Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

279
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sustav se isključuje pritiskom na tipku.
Sustav automatski prestaje djelovati:
-
n
akon prekida kontakta,
-

a
ko se motor sam ugasi,
-

a
ko se ne pokrene nikakvo manevriranje
u roku od 5 minuta nakon izbora načina
manevriranja,
-

n
akon dužeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja,
-

a
ko se uključi zaštita od proklizavanja
kotača (ASR),
-

a
ko brzina vozila postane veća od
dopuštenog praga,
-

a
ko vozač prekine okretanje obruča
upravljača,
-

n
akon 4 ciklusa manevriranja,
-

n
akon otvaranja vrata vozača,
-

a
ko jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Žaruljica rada gasi se na ploči s instrumentima
i prikazuje se poruka uz zvučni signal.
Vozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem.
Prestanak djelovanja
Sustav se automatski isključuje:
- a ko se na vozilo priključi prikolica,
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti servo
upravljača, ova žaruljica pali se na
ploči s instrumentima, uz poruku
upozorenja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje
Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i parkirnog mjesta prevelika,
sustav možda neće moći izmjeriti
veličinu mjesta.
Prilikom manevriranja, sustav Park
Assist ne uzima u obzir predmete izvan
gabarita vozila (na primjer, ljestve na
k r ov u).
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite
da davači nisu prekriveni prljavštinom,
ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ako sustav prestane djelovati za
vrijeme manevriranja, vozač ga mora
ponovo uključiti za ponavljanje mjerenja
veličine parkirnog mjesta. U slučaju neispravnosti, ova žaruljica
bljeska nekoliko trenutaka, uz zvučni
signal.
Ako se neispravnost pojavi za
vrijeme korištenja sustava, žaruljica
se gasi.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila ne usmjeravajte mlaznicu
na manje od 30 cm od davača.
6
Vožnja

3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
PREPORUČUJE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO U SLUŽBI
PERFORMANSI!
2015. Peugeot se vratio u Rally-Raid, jednu od
najtežih automobilskih disciplina na svijetu. Za
ostvarivanje što boljih performansi u tim natjecanjima,
ekipe Peugeot Sport izabrale su TOTAL QUARTZ za
Peugeot 2008 DKR, mazivo visoke tehnologije koje
štiti motor i u najekstremnijim uvjetima.
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim vremenskim
uvjetima.
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo vrlo visokih performansi
nastalo u suradnji ekipa R&D Peugeot i Totala. Posebno je
formulirano za motore vozila Peugeot , a njegova inovativna
tehnologija omogućuje značajno smanjivanje emisija CO
2 i
učinkovitu zaštitu vašeg motora od prljanja.

281
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Spremnik goriva
Zapremina spremnika: oko 53 litre.Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima,
uz poruku i zvučni signal. U trenutku
prvog paljenja, u spremniku ima još
oko 6 litara goriva.
Rezer va goriva
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva. Spremnik napunite na siguran način:
F
o bavezno ugasite motor,
F

u
z otključano vozilo, pritisnite stražnju
stranu poklopca spremnika goriva,
F

o
krenite čep ulijevo,
F

s
kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,
F

nap
unite spremnik, ali ne dalje od trećeg
prekida pištolja , jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
Ako vozilo ima funkciju Stop &
Start, nikada ne punite spremnik
goriva kad je motor u režimu STOP;
obavezno prekinite kontakt ključem
ili prekidačem "START/STOP" ako je
vozilo opremljeno sustavom Pristupa i
pokretanja bez ključa.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz poruku
i zvučni signal. U vožnji, zvučni signal i poruka
se ponavljaju, u sve kraćim intervalima, kako se
razina spušta prema "0"
.
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Više podataka o Ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućoj
točki.
Punjenje
Kada završite s punjenjem:
F č ep postavite na otvor spremnika,
F

o
krenite ga udesno,
F

z
atvorite poklopac.
7
Praktične informacije

282
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Zaštitni profil za gorivo (dizel)*To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo
nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
* Ovisno o tržištu.Spremnik se može puniti i iz kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizel motorom. Zato vam
preporučujemo da prije putovanja
u inozemstvo provjerite u mreži
PEUGEOT je li vaše vozilo prilagođeno
opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.
Način rada
Praktične informacije

283
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima sukladnim sadađnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama:-

D
izel gorivo koje zadovoljava
normu EN590 u mješavini
s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214
(s
mogućnošću dodavanja
0
do 7% metilnog estera
masne kiseline),
-

B

enzin koji zadovoljava
normu EN228 u smjesi s
biogorivom koje zadovoljava
normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva
za benzinska goriva koji zadovoljavaju
normu B715001. Korištenje bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo
je zabranjeno (opasnost od oštećenja
motora i kruga goriva).Goriva B20 ili B30 koje
zadovoljava normu EN16709
može se koristiti u vašem dizel
motoru, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih, otežanih,
uvjeta održavanja, čak i ako se
koristi samo povremeno.
-

D
izel gorivo koje zadovoljava
normu EN16734 u
mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214
(s
mogućnošću dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline),
-

D
izel gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214
(s mogućnošću dodavanja
0
do 7% metilnog estera
masne kiseline). Dopušteno je korištenje samo aditiva
za dizel goriva koji zadovoljavaju
normu
B715000.
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
7
Praktične informacije

284
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kuka za prikolicu
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice.Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
PEUGEOT i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Više podataka o Savjetima za vožnju
,
naročito ako vozilo vuče prikolicu,
možete naći u odgovarajućoj točki.
Više podataka o Masama i vučnim
opterećenjima vozila možete naći u
odgovarajućoj točki. Morate poštivati najveća dopuštena
vučna opterećenja, navedena u
prometnoj dozvoli ili u tehničkim
podacima o vozilu.
Praktične informacije

285
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kuka za vuču s kuglom koja se skida bez alata
Prikaz
A. Zaključan položaj
Zatvarač je usmjeren desno.
Otponac je usmjeren prema natrag.
B. Otključan položaj
Zatvarač je usmjeren lijevo.
Otponac je usmjeren prema naprijed.Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja
za vaše vozilo navedene su u točki
Tehnički podaci.
Više podataka o sigurnoj vožnji s
Kukom za prikolicu možete naći u
odgovarajućoj točki.
Za postavljanje i skidanje originalne kuke za
vuču nije potreban alat.
1.
N

osač za pričvršćenje.
2.
Z

aštitni čep.
3.
S

igurnosni prsten.
4.
Ut

ičnica za spajanje.
5.
K

ugla na skidanje.
6.
Z

atvarač za zaključavanje / otključavanje.
7.
O

tponac za zaključavanje / otključavanje.
8.
S

igurnosna brava s ključem.
9.
Z

aštitna kapica sustava zaključavanja.
10.
V

rećica za spremanje.
7
Praktične informacije

286
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Prije svakog korištenja
Provjerite da je kugla ispravno ugrađena na sljedeći način:
- k ugla mora biti dobro zaključana (položaj A ),
-

s
igurnosna brava mora biti zatvorena, a ključ izvađen; otponac se ne može pomaknuti,
-

k
ugla se nikako ne smije pomicati u svojem nosaču; pokušajte je protresti rukom.
Ako kugla nije zaključana, prikolica se može otkvačiti. Postoji opasnost od nesreće!
Za vrijeme korištenja
Nikad ne otključavajte mehanizam ako je na kuku priključena prikolica ili nosač tereta.
Nikad se ne smije prekoračiti najveća dopuštena masa vozila s prikolicom (MTR A).
Obavezno morate poštivati najveće dopušteno opterećenje na kuki za vuču: u slučaju
prekoračenja, nosač bi se mogao otkvačiti od vozila. Opasnost od nesreće!
Provjerite ispravan rad svjetala na prikolici.
Prije polaska provjerite podešenu visinu svjetlosnog snopa farova.
Više podataka o Podešavanju visine svjetlosnog snopa farova možete naći u
odgovarajućoj točki.
Nakon korištenja
Na putovanjima bez prikolice ili nosača tereta, kugla mora biti skinuta, a čep umetnut u
nosač. Ovo pravilo posebno je važno ako bi kugla mogla ometati dobru vidljivost registarske
pločice ili rad svjetala.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju
biti čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom,
kugla se mora skinuti, a čep mora biti umetnut
u nosač.
Za svaki zahvat na kuki za vuču obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

287
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Postavljanje kugle
F Otkvačite i skinite zaštitni čep nosača ispod stražnjeg branika. F
N a kugli, gurnite zatvarač ulijevo i držite ga
u tom položaju.
F

I
stovremeno gurnite otponac prema
naprijed za otključavanje mehanizma
(položaj B).
F

U
metnite vrh kugle u nosač za pričvršćenje
i gurnite ga do kraja. F

P
rovjerite da su oba izdanka potpuno
u kontaktu s utorima na nosaču, da se
je otponac vratio prema natrag i da je
zatvarač usmjeren desno za zaključavanje
mehanizma (položaj A).
F

U
metnite ključ u bravu i okrenite ga
udesno.
F

I
zvadite ključ iz brave.
F

P
ostavite i zakvačite zaštitnu kapicu,
okretanjem ulijevo.
7
Praktične informacije

288
3008-2_hr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Skidanje kugle
F Prključite prikolicu na kuglu za vuču.
F Z akvačite sajlu pričvršćenu na prikolicu
na sigurnosni prsten smješten na nosaču
kugle.
F

P
odignite zaštitni poklopac utičnice i
priključite električni utikač prikolice. F
O dspojite električni utikač prikolice od
utičnice na nosaču.
F

O
dvojite sajlu pričvršćenu na prikolicu od
sigurnosnog prstena na nosaču.
F

O
dvojite prikolicu od kugle za vuču.
F

O
tkvačite i skinite zaštitnu kapicu
okretanjem udesno.
F

U
metnite ključ u bravu i okrenite ga ulijevo.
F

I
zvadite ključ iz brave.
Praktične informacije