Peugeot 308 CC 2013.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Avisador Acendimento Causa Acções/Observações
Airbag
frontal do
passageiro fi xa no visor
das luzes
avisadoras do cinto de
segurança e do airbag
frontal do
passageiro. O comando, situado no
lado do passageiro do
painel de bordo, é
accionado na posição
"ON" .
O airbag frontal do
passageiro é activado.
Neste caso, não instalar a
cadeira de criança "de
costas para a estrada".
Quando não instalar a cadeira de criança "de
costas para a estrada" no assento do passageiro
da frente, é recomendada a activação do airbag
frontal do passageiro.
Pelo contrário, antes de instalar uma cadeira de
criança "de costas para a estrada", accionar o
comando na posição
"OFF" .

Travão de estacionamento
fi x o . O travão de
estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma
incorrecta. Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte a rubrica "Travão de
estacionamento".

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Avisador Acendimento Causa Acções/Observações
Luzes avisadoras de neutralização
As neutralizações surgem sob a forma de pictogramas no ecrã gra\
nde, situado no centro do quadro de bordo.
A sua apresentação pode ser acompanhada de um sinal sonoro e de uma\
mensagem no ecrã.
Airbag
frontal do
passageiro fi xo no ecrã
das luzes
avisadoras
dos cintos de segurança
e do airbag frontal do
passageiro. O comando, situado no lado do
passageiro do painel de bordo,
encontra-se accionado para a posição
"
OFF ".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Pode instalar uma cadeira de criança
"de costas para a estrada" no banco
do passageiro da frente. Para activar o airbag do passageiro
da frente, accione o comando para
a posição "
ON ". Neste caso não
é possível inslatar a cadeira para
crianças "de costas para a estrada".

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
- na zona A , a temperatura está correcta,
- na zona B , a temperatura é demasiado elevada; o avisador
da temperatura máxima 1 e o
avisador de aviso centralizado
STOP acendem-se, acompanhados
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã.
Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de segurança.
Aguardar alguns minutos antes de des-
ligar o motor.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
 aguarde o arrefecimento do motor,
 desaparafuse o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,
 quando a pressão tiver baixado, retire o tampão,
 complete o nível até à marca "MAXI".
INDICADORES

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Qualquer verifi cação deste nível
só é válida se o veículo estiver em
solo horizontal, com o motor para-
do há mais de 30 minutos.
Indicador de nível do óleo
motor * Nível de óleo correcto
Falta de óleo Mau funcionamento da sonda
(vareta do óleo)
Em caso de mau funcionamento da
sonda eléctrica, o nível de óleo do mo-
tor não é controlado.
É assinalado pelo piscar de "OIL" ,
ou pela apresentação da mensagem
"Nível de óleo incorrecto" no quadro de
bordo, acompanhado pelo acendimen-
to de uma luz avisadora de serviço e de
um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confi rmada
pela verifi cação da sonda manual (va-
reta do óleo), completar imperativa-
mente o nível para evitar a deterioração
do motor
Verifi que a secção "Verifi cações dos
níveis". É assinalado pelo acendimento intermi-
tente de
"OIL --" ou pela apresentação
da mensagem "Medida de nível de óleo
inválida" no quadro de bordo. Consulte
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qua-
lifi cada.
Caso o sistema apresente uma avaria,
deverá verifi car o nível de óleo do mo-
tor com o auxílio da sonda manual (va-
reta do óleo) situada no compartimento
do motor.
Verifi que a secção "Verifi cações dos
níveis".
Nas versões equipadas com uma son-
da eléctrica, a informação de nível do
óleo é apresentada durante alguns se-
gundos no quadro de bordo ao ligar a
ignição, após a informação sobre a re-
visão.
* Consoante a versão.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO

Indicador de manutenção
Esta informação é apresentada durante
alguns segundos quando a ignição é li-
gada. Informa o condutor do prazo para
a próxima revisão a efectuar, conforme
o plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zeros do indicador. Ela
é determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a última revisão. Prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
Ao ligar a ignição e durante 7 segun-
dos, a chave simbolizando as opera-
ções de manutenção acende. O ecrã
central do quadro de bordo indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão. Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 7 segun-
dos, o ecrã central indica:
A chave permanece acesa no ecrã
pequeno para lhe assinalar que uma
revisão deverá ser efectuada proxima-
mente.
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção
no ecrã central do quadro de bordo.
Exemplo: restam-lhe 2800 km a per-
correr antes da próxima manutenção.
Ao ligar a ignição e durante 7 segun-
dos, o ecrã central indica:

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Após esta operação, se quiser
desligar a bateria, trancar o veículo
e esperar pelo menos cinco minu-
tos, para que a reposição a zeros
seja tomada em conta.
Reposição a zeros do indicador de
revisão
Após cada revisão, o indicador de re-
visão deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
 desligar a ignição,
 premir o botão direito do quadro de
bordo "…/000" e mantê-lo premido,
 ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,
 quando o ecrã central do quadro de bordo indicar "=0" , libertar o botão;
a chave desaparece do ecrã.
A quilometragem restante a percor-
rer pode ser ponderada pelo factor
tempo, em função dos hábitos de
condução do condutor.
A chave pode portanto acender
igualmente, no caso em que tenha
sido ultrapassado o prazo após a
última revisão, indicada no livro de
manutenção e de garantias.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
7 segundos,
a chave acende-se de
forma intermitente para lhe assina-
lar que a revisão deverá ser efectuada
muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revi-
são de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 7 segun-
dos, o ecrã central indica:
A chave permanece sempre acesa no
ecrã pequeno para assinalar que deve-
ria ter sido realizada uma revisão. Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder
às informações de manutenção.
Esta informação aparece, consoante
a versão, durante o procedimento de
apresentação do check manual.
 Premir brevemente o botão direito
do quadro de bordo "…/000" .

As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segun-
dos no ecrã central do quadro, desa-
parecendo de seguida.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Check manual
Esta função permite verifi car o estado
do veículo (alertas activados) e a infor-
mação de manutenção.
 Com o motor em rotação, para iniciar uma verifi cação manual
(check), premir brevemente o botão
"CHECK/000" no quadro de bordo. Caso não tenha sido detectada uma
disfunção, a indicação
"CHECK OK" é
apresentada no ecrã central do quadro
de bordo.
Caso se tenha detectado uma disfun-
ção "menor", as luzes de alerta envol-
vidas e a indicação "CHECK OK" são
apresentadas no ecrã central do quadro
de bordo. Consultar a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
Caso tenha sido detectada uma disfun-
ção "maior", apenas as luzes de alerta
envolvidas são apresentadas no ecrã
central do quadro de bordo. Mandar
verifi car pela rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
Contadores de quilómetros
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar o motor, à abertura da porta do
condutor, bem como ao trancamento e
destrancamento do veículo.
Totalizador quilométrico
Medição da distância total percorrida
pelo veículo desde a primeira vez que
circulou.
 Com a ignição ligada, premir este botão até à aparição dos zeros.
Conta-quilómetros diário
Medição da distância total percorrida
após a última reposição a zero pelo
condutor.
BOTÕES DO QUADRO DE BORDO

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Reóstato de iluminação
Permite regular manualmente a inten-
sidade luminosa do posto de condução
em função da luminosidade exterior.
Funciona apenas quando as luzes estão
acesas, excepto as luzes diurnas.
Activação
 Premir o botão para fazer variar a intensidade da iluminação do posto
de condução,
 Quando a iluminação atingir o ajuste mínimo, soltar o botão, premir de
novo para a aumentar.
ou
 Quando a iluminação atinge o ajuste máximo, soltar o botão, premir
depois de novo para a diminuir
 Assim que a iluminação atinja a intensidade desejada, soltar o botão. Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou
em modo dia para os veículos equipa-
dos com luzes diurnas, qualquer acção
no botão é sem efeito.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
COMPUTADOR DE BORDO
Sistema que nos fornece informações
sobre o trajecto em curso (autonomia,
consumo…). Visualização dos dados
Ecrã central do quadro de bordo
 Percorra as informações com
pressões sucessivas e curtas nesta
tecla.
Ecrã central do quadro de
bordo com navegação
Reposição a zeros do percurso
- O separador das informações instantâneas para o trajecto
em curso com:
● a autonomia,
● o consumo instantâneo,
● o contador de tempo de Stop & Start.
- O separador do percurso "1" com:
● a distância percorrida,
● o consumo médio,
● a velocidade média, para o primeiro percurso. - O separador do percurso
"2" com :
● a distância percorrida,
● o consumo médio,
● a velocidade média.
 Ao premir novamente, aparece um ecrã preto.
Uma nova pressão reenvia para a visualização corrente.
O computador de bordo permite visua-
lizar:
 Assim que o percurso desejado for visualizado, premir mais de dois
segundos este botão
Os percursos "1" e "2" são indepen-
dentes e de utilização idêntica.
O percurso "1" permite efectuar, por
exemplo, cálculos diários, e o percurso
"2" cálculos mensais.
COMPUTADOR DE BORDO

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO

Computador de bordo, algumas
definições
Quando a autonomia é inferior a 30 km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo
menos 5 litros, a autonomia é calculada
de novo e é apresentada se ultrapassar
os 100 km. Se os traços se mantiverem apre-
sentados durante muito tempo
em vez dos algarismos, contactar
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada. Esta função apenas é apresentada
a partir de 30 km/h.
Este valor pode variar no segui-
mento de uma alteração da con-
dução ou do relevo, ocasionando
uma variação considerável do con-
sumo instantâneo. Autonomia
(km ou milhas)
Número de quilómetros que
ainda podem ser percorri-
dos com o combustível que resta no de-
pósito (em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos). Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde os últimos se-
gundos percorridos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde a última
reposição a zeros dos da-
dos do percurso. Velocidade média
(km/h ou mph)
Calculada desde a última
reposição a zeros dos da-
dos do percurso.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Calculada desde a última re-
posição a zeros dos dados do
percurso. Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos / segundos ou ho-
ras / minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado
com Stop & Start, um contador de tem-
po acumula as durações de entrada em
modo STOP durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a igni-
ção é ligada com a chave.