MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Monitoraggio punto cieco (BSM)*
BSM è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il
veicolo su entrambi i lati durante i cambi di corsia, notificando al conducente la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro sulla corsia adiacente.
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da dietro mentre si viaggia in marcia avanti con
velocità pari o superi ore a 30 km/h e lo notifica al conducente accendendo l'indicatore
luminoso spia BSM e visualizzando la schermata di rilevamento veicolo (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
Se la leva degli indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia
proprio nella direzione in cui l'indicatore luminoso spia BSM è acceso, BSM notifica al
conducente la situazione di pericolo accendendo l'indicatore luminoso spia BSM e attivando
spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
L'area di rilevamento di questo sistema copre le corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte anteriori per una distanza di 50 m dietro il
veicolo.
Aree di
rile vamento
Il v
ostro v eicolo
Al volante
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4-126*Alcuni modelli.
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ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di
corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conduc ente nel controllare la presenza di veicoli in
avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, indicatore luminoso sp ia BSM, spia acustica e display indicatore
schermata di segnalazione potrebbero non atti varsi o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
•BSM opererà quando saranno presenti tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•L'indicatore luminoso BSM OFF nel quadro strumenti è spento.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
•BSM non opererà in presenza delle seguenti condizioni.
•La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
interruttore BSM OFF è spento.
•La leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) viene messa
in retromarcia (R) e il veicolo va in retromarcia.
•Il raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore lu minoso BSM OFF si accende e l'operazione del
sistema viene arrestata. Se l'indicatore luminoso BSM OFF rimane acceso, far
ispezionare il veicolo il più presto poss ibile da un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Viene rilevato qualche problema nel sistema BSM, indicatori luminosi spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio o
fango dal paraurti posteriore.
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di se guito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
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•Un veicolo si trova all'interno dell'area di rilevamento retrostante in una corsia di
marcia adiacente ma non si avvicina. BSM determina la condizione basandosi sui dati
rilevati dal radar.
•Un veicolo sta viaggiando a velocità pressappoco uguale alla vostra per cui rimane
affiancato al vostro veicolo per un lungo periodo di tempo.
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
•Un veicolo che viaggia in una corsia di marcia adiacente sta tentando di sorpassarvi.
•Un veicolo è presente in una corsia adiacente lungo una strada con corsie di marcia
estremamente larghe. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•Nei casi indicati di seguito, il lampeggio dell'indicatore luminoso spia BSM e l'attivazione
di spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione potrebbero non verificarsi
o verificarsi in ritardo.
•Un veicolo effettua un cambio di corsia da una corsia di marcia che si trova oltre la
corsia adiacente.
•Guidando su strade in ripida pendenza.
•Attraversando la cima di una collina o un valico di montagna.
•Quando c'è un dislivello tra la vostra corsia di marcia e la corsia adiacente.
•Immediatamente dopo che il sistema BSM è diventato operativo avendo cambiato
impostazione.
•Se la strada è estremamente stretta, potrebbero essere rilevati i veicoli che viaggiano a
due corsie di distanza. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•L'indicatore luminoso spia BSM potrebbe ac cendersi e la schermata di rilevamento
veicolo potrebbe essere visualizzata nel disp lay in presenza di oggetti fissi (guardrail,
gallerie, pareti laterali e veicoli parcheggi ati) sulla strada o sul lato della strada.
Oggetti quali guard-rail e muri in cemento a
lato del veicolo. Pa
rti di strada in cui la dist an za tra i guar d-rail
o i mu ri, su entra mbi i lat i, dim in uisce.
I muri all'ingresso e all'uscita di tunnel
o raccordi.
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•Un indicatore luminoso spia BSM potrebbe lampeggiare, o la spia acustica e il display
indicatore schermata di segnalazione attivarsi più volte, quando si effettua una svolta in
un incrocio urbano.
•Disattivare BSM quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore del veicolo vi
è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio del radar
verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risu ltare difficoltoso vedere che gli indicatori
luminosi spia di cui BSM è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni si sono
accesi/lampeggiano.
•Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
•Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R), il sistema commuta alla funzione avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-149.
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▼Indicatori luminosi spia monitoraggio punt
o cieco (Indicatori luminosi spia BSM)/
Spia acustica monitoraggio punto cieco (Spia acustica BSM)
Il sistema BSM o il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema
RCTA) notifica al conducente la presenza di veicoli nelle corsie adiacenti o dietro al veicolo
usando indicatore luminoso spia BSM, spia ac ustica e indicatore display (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display) (BSM) mentre i sistemi sono operativi.
Indicatori luminosi spia BSM
Il BSM è equipaggiato con indi catori luminosi spia sugli specchietti retrovisori esterni
destro e sinistro. Gli indicatori luminosi spia si accendono quando viene rilevato un veicolo
in avvicinamento da dietro nella corsia adiacente.
L'indicatore luminoso spia si accende momentaneamente quando l'accensione viene
commutata su ON e si spegne dopo qualche secondo.
Guida in marcia avanti (Funzionamento di BSM)
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da diet ro e accende le spie luminose, di cui il BSM
stesso è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni, quando le condizioni lo
richiedono. In aggiunta, se mentre un indicatore luminoso spia BSM è acceso, la leva degli
indicatori di direzione vien e azionata per segnalare un cambio di corsia proprio nella
direzione in cui l'indicatore luminoso spia BS M è acceso, l'indicatore luminoso spia BSM
lampeggia.
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Guida in retromarcia [Operazione sistema avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)]
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA) rileva la
presenza di veicoli in avvicinamento alla sinistra o alla destra del vostro veicolo e fa
lampeggiare gli indicatori luminosi spia BSM.
Funzione di esclusione attenuatore di luminosità
Se gli indicatori lumino si spia BSM si accendono quando si accendono le luci di posizione,
la luminosità degli indicatori lu minosi spia BSM viene attenuata.
Se gli indicatori luminosi spia BSM risultano difficili da vedere a causa del bagliore riflesso
quando si percorrono strade innevate o in presenza di nebbia, premere il pulsante di
esclusione attenuatore per aumentare la lumi nosità degli indicatori luminosi spia BSM
quando accesi.
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-29.
Indicatore display (Veicoli con display mu ltinformazioni e Active Driving Display).
Il veicolo in avvicinamento rilevato e la segnalazione vengono visualizzati in display
multinformazioni e Active Driv ing Display quando il veicolo viaggia in marcia avanti
(BSM operativo).
Display multinformazioni Active Driving Display
Indicatore di rilevamento e segnalazione Indicatore di rilevamento e segnalazione
Quando viene rilevato un veicolo in avvicinament o, la direzione rilevata viene visualizzata
tramite un indicatore di rilevamento (bianco). In aggiunta, se la leva degli indicatori di
direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia mentre è stato rilevato un
veicolo, il display cambia il colore (ambra) dell'indicatore spia.
Spia acustica BSM
La spia acustica BSM viene attivata contemporaneamente al lampeggio di un indicatore
luminoso spia BSM.
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▼Annullamento del monitoraggio
punto cieco (BSM)
Il sistema BSM può essere impostato in
modo che risulti non operativo.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
Quando BSM viene impostato in modo
che risulti non operativo, i sistemi BSM e
avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA) vengono disattivati e
l'indicatore luminoso monitoraggio BSM
OFF nel quadro strumenti si accende.
NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene commutata
su OFF mentre i sistemi BSM e avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio
(RCTA) sono operativi, alla successiva
commutazione dell'accensione su ON i
sistemi BSM e avviso traffico posteriore in
uscita da parcheggio (RCTA) saranno
ancora operativi.
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Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)*
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un supporto
per una guida più sicura visualizzando sull 'Active Driving Display i segnali stradali
riconosciuti dalla telecamera controllo a bbaglianti (FSC) o memorizzati nel sistema di
navigazione mentre il veicolo è in marcia.
Il TSR visualizza i segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari), i segnali
indicanti un divieto di accesso e i segnali indica nti divieto di sorpasso (tipo su parabrezza).
Se durante la marcia, la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display, il sistema lo notifica al conducente usando
l'indicazione nell'Active Driving Display e una spia acustica.
NOTA
•Il TSR non è supportato in talune nazioni o regioni. Per informazioni riguardanti le
nazioni o regioni supportate, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Il TSR opera solo se la scheda SD (originale Mazda) del sistema di navigazione è inserita
nella rispettiva slot. Per i dettagli cons ultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Se gnale riconosciuto
Se gnale visualizzato
Indic azione Activ e Drivi ng D isp layI ndic azione Activ e Drivi ng D isp lay
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AT T E N Z I O N E
Controllare sempre i segnali stradali visivamente durante la guida.
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un supporto
per una guida più sicura. In determinate condizioni meteo o di difettosità dei segnali stradali,
un segnale stradale potrebbe non essere ri conosciuto o potrebbe essere visualizzato un
segnale stradale diverso da quello reale. Spe tta sempre al conducente la responsabilità di
controllare i segnali stradali reali . In caso contrario si potrebbe
verificare un incidente.
NOTA
•Il TSR non opera in caso di malfunzionamen
to della telecamera controllo abbaglianti
(FSC).
•In presenza delle condizioni seguenti, il TSR potrebbe non operare normalmente.
•Un oggetto sistemato sul cruscotto viene riflesso nel parabrezza e ripreso dalla
telecamera.
•Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore che portano il
veicolo ad inclinarsi.
•Le pressioni degli pneumatici non sono regolate al valore specificato.
•Sono montati pneumatici diversi da quelli standard.
•Il veicolo sta percorrendo una corsia di accesso o di uscita da un'area di sosta o da un
casello autostradale.
•Quando la luminosità dell'ambiente cambia repentinamente come quando si entra o si
esce da una galleria.
•L'illuminazione prodotta dai fari risulta attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell'asse ottico.
•Il parabrezza è sporco o appannato.
•Il parabrezza e la telecamera sono appannati (gocce d'acqua).
•Il veicolo è investito anteriormente da un in tenso fascio di luce (controluce o luce
abbagliante dei fari di veicoli che sopraggiungono).
•Il veicolo sta affrontando una svolta stretta.
•Intenso fascio di luce riflesso dalla strada.
•Un segnale stradale si trova in una posizi one che ne ostacola il riflesso della luce
emessa dai fari del veicolo, per esempio quando si viaggia di notte o in una galleria.
•Il veicolo viaggia in presenza di condizioni atmo sferiche avverse tipo quando piove, c'è
nebbia o nevica.
•I dati mappa memorizzati nel sistem a di navigazione non sono aggiornati.
•Un segnale stradale è oscurato da fango o neve.
•Un segnale stradale è nascosto da alberi o da un veicolo.
•Un segnale stradale è parzialmente in ombra.
•Un segnale stradale è piegato o deformato.
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•Un segnale stradale è troppo basso o troppo alto.
•Un segnale stradale è troppo luminoso o troppo oscurato (segnali stradali elettronici
inclusi).
•Un segnale stradale è troppo grande o troppo piccolo.
•Il sistema legge come segnale stradale un oggetto similare (per esempio un altro
segnale stradale o altri segnali somiglianti).
•Il TSR non opera se l'Active Driving Display è impostato su non visualizza.
•Il TSR può essere impostato in modo che risulti non operativo.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-12.
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