистящие сред-
ства или растворы с низким
содержанием спирта.
Использование растворов с
высоким содержанием спирта
или кислотных/щелочных чис-
тящих средств может стать
причиной потускнения цвета
или удаления верхнего слоя
кожаного покрытия.
ВнИМАнИе
Ни при каких обстоятельствах
не допускайте попадания воды
или других жидкостей на
э л е к т р и ч е с к и е / э л е к т р о н н ы е
элементы внутри автомобиля, поскольку это может привести
к их повреждению.
ВнИМАнИе
Пренебрежение рекомендациями
по использованию чистящих
средств и методов очистки
может отрицательно сказать-
ся на внешнем виде ткани и ее
огнестойкости.
7 94
Техническое обслуживание

Очистка ленты
комбинированного поясно-
плечевого ремня безопасности
Очистите ленту при помощи раствора
нещелочного мыла, рекомендо-
ванного для матерчатых обивок или
ковриков. Следуйте указаниям
изготовителя мыла. Не следует
отбеливать или перекрашивать
тканые ремни, поскольку это может их
привести к уменьшению их прочности.
Чистка стекол с внутреннейстороны
Если внутренние поверхности стеколавтомобиля затуманились (т.е.
покрылись маслянистой, жирной или
восковой пленкой), то их следует
очистить при помощи очистителя для стекол. Следуйте инструкциям, приве-денным на упаковке средства по
очистке стекол.
ВнИМАнИе
Не следует скоблить или
скрести обращенную в салон
поверхность заднего стекла.
Это может привести к
повреждению нитей обогре-
вателя заднего стекла.
Техническое обслуживание
95
7

сИстеМА контроЛЯ токсИЧностИ ВыБросоВ (ПрИ нАЛИЧИИ)
На систему контроля токсичности
выбросов вашего автомобиля
распространяется действие ограни-
ченной гарантии. Подробная инфор-
мация о гарантийных обязательствах
приведена в буклете «Гарантийное и
техническое обслуживание», постав-
ляемом с автомобилем.
Ваш автомобиль оснащен системой
контроля токсичности выбросов,
позволяющей удовлетворить всем
правилам, нормирующим состав
автомобильных выбросов в
атмосферу.
Ниже перечислены три установленных
на автомобиле элемента такой
системы:
(1) система контроля токсичности выбросов из картера двигателя
(2) система контроля токсичности выбросов из топливного бака
(3) система контроля токсичности отработавших газов Для обеспечения нормальной работы
системы контроля токсичности
рекомендуется проводить проверку и
техническое обслуживание автомо-
биля у авторизованного дилера
компании HYUNDAI в соответствии с
регламентом технического обслу-
живания, приведенным в настоящем
руководстве.
Меры предосторожности при про-
ведении проверок и испытаний в
процессе технического обслужива-
ния (с электронной системой стаби-
лизации курсовой устойчивости(ESP))
• Во избежание пропуска вспышек в процессе динамометрического
испытания, выключите электрон-
ную систему стабилизации курсо-
вой устойчивости (ESP), нажав на переключатель “ESP”.
• После завершения динамометри- ческого теста, включите систему
ESP повторным нажатием пере-
ключателя “ESP”. 1. система контроля
токсичности выбросов
из картера двигателя
В автомобиле предусмотрена система
вентиляции картера двигателя,
которая предотвращает загрязнение
окружающей среды газами из картера
двигателя. Эта система подает в
картер свежий отфильтрованный
воздух через гибкий шланг подачи
воздуха. Внутри картера этот свежий
воздух смешивается с картерными
газами, затем эта смесь поступает во
впускную магистраль двигателя через
клапан системы вентиляции картера
двигателя.
7 96
Техническое обслуживание

2. система контролятоксичности выбросов
из топливного бака
Система контроля токсичности
выбросов из топливного бака
предотвращает попадание паров
топлива в атмосферу.
Накопитель
Пары, появляющиеся в результате
испарения топлива в топливном баке,
собираются в накопителе, пока
двигатель не работает. Во время
работы двигателя топливные пары,
собранные в накопителе, подаются в сглаживающий ресивер через
электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных
паров.
Электромагнитный клапан
управления продувкой накопителя
топливных паров (PCSV)
Электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных
паров управляется блоком ЕСМ; при
низкой температуре жидкости в
системе охлаждения во время работы
двигателя в режиме холостого хода,
клапан находится в закрытом
положении, и поэтому топливные
пары не попадают в ресивер впускной магистрали. После того, как двигатель
прогреется во время обычного
движения автомобиля, этот клапан
открывается, пропуская тем самым
пары топлива в ресивер впускной
магистрали. 3. система контроля
токсичности отработавших
газов
Система контроля токсичности отра-
ботавших газов с высокой
эффективностью контролирует состав
отработавших газов, сохраняя при
этом хорошие ходовые качества
автомобиля.
Внесение изменений
в конструкцию автомобиля
• Запрещается вносить изменения в конструкцию данного автомобиля.
Изменения конструкции могут
отрицательно сказаться на харак-
теристиках автомобиля, безопас-
ности или сроке службы. В
некоторых случаях они даже могут
нарушать государственные правила,
касающиеся безопасности и
ограничения выбросов.
Кроме того, повреждение или
снижение характеристик, вызванные
какими-либо изменениями конст-
рукции, не подпадают под действие
гарантийных обязательств.
Техническое обслуживание
97
7

• Использование неразрешенныхэлектронных устройств может стать
причиной нарушения функциониро-
вания автомобиля, повреждения
проводки, разряда аккумуляторной
батареи и пожара. Ради вашей
собственной безопасности, будьте
осторожны.Меры предосторожности,
касающиеся отработавших газов
двигателя (угарный газ)
• Угарный газ может присутствовать
среди прочих отработавших газов.
Таким образом, при появлении
любого запаха отработавших газов
внутри вашего автомобиля,
необходимо, чтобы автомобиль был
немедленно проверен и отре-
монтирован. Если вы подозреваете,
что отработавшие газы попадают в
салон, дальнейшее движение вавтомобиле допускается, только есливсе окна открыты. В этом случае
автомобиль также должен быть незамедлительно проверен и отремонтирован. • Не допускайте работы двигателя в
закрытых помещениях (таких, как
гаражи) дольше, чем это
необходимо для въезда или выезда
из помещения.
• Если автомобиль находится с рабо- тающим двигателем на открытом
пространстве в течение достаточно
продолжительного времени,
настройте систему вентиляции (по
мере необходимости) таким
образом, чтобы происходила подача
наружного воздуха в салон.
• Не следует находиться в при- паркованном или остановленном
автомобиле с работающим двига-
телем в течение продолжительного
времени.
• Если двигатель самопроизвольно останавливатся или не запускается,
чрезмерное количество попыток
запустить двигатель может привести
к выходу из строя системы контроля
токсичности выбросов.
остороЖно
- отработавшие газы
отработавшие газы двигателя
содержат угарный газ (со).
несмотря на отсутствие у него цвета и запаха, он является
опасным и может привести к
смерти при его вдыхании. Во
избежание отравления CO
следуйте указаниям, перечис-
ленным ниже.
7 98
Техническое обслуживание

Меры предосторожности,
связанные с использованием
каталитического
нейтрализатора (при наличии)
Ваш автомобиль оборудован ката-
литическим нейтрализатором для
ограничения токсичности отработав-
ших газов.
В связи с этим, необходимо принимать следующие меры предосторожности:
• Используйте только НЕЭТИЛИ- РОВАННЫЙ БЕНЗИН (для авто-
мобилей с бензиновым двигателем).
• Прекращайте эксплуатацию автомо- биля при обнаружении признаковнеисправности двигателя, таких какпропуск вспышек в цилиндрах или
при заметном ухудшении рабочих
характеристик автомобиля.
• Запрещается эксплуатировать дви- гатель с нарушением установленныхрежимов. Примерами таких нару- шений могут служить движение по
инерции с выключенным зажигани- ем и спуск с крутого склона на вклю-
ченной передаче и с выключенным
зажиганием.
• Не оставляйте двигатель в течение продолжительного времени (более
пяти минут) в режиме холостого
хода.
• Запрещается вносить изменения в конструкцию или режим работы
любого элемента двигателя и систе-
мы контроля токсичности выбросов.
Проверку и техническое обслужива-
ние системы рекомендуется про-
изводить у авторизованного дилера
компании HYUNDAI.
• Избегайте эксплуатации автомобиля с очень низким уровнем топлива в
баке. При недостаточном уровне
топлива в баке может происходить
пропуск вспышек в цилиндрах двига-
теля, что приводит к чрезмерной
нагрузке на каталитический нейтра-
лизатор.
Невыполнение этих указаний может
привести к повреждению каталитиче-
ского нейтрализатора и автомобиля в
целом. Кроме того, такие действия
могут стать причиной прекращения
действия гарантийных обязательств.
остороЖно
- Возгорание
• Горячие отработавшие газы могут вызвать возгорание вос-
пламеняющихся объектов,
находящихся под днищем ва-
шего автомобиля. не допус-
кайте остановки, работы на
холостом ходу или проезда
автомобиля около воспла-
меняющихся объектов, таких
как трава, растения, бумага, листья и др.
• система выпуска отработавших газов и каталитический нейт-рализатор во время работыдвигателя нагреваются до вы-сокой температуры и остаются
горячими сразу после останов-ки двигателя. Будьте осторож-ны, избегайте ожогов, которые
могут возникнуть при соприкос-
новении с этими системами.
(продолжение следует)
(продолжение)
также не снимайте радиатор
выпускной системы системы, не
закрывайте нижнюю часть авто-
мобиля и не наносите защитные
покрытия на днище автомобиля
для защиты от коррозии.
В некоторых условиях это может
привести к возгоранию.
Техническое обслуживание
99
7

8
Двигатель / 8-2
Габаритные размеры / 8-2
Мощность ламп освещения / 8-2
Шины и колеса / 8-3
Нагрузочная способность и максимальная скорость шин / 8-3
Масса/Объем / 8-3
Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах заправки / 8-4
Cерийный номер автомобиля (VIN) / 8-6
Идентификационная табличка автомобиля / 8-6
Табличка технических характеристик / значений давления в шинах / 8-7
Серийный номер двигателя / 8-7
Шильда компрессора кондиционера / 8-7
Декларация соответствия / 8-8
Технические характеристики и информация для потреби теля