JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Betriebsanleitung (in German)

4. Systemkontrollleuchte für elektronisches
Stabilitätssystem (ESC) Aus – je nach
AusstattungDie „ESP-Systemkontrollleuchte“
im Kombiinstrument leuchtet beim
Einschalten der Zündung (ON/
RUN) auf. Die Leuchte erlischt,
wenn der Motor läuft. Leuchtet die
ESP-Systemkontrollleuchte bei laufendem Mo-
tor ständig, liegt eine Störung im ESP-System
vor. Wenn diese Leuchte nach mehreren
Fahrzyklen eingeschaltet bleibt und das Fahr-
zeug mehrere Kilometer mit Geschwindigkeiten
über 48 km/h gefahren wurde, suchen Sie so
bald wie möglich eine Vertragswerkstatt auf, um
die Ursache der Störung feststellen und diese
beheben zu lassen.
HINWEIS:
Die „Kontrollleuchte ESP Aus“ und die
„ESP-Systemkontrollleuchte“ leuchten bei
jedem Einschalten der Zündung (ON/RUN)
kurzzeitig auf.
Bei jedem Einschalten der Zündung (ON/RUN)
wird das ESP-System eingeschaltet, selbst
wenn es zuvor ausgeschaltet wurde. Das ESP-System erzeugt Summ- oder Klick-
geräusche, wenn es aktiv ist. Dies ist normal,
die Geräusche hören auf, sobald das ESP
nach dem Manöver, das die ESP-Aktivierung
auslöste, inaktiv wird.
5. TOW/HAUL-Kontrollleuchte
(Abschlepp-Kontrollleuchte) – je nach
Ausstattung
Diese Leuchte leuchtet auf, wenn die
Taste TOW/HAUL (Abschleppmodus)
betätigt wurde. Die Taste TOW/HAUL
(Abschleppmodus) befindet sich in
der Mitte der Instrumententafel (unter
den Reglern der Klimaanlagen).
6. Blinkerkontrollleuchte
Der Pfeil blinkt zusammen mit den Blink-
leuchten, wenn der Blinkerhebel benutzt
wird. Ein Ton ist zu hören, und es wird
eine Infodisplay-Meldung angezeigt, wenn die
Blinker länger als 1,6 km (1 Meile) eingeschaltet
bleiben.
HINWEIS:
Prüfen Sie auf eine defekte Außenglühbirne,
wenn einer der Blinker schnell blinkt. 7. Fernlicht-Kontrollleuchte
Diese Kontrollleuchte zeigt an, dass
das Fernlicht eingeschaltet ist.
8. Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte –
je nach Ausstattung Bei eingeschalteten Nebelscheinwer-
fern leuchtet diese Leuchte auf.
9. Bergabfahrthilfe-Kontrollleuchte –
je nach Ausstattung
Das Symbol zeigt den Status der
Bergabfahrthilfe (HDC) an. Die
Leuchte leuchtet bei eingeschalteter
Bergabfahrthilfe kontinuierlich. Die
Bergabfahrthilfe kann nur aktiviert
werden, wenn das Verteilergetriebe in Stellung
„4WD Low“ (Allradantrieb, untere Ganggruppe)
geschaltet ist und die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als 48 km/h (30 mph) beträgt. Wenn
diese Bedingungen beim Versuch, die Bergab-
fahrthilfe zu verwenden, nicht erfüllt sind, blinkt
die Bergabfahrthilfe-Kontrollleuchte.
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10.Infodisplay (EVIC)/Kilometerzähleranzeige
Das Kilometerzähler-Display gibt die Gesamtki-
lometerzahl an, die das Fahrzeug gefahren
wurde.
Das Infodisplay (EVIC). Siehe unter „Infodisplay
(EVIC)“.
11. Reifendruck-WarnleuchteJeder Reifen (auch das Ersatzrad,
falls vorhanden) sollte einmal im
Monat im kalten Zustand auf den
vom Hersteller empfohlenen Rei-
fendruck überprüft werden. Die
Druckwerte sind auf der Fahrzeugplakette oder
einer Reifendruckplakette angegeben. (Ist Ihr
Fahrzeug mit Reifen einer anderen Größe aus-
gestattet als der, die auf den Fahrzeugaufkle-
bern oder der Reifendruckplakette angegeben
ist, dann müssen Sie den korrekten Reifen-
druck für diese Reifen bestimmen.)
Als weitere Sicherheitsfunktion wurde Ihr Fahr-
zeug mit einem Reifendrucküberwachungs-
system (TPMS) ausgestattet; eine Warnleuchte
meldet zu niedrigen Druck an einem oder
mehreren Reifen. Wenn die Reifendruck- Warnleuchte aufleuchtet, sollten Sie so schnell
wie möglich anhalten und Ihre Reifen prüfen
und sie auf den korrekten Druck aufpumpen.
Das Fahren mit deutlich reduziertem Reifen-
druck führt zur Überhitzung des Reifens und
kann zu einem Reifenausfall führen. Zu niedri-
ger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem
Kraftstoffverbrauch sowie erhöhtem Reifenver-
schleiß und kann Fahrverhalten sowie Brems-
weg des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Beachten Sie bitte, dass das TPMS kein Ersatz
für regelmäßige Reifenwartung ist und dass der
Fahrzeugführer auch dann für den korrekten
Reifendruck verantwortlich ist, wenn der Druck-
abfall zu gering ist, um das Reifendruckwarn-
symbol des TPMS aufleuchten zu lassen.
Ihr Fahrzeug besitzt auch eine TPMS-
Störungsanzeige; sie meldet, wenn das System
nicht korrekt funktioniert. Die TPMS-
Störungsanzeige ist mit der Warnleuchte dieses
Systems kombiniert. Erfasst das System eine Stö-
rung, blinkt die Warnleuchte für etwa eine Minute
und leuchtet danach kontinuierlich auf. Dies wie-
derholt sich auch bei nachfolgenden Fahrzeug-
starts, solange die Störung besteht. Wenn die
Störungsanzeige leuchtet, kann das System unter Umständen die Signale für zu niedrigen Reifen-
druck nicht wie beabsichtigt erfassen und anzei-
gen! TPMS-Störungen können aus vielen Gründen
entstehen, einschließlich des Aufziehens von Er-
satzrädern oder dem Umsetzen der Reifen oder
Räder am Fahrzeug. Prüfen Sie stets die TPMS-
Störungsanzeige nach dem Ersetzen von einem
oder mehreren Reifen oder Rädern an Ihrem Fahr-
zeug, um sicherzustellen, dass das TPMS-System
mit den Ersatzreifen oder den umgesetzten Reifen
und mit neuen Rädern korrekt funktioniert.
ACHTUNG!
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
ist für die werksseitig angebauten Räder und
Reifen optimiert. Die TPMS-Reifendrücke und
Warnsignale wurden für die Original-
Reifengröße Ihres Fahrzeugs festgelegt. Bei
Verwendung von Reifen, deren Größe und/oder
Bauart nicht den Originalreifen entspricht, kön-
nen unerwünschte Systemfunktionen oder Sen-
sorschäden auftreten. Nachträglich aufgezo-
gene Räder können die Sensoren beschädigen.
(Fortsetzung)
188

ACHTUNG!(Fortsetzung)
Verwenden Sie keine Reifendicht- und Aus-
wuchtmittel, wenn Ihr Fahrzeug mit TPMS aus-
gestattet ist, da dies die Sensoren beschädigen
kann.
12. Parkleuchten-/Scheinwerfer-Anzeige –
je nach Ausstattung
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf,
wenn die Standleuchten oder die
Scheinwerfer eingeschaltet werden.
13. Gurtwarnleuchte
Diese Leuchte schaltet sich beim ersten
Einschalten der Zündung (ON/RUN) für
fünf bis acht Sekunden zur Glühlampen-
prüfung ein. Während der Glühlampen-
prüfung ertönt ein Warnsignal, wenn der Fahrer-
oder Beifahrer-Sicherheitsgurt nicht eingerastet
ist. Wenn der Fahrer oder der Beifahrer nach
der Prüfung der Glühlampen oder beim Fahren weiterhin nicht angeschnallt sind, blinkt die Gurt-
warnleuchte oder leuchtet dauerhaft. Weitere In-
formationen hierzu finden Sie unter „Rückhalte-
systeme“ in „Vor dem Start“.
14. Bremswarnleuchte
Diese Leuchte überwacht verschie-
dene Bremsfunktionen einschließ-
lich Bremsflüssigkeitsstand und
Feststellbremsenbetätigung. Leuch-
tet die Bremsleuchte auf, kann dies
anzeigen, dass die Feststellbremse betätigt
wurde, dass der Bremsflüssigkeitsstand niedrig
ist oder dass eine Störung am Ausgleichsbehälter
des Antiblockiersystems (ABS) vorliegt.
Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet, obwohl
die Feststellbremse gelöst wurde und der Flüs-
sigkeitsstand im Vorratsbehälter für den Haupt-
bremszylinder in Ordnung ist, weist dies darauf
hin, dass das ABS-System/elektronische Stabi-
litätsprogramm (ESP) eine mögliche Störung
der Bremshydraulik oder ein Problem mit dem
Bremskraftverstärker erkannt hat. In diesem
Fall bleibt die Leuchte so lange eingeschaltet, bis die Störung behoben ist. Wenn sich das
Problem auf den Bremskraftverstärker bezieht,
arbeitet die ABS-Pumpe beim Drücken des
Bremspedals, sodass bei jedem Halt ein Pulsie-
ren des Bremspedals zu spüren ist.
Das duale Bremssystem bietet eine Reserve-
bremsleistung für den Fall, dass ein Teil des
Hydrauliksystems ausfällt. Der Ausgleichsbe-
hälter des Hauptbremszylinders besitzt einen
Füllstandsensor, der bei zu geringem Brems-
flüssigkeitsstand die Bremswarnleuchte ein-
schaltet.
Diese Leuchte bleibt so lange eingeschaltet, bis
die Störung behoben ist.
HINWEIS:
Die Leuchte kann kurzzeitig aufblinken bei
engen Kurvenfahrten, die den Füllstand
stark ändern. Das Fahrzeug muss in diesem
Fall gewartet und der Bremsflüssigkeits-
stand geprüft werden.
Wird ein Ausfall der Bremsen angezeigt, dann
ist eine sofortige Reparatur notwendig.
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WARNUNG!
Das Fahren mit leuchtender roter Brems-
warnleuchte ist gefährlich. Ein Teil der
Bremsanlage ist möglicherweise ausgefal-
len. Der Bremsweg kann sich verlängern.
Dies kann zu einem Unfall führen. Lassen
Sie die Bremsanlage sofort überprüfen.
Fahrzeuge mit Antiblockiersystem (ABS) sind
auch mit elektronischer Bremskraftverteilung
(EBD) ausgestattet. Bei einem Ausfall des
EBDs leuchten Bremswarnleuchte und ABS-
Leuchte gleichzeitig auf. Es ist eine sofortige
Instandsetzung des ABS-Systems erforderlich.
Die Funktion der Bremswarnleuchte kann auch
durch das Aus- und Einschalten (ON/RUN) der
Zündung geprüft werden. Die Leuchte sollte für
etwa zwei Sekunden aufleuchten. Die Leuchte
sollte dann erlöschen, es sei denn die Feststell-
bremse ist angezogen oder es wird ein Ausfall
der Bremsen erfasst. Leuchtet die Leuchte nicht
auf, muss sie von einem autorisierten Fach-
händler geprüft werden. Die Leuchte schaltet sich auch ein, wenn die
Feststellbremse bei eingeschalteter Zündung
(ON/RUN) betätigt wird.
HINWEIS:
Diese Leuchte zeigt lediglich an, dass die
Feststellbremse angezogen ist. Es wird nicht
angezeigt, wie fest die Bremse angezogen ist.
15. ABS-Warnleuchte
Diese Leuchte überwacht das Anti-
blockiersystem (ABS). Sie schaltet
sich ein, wenn die Zündung einge-
schaltet ist (ON/RUN) und kann bis
zu vier Sekunden lang leuchten.
Bleibt die ABS-Leuchte eingeschaltet oder schal-
tet sie sich während der Fahrt ein, so weist dies
darauf hin, dass der ABS-Teil des Bremssystems
nicht funktioniert und dass eine Wartung erforder-
lich ist. Allerdings arbeitet das konventionelle
Bremssystem weiterhin normal, wenn sich die
Bremswarnleuchte nicht einschaltet.
Wenn die ABS-Leuchte aufleuchtet, ist die
Bremsanlage so schnell wie möglich instand zu setzen, um die Vorteile des Antiblockiersystems
wiederherzustellen. Schaltet sich die ABS-
Leuchte nicht ein, wenn die Zündung einge-
schaltet ist (ON/RUN), muss sie von einer Ver-
tragswerkstatt geprüft werden.
16. 4 LOW
Diese Leuchte warnt den Fahrer,
dass das Fahrzeug im Allradantrieb in
die untere Ganggruppe geschaltet ist.
Die vordere und hintere Antriebswelle
sind mechanisch miteinander verrie-
gelt, sodass sich die Vorder- und Hinterräder
zwangsweise mit derselben Drehzahl drehen. Die
untere Ganggruppe bietet ein größeres Unterset-
zungsverhältnis und somit ein höheres Drehmo-
ment an den Rädern.
Weitere Informationen über den Allradantrieb
und die ordnungsgemäße Verwendung finden
Sie unter „Allradantrieb – je nach Ausstattung“
in „Start und Betrieb“.
17. Tachometer
Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an.
190

18. Tankklappen-ErinnerungDas Kraftstoffpumpensymbol zeigt
auf die Seite des Fahrzeugs, auf
der sich die Tankklappe befindet.
19. Tankanzeige
Der Zeiger zeigt den Kraftstoffstand im Kraft-
stofftank an, wenn sich der Zündschalter in der
Stellung ON/RUN (Ein/Start) befindet.
20. Weißer Kontrollleuchtenbereich im
Infodisplay (EVIC)
In diesem Bereich werden die konfigurierbaren
weißen Kontrollleuchten angezeigt. Weitere In-
formationen hierzu finden Sie unter „Infodisplay
(EVIC)“.
21. Gelber Kontrollleuchtenbereich im
Infodisplay (EVIC)
In diesem Bereich werden die konfigurierbaren
gelben Kontrollleuchten angezeigt. Weitere In-
formationen hierzu finden Sie unter „Infodisplay
(EVIC)“. 22. Roter Kontrollleuchtenbereich im
Infodisplay (EVIC)
In diesem Bereich werden die konfigurierbaren
roten Kontrollleuchten angezeigt. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter „Infodisplay
(EVIC)“.
23.
Kontrollleuchte Elektronisches Stabili-
tätsprogramm aus – je nach Ausstattung
Diese Kontrollleuchte weist darauf
hin, dass das elektronische Stabi-
litätsprogramm (ESP) ausgeschal-
tet ist.
24. Diebstahlwarnleuchte Diese Leuchte blinkt ungefähr
15 Sekunden lang schnell, wenn
die Diebstahlwarnanlage des Fahr-
zeugs scharfgeschaltet wird. Diese
Leuchte blinkt nach der Einstellung
des Alarms kontinuierlich und langsamer. Diese
Leuchte leuchtet auch ungefähr drei Sekunden
lang, wenn die Zündung das erste Mal einge-
schaltet wird. 25. Temperaturanzeige
Die Temperaturanzeige zeigt die Motorkühlmit-
teltemperatur an. Jeder Wert im normalen Be-
reich zeigt an, dass das Motorkühlsystem zu-
friedenstellend funktioniert.
Die Anzeigennadel zeigt bei Fahrten mit hohen
Außentemperaturen, Bergauffahrten oder mit
Anhängerbetrieb einen eher höheren Tempera-
turwert an. Es ist nicht zulässig, die oberen
Grenzwerte des normalen Betriebsbereichs zu
überschreiten.
ACHTUNG!
Fahren mit überhitztem Kühlsystem kann zu
Motorschäden führen. Erreicht der Zeiger die
Markierung „H“, halten Sie das Fahrzeug am
Straßenrand an. Lassen Sie den Motor bei
ausgeschalteter Klimaanlage mit Leerlauf-
drehzahl weiterlaufen, bis die Temperaturan-
zeige in den normalen Bereich zurückkehrt.
Bleibt die Anzeige auf „H“ stehen und ertö-
nen Dauersignale, stellen Sie den Motor
sofort ab, und benachrichtigen Sie einen
Vertragshändler.
191

WARNUNG!
Bei einem heißen Motorkühlsystem ist
größte Vorsicht geboten. Durch entweichen-
den Dampf oder siedend heißes Kühlmittel
besteht für Sie und andere die Gefahr
schwerer Verbrühungen. Wenden Sie sich
bei einer Überhitzung des Motors an eine
Vertragswerkstatt. Wenn Sie die Motorhaube
selbst öffnen möchten, lesen Sie bitte zuvor
„Wartung und Instandhaltung“. Beachten Sie
unbedingt die Sicherheitshinweise im Ab-
schnitt „Druckverschluss des Kühlsystems“.
26. Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte Bei eingeschalteten Nebelscheinwer-
fern leuchtet diese Leuchte auf.INFODISPLAY (EVIC)
Das Infodisplay (EVIC) verfügt über ein inter-
aktives Display, das sich im Kombiinstrument
befindet.
Das Infodisplay (EVIC) besteht aus folgenden
Einheiten:
•Kraftstoffverbrauch
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung:
(je nach Ausstattung)
• Fahrgeschwindigkeit
• Tageskilometerzähler
• Gelände: (je nach Ausstattung) •
Reifendruckkontrollsystem (psi/kPa) –
je nach Ausstattung
• Fahrzeuginfo
• Meldungen
• Maßeinheiten: englisch/metrisch
• Systemeinstellung
• Menü ausschalten
Dieses System ermöglicht dem Fahrer die Aus-
wahl von Informationen durch Drücken der fol-
genden Lenkradschalter:
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Taste UP (Zurück)Drücken Sie kurzzeitig die „Nach
oben“-Taste, um aufwärts durch
die Hauptmenüs (Kraftstoffver-
brauch, Fahrzeuginformationen,
Reifendruck, Geschwindigkeitsre-
gelung, Meldungen, Maßeinheiten, Systemein-
stellung) und Untermenüs zu blättern.
Taste „Nach unten“
Drücken Sie kurz die „Nach unten“-
Taste, um abwärts durch die
Hauptmenüs und Untermenüs zu
blättern.
Taste „Auswählen“
Drücken Sie kurzzeitig die Auswahl-
taste, um die Hauptmenüs, Unter-
menüs oder eine persönliche
Einstellung im Einrichtungsmenü
aufzurufen. Halten Sie die Auswahl-
taste gedrückt, um Funktionen zurückzusetzen.
Taste BACK (Zurück)
Drücken Sie die Taste BACK (Zu-
rück), um zu einem vorherigen
Menü oder Untermenü zurückzu-
blättern.
Anzeigen im Infodisplay (EVIC)Das Infodisplay (EVIC) besteht aus drei Berei-
chen:
1. Oberer Bereich, in dem Kompassrichtung,
Kilometerzähler und Außentemperatur ange-
zeigt werden
2. Hauptanzeigebereich, in dem Menüs und
Meldungen angezeigt werden
3. Konfigurierbarer Kontrollleuchtenbereich un-
ter dem Kilometerzähler.
Im Hauptanzeigebereich werden normaler-
weise das Hauptmenü oder die Bildschirme
einer ausgewählten Funktion des Hauptmenüs
angezeigt. Im Hauptanzeigebereich werden auch Meldungen angezeigt. Es gibt ungefähr
60 mögliche Warn- und Informationsmeldun-
gen. Diese Meldungen werden nach unter-
schiedlichen Kategorien klassifiziert:
•
Gespeicherte Fünf-Sekunden-Meldungen
Wenn ein entsprechender Zustand eintritt, wird
dieser Meldungstyp fünf Sekunden lang im
Hauptanzeigebereich angezeigt. Danach wech-
selt die Anzeige auf den vorherigen Bildschirm
zurück. Die meisten Meldungen dieses Typs
werden dann gespeichert (solange bis der Zu-
stand, der die Meldung ausgelöst hat, aktiv
bleibt) und können über die Hauptmenüfunktion
„Messages“ (Meldungen) überprüft werden. So-
lange gespeicherte Meldungen vorliegen, wird
ein „i“ in der Zeile für den Kompass/die Außen-
temperatur des Infodisplays (EVIC) angezeigt.
Beispiele für diesen Meldungstyp sind „Right
Front Turn Signal Lamp Out“ (Blinker vorn
rechts ausgefallen) und „Low Tire Pressure“
(Niedriger Reifendruck).
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•Nicht gespeicherte Meldungen
Dieser Meldungstyp wird auf unbestimmte Zeit
angezeigt, oder bis der Zustand, der die Mel-
dung aktiviert hat, beendet wird. Beispiele für
diesen Meldungstyp sind „Turn Signal On“ (Blin-
ker an) (wenn der Blinker weiterhin aktiv ist) und
„Lights on“ (Licht an) (wenn der Fahrer das
Fahrzeug verlässt).
• Nicht gespeicherte Meldungen bis RUN
(Ein/Start)
Diese Meldungen betreffen hauptsächlich die
Fernstartfunktion. Dieser Meldungstyp wird an-
gezeigt, bis die Zündung eingeschaltet wird
(RUN [Ein/Start]). Beispiele für diesen Mel-
dungstyp sind „Remote Start Aborted - Door
Ajar“ (Fernstart abgebrochen – Tür offen) und
„Press Brake Pedal and Push Button to Start“
(Zum Starten Bremspedal treten und Taste
drücken). •
Nicht gespeicherte Fünf-Sekunden-
Meldungen
Wenn ein entsprechender Zustand eintritt, wird
dieser Meldungstyp fünf Sekunden lang im
Hauptanzeigebereich angezeigt. Danach wech-
selt die Anzeige auf den vorherigen Bildschirm
zurück. Beispiele für diesen Meldungstyp sind
„Memory system unavailable – Not in Park“
(Speichersystem nicht verfügbar – Fahrzeug
nicht in Parkstellung) und „Automatic High
Beams on“ (Automatisches Fernlicht an).
Der Abschnitt für rekonfigurierbare Warn- und
Kontrollleuchten ist in die Bereiche für weiße
(rechts), gelbe (in der Mitte) und rote (links)
Kontrollleuchten unterteilt.
Wenn die entsprechenden Bedingungen vorlie-
gen, zeigt das Infodisplay (EVIC) folgende Mel-
dungen an:
• Vehicle Not in Park (Fahrzeug nicht in Park-
position)
•
Key Left Vehicle (Schlüssel außer Reichweite)
• Key Not Detected (Schlüssel nicht erkannt) •
Service Keyless System (Ferngesteuerte
Türentriegelung warten)
• Service Tire Pressure System (Reifendruck-
überwachungssystem warten)
• Service Parkassistent (Parkhilfe warten
lassen)
• Park Assist System Blinded (Parkassistent
geblendet)
• Park Assist Disabled (Parkhilfe deaktiviert)
• Front Sensor Blinded (Vorderer Sensor
geblendet)
• Rear Sensor Blinded (Hinterer Sensor
geblendet)
• Keyfob Battery Low (Niedriger Ladestand der
Batterie im Schlüssel-Griffstück)
• Liftglass Open (Hochklappbare Heckscheibe
offen)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Blinker
vorn links ausgefallen)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Blinker
vorn rechts ausgefallen)
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•Left Rear Turn Signal Lamp Out (Blinker
hinten links ausgefallen)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Blinker
hinten rechts ausgefallen)
• Check Tire Pressure (Reifendruck prüfen)
• ESC System Off (Elektronisches Stabilitäts-
programm ausgeschaltet)
• Service Blind Spot System (Toter-Winkel-
System warten)
• Blind Spot Detection Unavailable (Toter-
Winkel-Erkennung nicht verfügbar)
• Blind Spot System Off (Toter-Winkel-System
ausgeschaltet)
• Blind Spot System Unavailable Sensor Blo-
cked (Toter-Winkel-System nicht verfügbar,
Sensor blockiert)
• Blind Spot System Unavailable Astronomy
Zone (Toter-Winkel-System nicht verfügbar,
Astronomiezone) – Wenn das Toter-Winkel-
Modul einen Turm auf derselben Frequenz
erkennt, der das System stört, wird das
Toter-Winkel-System ausgeschaltet. •
Normal Cruise Ready (Normale Geschwin-
digkeitsregelung bereit) – Wenn die adaptive
Geschwindigkeitsregelung (ACC) ausge-
schaltet wird und die normale Geschwindig-
keitsregelung (feststehende Geschwindig-
keit) verfügbar ist. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Adaptive Geschwin-
digkeitsregelung (ACC)“ in „Erläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs“ (je nach
Ausstattung).
• Adaptive Cruise Off (Adaptive Geschwindig-
keitsregelung aus) – Wenn das System der
adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC)
ausgeschaltet ist. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Adaptive Geschwin-
digkeitsregelung (ACC)“ in „Erläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs“ (je nach
Ausstattung).
• ACC Ready (Adaptive Geschwindigkeitsre-
gelung bereit) – Wenn die adaptive Ge-
schwindigkeitsregelung aktiviert ist. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter „Adap-
tive Geschwindigkeitsregelung (ACC)“ in „Er-
läuterung der Funktionen Ihres Fahrzeugs“
(je nach Ausstattung). •
ACC Set (Adaptive Geschwindigkeitsrege-
lung eingestellt) – Nach Einstellung der ge-
wünschten Geschwindigkeit im ACC-
System. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter „Adaptive Geschwindigkeitsrege-
lung (ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen
Ihres Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• ACC Cancelled (Adaptive Geschwindigkeits-
regelung beendet) – Zur Deaktivierung des
ACC-Systems. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Adaptive Geschwindigkeits-
regelung (ACC)“ in „Erläuterung der Funktio-
nen Ihres Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• Sensed Vehicle Indicator (Fahrzeug-erkannt-
Anzeige) – das System erkennt ein langsa-
meres Fahrzeug in der gleichen Fahrspur.
Weitere Informationen hierzu finden Sie un-
ter „Adaptive Geschwindigkeitsregelung
(ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen Ihres
Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• Driver Override (Umgehung durch den Fah-
rer) – Wenn Sie das Gaspedal nach Einstel-
lung der gewünschten Geschwindigkeit im
ACC-System betätigen. Weitere Informati-
onen hierzu finden Sie unter „Adaptive Ge-
195

schwindigkeitsregelung (ACC)“ in „Erläute-
rung der Funktionen Ihres Fahrzeugs“ (je
nach Ausstattung).
•
Distance Set (Abstand eingestellt) – Nach der
Änderung des gewünschten Folgeabstands im
ACC-System wird kurzzeitig diese Meldung
gezeigt. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter „Adaptive Geschwindigkeitsregelung
(ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen Ihres
Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• Brake (Bremse) – Wenn das System der
adaptiven Geschwindigkeitsregelung vor-
aussagt, dass seine maximale Bremswir-
kung nicht genügt, um den eingestellten Ab-
stand beizubehalten, blinkt diese Nachricht
und ein akustisches Warnsignal ertönt, wäh-
rend das ACC-System weiterhin seine maxi-
male Bremsleistung anwendet. In diesem
Fall sollten Sie umgehend die Bremsen be-
tätigen, um einen sicheren Abstand zum vo-
rausfahrenden Fahrzeug zu halten. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter „Adap-
tive Geschwindigkeitsregelung (ACC)“ in „Er-
läuterung der Funktionen Ihres Fahrzeugs“
(je nach Ausstattung). •
Clean Radar Sensor in the Front of Vehicle
(Radarsensor an der Fahrzeugvorderseite rei-
nigen) – Wenn das ACC-System aufgrund von
leistungseinschränkenden Umständen deakti-
viert wird. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter „Adaptive Geschwindigkeitsregelung
(ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen Ihres
Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
•ACC/FCW Unavailable Vehicle System Error
(ACC/FCW nicht verfügbar, Fahrzeugsystem-
fehler) – Wenn das ACC-System wegen einer
zeitweiligen Funktionsstörung, die die Funktion
einschränkt, abgeschaltet wird. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter „Adaptive
Geschwindigkeitsregelung (ACC)“ in „Erläute-
rung der Funktionen Ihres Fahrzeugs“ (je nach
Ausstattung).
•ACC/FCW Unavailable Service Radar Sensor
(ACC/FCW nicht verfügbar, Radarsensor war-
ten lassen) – Wenn das ACC-System wegen
einer internen Systemstörung, die die Wartung
durch einen Vertragshändler erfordert, abge-
schaltet wird. Weitere Informationen hierzu fin-
den Sie unter „Adaptive Geschwindigkeitsre-
gelung (ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen
Ihres Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
•
Coolant Low (Kühlmittelstand niedrig)
• Service Air Suspension System (Luftfede-
rungssystem warten)
• Ölwechsel fällig
• Key In Ignition (Zündschlüssel steckt)
• Lights On (Licht an)
• Key In Ignition Lights On (Zündschlüssel
steckt, Beleuchtung Ein)
• Ignition or Accessory On (Zündung oder
Zusatzverbraucher Ein)
• Ignition or Accessory On (Zündung oder
Zusatzverbraucher Ein) Lights On (Licht an)
• Turn Signal On (Blinker ein)
• Parkassistent Ein
• Warnung – Hindernis erfasst
• Memory 1 Profile Set (Speicher 2, Profil
eingestellt)
• Memory 2 Profile Set (Speicher 2, Profil
eingestellt)
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