Peugeot 206 CC 2003 Ägarmanual (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003, Model line: 206 CC, Model: Peugeot 206 CC 2003Pages: 131, PDF Size: 1.72 MB
Page 91 of 131

30-06-2003
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC
90
Kšrprogram Du kan vŠlja mellan tre olika funk- tionsprogram:
- SjŠlvanpassat (normalt).
- Sport.
- Snš. Med en tryckning pŒ knapp
Aeller B
vŠljer du programmet Sport resp.
Snš. Valda program visas pŒ instru-
menttavlan. Tryck en gŒng till fšr attkomma tillbaka till sjŠlvanpassatlŠget (normallŠge). SjŠlvanpassat program (normalt) Upp- och nedvŠxling sker automa- tiskt beroende pŒ olika parametrarsŒsom:
- ditt kšrsŠtt,
- typ av vŠg,
- last i bilen.VŠxellŒdan vŠljer kontinuerligt bland de olika programmen som finns iminnet det program som Šr mestanpassat till aktuellakšrfšrhŒllanden. Sport-program Sportprogrammet gynnar automa- tiskt ett dynamiskt kšrsŠtt. Programmet Snš I lŠge
Derbjuder programmet Snš
en mjuk kšrning som Šr anpassad till
hala vŠgar, fšr att fšrbŠttra bilenskšregenskaper och stabilitet. Star-ten sker i 2:an och nervŠxlingar sker
vid lŒga varvtal. SŠrskilda fšrhŒllanden
- Vid en lŒngvarig inbromsning vŠx- lar vŠxellŒdan automatiskt ned fšr
att ge en effektiv motorbroms.
- NŠr du plštsligt slŠpper gaspeda- len (vid ett ovŠntat hinder t ex)vŠxlar inte vŠxellŒdan upp fšr attbehŒlla hšgsta sŠkerhet.
- Fšr att minska luftfšroreningar vŠljer vŠxellŒdan automatiskt ettspeciellt program som fŒr motornatt snabbare nŒ den bŠsta tempe-raturen vid kallstart.
Kick-down Fšr att tillfŠlligt fŒ en maximal acceleration utan manšvrering avvŠxelspaken, trampa nedgaspedalen till botten. VŠxellŒdanvŠxlar automatiskt ned eller stannarvid valda vŠxellŠge Šnda tillmaximalt motorvarvtal.altmotorvarvtal.Vid feldrift i systemet blinkar Sport- och SnšindikeringarnapŒ instrumenttavlan vŠxelvis.VŠxellŒdan fungerar dŒ i
nedsatt lŠge och du kan kŠnna etthŠftigt ryck nŠr du vŠljer backvŠxelnfrŒn Ptill Reller frŒn Ntill R, (utan
nŒgon risk fšr vŠxellŒdan).
…verskrid inte 100 km/h.
Kontakta snabbt en PEUGEOT- verkstad. NŠr motorn gŒr pŒ tomgŒng med ilagd vŠxel drar bilen utan att dutrampar ned gaspedalen. Gasa inte pŒ medan du vŠljer ett vŠxellŠge nŠr bilen stŒr stilla. Om du vŠljer ett vŠxellŠge nŠr bilen stŒr stilla skall du ha foten pŒbromsen. Accelerera inte med Œtdragen broms och ilagd vŠxel. NŠr ett ingrepp mŒste gšras med motorn igŒng skall du dra Œt par-keringsbromsen och lŠgga i P-
lŠget. NedvŠxling fŒr aldrig anvŠndas fšr att bromsa pŒ hal vŠg. VŠlj aldrig lŠget NnŠr bilen rullar.
LŠgg aldrig i Peller Rom bilen
inte stŒr stilla.LŠmna aldrig ett barn ensamt i bilen med motorn igŒng.
Page 92 of 131

UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC91
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lŠtta vibrationer ibromspedalen.
Vid nšdbromsning skall du trycka kraftigt, utan att slŠppatrycket.L BROMSAR (ABS) OCH ELEKTRONISKBROMSF…RDELNING (REF)
NŠr ABS-systemet Šr fšrknippat med elektronisk bromsfšrdelningger det vid bromsning hšgre stabili-tet och bŠttre manšvreringsegen-skaper pŒ din bil frŠmst dŒ pŒ dŒligoch hal vŠg. AnmŠrkning:
Vid byte av hjul (dŠck
och fŠlgar) bšr man se till att de Šr typgodkŠnda.
NŠr denna kontrollampatŠnds, Œtfšljd av en ljudsignaloch meddelandet "ABS fault"
(Fel i ABS-systemet) , bety-
der det att en stšrning uppstŒtt i syste-met, som kan leda till att man fšrlorarkontrollen šver bilen vid bromsning.
PARKERINGSBROMS Dra Œt parkeringsbromsen nŠr du stannar bilen. OBSERVERA: Vid parkering i en
utfšrsbacke, vŠnd hjulen mot trotto- aren och dra Œt parkeringsbromsen. UpplŒsning Dra i handtaget och tryck pŒ knap- pen fšr att lossa parkeringsbrom-sen.
TŠndningen av denna kontrollam-pa och av varningslampan STOP
- stanna omedelbart Œtfšljd av en
ljudsignal (med bilen i ršrelse) och
meddelandet "Handbrake on" (Glšmd
handbroms) pŒ flerfunktionsskŠrmen anger
att handbromsen fortfarande Šr Œtdrageneller felaktigt lossad.
SERVOSYSTEM VID N…DBROMSNING Detta system gšr det mšjligt att i nšdfall snabbare nŒ optimalt broms-tryck och dŠrmed fšrkorta broms-strŠckan. Det lšser ut beroende pŒ den hastig- het varmed bromspedalen trycks
ner. Detta visar sig genom en minsk-ning av motstŒndet i pedalen och en
hšgre bromsningseffektivitet.
Vid nšdbromsning tŠnds varnings- blinkrarna automatiskt, beroende pŒretardationsstyrkan. De slŠcks auto-matiskt vid den fšrsta acceleratio-nen.
NŠr denna kontrollampatŠnds, sammankopplad med
kontrollamporna STOP ochABS och Œtfšljd av en ljudsig-
nal och meddelandet "Braking fault"
(Fel i bromssystemet) , betyder det
att en stšrning uppstŒtt i den elektro-niska bromsfšrdelaren och att den kanleda till att man fšrlorar kontrollen šverbilen vid bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i bŒda fallen en Peugeot-verkstad.
30-06-2003
Page 93 of 131

30-06-2003
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC
92
ANTISPINNSYSTEM (ASR) OCH DYNAMISK
STABILITETSKONTROLL(ESP) Dessa system Šr fšrenade och kom- pletterar ABS-systemet. ASR-systemet optimerar drivkraften och motverkar slirande hjul genomatt pŒverka drivhjulens bromsar ochmotorn. Det mšjliggšr ocksŒ en bŠtt-re stabilitet av styrningen vid accele-ration. Om den kurs som bilen fšljer skiljer sig frŒn den kurs som fšraren
šnskar, pŒverkar ESP-systemetautomatiskt bromsen pŒ ett eller flerahjul och motorn, fšr att ge bilen denšnskade kursen. Bortkoppling av ASR / ESP- systemen I speciella fšrhŒllanden (start av bil som kšrt ner i lera, sitter fast i snš,pŒ lšs markÉ) kan det visa sig nyt-
tigt att koppla ifrŒn ASR- och ESP-systemen fšr att fŒ hjulen att sliraoch ŒterfŒ fŠste.
Tryck pŒ stršmbrytaren "ESP
OFF" , som sitter till vŠnster
under ratten.
Lampan pŒ stršmbrytaren och kontrollampan tŠnds:ASR- och ESP-systemen Šrbortkopplade.
De aktiveras pŒ nytt: automatiskt vid frŒnslagning av tŠndningen,
manuellt genom en ny tryckningpŒ stršmbrytaren.
Aktivering av ASR- och ESP- systemen
Kontrollampan blinkar nŠr ASR- eller ESP-systemetaktiveras.Funktionskontroll
Om en funktionsstšrning uppstŒr i nŒgot av syste-men, blinkar lampan pŒstršmbrytaren och kontroll-ampan tŠnds.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad fšrkontroll av systemet.
ESP-systemet erbjuder ytterligare sŠkerhet vidnormal kšrning, men fšra-ren fŒr ŠndŒ inte ta extrarisker eller kšra i fšr hšga
hastigheter. Systemets funktion garanteras i den mŒn fšraren respekterar till-verkarens rekommendationer ifrŒga om hjulen (dŠck och fŠlgar),
bromssystemets komponenter,elektroniska komponenter samtprocedurerna fšr montering och
ingrepp av PEUGEOT-nŠtet. Efter en krock bšr systemet ses
šver av en PEUGEOT-verkstad.
Page 94 of 131

30-06-2003
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC93
AIRBAGS FRAM Fšrarens airbag Šr ihopvikt i mitten av ratten och passagerarens airbaghar integrerats i instrumentbrŠdan.De lšser ut samtidigt, utom om pas-sagerarens airbag har kopplats bort. Fel i airbagsystem fram
Om kontrollampan tŠnds och Œtfšljs av en ljudsignaloch av meddelandet "Fel-
aktig air bag"pŒ flerfunk-
tionsskŠrmen, kontakta en
PEUGEOT-verkstad fšr kontroll avsystemet.
AIRBAGS Airbagsystemet har konstruerats fšr att ge fšraren och passagerarna ibilen optimalt skydd vid hŠftig krock.Det kompletterar det skydd som gesav sŠkerhetsbŠltena med tryckbe-grŠnsare.
Vid krock registrerar de elektroniska sensorerna bilens kraftiga inbroms-ning: om kollisionskraften Šr sŒdan,att krockkuddarna bšr lšsa ut, veck-las kuddarna šgonblickligen ut ochskyddar personerna i bilen. Omedelbart efter kollisionen tšms krockkuddarna snabbt pŒ sitt inne-hŒll, fšr att inte stšra sikten eller hin-dra utgŒng ur bilen. Airbagsystemet lšser inte ut i kolli- sionstillfŠllen dŠr bilbŠltet ger till-rŠckligt skydd. Kollisionskraftenberor pŒ typen av hinder och bilenshastighet i kollisionsšgonblicket. Airbagsystemet fungerar endast med pŒslagen tŠndning. AnmŠrkning:
Gasen ur airbagen
kan fšrorsaka lŠtt irritation. Bortkoppling av passagera- rens airbag* Fšr att skydda barnet mŒste du koppla bort passagerarairbagen,om du fŠster en barnstol med ryg-gen mot fŠrdriktningen pŒ passa-gerarstolen fram.
Med frŒnslagen tŠndning stick in nyckeln i reglaget fšr bortkopplingav passagerarairbagen 1, vrid
den till lŠge "OFF"och dra ut
nyckeln.
Kontrollampan fšr airbag-systemet pŒ instrumenttav-lan lyser konstant tiden
bortkopplingen varar.
* Beroende pŒ mottagningsland.
Page 95 of 131

30-06-2003
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC
94
I lŠge
"OFF" lšser passagerarairba-
gen inte ut vid krock. SŒ fort du tar bort barnstolen, vrider du reglaget fšr airbagsystemet tilllŠge "ON" fšr att pŒ nytt aktivera
systemet och skydda passagerareni hŠndelse av kollision. Funktionskontroll Systemets funktion švervakas konti- nuerligt av en kontrollampa somtŠnds om fel detekteras. en ljudsignal och ett meddelande iflerfunktionsdisplayen. NŠr tŠndningen Šr pŒslagen (lŠge 2 fšr tŠndningsnyckeln) och dennakontrollampa tŠnds Œtfšljd av enljudsignal och av meddelandet"Passagerarens airbag bortkopp-lad" pŒ flerfunktionsskŠrmen, Šr det
fšr att ange att passagerarens air-bag Šr bortkopplad (reglaget i lŠge"OFF" ). SIDOAIRBAGS* Sidokrockkuddarna har integrerats i ramen fšr framstolarnas ryggstšd pŒdšrrsidan.
Vardera airbagen lšser ut separat beroende pŒ frŒn vilken sida kollisio-
nen sker, vid sidokrockar som inne-bŠr risker fšr skador i bršstkorg, bukoch huvud.
Funktionskontroll
Systemets funktion švervakas av enkontrollampa pŒ instrumenttavlan.
Varje gŒng tŠndningen slŒs pŒ tŠnds
lampan i sex sekunder. NŠr kontrollampan:
- vid pŒslagning av tŠndningen inte tŠnds eller
- inte Œter slocknar efter sex sekun- der eller
- blinkar under fem minuter fšr att sedan lysa med fast sken,
Kontakta din PEUGEOT-verkstad. * Beroende pŒ mottagarland.
Page 96 of 131

UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC95
Fšr att airbagsystemen fram och pŒ sidan* skall vara maximalt effektiva bšr fšljande sŠkerhetsfšreskrifter iakttas:
¥ SŠkerhetsbŠltet mŒste vara pŒ och rŠtt reglerat;
¥ StŠll in sŠtet i normalt och upprŠtt lŠge.
¥ LŒt ingenting finnas mellan framsŠtena och krockkuddarna (barn, djur, fšremŒl...). Detta kan skada fšraren eller passageraren eller hindra airbagen frŒn att utlšsas pŒ rŠtt sŠtt.
¥ Alla ingrepp i airbagsystemen Šr strŠngt fšrbjudna, sŒvida de inte utfšrs av kvalificerad personal pŒ en PEUGEOT- verkstad.
¥ Efter en olycka eller om bilen stulits bšr airbagsystemen ses šver. Airbags fram
¥ HŒll aldrig i rattekrarna nŠr du kšr och lŠgg inte hŠnderna pŒ rattens mittdel.
¥ SŠtt inte upp fštterna pŒ instrumentbrŠdan, pŒ passagerarens sida.
¥ Undvik att rška, nŠr kuddarna blŒses upp kan de fšrorsaka brŠnnskador pŒ grund av cigarrett eller pipa.
¥ Demontera aldrig ratten och ta aldrig hŒl pŒ rattnavskŒpan, som inte heller fŒr utsŠttas fšr stštar. Sidoairbags *
¥ TŠck šver framstolarna endast med godkŠnda šverdrag. RŒdfrŒga PEUGEOT-verkstaden.
¥ FŠst eller limma ingenting pŒ framstolarnas ryggstšd, det kan leda till skador i bršstkorgen eller armen nŠr sidoairbagen blŒses upp.
¥ Sitt inte med kroppen onšdigt nŠra dšrren. * Beroende pŒ mottagarland.
30-06-2003
Page 97 of 131

30-06-2003
UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC
94
I lŠge
"OFF" lšser passagerarairba-
gen inte ut vid krock. SŒ fort du tar bort barnstolen, vrider du reglaget fšr airbagsystemet tilllŠge "ON" fšr att pŒ nytt aktivera
systemet och skydda passagerareni hŠndelse av kollision. Funktionskontroll Systemets funktion švervakas konti- nuerligt av en kontrollampa somtŠnds om fel detekteras. en ljudsignal och ett meddelande iflerfunktionsdisplayen. NŠr tŠndningen Šr pŒslagen (lŠge 2 fšr tŠndningsnyckeln) och dennakontrollampa tŠnds Œtfšljd av enljudsignal och av meddelandet"Passagerarens airbag bortkopp-lad" pŒ flerfunktionsskŠrmen, Šr det
fšr att ange att passagerarens air-bag Šr bortkopplad (reglaget i lŠge"OFF" ). SIDOAIRBAGS* Sidokrockkuddarna har integrerats i ramen fšr framstolarnas ryggstšd pŒdšrrsidan.
Vardera airbagen lšser ut separat beroende pŒ frŒn vilken sida kollisio-
nen sker, vid sidokrockar som inne-bŠr risker fšr skador i bršstkorg, bukoch huvud.
Funktionskontroll
Systemets funktion švervakas av enkontrollampa pŒ instrumenttavlan.
Varje gŒng tŠndningen slŒs pŒ tŠnds
lampan i sex sekunder. NŠr kontrollampan:
- vid pŒslagning av tŠndningen inte tŠnds eller
- inte Œter slocknar efter sex sekun- der eller
- blinkar under fem minuter fšr att sedan lysa med fast sken,
Kontakta din PEUGEOT-verkstad. * Beroende pŒ mottagarland.
Page 98 of 131

UTF…RLIG BESKRIVNING AV DIN 206 CC95
Fšr att airbagsystemen fram och pŒ sidan* skall vara maximalt effektiva bšr fšljande sŠkerhetsfšreskrifter iakttas:
¥ SŠkerhetsbŠltet mŒste vara pŒ och rŠtt reglerat;
¥ StŠll in sŠtet i normalt och upprŠtt lŠge.
¥ LŒt ingenting finnas mellan framsŠtena och krockkuddarna (barn, djur, fšremŒl...). Detta kan skada fšraren eller passageraren eller hindra airbagen frŒn att utlšsas pŒ rŠtt sŠtt.
¥ Alla ingrepp i airbagsystemen Šr strŠngt fšrbjudna, sŒvida de inte utfšrs av kvalificerad personal pŒ en PEUGEOT- verkstad.
¥ Efter en olycka eller om bilen stulits bšr airbagsystemen ses šver. Airbags fram
¥ HŒll aldrig i rattekrarna nŠr du kšr och lŠgg inte hŠnderna pŒ rattens mittdel.
¥ SŠtt inte upp fštterna pŒ instrumentbrŠdan, pŒ passagerarens sida.
¥ Undvik att rška, nŠr kuddarna blŒses upp kan de fšrorsaka brŠnnskador pŒ grund av cigarrett eller pipa.
¥ Demontera aldrig ratten och ta aldrig hŒl pŒ rattnavskŒpan, som inte heller fŒr utsŠttas fšr stštar. Sidoairbags *
¥ TŠck šver framstolarna endast med godkŠnda šverdrag. RŒdfrŒga PEUGEOT-verkstaden.
¥ FŠst eller limma ingenting pŒ framstolarnas ryggstšd, det kan leda till skador i bršstkorgen eller armen nŠr sidoairbagen blŒses upp.
¥ Sitt inte med kroppen onšdigt nŠra dšrren. * Beroende pŒ mottagarland.
30-06-2003
Page 99 of 131

30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION
96
1.
BehŒllare fšr servostyrningsolja.
2. SpolarvŠtska fšr vindrutespolare och strŒlkastarspolare*.
3. BehŒllare fšr kylarvŠtska. 4.
BehŒllare fšr bromsvŠtska.
5. Batteri.
6. Luftfilter. 7.
OljemŠtsticka.
8. BehŒllare fšr motorolja.
* Beroende pŒ mottagarland.
1,6 l MOTOR 16V
Page 100 of 131

30-06-2003
PRAKTISK INFORMATION97
1.
OljebehŒllare fšr servostyrning.
2. SpolarvŠtska fšr vindrutespolare och strŒlkastarspolare*.
3. BehŒllare fšr kylarvŠtska. 4.
BehŒllare fšr bromsvŠtska.
5. Batteri.
6. Luftfilter. 7.
OljemŠtsticka.
8. BehŒllare fšr motorolja.
* Beroende pŒ mottagarland.
2 l MOTOR 16 V