Peugeot RCZ 2014 Manual del propietario (in Spanish)

2/
APERTURA Y CIERRE
Reinicialización
Si el cierre automático de la luna no fucnione, después de
una reconexión de la batería por ejemplo, debe reinicializar su
funcionamiento:
 Tire del interruptor hasta que la luna se detenga.
 Suelte el interruptor y vuelva a tirar de él hasta que la luna se cie\
rre por completo.
 Siga tirando del interruptor durante aproximadamente un segundo después del cierre.
 Pulse el interruptor para que la luna baje automáticamente hasta la posición baja.
 Una vez esté la luna en la posición baja, pulse de nuevo el interruptor durante aproximadamente un segundo.
Durante estas operaciones, la función antipinzamiento no está
operativa. Retire siempre la llave de contacto cuando salga del vehículo,
incluso por un breve periodo de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la manipulación de los
elevalunas, debe invertir el movimiento de la luna. Para ello, pulse
el interruptor correspondiente.
Cuando el conductor acciona el interruptor del elevalunas del
acompañante, este debe asegurarse de que nadie impida el cierre
correcto de las lunas.
Asimismo, debe asegurarse de que los pasajeros utilicen
correctamente los elevalunas.
Vigile a los niños durante las maniobras de las lunas.

60
PUERTAS
APERTURA
Desde el exterior
 Después de accionar el desbloqueo total del vehículo con el mando \
a distancia o con la llave, agarre la empuñadura de la puerta y tire de\
ella.
La luna bajará automáticamente unos milímetros para permitir la\
apertura de la puerta.
En caso de helada, la presencia de hielo puede obstaculizar la
apertura automática parcial de la luna. Despeje el hielo que haya
podido formarse a lo largo de la junta inferior situada en la base
de la luna.
Si el desbloqueo selectivo está activado, al pulsar la primera vez
el botón de desbloqueo del mando a distancia, sólo podrá abrirs\
e
la puerta del conductor.
Desde el interior
 Tire del mando de la puerta para abrir la puerta; ésta desbloquea todo el vehículo.
La luna baja automáticamente unos milímetros para permitir la apertura de la puerta.
Desbloqueo selectivo activo:
- el mando de la puerta conductor desbloquea únicamente la puerta conductor y la trampilla de carburante.
- el mando de la puerta pasajero desbloquea la puerta pasajero y el maletero.
Los mandos interiores de las puertas no están operativos, cuando
el vehículo está superbloqueado.
Si se deja la puerta abierta durante más de un minuto, la luna
vuelve a subir.
Tire de nuevo de la empuñadura para reactivar el sistema.

2/
APERTURA Y CIERRE
CIERRE
La luna sube automáticamente al cabo de unos segundos y se cierra,
ajustándose para garantizar una perfecta estanqueidad. - Si el motor está en marcha , este testigo se enciende, acompañado de un mensaje en la pantalla durante unos
segundos.
MANDO DE CIERRE CENTRALIZADO
Este mando permite bloquear o desbloquear simultáneamente las
puertas, el portón de maletero y la tapa de carburante desde el inter\
ior
del vehículo.
Bloqueo
 Pulse el botón para bloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se enciende.
Si una de las puertas o el portón de maletero están abiertos, el
cierre centralizado desde el interior no se efectúa.
Desbloqueo
 Pulse de nuevo el botón para desbloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se apaga.
En caso de bloqueo/superbloqueo desde el exterior
Cuando el vehículo se bloquea o superbloquea desde el exterior,
el testigo rojo parpadea y el botón no está operativo.
 En bloqueo simple, tire del mando interior de la puerta para desbloquear el vehículo.
 En superbloqueo, es necesario utilizar el mando a distancia o la llave para desbloquear el vehículo.
Para lavar el vehículo:
- Bloquee previamente el vehículo con el mando a distancia o
con la llave.
- Evite dirigir el chorro hacia la parte superior de las lunas.
- Mantenga el extremo de la lanza alta presión a una distancia mínima de 1 metro de las lunas y las juntas de las puertas.
Cuando alguna puerta no se ha cerrado bien:
Tenga cuidado, ya que existe riesgo de pinzamiento durante la
subida automática de la luna al cerrar la puerta.
- Si el vehículo está en circulación (a velocidad superior a 10 km/h), este testigo se enciende, acompañado de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla durante unos segundos.

62
Pulse el mando de cierre centralizado para desbloquear el vehículo.
Cin el vehículo parado, la apertura de una puerta desde el interion
también lo desbloquea; sin embargo este volverá a bloquearse al
superar la velocidad de 10 km/h.
Activación/Neutralización
Esta función se puede activar o neutralizar.
 Con el contacto puesto, pulse el botón durante más de dos segundos.
En la pantalla aparecerá un mensaje de confi rmación.
CIERRE DE EMERGENCIA
Permite bloquear y desbloquear mecánicamente las puertas en caso de
fallo del sistema de cierre centralizado o de descarga de la batería.\

Bloqueo de la puerta del conductor
 Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la derecha.
Desbloqueo de la puerta del conductor
 Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la izquierda.
Bloqueo de la puerta del acompañante
 Sirviéndose de la llave, retire el tapón negro situado en el canto\
de la puerta.
 Introduzca la llave sin forzarla en el hueco y, sin girarla, desplace lateralmente el cerrojo hacia el interior de la puerta.
 Retire la llave y vuelva a colocar el tapón.
Desbloqueo de la puerta del acompañante
 Tire del mando interior de apertura de la puerta.
SEGURO ANTIAGRESIÓN
Esta función permite bloquear automáticamente y de forma simultá\
nea
las puertas, el portón del maletero y la tapa de carburante cuando el\

vehículo supera la velocidad de 10 km/h.
Funcionamiento
Si hay alguna puerta abierta, el cierre centralizado automático no se\

efectúa.
Si el portón del maletero está abierto, el cierre centralizado aut\
omático
de las puertas está activo.

2/
APERTURA Y CIERRE
MALETERO
APERTURA
 Pulse durante más de dos segundos este botón para desbloquear el portón de maletero. Este se abre
ligeramente.
 Levante el portón de maletero.
Ésta acción también desbloquea las puertas y la tapa de carbura\
nte.
Mediante el mando manual, con el vehículo desbloqueado
 Pulse el mando de apertura, situado encima de la matrícula.
 Levante el portón del maletero.
CIERRE
 Baje el portón de maletero utilizando una de las empuñaduras interiores.
 Si es necesario, presione el portón de maletero para que se cierre correctamente.
Si el portón de maletero está mal cerrado: - Con motor en marcha , este testigo se enciende, acompañado de un mensaje en la pantalla durante
unos segundos.
Estando activado el desbloqueo selectivo, será necesario pulsar
dos veces el candado abierto del mando a distancia para poder
abrir el maletero.
Con el mando a distancia
Bloqueo de emergencia
En caso de que falle el sistema de cierre centralizado (por carga
reducida de la batería), le recomendamos que desconecte la baterí\
a. - Durante la circulación (velocidad superior a 10 km/h), este testigo se enciende, acompañado de una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla durante unos segundos.
No sujete el portón de maletero por el alerón móvil.

64
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento con reposacabezas integrado, compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden regular para adaptar su posición \
a
las mejores condiciones de conducción y de confort.
REGLAJES MANUALES
Reglaje longitudinal Reglaje en altura y en inclinación del asiento conductor o pasajero
Reglaje de la inclinación del respaldo
 Levante el mando y haga deslizar el asiento hacia delante o hacia atrás.  Tire del mando hacia arriba para subir o hacia abajo para bajar,
tantas veces como sea necesario hasta obtener la posición
buscada.
 Gire el botón giratorio para obtener la inclinación deseada.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada
ni nadie impida el movimiento del asiento hacia atrás, para evitar
cualquier riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento debido
a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás
del asiento o a la presencia de pasajeros traseros. En caso de
bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.

3/
ERGONOMÍA Y CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento con reposacabezas integrado, compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden regular para adaptar su posición \
a
las mejores condiciones de conducción y de confort.
REGLAJES ELÉCTRICOS
Reglaje longitudinal Reglaje en altura del cojín de asiento
 Empuje el mando hacia delante o hacia atrás para deslizar el
asiento.  Mueva la parte trasera del mando hacia arriba o hacia abajo para
obtener la altura deseada.
Las funciones eléctricas del asiento se neutralizan
aproximadamente un minuto después de cortar el contacto.
Para reactivarlas, ponga el contacto.
Para evitar que la batería se descargue, realice estos reglajes con
el motor en marcha.
Reglaje de la inclinación del respaldo
 Mueva el mando hacia delante o hacia atrás para regular la
inclinación del respaldo.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada
ni nadie impida el movimiento del asiento hacia atrás, para evitar
cualquier riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento debido
a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás
del asiento o a la presencia de pasajeros traseros. En caso de
bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.

66
REGLAJE MANUAL DEL APOYO LUMBAR
 Gire la rueda manualmente hasta que el apoyo lumbar sea el deseado.
Mando de los asientos calefactados
Con el motor en marcha, los asientos delanteros pueden calentarse
por separado.
 Utilice la rueda de reglaje, situada en el lateral de los dos asientos delanteros, para encender y elegir la intensidad de calefacción
deseada:
0 : Apagado
1 : Calefacción ligera
2 : Calefacción media
3 : Calefacción fuerte

3/
ERGONOMÍA Y CONFORT
MEMORIZACIÓN DE LAS
POSICIONES DE CONDUCCIÓN
El sistema memoriza los reglajes eléctricos del asiento del conductor\

y de los retrovisores exteriores. Pueden guardarse dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asiento del conductor.
MEMORIZACIÓN DE UNA POSICIÓN
Con las teclas M/1/2
 Ponga el contacto.
 Regule el asiento y los retrovisores exteriores.
 Pulse la tecla M y, en los cuatro segundos siguientes, pulse las
teclas 1 ó 2 .
Una señal sonora confi rma que la posición ha sido memorizada.
RECUPERACIÓN DE UNA POSICIÓN MEMORIZADA
La memorización de una nueva posición anula la anterior.
Con las teclas 1 o 2
 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2 hasta oír la señal que indica el
fi nal del reglaje.
Con el fi n de no descargar la batería, después de varias
recuperaciones de posición consecutivas con el contacto cortado,
la función se neutralizará hasta que se arranque el motor.

68
REGLAJE DEL VOLANTE
 Con el vehículo parado , tire del mando para desbloquear el
volante.
 Regule la altura y la profundidad para adaptar su posición de conducción.
 Empuje el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas operaciones siempre deben
efectuarse con el vehículo parado.