Peugeot Bipper 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

49
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Восстановление работы
регулятора скорости
- Вновь нажмите на кнопку,
расположенную на торце
переключателя.
или
-
Нажм

ите на педаль акселератора
до получения скорости, близкой к
запрограмированной.
-
Вк

лючите выбранную передачу во время
программирования скорости.
автомобиль снова будет двигаться со скоростью,
к оторая была запрограммирована в последний раз.
при активировании этой функции на
п анели приборов загорается контрольная
лампа "Регулятор скорости".
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
Водитель выбирает скоростной режим по
своему усмотрению.
Электронная система помощи в управлении
автомобилем в условиях свободного дорожного
движения позволяет поддерживать постоянной
заданную водителем скорость автомобиля, не
нажимая на педаль акселератора.
Система может запоминать скорость и
активироваться, только если автомобиль
движется со скоростью более 30 км/ч и не
менее, чем на второй передаче.
Выбор функции
- Установите переключатель в
положение ON.
Регулятор активирован,
но еще не включен,
и скорость еще не
запрограммирована.
Первое включение /
Программирование скорости
- Разгоните автомобиль до желаемой скорости,
нажав на педаль
акселератора.
-
п
ереведите переключатель вверх (+),
подержите секунду, потом отпустите.
Заданная Вами скорость
запрограммирована. Вы можете отпустить
педаль акселератора, автомобиль будет
перемещаться в этом скоростном режиме.
Временное превышение
заданной скорости
На короткое время можно,
нажав на акселератор,
ускорить движение и
ехать со скоростью выше
запрограммированной (например, для обгона).
п

осле отпускания педали акселератора
автомобиль вновь возвратится к
запрограммированной скорости.
Отключение регулятора
- Нажмите на кнопку,
расположенную на
торце переключателя.
или
-

Нажм

ите на педаль тормоза или
сцепления.
Регулятор скорости также отключен во
время работы систем ABS или ESC.
3
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
Подрулевые переключатели

50
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Изменение заданной скорости
Чтобы внести в память скорость выше
прежней, существует два варианта:
Отключение функции
- Чтобы выключить систему,
установите переключатель
в положение OFF или
выключите зажигание.
Отмена заданной скорости
после выключения зажигания на
ост ановленном автомобиле в памяти системы
не сохраняется никаких параметров скорости.
Нарушения в работе
В случае неисправности, поверните
кольцо в положение OFF и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Рекомендации
Сохраняйте бдительность за рулем, так как в
момент корректирования заданной скорости
длительным нажатием скорость автомобиля
может резко возрасти или упасть.
Запрещается пользоваться регулятором
скорости на скользкой дороге или находясь в
густом потоке транспорта.
Никогда не включайте нейтральную передачу во
время работы системы.
Система круиз-контроля не наделена
способностью выдерживать заданную
скорость на крутых спусках: автомобиль может
превысить
ее.
Регулятор скорости не избавляет водителя от
обязанности соблюдать ограничения скоростных
режимов, сохранять бдительность на дороге и
нести ответственность за свои действия.
Ноги всегда должны находиться вблизи педалей.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
- правильно уложите коврик на полу и
закрепите его на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уложенные один
на другой коврики.
Не нажимая на педаль акселератора:- переведите переключатель
вверх (+).
Краткими нажатиями параметр
скорости увеличивается с
интервалом 1 км/ч.
Нажав на педаль акселератора:
-
п
ревысьте внесенную в память
скорость, чтобы достигнуть желаемой,
-

п
ереведите переключатель вверх (+),
потом отпустите.
Чтобы внести в память
скорость ниже прежней:
-

переведите переключатель
вниз (-); новая скорость
автоматически
запрограммируется.
Краткими нажатиями параметр скорости
уменьшается с интервалом 1 км/ч.
Длительным нажатием параметр скорости
уменьшается постоянно. Длительное нажатие увеличивает
параметр скорости
ФИКСИРОВАННЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
Эта система предназначена для ограничения
скорости движения автомобиля на уровне
заранее установленного максимального
параметра (она входит в комплектацию в
зависимости от версии и только на автомобилях с
двигателем 1,3 HDi 75 л.с.).
о

граничитель можно настроить на любой
из четырех фиксированных параметров
максимальной скорости: 90, 100, 110 или 130 км/ч.
о наличии этой системы в комплектации
ав томобиля и о параметре максимальной
скорости, на которую она настроена,
напоминает расположенная в салоне этикетка.
Водитель не может отключить или
настроить параметры этой системы
самостоятельно.
Подрулевые переключатели

51
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ВНУТРИСАЛОННОЕ ЗЕРКАЛОНАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
Электрические настройки
Управление электрическими настройками
расположено в салоне на дверной панели
на уровне зеркала. Чтобы включить обогрев
зеркал, нажмите на кнопку
включения обогрева заднего
стекла.
Вращая ручку влево или вправо,
выберите соответствующее зеркало и
отрегулируйте его положение.
Настройки вручную
Механизмы настройки положения зеркал
вручную расположены по бокам в салоне
на уровне кронштейнов зеркал.п
ользуясь ручкой, отрегулируйте
положение зеркала.
п

ри помощи расположенного снизу
рычажка зеркало устанавливается в одно
из двух положений.
Дневное - отведите рычажок от себя.
Ночное (позволяет избежать
ослепления фарами движущихся сзади
автомобилей)

- потяните рычажок на себя.
отражающая поверхность зеркала выполнена в
виде сферы с т ем, чтобы улучшить боковой обзор.
о

бъекты, наблюдаемые в зеркале кажутся дальше,
чем они находятся на самом деле. Необходимо
учитывать это, чтобы правильно оценивать
расстояние до движущихся сзади автомобилей.
3
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
Зеркала и стекла

52
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Электрические выключатели
панель управления электрическими
ст еклоподъемниками оборудована
системой защиты от защемления и
импульсными выключателями опускания
и подъема.
Расположенными на двери водителя
выключателями можно управлять
передними стеклоподъемниками.
Выключателем на двери пассажира можно
управлять только расположенным с его
стороны стеклоподъемником.
Импульсные стеклоподъемники
Для полного открытия или закрытия окна
водителя необходимо задержать нажатие
на выключатель.
п

ри повторном нажатии на выключатель
стекло остановится.
Стеклоподъемник включается коротким
нажатием на выключатель.
Механические стеклоподъемники
Стекло приводится в движение вращением ручки
стеклоподъемника, расположенной на дверной панели.
Рекомендации
покидая автомобиль даже на короткое
врем я, никогда не оставляйте ключ в замке
зажигания.
В случае защемления поднимающимся
стеклом, немедленно включите обратный
ход, нажав на соответствующую клавишу.
Если водитель включает стеклоподъемники
со стороны пассажиров, он должен
проследить за тем, чтобы в этот момент
никто не препятствовал свободному
движению стекла вверх.
Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажир правильно пользовался
стеклоподъемником.
Следите за детьми во время работы
стеклоподъемников.
ЗАДНИЕ ОКНА ("КОМБИ")
Чтобы приоткрыть заднее окно, поверните
рычаг и нажмите на него до упора,
чтобы зафиксировать стекло в открытом
положении.
Зеркала и стекла

53
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Рекомендации
Чтобы передачи включались легко,
педаль сцепления следует выжимать до
упора.
Чтобы ничто не мешало свободному перемещению педалей:- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уложенные один на другой
коврики.
Не задерживайте руку на рукоятке рычага
переключения передач: даже легкое
воздействие на него может со временем
привести к ускоренному износу деталей коробки.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Переда
ча заднего хода
Эту передачу следует включать только на
полностью остановленном автомобиле.
Рычаг следует перемещать медленно
и плавно, чтобы избежать скрежета во
время включения передачи.Если в комплектации вашего автомобиля
имеется система помощи при парковке
задним ходом, она активируется при
включении передачи заднего хода и ее работа
сопровождается звучанием зуммера.
См. рубрику "
б ортовые системы -
п

омощь при парковке".
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На неподвижном автомобиле
разблокируйте рулевую колонку, нажав на
рычаг книзу.
о
трегулируйте положение рулевого
колеса по высоте и вылету и затем
заблокируйте рулевую колонку, потянув за
рычаг кверху.
За
топленные водой дороги и броды
преодолевайте со скоростью пешего
хода.
3
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
Коробка передач и рулевое колесо

54
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
СЕКВЕНТАЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Установленная на автомобиле
пятиступенчатая коробка передач может
работать по выбору водителя как в
комфортном автоматическом режиме, так и в
режиме ручного управления.
Коробка работает в двух режимах:
-
в ав
томатическом, при котором скоростные
режимы управляются электроникой без
вмешательства водителя,
-

в сек
вентальном, при котором выбор
передач осуществляется вручную самим
водителем при помощи рычага селектора.
Система управления коробкой передач
включает в себя:
1.

рычаг се
лектора 1 на центральной консоли,
служащий для выбора режима вождения,
для включения передачи заднего хода и
перевода рычага в нейтральное положение,
а также для переключения передач в
секвентальном режиме.
2.

к
нопку 2 для включения и отключения
экономичного режима.
Панель рычага переключения передач
Все перемещения рычага селектора
осуществляются из нейтрального положения.
N : нейтральная передача.
п

еред запуском двигателя необходимо
поставить ногу на педаль тормоза и включить
нейтральную передачу, переместив рычаг
переключения передач вправо, затем вперед.
R : передача заднего хода.
Удерживая ногу на педали тормоза на
неподвижном автомобиле, переместите рычаг
селектора вправо, затем назад.
M +/-:

секв
ентальный режим для ручного
переключения передач.
Чтобы перейти в этот режим, переместите рычаг
влево и задержите нажатие на него, после чего:
-

п
ереместите рычаг на "+ " для перехода на
повышенную скорость,
-

п
ереместите рычаг на "- " для перехода на
пониженную скорость.
Индикация на панели приборов
N. Нейтральная передача.
R. п ередача заднего хода.
1 2 3 4 5. Индикация включенных передач.
AUTO.

Эт
от символ загорается при
выборе автоматического режима;
он гаснет при переходе в
секвентальный режим.
E.

Заг
орается при выборе экономичного
режима; он гаснет при отключении.
A
: автоматический режим.
Чтобы перейти в этот режим, переместите
рычаг влево и задержите нажатие на него.
E : экономичный режим.
Нажмите на эту кнопку, чтобы его
включить или отключить.
Коробка передач и рулевое колесо

55
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Движение автомобиля
Обязательно нажмите на педаль тормоза.
Запустите двигатель; при этом коробка
передач автоматически перейдет в
нейтральное положение.
Рычаг селектора останется в выбранном
положении до выключения зажигания.
"N" появится на дисплее панели приборов в
сопровождении звукового сигнала, когда Вы
отпустите педаль тормоза - этим система
показывает, что фактическое положение
рычага селектора отличается от передачи,
которую выбрала коробка передач.
Включите первую передачу (переместите
на "+") или задний ход (положение R).
"1" или "R" появятся на дисплее панели
приборов.
о
тпустите стояночный тормоз.
Уберите ногу с педали тормоза, затем
добавьте газ.
Режим AUTO или режим ручного переключения
передач, задействованный до выключения
зажигания, останется в памяти системы вплоть
до следующего пуска двигателя.
Остановка и трогание на уклоне
Для секвентальной коробки передач не
требуется педали сцепления.
Чтобы удержать автомобиль на
уклоне, пользуйтесь стояночным
тормозом, а не педалью акселератора;
несоблюдение этого требования может
привести к перегреву механизма
сцепления и вывести из строя коробку
передач.
трог

аясь в гору, плавно нажимайте на
педаль акселератора, одновременно
отпуская педаль тормоза.
М
ожно также трогаться со

2-й передачи, если сцепление с
дорожным покрытием окажется
слабым (2е положение на "+").
Автоматический режим
после того, как автомобиль тронулся, можно
п ерейти в режим ручного переключения
передач, переведя рычаг в положение А/M .
п

ри этом на панели приборов
индицируются символ "AUTO"
и включенная передача.
Коробка передач работает в
автоадаптивном режиме, не требующем
вмешательства водителя.
п

ри этом она автоматически выбирает
оптимальную передачу, подстраиваясь
под следующие параметры:
-

ск
орость автомобиля,
-

част
ота вращения коленчатого вала,
-

инт
енсивность нажатия на педаль
акселератора.
Комфортное вождение и оптимальная
передача достигаются без резких нажатий
на педаль акселератора.
п

ри нажатии на педаль акселератора
до упора коробка передач переключится
на низшую передачу, чтобы обеспечить
более интенсивный разгон.
Р

езким и сильным нажатием на
педаль акселератора можно можно
"резво" разогнать автомобиль.
3
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
Коробка передач и рулевое колесо

56
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Остановка автомобиля
перед тем как выключить двигатель,
нажм ите на педаль тормоза и затем:
-

вк
лючите первую передачу или
передачу заднего хода,
-

за
тяните стояночный тормоз, чтобы
исключить качение автомобиля,
-

вык
лючите зажигание.
Временная смена передач в
режиме
AUT
O
Вы также можете переключать передачи
при помощи рычага селектора.
п

ри этом автоматический режим не
отключается, позволяя на короткое
время задействовать возможности
секвентального режима (например, для
обгона автомобиля).
Символ "AUTO" по прежнему будет
отображаться на панели приборов.
Экономичный режим "ECO"
Этот режим дополняет достоинства
автоматического в части уменьшения
расхода топлива.
Чтобы его активировать, нажмите на
кнопку E .
Секвентальный режим
Вы можете сменить автоматический
режим на секвентальный, снова выбрав
положение A /М.
п

ри этом на панели приборов
появится символ "E" рядом с
символом "AUTO" и передачей,
выбранной коробкой передач.
теперь к

оробка будет выбирать те передачи,
которые соответствуют скорости движения
автомобиля, частоте вращения коленчатого
вала двигателя и характеру нажатия на
педаль акселератора, обеспечивая при этом
экономичный расход топлива.
п

ри этом символ "AUTO"
погаснет, а на панели приборов
будут отражаться включенные
передачи.
Для перехода с одной передачи на
другую можно не убирать ногу с педали
акселератора.
Выбранные Вами передачи будут
включаться только при соответствующей
им частоте вращения коленчатого
вала двигателя. Если смена передач
невозможна, система сообщит об этом
звуковым сигналом.
В режиме замедленного движения,
например, с приближением к
предписывающему остановку знаку или
к сигналу светофора, коробка передач
автоматически переходит на пониженную
передачу - вплоть до первой.
о

тпустите педаль тормоза, после
того, как на панели приборов погаснет
индикатор включенной передачи.
Никогда не выходите из автомобиля,
если включена нейтральная
передача (положение N ). В этом случае
при выключении зажигания прозвучит
сигнал (если ключ зажигания находится в
положении STOP).
Коробка передач и рулевое колесо

57
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Инициализация
поверните ключ зажигания в положение MAR.
В течение 10 секунд включенная передача
должна появиться на дисплее.
В противном случае, поверните ключ
в положение STOP и дождитесь, когда
погаснет дисплей.
Снова поверните ключ зажигания в
положение MAR. Загорание этого индикатора
в сопровождении сообщения
на дисплее панели приборов
указывает на неправильную
эксплуатацию коробки передач водителем.
п

ри включенном зажигании, мигание этого
индикатора в сопровождении звукового
сигнала и сообщения на панели приборов
сообщает о неисправности коробки
передач.
о

братитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Если проблема не ушла, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Во время движения никогда не
переводите рычаг переключения
передач в нейтральное положение N .
Включайте передачу заднего хода R ,
только если автомобиль остановлен,
а педаль тормоза нажата.
Вы рискуете повредить коробку передач,
если нажмете одновременно на педали
акселератора и тормоза.
Вспомогательный режим -
Замедленный пуск
Эта процедура используется в случае, когда
нажатие на педаль тормоза не распознается
системой, или нарушена работа коробки
передач при пуске двигателя.
Нажмите с силой на педаль тормоза.
п

оверните ключ зажигания в положение AV V
и задержите не менее, чем на 7 секунд.
Двигатель запускается.
Система работает во вспомогательном
режиме; при этом коробка передач
не включит передачу выше 3й, а
автоматический режим работать не будет.
Если двигатель не заводится,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Контроль исправностиЕсли автомобиль долго стоит
с работающим двигателем,
рекомендуется включить нейтральную
передачу (положение N ).
На остановленном автомобиле
с работающим двигателем и
включенной первой, второй или
задней передачей, коробка передач
автоматически перейдет в нейтральное
положение со звуковым сигналом в
следующих случаях:
-

п

едаль акселератора и/или тормоза не
нажималась в течение не менее
3 минут,
-

нажа
тие на педаль тормоза
удерживается более 10 минут,
-

дв
ерь водителя открыта и при этом
педаль акселератора и/или тормоза не
нажималась в течение 1,5 секунд,
-

неисп
равна коробка передач. Во время буксировки Вашего
автомобиля, убедитесь, что
включена нейтральная передача
(положение N).
За

топленные водой дороги и броды
преодолевайте со скоростью пешего
хода.
3
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
Коробка передач и рулевое колесо

58
Bipper_ru_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ *
* В зависимости от силового агрегата.
Работа системы
Система действует только в режиме
экономичного вождения.
Выдаваемые системой рекомендации не
следует воспринимать как обязывающие. В
реальной ситуации профиль дороги, плотность
дорожного движения и безопасное вождение
остаются решающими факторами при выборе
оптимальной передачи. За водителем остается
право решать, что делать с указаниями системы.
о

тключение данной функции в системе не
предусмотрено.
пример работы системы:
Эт
а система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на оптимальные передачи.
Индикация на дисплее панели 2го уровня
п
ри вождении с интенсивным
использованием мощностных
возможностей двигателя (например, при
резком нажатии на педаль акселератора
для обгона и проч.), система не будет
давать рекомендаций сменить передачу.
Кроме того, система никогда не
предложит:
-

вк
лючить первую передачу,
-

вк
лючить передачу заднего хода.
-

Вы движе
тесь на третьей передаче.
-

Вы у
меренно нажимаете на педаль
акселератора.
-

В к
акой-то момент система может
предложить вам перейти на высшую
передачу. На автомобилях с механической коробкой
передач стрелка может сопровождаться
индикацией рекомендованной передачи.
На автомобиле с секвентальной коробкой
индикатор работает только в режиме
ручного переключения передач. Эта информация появляется на дисплее
панели приборов в виде индикатора SHIFT,
а также направленной вверх стрелки для
перехода на повышенную передачу.
Индикация на дисплее панели 1го уровня
Коробка передач и рулевое колесо