JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

149(Nastavak)

Periodične bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite izvan vozila

Gume
Proverite da li su gume previše istrošene i
da li postoji neravnomerno trošenje šara.
Proverite da li u šarama ili bočnom zidu ima
kamenja, eksera, stakla ili drugih predmeta.
Proverite da li ima posekotina ili naprslina.
Pregledajte da li na bočnim stranama imaposekotina, naprslina ili izbočina. Proverite
da li su matice točka dovoljno zategnute.
Proverite da li je pritisak u hladnim gumama
(uključujući i rezervni točak) odgovarajući.
Svetla
Neka neko posmatra rad stop svetala i spol
-
jašnjih svetala dok vi upravljate kontrolama.
Proverite indikatorske lampice za poka -
zivače pravca i duga svetla na instrument
tabli.
Brave na vratima
Proverite da li se vrata dobro zatvaraju,
zabravljuju i zaključavaju.
Curenje tečnosti
Ako je vozilo bilo parkirano tokom cele noći,
proverite da li ispod njega postoje tragovi
curenja goriva, rashladnog sredstva, ulja ili
drugih tečnosti. Takođe, ako primetite
isparenja benzina ili sumnjate da curi
kočiono ulje, odmah bi trebalo da otkrijete
uzrok i otklonite problem.
Podnu prostirku za stranu vozača ISKL -
JUČIVO koristite na oblasti poda strane
vozača. Da biste proverili da li podna
prostirka predstavlja smetnju potrebno
je da propisno parkirate vozilo, isključite
motor i do kraja pritisnete pedale gasa,
kočnice i kvačila (ako postoji). Ako
podna prostirka predstavlja smetnju
funkcionisanju bilo koje pedale, ili ako
nije sigurno pričvršćena na pod, uklonite
podnu prostirku iz vozila i stavite je u
prtljažnik.
Podnu prostirku za stranu suvozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane suvozača.
UVEK se uverite da predmeti ne mogu
pasti ili skliznuti u oblast poda na strani
vozača kada se vozilo kreće. Ti pred -
meti bi mogli da upadnu između pedala
gasa, kočnice ili kvačila i tako dovedu do
gubitka kontrole nad vozilom.
NIKAD ne stavljajte bilo kakve predmete
ispod podne prostirke (npr. peškire,
ključeve itd.). Ti predmeti bi mogli da
promene položaj podne prostirke i da
dovedu do smetnje u funkcionisanju
pedala gasa, kočnice ili kvačila.
UPOZORENJE! (Nastavak)
Ako je tepih u vozilu uklonjen i ponovo
postavljen, uvek propisno pričvrstite
tepih na pod i proverite da li su
pričvršćivači podne prostirke pričvršćeni
na tepih vozila. Pritisnite do kraja svaku
pedalu da biste proverili da li postoji
smetnja u funkcionisanju pedala gasa,
kočnice ili kvačila, a zatim ponovo
postavite podne prostirke.
Preporučuje se da za čišćenje podnih
prostirki koristite samo blagi sapun i
vodu. Nakon čišćenja, uvek proverite da
li su podne prostirke propisno postavl -
jene i pričvršćene pomoću pričvršćivača
podne prostirke tako što ćete lagano
povući prostirku.
UPOZORENJE! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 149

150
(Nastavak)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE

POKRETANJE MOTORA

Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.

Uobičajeno pokretanje – benzinski motor

NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Okrenite prekidač za paljenje u položaj
START (START) i otpustite ga kada se
motor pokrene. Ako se motor ne pokrene u
roku od 10 sekundi, okrenite prekidač za
paljenje u položaj „LOCK/OFF“ (ZAKL-
JUČANO/ISKLJUČENO), sačekajte 10 do
15 sekundi, a zatim ponovite proceduru
uobičajenog pokretanja.
Funkcija „Tip Start“
Okrenite paljenje u položaj „START“
(START) i otpustite ga čim se starter akti -
vira. Starter će nastaviti sa radom, ali će se
automatski deaktivirati kada motor počne da
radi. Ako se motor ne pokrene, okrenite
prekidač za paljenje u položaj „OFF“ (ISKL -
JUČENO), sačekajte 10 do 15 sekundi, a
zatim ponovite proceduru uobičajenog
pokretanja.
UPOZORENJE!
Pri napuštanju vozila uvek iznesite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.
UPOZORENJE! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 150

151
Automatski menjač
Birač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) ili PARK
(PARKIRANJE) pre nego što pokrenete
motor. Aktivirajte kočnicu pre nego što
prebacite u bilo koji stepen prenosa za
vožnju.Funkcije paljenja bez ključa – korišćenje
dugmeta „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA)
1. Stepen prenosa mora biti u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO).
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon 10
sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa. Funkcije paljenja bez ključa – sa
stopalom vozača SKINUTIM sa pedale
kočnice / pedale kvačila (u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO))
Funkcija paljenja bez ključa radi na sličan
način kao prekidač za paljenje. Ima tri
režima: „OFF“ (ISKLJUČENO), „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) i „START“
(POKRETANJE). Da biste promenili režime
paljenja bez pokretanja vozila i koristili
dodatnu opremu, pratite ove korake počevši
od postavljanja prekidača za paljenje u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO):
1. Pritisnite jednom dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUS -
TAVLJANJE MOTORA) da biste prome -
nili režim prekidača paljenja u „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD);
2. Pritisnite drugi put dugme „ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUS -
TAVLJANJE MOTORA) da postavite
prekidač za paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO);
OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
Kada je brzina motora iznad brzine
praznog hoda, nemojte izbacivati iz
položaja PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD), NEUTRAL
(NEUTRALNO) ili DRIVE (VOŽNJA),
niti prebacivati u neki od tih položaja.
Promenite stepen prenosa u PARK
(PARKIRANJE) ili „REVERSE“
(VOŽNJA UNAZAD) samo kada se
vozilo potpuno zaustavi.
Pri prebacivanju u bilo koji stepen
prenosa vaša noga mora čvrsto stajati
na pedali kočnice.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 151

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
152
Ručni menjač
Birač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) pre nego što
pokrenete motor. Aktivirajte kočnicu pre
nego što prebacite u bilo koji stepen
prenosa za vožnju.
Funkcije paljenja bez ključa – korišćenje
dugmeta „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA)
1. Menjač mora biti u položaju NEUTRAL(NEUTRALNO).
2. Pritisnite i zadržite pedalu kvačila prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon 10
sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme. NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Funkcije paljenja bez ključa – sa
stopalom vozača SKINUTIM sa pedale
kočnice / pedale kvačila (u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO))
Funkcija paljenja bez ključa radi na sličan
način kao prekidač za paljenje. Ima tri
režima: „OFF“ (ISKLJUČENO), „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) i „START“
(POKRETANJE). Da biste promenili režime
paljenja bez pokretanja vozila i koristili
dodatnu opremu, pratite ove korake počevši
od postavljanja prekidača za paljenje u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO):
1. Pritisnite jednom dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUS -
TAVLJANJE MOTORA) da biste prome -
nili režim paljenja u „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD);
2. Pritisnite drugi put dugme „ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUS -
TAVLJANJE MOTORA) da postavite
prekidač za paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO);

Zaustavljanje motora

Vozila opremljena mehaničkim
priveskom sa daljinskim upravljačem:
Da biste isključili motor, uradite sledeće:
1. Parkirajte auto tako da ne predstavlja opasnost za saobraćaj.
2. Stavite menjač u stepen prenosa (na modelima sa ručnim menjačem) ili u
položaj PARK (P) (PARKIRANJE) (na
modelima sa automatskim menjačem).
3. Dok je motor u praznom hodu, stavite paljenje u položaj STOP/OFF (ZAUS -
TAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE).
4. Izvadite ključ iz paljenja.
Vozila sa elektronskim ključem (paljenje
bez ključa):

Da biste isključili motor dok je brzina vozila
veća od 5 mph (8 km/h), potrebno je da pritis -
nete i držite dugme „START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE) ili da tri
puta uzastopno pritisnete dugme „START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE) u
roku od nekoliko sekundi. Motor će se isključiti
a paljenje će preći u položaj „RUN“ (RAD).

20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 152

153
Kad se vozilo isključi (stavljanjem paljenja iz
položaja „RUN“ (RAD) u položaj „STOP“
(ZAUSTAVLJANJE)), napajanje opreme se
nastavlja još tri minuta.
Otvaranje vozačevih vrata kada je paljenje u
položaju „RUN“ (RAD) će aktivirati kratko
zvučno upozorenje kojem je cilj da podseti
vozača da prebaci paljenje u položaj
„STOP“ (ZAUSTAVLJANJE).
Kad je paljenje u položaju „STOP/OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
prekidači prozora ostaju aktivni još tri
minuta. Ta funkcija se deaktivira ako se
otvore prednja vrata.
Pustite motor da neko vreme radi u praznom
hodu da bi se temperatura u odeljku motora
spustila pre nego što ga isključite ako ste
pre toga oštro vozili.

Uobičajeno pokretanje – dizel-motor

Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.
Starter se sme pokretati u intervalima do 30
sekundi. Da biste zaštitili starter od pregre-
vanja, između ovih intervala napravite
prekid od nekoliko minuta. NAPOMENA:
Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za posle
-
dicu vidljivi beli dim. Ova okolnost će biti
otklonjena kako se motor bude zagrevao.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikom jednostrukog pritiska na dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVL -
JANJE MOTORA).

UPOZORENJE!
Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je prekidač za paljenje bez ključa u
režimu „OFF“ (ISKLJUČENO), izvadite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
Privezak sa daljinskim upravljačem
nemojte da ostavljate u vozilu ili u
njegovoj blizini (ili na mestu koje je
dostupno deci); nemojte ostavljati
paljenje vozila sa „Keyless Enter-N-Go“
u režimu ACC (OPREMA) ili u režimu
RUN (RAD). Dete bi moglo da pokrene
električne prozore i druge kontrole ili da
pokrene vozilo.
OPREZ!
Dozvoljeno je da se motor vergla do 30
sekundi. Ako se motor ne pokrene za to
vreme, sačekajte najmanje dva minuta da
se starter ohladi, pa tek onda pokušajte
ponovo.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 153

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
154
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa predgre-
vanja. Kada se indikator motora za grejanje
dizel goriva isključi, motor će se automatski
pokrenuti.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski deak -
tivirati nakon 30 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
5. Proverite da li se indikator upozorenja za pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
RUČNA KOČNICA
Električna ručna kočnica (EPB)

Vaše vozilo je opremljeno novim sistemom
električne ručne kočnice (EPB) koji nudi
mnogo više prednosti. Prekidač električne
ručne kočnice nalazi se na centralnoj
konzoli.
Prekidač ručne kočnice
Za ručno aktiviranje ručne kočnice na
trenutak povucite prekidač ručne kočnice
naviše. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) u grupi instrumenata i indikator
na prekidaču će zasvetleti.
Da biste ručno deaktivirali ručnu kočnicu,
prekidač paljenja mora da bude u položaju
„RUN“ (RAD). Zatim stavite stopalo na
pedalu kočnice i na trenutak spustite prekidač ručne kočnice. Kada je ručna
kočnica potpuno aktivirana, indikator
upozorenja BRAKE (KOČNICA) i indikator
prekidača će zasvetleti.
Ručna kočnica se može deaktivirati i
automatski. Kada je motor pokrenut, a
prenos u pogonu, otpustite pedalu kočnice i
pritisnite pedalu gasa. Vaš sigurnosni pojas
iz bezbednosnih razloga takođe treba da
bude vezan.
NAPOMENA:
Možda ćete čuti blago brujanje iz zadnjeg
dela vozila prilikom aktiviranja ili deaktivi
-
ranja ručne kočnice.
Ako je vaše stopalo na pedali kočnice dok
aktivirate ili deaktivirate ručnu kočnicu,
možda ćete primetiti blago pomeranje
pedale kočnice.
Nova funkcija automatske ručne kočnice
može da se koristi za automatsko aktivi -
ranje ručne kočnice prilikom svakog
parkiranja vozila. Automatska ručna
kočnica može se aktivirati ili deaktivirati u
meniju „Settings“ (Postavke) u sistemu
Uconnect.
OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE STARTOVATI
motor pre nego što ispustite vodu iz filtera
za gorivo da biste izbegli oštećenje
motora.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 154

155
(Nastavak)
(Nastavak)
Ručna kočnica može se aktivirati čak i
kada je prekidač paljenja u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO). Ipak, kočnica se
može deaktivirati samo kada je prekidač
za paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
U izuzetnim okolnostima neophodno je
aktivirati ručnu kočnicu dok je vozilo u
pokretu, pri tom pritiskajući prekidač elek-
trične ručne kočnice nagore dokle god je
neophodno da ručna kočnica bude aktivi -
rana. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) će zasvetleti, a emitovaće se
i neprekidan zvuk zvona. Stop svetla u
zadnjem delu će takođe automatski
zasvetleti dok je vozilo u pokretu.
SafeHold je nova funkcija koja će
automatski aktivirati ručnu kočnicu u
određenim uslovima. Funkcija EPB
nadzire status sigurnosnog pojasa
vozača, vozačevih vrata i položaja pedala
sa ciljem utvrđivanja da li je vozač
napustio vozilo, a vozilo još uvek može da
se pokreće. Tada će automatski aktivirati
ručnu kočnicu da bi se sprečilo pomer -
anje vozila.
Indikator neispravnosti EPB će zasvetleti
kada se prekidač EPB drži bilo u položaju
deaktiviranja bilo u položaju aktiviranja
duže od 20 sekundi. Indikator će se iskl -
jučiti nakon što se prekidač otpusti.
Potražite „Parkirna kočnica“ u odeljku
„Pokretanje i rad“ u korisničkom
priručniku vašeg vozila.
UPOZORENJE!
Nemojte računati na to da će ručna
kočnica raditi kako treba ako su zadnje
kočnice potopljene u vodu ili blato.
Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti aktivi -
rajte ručnu kočnicu kada parkirate kako
biste onemogućili pomeranje vozila i
moguće povrede i oštećenja.
Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu „OFF“ (ISKL -
JUČENO), uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i zakl -
jučajte vozilo.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba upozo -
riti da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili birač stepena prenosa.
Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, (ili
u domašaju dece); takođe, ne ostavl -
jajte kontakt za paljenje u položaju
„ACC“ (OPREMA) ili „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
UPOZORENJE! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 155

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
156
Auto Park Brake (Automatska ručna
kočnica)
Električna ručna kočnica može da se
programira tako da se aktivira automatski
kad god je brzina vozila manja od 3 km/h
(1,9 mph) a automatski menjač je u položaju
„PARK“ (PARKIRANJE), odnosno kod
ručnog prenosa, kad god je prekidač
paljenja okrenut u položaj „OFF“ (ISKL-
JUČENO). Korisnik može da omogući i
onemogući automatsku ručnu kočnicu preko
izbora u odeljku za korisnički programabilne
funkcije u podešavanjima za Uconnect.
Bilo kakvo jednostruko aktiviranje
automatske ručne kočnice može da se
zaobiđe pritiskom na prekidač EPB do
položaja za deaktiviranje dok je
(automatski) menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) a paljenje u položaju „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Funkcija SafeHold
SafeHold je bezbednosna funkcija sistema
električne ručne kočnice koja automatski
aktivira ručnu kočnicu ako je vozilo ostavl -
jeno neobezbeđeno dok je prekidač paljenja
u položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Kod automatskih menjača, elektronska
ručna kočnica će se automatski aktivirati
ako su ispunjeni svi uslovi navedeni u
nastavku:
Brzina vozila je ispod 1,9 mph (3 km/h).
Nema pokušaja pritiska na pedalu
kočnice ili na pedalu gasa.
Sigurnosni pojas nije vezan.
Vrata za vozača su otvorena.
Vozilo nije u položaju PARK
(PARKIRANJE).
Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, postarajte se da menjač bude u
položaju PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Vožnja sa aktiviranom ručnom
kočnicom ili stalno korišćenje ručne
kočnice za usporavanje vozila može
dovesti do ozbiljnog oštećenja kočionog
sistema.
OPREZ!
Ako indikator upozorenja za kočioni
sistem ostane upaljen kada se pusti ručna
kočnica, to znači da kočioni sistem ne radi
kako treba. Morate se postarati za to da
ovlašćeno predstavništvo odmah servisira
kočioni sistem.
UPOZORENJE! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 156

157
Kod ručnih menjača, elektronska ručna
kočnica će se automatski aktivirati ako su
ispunjeni svi uslovi navedeni u nastavku:
Brzina vozila je ispod 1,9 mph (3 km/h).
Nema pokušaja pritiska na pedalu
kočnice ili na pedalu gasa.
Pedala kvačila nije pritisnuta.
Sigurnosni pojas nije vezan.
Vrata za vozača su otvorena.
Funkcija SafeHold može privremeno da se
premosti pritiskom na prekidač električne
ručne kočnice dok su vozačeva vrata
otvorena i pedala kočnice pritisnuta. Kada
se ručno premosti, funkcija SafeHold će
ponovo postati dostupna kada vozilo
dostigne brzinu 20 km/h (12 mph) ili ako se
paljenje okrene u položaj „OFF“ (ISKL -
JUČENO) i vrati se u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).

RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
NAPOMENA:
Pri nižim temperaturama, promena stepena
prenosa će možda biti otežana dok se
tečnost za menjač ne zagreje. To je
normalno.
Birač stepena prenosa
Da biste promenili stepen prenosa, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i stavite birač
stepena prenosa u položaj za željeni stepen
prenosa (dijagram položaja aktiviranja
stepena prenosa je nacrtan na ručki birača).
Da biste iz NEUTRALNOG položaja aktivi -
rali stepen prenosa ZA KRETANJE
UNAZAD, podignite prsten za omoguća -
vanje položaja ZA KRETANJE UNAZAD,
koji se nalazi ispod glave drške, pa pomerite
birač stepena prenosa maksimalno ulevo i
gurnite ga napred.
UPOZORENJE!
Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kad ručna
kočnica nije potpuno aktivirana. Ručna
kočnica bi uvek trebalo da bude aktivirana
kad se vozač ne nalazi u vozilu, posebno
ako je vozilo na nagibu.
OPREZ!
Nikada u toku vožnje nemojte držati
nogu na pedali kvačila; nikada ne
pokušavajte da držite vozilo na uzbrdici
delimično pritisnuvši pedalu kvačila jer
će to dovesti do prekomernog habanja
kvačila.
Nemojte da vozite sa rukom na biraču
stepena prenosa jer sila koja se primen -
juje, makar i mala, može vremenom
dovesti do preteranog habanja
unutrašnjih komponenti menjača.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 157

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
158
(Nastavak)

Promena stepena prenosa

Pre promene stepena prenosa potpuno
pritisnite pedalu kvačila. Kako otpuštate
pedalu kvačila, blago pritiskajte pedalu
gasa.
Kada krećete iz položaja mirovanja, uvek
treba da koristite PRVI stepen prenosa.
Preporučene brzine prilikom promene
stepena prenosa
Da biste efikasno koristili ručni menjač radi
postizanja ekonomičnije potrošnje goriva i
efikasnih radnih karakteristika, promenu
stepena prenosa treba vršiti u rastućem
redosledu, kao što je navedeno u tabelipreporučenih brzina za promenu stepena
prenosa. Promenu stepena prenosa vršite
pri brzinama koje su navedene za ubrzanje.
Kada je vozilo prilično opterećeno ili vuče
prikolicu, ove brzine promene na viši stepen
prenosa možda neće biti primenljive.
NAPOMENA:
Određen nivo buke iz menjača je normalna
pojava. Buka je najupadljivija kad motor radi
u praznom hodu u NEUTRALNOM stepenu
prenosa sa aktiviranim kvačilom
(pritisnutom pedalom kvačila), ali može da
se čuje i u toku vožnje. Buka je upadljivija i
kad je menjač vruć. Buka je normalna i ne
ukazuje na problem sa kvačilom ili
menjačem.

Promena u niži stepen prenosa

Promena iz višeg u niži stepen prenosa je
preporučljiva kako bi se poštedele kočnice
prilikom vožnje na strmim nizbrdicama. Pored toga, prelazak u niži stepen prenosa
u pravom trenutku obezbeđuje bolje
ubrzanje kada poželite da povećate brzinu.
Promenu u niže stepene prenosa vršite
postepeno. Da biste izbegli preterano
ubrzanje motora i kvačila, nemojte da
preskačete stepene prenosa.
Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Svi motori Izbor prenosa
sa 2. na 3.sa 3. na 4.sa 4. na 5.sa 5. na 6.
Ubrz. 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Tempomat 31 (19)43 (27)60 (37)66 (41)
UPOZORENJE!
Kada se krećete po klizavoj površini,
nemojte da koristite promenu stepena
prenosa u niži radi dodatnog kočenja
motora. Pogonski točkovi bi mogli da
proklizaju i vozilo bi moglo da se zanese.
OPREZ!
Preskakanje stepena prenosa i preba -
civanje u niži stepen prenosa pri većim
brzinama vozila može oštetiti motor i
sistem kvačila; svaki pokušaj preba -
civanja u niži stepen prenosa sa
pritisnutom pedalom kvačila može
dovesti do oštećenja sistema kvačila.
Prebacivanje u niži stepen prenosa i
puštanje kvačila može dovesti do
oštećenja motora.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 158