Peugeot 206 SW 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

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AR CONDICIONADO
1. Comando do ar condicionado O ar condicionado est‡ previsto para funcionar em qualquer esta
Ver‹o permite baixar a temperatura eno Inverno, acima de 0 ¡C, aumentara efic‡cia do desembaciamento. Premir o interruptor paraactivar o ar condicionado.
A luz avisadora acende-se. O ar condicionado n‹o funciona quando o comando de ajuste dofluxo de ar est‡ na posi Nota
A condensa cionado provoca, quando parado, umescorrimento de ‡gua sob o ve’culo.
2. Regula Regular ao seu gosto. De azul (frio quando o ar condicionado funciona) a vermelho (quente).

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3. Regula
P‡ra-brisas e vidros laterais (desembaciamento-descon-gelamento).
Para descongelar ou desembaciarrapidamente o p‡ra-brisas e osvidros laterais:
Ð p™r os comandos de temperatura e de fluxo de ar na posi
Ð fechar os ventiladores centrais,
Ð p™r o comando de entrada de ar exterior ˆ esquerda, posi Exterior",
Ð p™r o ar condicionado em funcio- namento.
P‡ra-brisas, vidros lateraise pŽs dos ocupantes PŽs dos ocupantes
Estas regula para os climas frios
Difusores centrais e laterais.
Esta regulapara climas quentes. 5. Comando de entrada de ar
Entrada de ar exterior
ƒ a posi
Reciclagem do ar interior
Esta posiculo dos cheiros e fumos exteriores. Utilizada simultaneamente com o ar condicionado, a reciclagem permitemelhorar a capacidade da regulatanto em quente como em frio. Utilizada sem ar condicionado, a reciclagem apresenta o risco deembaciamento dos vidros. Logo que poss’vel, mudar comando para a posi
exterior. Precau Fazer funcionar o sistema de ar condi- cionado entre 5 e 10 minutos, uma ouduas vezes por mperfeito estado de funcionamento. Se o sistema n‹o produzir frio, n‹o o utilizar e contactar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
4. Regula
Rodar o comando da posi1para a posi 4para obter
um fluxo de ar suficiente paraassegurar o seu conforto. 6. Desembaciamento do —culo
traseiro e dos retrovisores
Com o motor a trabalhar,premir o comando para odesembaciamento do —culotraseiro e dos retrovisores.
Desliga automaticamente ap—scerca de doze minutos para evitarum consumo excessivo de corrente. Um novo impulso volta a p™-lo em funcionamento durante doze minutos. Para interromper o funcionamento do desembaciamento, premir o comandoantes do fim dos doze minutos.

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Funcionamento autom‡tico
1. Regula
A temperatura seleccionada aparece. Carregar nas setaspara cima ou para baixo
para a modificar. Uma regu-
la ¡C per-mite obter um bom conforto. 2. Programa autom‡tico conforto
Carregar na tecla
"AUTO".
O sistema regula automaticamente oambiente tŽrmico do habit‡culo deacordo com a temperatura que selec-
cionou. Para obter este resultado, ele gere a tem-
peratura, o fluxo, a repartiar assim como o pr—prio ar condicionado. Observa para seu conforto, entre dois
arranques do seu ve’culo, os ajustes s‹o con- servados, se a temperatura do habit‡culo n‹ovariou demasiado; no caso contr‡rio o funciona-mento retoma o modo autom‡tico.
3. Programa autom‡tico visibilidade
Em certos casos, o programaautom‡tico conforto pode serinsuficiente para desemba-ciar ou descongelar os vidros
(humidade, passageiros numerosos,gelo...). Seleccionar ent‹o o programaautom‡tico visibilidade para obter rapi-damente vidros claros. Para abandonar este programa e voltar ao programa de conforto auto-m‡tico, premir a tecla AUTO.
O AR CONDICIONADO AUTOMATICO

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5. Reparti
Impulsos sucessivos nesta tecla permitem dirigir alter-nadamente o fluxo de arpara:
Ð o p‡ra-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
Ð o p‡ra-brisas e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os ventiladores centrais e laterais.
7. Entrada de ar
Um impulso nesta tecla permite
reciclar o ar inte-rior. A recicla-
gem, indicada pelo visor, permiteisolar o habit‡culo dos maus
cheiros e dos fumos exteriores. Evitar o funcionamento prolongado em reci-
clagem do ar interior. Para tal, um novoimpulso na tecla assegura o retorno ˆ ges-
t‹o autom‡tica da entrada de ar. Observa Afim de evitar o embaciamento
no interior do ve’culo com tempo fresco ou hœmido, aconselha-se evitar este modo.
4. Ar condicionado
Um impulso nesta teclapermite desligar o ar condi-cionado. O s’mbolo "ECO"
aparece. Um novo impulso
assegura o retorno ao funcionamentoautom‡tico do ar condicionado. Os’mbolo "A/C"aparece. 8. Paragem do sistema
A tecla OFFpermite parar
todo o sistema. O conforto tŽrmico j‡ n‹o Ž assegurado.
Um novo impulso na tecla OFF,
AUTO ou "visibilidade" reactiva o
sistema com os valores anteriores ˆneutraliza
9. Desembaciamento do —culo traseiro e dos retrovisores
Um impulso nesta teclaassegura o descongela-mento/desembaciamentodo —culo traseiro e dos
retrovisores. O descongelamentodesliga-se automaticamente. ƒ pos-s’vel desligar o descongelamentoantes da sua extintornando a premir a tecla. Medidas de precau importantes Fazer funcionar o sistema de ar condi- cionado 5 a 10 min uma ou duas vezespor mcondi Se o sistema n‹o produzir frio n‹o deve utiliz‡-lo e deve consultar o seu
Representante Autorizado PEUGEOT.
Funcionamento manual
Pode-se, se se quiser, fazer uma escolha diferente da que Ž propostapelo sistema modificando a regula-
ser geridas automaticamente. Umimpulso na tecla
AUTOpermite voltar
ao funcionamento tudo autom‡tico.
6. Fluxo de arO fluxo de ar pode ser aumentado oudiminu’do premindorespectivamente asteclas + ou Ð.
Notas
A condensa cionado provoca, quando parado, umescorrimento de ‡gua normal sob ove’culo. Para evitar o embaciamento dentro do ve’culo por tempo fresco ouhœmido, Ž aconselh‡vel evitar omodo "ECO" .

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6. Ajuste do apoio de cabe
altura e em inclina e 206 SW)
Para o subir, pux‡-lo para cima.
A regula quando a borda superior doapoio de cabeˆ altura do alto da cabe
O apoio de cabecom uma armaa sua descida (dispositivo deseguran Para descer o apoio de cabe necess‡rio carregar no bot‹osituado na guia esquerda, nabase da arma
cabe e simultaneamenteempurr‡-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no espig‹o.
Nunca circular com os apoios de cabedos; estes devem estarinstalados e correcta-mente ajustados. Apoios de cabe S‹o ajust‡veis em altura e desmon- t‡veis. Para baix‡-los, carregar no espig‹o.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar no comandode desbloqueio.OS BANCOS DIANTEIROS
1. Regula
Levantar o comando e fazer desli- zar o banco da frente para tr‡s.
2. Acesso aos lugares traseiros (3 portas) Agarrar uma das duas pegas e empurrar para a frente para dobrar
o encosto e avanrepor o banco no lugar ele volta ˆsua posi ƒ imposs’vel aceder aos lugares traseiros se o banco da frenteestiver na posi
3. Regula encosto Empurrar um dos dois comandos para tr‡s.
4. Ajuste em altura do banco condutor Puxar o comando para cima.Aliviar o peso sobre o banco para subir ou carregar no banco para
baixar.
5. Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A tempera- tura Ž regulada automaticamente. Um novo impulso interrompe o funcionamento.

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Caixa de arruma
Ð Levantar a tampa para aceder ˆ
caixa de arruma
Ð Confirmar o bloqueio correcto da tampa antes de baixar o assento. Encosto rebat’vel (todos os tipos)
Ð Retirar o apoio de cabe
obter a inclina
Ð Pressionar um dos dois comandos 2para tr‡s para rebater o encosto
do banco.
Observa com o assento modu-
lar, este pode ser inclinado ou des- montado para rebater o encostohorizontamente.Assento do passageiro da frente modul‡vel (berlina) Acesso ˆ caixa de arruma
Ð Recuar o banco ao m‡ximo.
Ð Levantar e puxar a parte da frente do assento para a desbloquear.
Ð Bascular o assento para a frente.

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Desmontagem do assento dianteiro modul‡vel ladopassageiro
Ð Recuar o banco ao m‡ximo.
Ð Levantar e puxar a parte da frente do assento para o desbloquear.
Ð Inclinar o assento para a frente.
Ð Desligar a ficha do banco aquecido carregando no fio met‡lico.
Ð Puxando para cima, inclinar o assento da esquerda para a direita para facillitar a sua desmontagem. Montagem do assento dianteiromodul‡vel lado passageiro
Ð Recuar o banco ao m‡ximo.
Ð Introduzir a fixa
nos agrafos.
Ð Tornar a ligar a ficha do banco aquecido.
Ð Rebater o assento.

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6. Ajuste do apoio de cabe
altura e em inclina e 206 SW)
Para o subir, pux‡-lo para cima.
A regula quando a borda superior doapoio de cabeˆ altura do alto da cabe
O apoio de cabecom uma armaa sua descida (dispositivo deseguran Para descer o apoio de cabe necess‡rio carregar no bot‹osituado na guia esquerda, nabase da arma
cabe e simultaneamenteempurr‡-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no espig‹o.
Nunca circular com os apoios de cabedos; estes devem estarinstalados e correcta-mente ajustados. Apoios de cabe S‹o ajust‡veis em altura e desmon- t‡veis. Para baix‡-los, carregar no espig‹o.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar no comandode desbloqueio.OS BANCOS DIANTEIROS
1. Regula
Levantar o comando e fazer desli- zar o banco da frente para tr‡s.
2. Acesso aos lugares traseiros (3 portas) Agarrar uma das duas pegas e empurrar para a frente para dobrar
o encosto e avanrepor o banco no lugar ele volta ˆsua posi ƒ imposs’vel aceder aos lugares traseiros se o banco da frenteestiver na posi
3. Regula encosto Empurrar um dos dois comandos para tr‡s.
4. Ajuste em altura do banco condutor Puxar o comando para cima.Aliviar o peso sobre o banco para subir ou carregar no banco para
baixar.
5. Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A tempera- tura Ž regulada automaticamente. Um novo impulso interrompe o funcionamento.

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LUGARES TRASEIROS Para rebater os assentos traseiros:
Ð levantar a parte da frente do assento
1,
Ð inclinar o assento 1contra os bancos da frente,
Ð posicionar o cinto sob o passador de correia 2,
Ð puxar o comando 3para desbloquear o encosto 4,
Ð retirar o apoio de cabe
Ð inclinar o encosto 4.
Come Para repor o assento:
Ð inclinar o encosto,
Ð rebater o assento,
Ð reposicionar o cinto abdominal e as caixas de bloqueio antes de bloquear a parte da frente do assento.
Ter cuidado para n‹o entalar os cintos.