Peugeot RCZ 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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CONDUCCIÓN
En caso de anomalía constatada en un solo neumático, el pictograma\
o
el mensaje, según equipamiento, permite identifi carlo.
 Reduzca inmediatamente la velocidad, evite dar volantazos y las frenadas bruscas.
 Detenga el vehículo lo antes posible, en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.
 En caso de pinchazo, utilice el kit de reparación provisional de neumáticos o la rueda de repuesto (según equipamiento),
o
 si dispone de un compresor, por ejemplo en el kit de reparación provisional de neumáticos, controle en frío la presión de los c\
uatro
neumáticos,
o
 si no es posible realizar este control inmediatamente, circule con prudencia a velocidad reducida.
ALERTA DE SUBINFLADO
Se indica mediante el encendido fi jo de este testigo,
acompañado de una señal sonora, según equipamiento, y de
la indicación de un mensaje.
La pérdida de presión detectada no siempre implica una
deformación visible del neumático. No se conforme con realizar un \
control visual.
La alerta permanece activada hasta que se ajusta la presión o se
reparan o sustituyen los neumáticos afectados.
La rueda de repuesto (de tipo galleta o con llanta de chapa) no tiene \
sensor. El encendido intermitente y luego fi jo del testigo de
subinfl ado acompañado del encendido del testigo
"SERVICE" indica un fallo de funcionamiento del sistema.
En dicho caso, la vigilancia de la presión de los neumáticos no es\
tá
garantizada.
Esta alerta también se indica cuando alguna de las ruedas no va
equipada con un sensor (por ejemplo, con una rueda de repuesto
de tipo galleta o de chapa).
Consulte en la red PEUGEOT o con un taller cualifi cado para proceder
a la revisión del sistema o, si ha sufrido un pinchazo, montar un
neumático con sensor sobre la llanta original.
ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO

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LIMITADOR DE VELOCIDAD
Sistema que impide al vehículo superar la velocidad programada por el\

conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, el pedal del acelerador queda \
inhabilitado.
La activación del limitador es manual y requiere una velocidad
programada de al menos 30 km/h.
La desactivaci ón del limitador se realiza accionando manualmente el
mando.
Pisando con fi rmeza el pedal del acelerador, es posible superar
momentáneamente la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta que reducir la velocidad
hasta un valor inferior a la velocidad programada.
El valor de velocidad programado queda memorizado al cortar el
contacto.
El limitador no puede sustituir en ningún caso el respeto de las
limitaciones de velocidad, ni la atención o responsabilidad del
conductor.
MANDO BAJO EL VOLANTE
Las funciones de este sistema se reagrupan en el mando bajo el
volante.
1. Ruedecilla de selección del modo limitador.
2. Tecla de disminución del valor.
3. Tecla de aumento del valor.
4. Tecla de activación/desactivación de la limitación.

6/
CONDUCCIÓN
INDICACIONES EN EL CUADRO DE A BORDO
Los datos programados se indican en la pantalla del cuadro de a bordo.
5. Indicador de activación/desactivación de la limitación
6. Indicador de selección del modo limitador
7. Valor de velocidad programado
PROGRAMACIÓN
 Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "LIMIT" :
el modo limitador se selecciona sin ponerse en
marcha (OFF/Pausa).
No es necesario poner en marcha el limitador para
regular la velocidad.
 Regule el valor de velocidad pulsando la tecla 2 ó
3 (p. ej.: 90 km/h).
A continuación, puede modifi car la velocidad
programada mediante las teclas 2 y 3 :
- + o - 1 km/h = pulsación breve.
- + o - 5 km/h = pulsación prolongada.
- por intervalos de + o - 5 km/h = pulsación mantenida.
 Active el limitador pulsando la tecla 4 .
 Desactive el limitador pulsando la tecla 4 : la
pantalla confi rma la interrupción (OFF/Pausa).
 Vuelva a activar el limitador pulsando de nuevo la tecla 4 .

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SUPERACIÓN DE LA VELOCIDAD PROGRAMADA
Pisar el pedal del acelerador para sobrepasar la
velocidad programada no surtirá efecto, salvo si lo
pisa con fi rmeza superando el punto de resistencia .
El limitador se neutraliza momentáneamente y la
velocidad programada indicada parpadea.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o no\

del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.
ABANDONO DEL MODO LIMITADOR
 Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "0" : el modo limitador se
deselecciona. Éste desaparece de la pantalla.
ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO
En caso de fallo de funcionamiento del limitador, la indicación de la
velocidad programada desaparece, y en su lugar, parpadean unos
guiones.
Diríjase a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado para revisar el sistema.
En caso de pendiente descendiente pronunciada o de fuerte
aceleración, el limitador no podrá impedir que el vehículo supe\
re
la velocidad programada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los pedales:
- compruebe que la alfombrilla está correctamente colocada,
- nunca superponga varias alfombrillas.

6/
CONDUCCIÓN
REGULADOR DE VELOCIDAD
Sistema que mantiene automáticamente la velocidad del vehículo en \
el
valor programado por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
La desactivación del regulador se realiza manualmente o accionando
los pedales del freno o de embrague, o en caso de activación del
sistema de control de la trayectoria por motivos de seguridad.
Al cortar el contacto se anula cualquier valor de velocidad programado. \
MANDO BAJO EL VOLANTE
Las funciones de este sistema se agrupan en el mando bajo el volante.
1. Ruedecilla de selección del modo regulador.
2. Tecla de programación de una velocidad/de disminución del valor.
3. Tecla de programación de una velocidad/de aumento del valor.
4. Tecla de interrupción/reanudación de la regulación. El regulador no puede sustituir en ningún caso el respeto de las
limitaciones de velocidad, ni la atención o responsabilidad del
conductor.
Le recomendamos que mantenga siempre los pies cerca de los
pedales.
La activación del regulador es manual y requiere que el vehículo
circule a una velocidad mínima de 40 km/h, así como haber introduc\
ido:
- la cuarta velocidad para la caja de velocidades manual,
- en conducción secuencial, la segunda marcha con la caja de
velocidades automática,
- la posición D con la caja de velocidades automática.
Pisando el pedal del acelerador es posible superar momentáneamente
la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta con soltar el pedal del
acelerador.

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INDICACIONES EN EL CUADRO DE A BORDO
Los datos programados se indican en la pantalla del cuadro de a bordo.
5. Indicador de interrupción/reanudación de la regulación.
6. Indicador de selección del modo regulador.
7. Valor de velocidad programado.
PROGRAMACIÓN
 Sitúe la ruedecilla 1 en la posición "CRUISE" : el
modo regulador se selecciona, sin ponerse en
marcha (OFF/Pausa).
 Regule la velocidad programada acelerando hasta la velocidad deseada, y pulse la tecla 2 ó
3 (p. ej.: 110 km/h).
A continuación, puede modifi car la velocidad
programada mediante las teclas 2 y 3 :
- + o - 1 km/h = pulsación breve.
- + o - 5 km/h = pulsación prolongada.
- por intervalos de + o - 5 km/h = pulsación mantenida.
 Desactive el regulador pulsando la tecla 4 : la
pantalla confi rma la parada (OFF/Pausa).
 Vuelva a activar el regulador pulsando la tecla 4 .

6/
CONDUCCIÓN
SUPERACIÓN DE LA VELOCIDAD PROGRAMADA
Al superar voluntariamente o no la velocidad
programada, la indicación de la velocidad parpadeará
en la pantalla.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración
voluntaria o no del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.
ABANDONO DEL MODO REGULADOR
 Sitúe la ruedecilla 1 en la posición "0" : el modo regulador se
deselecciona. Éste desaparece de la pantalla.
ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO
En caso de fallo de funcionamiento del regulador, la indicación de la
velocidad programada desaparece, y en su lugar, parpadean unos
guiones.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado para
revisar el sistema.
Cuando la regulación esté activada, permanezca atento si
mantiene pulsada una de las teclas de modifi cación de la
velocidad programada, ya que ello podría ocasionar un cambio
muy rápido de la velocidad de su vehículo.
No utilice el regulador de velocidad en fi rme deslizante ni con
circulación densa.
En caso de pendiente descendiente pronunciada, el regulador no
podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.
Para evitar cualquier riesgo de bloqueo de los pedales:
- compruebe que la alfombrilla está correctamente colocada,
- no superponga varias alfombrillas.

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Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni \
la
responsabilidad del conductor. Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de obras...)
detectados al principio ya no lo serán al fi nal de la maniobra a
causa de las zonas ciegas.
AYUDA AL ESTACIONAMIENTO
Gracias a unos sensores situados en el paragolpes, esta función le
avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona, vehículo,\
árbol,
barrera...) que esté dentro de su campo de detección.
AYUDA AL ESTACIONAMIENTO TRASERO
Se activa al introducir la marcha atrás. La activación se confi rma
mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha atrás.
Ayuda sonora
La información de proximidad viene dada por una señal sonora
discontinua, cuya frecuencia se hace más rápida a medida que el
vehículo se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o izquierdo) permite localiz\
ar
en qué lado está el obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es inferior a treinta
centímetros, la señal sonora se vuelve continua.

6/
CONDUCCIÓN
Neutralización/Activación de la ayuda delantera y trasera al
estacionamiento
Ayuda gráfica
AYUDA DELANTERA AL ESTACIONAMIENTO
Como complemento a la ayuda trasera al estacionamiento, la ayuda
delantera al estacionamiento se activa al detectar un obstáculo en la\
parte
delantera del vehículo, si la velocidad del vehículo es inferior a\
10 km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se interrumpe si el vehículo se\
para
durante más de tres segundos durante la circulación, si ya no hay \
ningún
obstáculo detectado o cuando la velocidad del vehículo supera los \
10 km/h.
Completa la señal sonora mediante la indicación en la pantalla
multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehículo\
. A
medida que el vehículo se aproxima al obstáculo, el símbolo "Da\
nger"
(peligro) aparece en la pantalla.
La función se neutraliza pulsando este botón. El testigo del botó\
n se
enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la función. El testigo \
del
botón se apaga. El sonido emitido por el altavoz (delantero o trasero) permite localiz\
ar si
el obstáculo se encuentra delante o detrás.

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Neutralización/Activación de la ayuda al estacionamiento trasera
La función se activa/neutraliza desde el menú de
confi guración del vehículo.
El estado de la función se memoriza al cortar el contacto.
ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO
Si se produce algún fallo de funcionamiento del sistema,
al introducir la marcha atrás este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Con mal tiempo o en invierno, asegúrese de que los sensores
no estén cubiertos de barro, hielo o nieve. Al introducir la marcha
atrás, una señal sonora (bip largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Algunas fuentes sonoras (motos, camiones, martillos
neumáticos...) pueden disparar las señales sonoras de la ayuda al\

estacionamiento.
La función se neutralizará automáticamente al enganchar un
remolque o montar un portabicicletas (si el vehículo está equipad\
o
con un enganche de remolque o portabicicletas recomendado por
PEUGEOT).