Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

199
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutie motora
Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop) môžete i
naďalej používať po dobu maximálne tridsiatich
minút určité funkcie ako napríklad audiosystém
a telematika, stierače skla, stretávacie svetlá,
stropné osvetlenie, ...
F

U

istite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri
vypnutí motora sú funkcie brzdového
asistenta a posilňovača riadenia
taktiež vyradené z činnosti: riziko straty
kontroly nad vozidlom. Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč
pri sebe a uzamknite vozidlo. Podrobnejšie informácie o Úspornom
režime energie nájdete v príslušnej
rubrike.Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2
(Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne
späť do polohy 2
(

Zapaľovanie).
F

Z

astavte vozidlo.
F
S m
otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
F

V

ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

U

zamknite stĺpik riadenia tak, že otočíte
volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
6
Jazda

200
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Štartovanie / Vypnutie motora pomocou systému Prístup a
štartovanie „hands-free“
Štartovanie motora
F Krátko zatlačte na tlačidlo „START/STOP “ a súčasne
pridržte zatlačený pedál, až
pokiaľ motor nenaštartuje. Elektronický kľúč funkcie „Prístup
a štartovanie „hands-free““ sa musí
nachádzať v identifikačnej zóne.
Ak nedôjde k detekcii elektronického
kľúča v tejto zóne, zobrazí sa správa.
Premiestnite elektronický kľúč v
rámci tejto zóny, aby ste mohli motor
naštartovať.
V prípade neúspešného pokusu
sa oboznámte s obsahom rubriky
„Neidentifikovaný kľúč - Núdzové
štartovanie“.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
združenom prístroji zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „
START/STOP “, aby sa
uľahčilo odistenie stĺpika riadenia - na
tento stav vás upozorní správa.
F

N

a vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.
F

S e

lektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
stlačte spojkový pedál na maximum.
alebo
F

N

a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do režimu P alebo N .
F

S e

lektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
stlačte brzdový pedál na maximum. Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor naštartuje.
F

N

a vozidle s manuálnou prevodovkou
musíte pridržať spojkový pedál zatlačený
až pokiaľ kontrolka nezhasne a nezatlačiť
opakovane tlačidlo „ START/STOP“ až do
úplného naštartovania motora.
alebo
F

N

a vozidle s automatickou prevodovkou
musíte pridržať brzdový pedál zatlačený
až pokiaľ kontrolka nezhasne a nezatlačiť
opakovan tlačidlo „ START/STOP“ až do
úplného naštartovania motora.
Na vozidlách s naftovým motorom, pri teplotách
pod bodom mrazu a/alebo so studeným
motorom, je štartovanie možné až po zhasnutí
kontrolky predrievania.
Pokiaľ sa po stlačení tlačidla „ S TA R T/
STOP “ rozsvieti táto kontrolka:
Z bezpečnostných dôvodov nikdy
neopúšťajte vozidlo, pokiaľ je motor v
chode.
Jazda

201
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutie motora
F Zastavte vozidlo a ponechajte motor na voľnobeh.
F

N
a vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.
alebo
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do režimu P alebo N .
Nikdy neopúšťajte vozidlo, pokiaľ ostal
elektronický kľúč vo vnútri.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia. Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne. F

S e
lektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP“ .
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa
zablokuje.
Zapnutie zapaľovania
(bez naštartovania motora)
V prípade, že sa elektronický kľúč systému
Bezkľúčový prístup a štartovanie nachádza v
interiéri vozidla, zatlačenie tlačidla „START/
STOP “, bez použitia pedálov , umožní
zapnutie zapaľovania.
Tento úkon zároveň umožní aktivovať
príslušenstvo (napríklad: rádio, osvetlenie...).
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“,
združený prístroj sa rozsvieti, ale
motor sa neuvedie do chodu.
F

O
päť stlačte tlačidlo, zapaľovanie sa vypne
a umožní sa zamknutie vozidla. Pri zapnutom zapaľovaní systém
automaticky prejde do úsporného
režimu energie z dôvodu zachovania
dostatočnej úrovne nabitia batérie.
6
Jazda

202
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Neidentifikovaný kľúč
Núdzové štartovanie
Na stĺpiku riadenia je umiestnený núdzový
snímač, ktorý umožňuje naštartovanie motora
v prípade, ak systém neidentifikuje kľúč
nachádzajúci sa v detekčnej zóne alebo ak je
opotrebovaná batéria elektronického kľúča.
F
U
miestnite diaľkový ovládač oproti snímaču
a pridržte ho.
F

A
k je vaše vozidlo vybavené manuálnou
prevodovkou, umiestnite radiacu páku
do polohy neutrál a následne zošliapnite
spojkový pedál na maximum.
F

A
k je vaše vozidlo vybavené automatickou
prevodovkou, zvoľte si režim P a následne
zošliapnite brzdový pedál na maximum.
F

Z
atlačte na tlačidlo „ START/STOP“.
Motor sa uvedie do chodu.
Tiesňové vypnutie motora (aj za jazdy)
Výlučne v núdzovom prípade môže byť
motor vypnutý bez dodržania štandardných
podmienok (aj za jazdy).
Zatlačte na tlačidlo „ START/STOP“ po dobu
približne piatich sekúnd.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje
akonáhle vozidlo zastaví.
F

A

k si želáte motor vypnúť, potvrďte vašu
voľbu zatlačením tlačidla „ START/STOP“
po dobu približne piatich sekúnd.
V prípade poruchy elektronického kľúča
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
Núdzové vypnutie motora
Pokiaľ nie je elektronický kľúč identifikovaný
alebo sa nenachádza v detekčnej zóne, na
združenom prístroji sa zobrazí správa pri
zatvorení jedných z dverí alebo pri pokuse o
vypnutie motora.
Jazda

203
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektrická parkovacia brzda
V automatickom režime umožňuje tento systém
zatiahnutie parkovacej brzdy pri vypnutí motora
a jej uvoľnenie v okamihu rozjazdu vozidla.
Vodič môže kedykoľvek zatiahnuť alebo uvoľniť
parkovaciu brzdu pomocou ovládacej páky:
F
k
rátkym potiahnutím páky k sebe ju môže
zatiahnuť;
F

k
rátkym zatlačením páky a zároveň
zošliapnutím brzdového pedála ju môže
uvoľniť.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
Kontrolka činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji a zároveň
na ovládacej páke signalizuje
zatiahnutie parkovacej brzdy.
Zhasnutie kontrolky signalizuje uvoľnenie
parkovacej brzdy.
Kontrolka na páčke začne blikať pri pokuse o
manuálne zatiahnutie alebo uvoľnenie brzdy. V prípade poruchy batérie je elektrická
parkovacia brzda nefunkčná.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
z bezpečnostných dôvodov znehybnite
vozidlo zaradením rýchlosti (manuálna
prevodovka) alebo vložením klinov
(dodaných s vozidlom) pod jedno z
kolies.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
6
J

204
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V prípade ťahania prívesu, parkovania
v strmom svahu, alebo ak je vaše
vozidlo veľmi zaťažené, natočte kolesá
smerom k chodníku a zaraďte rýchlosť
(manuálna prevodovka) alebo v prípade
automatickej prevodovky zvoľte režim P.
Vaše vozidlo je homologizované tak, že
pri ťahaní prívesu môže stáť na svahu
so sklonom menším ako 12 %.
Manuálny režim
Manuálne zatiahnutie
Ak vozidlo stojí: krátko potiahnite ovládaciu páku. Ak zatlačíte ovládaciu páku bez
zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvoľní a zobrazí
sa správa.
Manuálne uvoľnenie
Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode
uvoľníte parkovaciu brzdu tak, že:
F

z
ošliapnete brzdový pedál,
F

s n
ohou na pedále krátko zatlačíte
ovládaciu páku.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládacej páke, sprevádzaným
zobrazením správy „Parking brake released“.
Nenechávajte deti vo vozidle so
zapnutým zapaľovaním, mohli by
uvoľniť parkovaciu brzdu. Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či je zatiahnutá parkovacia brzda:
na združenom prístroji a páke musia
nepretržite svietiť príslušné svetelné
ko nt r o lk y.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča
zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa.
Štítok na paneli dverí
Zaznamenanie pokynu na zatiahnutie brzdy
bude signalizované blikaním kontrolky na
ovládacej páke. Zatiahnutie parkovacej brzdy bude
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“.
Jazda

205
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatický režim
Automatické uvoľnenie
Uistite sa, že motor naštartoval a dvere na
strane vodiča sú správne zatvorené.
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne
uvoľní pri rozjazde vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou
F

Z
atlačte spojkový pedál na maximum a
zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spätný
chod.
F

Z
atlačte pedál akcelerátora a uvoľnite
spojkový pedál.
Na vozidle a automatickou prevodovkou
F

Z
atlačte brzdový pedál.
F

Z
voľte si polohu D , M alebo R.
F

U
voľnite brzdový pedál a zatlačte pedál
akcelerátora.
Ak sa brzda v prípade automatickej
prevodovky neuvoľní automaticky,
skontrolujte, či sú predné dvere dobre
zatvorené.
Na zastavenom vozidle s motorom v chode
neakcelerujte zbytočne, v opačnom prípade
by sa mohla uvoľniť parkovacia brzda.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládacej páke, sprevádzaným
zobrazením správy „Parking brake released“.
Automatické zatiahnutie
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí motora
stlačením tlačidla START/STOP .
Zatiahnutie parkovacej brzdy bude
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“.
Pri vypnutí motora alebo prechode do
režimu STOP funkcie Stop & Start, k
automatickému zatiahnutiu brzdy nedôjde.
V automatickom režime môžete
kedykoľvek manuálne zatiahnuť alebo
uvoľniť parkovaciu brzdu pomocou
ovládacej páky.
6
Jazda

206
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Špecifické prípady
V určitých situáciách môžete byť nútený(-á)
ručne manipulovať s parkovacou brzdou.
Znehybnenie vozidla, motor v
chode
Pri motore v chode vozidlo znehybníte krátkym
potiahnutím ovládacej páky.Pri veľmi chladnom počasí (mráz) sa
odporúča nezaťahovať parkovaciu
brzdu.
Vozidlo znehybnite zaradením rýchlosti
alebo vložením klinov pod jedno z
kolies.
Zatiahnutie parkovacej brzdy bude
potvrdené rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“.
Parkovanie vozidla, uvoľnená
brzda
Znehybnenie vozidla pri uvoľnenej
parkovacej brzde
F

V
ypnite motor.
R

ozsvietenie svetelnej kontrolky na
združenom prístroji a na ovládacej páke
potvrdí zatiahnutie parkovacej brzdy.
F

O
päť zapnite zapaľovanie bez
naštartovania motora.
F

M
anuálne uvoľnite parkovaciu brzdu
zatlačením ovládacej páky a súčasným
pridržaním nohy na brzdovom pedále. Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy
je potvrdené zhasnutím kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake released“;
F
V
ypnite zapaľovanie.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je režim P zaradený automaticky
pri vypnutí zapaľovania. Kolesá sú
zablokované.
Jazda

207
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Deaktivácia automatickej činnosti
V určitých situáciách, ako napr. pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie) môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
F
N
aštartujte motor.
F

A
k nie je parkovacia brzda zatiahnutá,
zatiahnite ju pomocou páky.
F

Ú
plne uvoľnite nohu z brzdového pedálu.
F

P
áku pridržte zatlačenú v smere uvoľnenia
po dobu najmenej 10 sekúnd a najviac
15
sekúnd.
F

U
voľnite páku.
F

S
tlačte brzdový pedál a ponechajte ho
z at l a č e ný.
F

P
otiahnite páku v smere zatiahnutia po
dobu 2 sekúnd.
Deaktivácia automatických funkcií
je potvrdená rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
F

U
voľnite páku a brzdový pedál. Následne bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
spôsobom pomocou ovládacej páky.
Ak si želáte opäť aktivovať automatický režim,
zopakujte tento postup.
Opätovná aktivácia automatického režimu je
potvrdená zhasnutím kontrolky na združenom
prístroji.
Núdzové brzdenie
Núdzové brzdenie sa musí používať len
v prípade výnimočnej situácie.
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napríklad: nevoľnosť vodiča, asistencia pri
riadení, ...) môžete vozidlo zabrzdiť potiahnutím
ovládacej páky. Brzdenie je aktívne, pokiaľ je
páka zatiahnutá. Preruší sa po uvoľnení páky.
Pri núdzovom brzdení je stabilita vozidla
zaistená systémom ABS a CDS.
V prípade poruchy núdzového brzdenia sa na
združenom prístroji zobrazí správa „Porucha
parkovacej brzdy“.
V prípade poruchy systému ABS a CDS
signalizovanej rozsvietením príslušnej kontrolky
na združenom prístroji nebude stabilita vozidla
pri brzdení zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnutia - uvoľnenia“ ovládacej páky až do
znehybnenia vozidla.
6
J

208
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Poruchy činnosti
V tejto tabuľke sú popísané rôzne situácie signalizujúce poruchu.
V prípade poruchy systému elektrickej parkovacej brzdy vám odporúčame, aby ste sa bezodkladne obrátili na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis.Situácie Dôsledky
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy“ a tejto kontrolky. -

F
unkcia automatického uvoľnenia brdzy je nedostupná.
-

A
k sa pokúsite o automatické uvoľnenie brzdy, zobrazí sa pri akcelerácii
so zatiahnutou brzdou pomocná správa, ktorá vás upozorní, aby ste
brzdu uvoľnili manuálne.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy“ a týchto kontroliek. -

N
údzové brzdenie neposkytuje optimálny výkon.
-

A
k je automatické uvoľnenie brzdy nedostupné, zobrazí sa pri
akcelerácii so zatiahnutou brzdou pomocná správa, ktorá vás upozorní,
aby ste brzdu uvoľnili manuálne.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy“ a týchto kontroliek. -

Funkcia automatického zatiahnutia je nedostupná: je potrebné použiť ovládaciu páku.
-
E lektrickú parkovaciu brzdu je možné použiť v manuálnom režime.
- Pokiaľ je nedostupná aj funkcia automatického uvoľnenia, zobrazí sa pri akcelerácii so
zatiahnutou brzdou pomocná správa, ktorá vás upozorní, aby ste brzdu uvoľnili manuálne.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy“ a týchto kontroliek. - A k nie je možné manuálne zatiahnutie a uvoľnenie brzdy, ovládacia páka
má poruchu.
-

Z
a každých okolností musia byť použité automatické funkcie: v prípade
poruchy ovládacej páky sú tieto funkcie opäť automaticky aktivované.
-

P
okiaľ je motor v chode, vozidlo nie je možné znehybniť.
J