Peugeot RCZ 2014 Manuel du propriétaire (in French)

5/
SÉCURITÉ
AILERON FIXE
L’installation d’accessoires de portage sur le véhicule limite
l’effi cacité de l’aileron.
N’installez pas d’accessoires de portage non recommandés par
PEUGEOT.
Pour pousser le véhicule, n’appuyez jamais sur l’aileron au ris\
que
de l’endommager.
Lors du lavage de votre véhicule, maintenez l’extrémité de l\
a lance
haute-pression à au moins 1 mètre de l’aileron.
Version 1,6L THP 270 ch uniquement.

11 0
CEINTURES DE SÉCURITÉ
CEINTURES DE SÉCURITÉ AVANT

Verrouillage
 Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
 Vérifi ez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
 Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
 Accompagnez l’enroulement de la ceinture.
Afficheur des témoins de non-bouclage / débouclage de
ceinture
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant.
B. Témoin de ceinture avant gauche.
C. Témoin de ceinture avant droite.
A la mise du contact, le témoin A s’allume dans l’affi cheur des témoins
de ceinture et d’airbag frontal passager, lorsque le conducteur et/ou le
passager avant n’a pas bouclé sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clign\
ote
accompagné d’un signal sonore croissant. Passées ces deux minut\
es,
ce témoin reste allumé tant que le conducteur et/ou le passager av\
ant
ne boucle pas sa ceinture.
Le témoin B ou C correspondant à la place concernée s’allume en
rouge, si la ceinture n’est pas bouclée ou est débouclée.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d’un systè\
me de
prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des c\
hocs
frontaux et latéraux. Selon l’importance du choc, le système de\

prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les \
plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le \
contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de
l’occupant, améliorant ainsi sa protection.

5/
SÉCURITÉ
CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIÈRE
Les places arrière sont équipées chacune d’une ceinture, dot\
ée de trois
points d’ancrage et d’un enrouleur avec limiteur d’effort.
Verrouillage
1. Tirez la sangle et insérez le pêne F dans la boucle F noire, au
centre de la banquette.
2. Insérez le pêne G dans la boucle G rouge, côté garniture latérale.
3. Vérifi ez le verrouillage de chaque boucle en effectuant un essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
1. Appuyez sur le bouton rouge de la boucle G , puis le bouton noir de
la boucle F .
2. Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne G ,
puis le pêne F sur le point d’ancrage correspondant du dossier.
Afficheur des témoins de débouclage de ceinture
A. Témoin de débouclage de ceintures arrière.
D. Témoin de ceinture arrière droite.
E. Témoin de ceinture arrière gauche.
Le témoin A s’allume dans l’affi cheur des témoins de ceinture et
d’airbag frontal passager, lorsqu’un ou plusieurs passagers arrière
déboucle sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clign\
ote
accompagné d’un signal sonore croissant. Passées ces deux minut\
es,
ce témoin reste allumé tant qu’un ou plusieurs passagers arriè\
re ne
boucle pas sa ceinture.
A la mise du contact, moteur tournant ou véhicule roulant à une
vitesse inférieure à environ 20 km/h, les témoins correspondant\
s D
et E s’allument environ 30 secondes en rouge, si la ceinture n’est pas\

bouclée.
Véhicule roulant à une vitesse supérieure à environ 20 km/h,\
le témoin
correspondant D ou E s’allume en rouge, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran, lorsqu’un passager arriè\
re a
débouclé sa ceinture.
Le débouclage est détecté sur les deux boucles de la ceinture. \
Le témoin correspondant s’allume au débouclage d’au moins un\
e
des deux boucles.

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Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent
correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien\

attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre
ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.\

Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne
rempliraient pas entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur
permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle
à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue
automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas
possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épa\
ule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage
automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du\

retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en
tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se \
rembobine légèrement.
Pour être effi cace, une ceinture de sécurité :
- doit être tendue au plus près du corps,
- doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifi ant qu’elle ne se vrille pas,
- ne doit maintenir qu’une seule personne,
- ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effi lochage,
- ne doit pas être transformée ou modifi ée afi n de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute
intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifi
é
disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le ré\
seau
PEUGEOT est en mesure de vous apporter.
Faites vérifi er périodiquement vos ceintures par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifi é et, particulièrement si les
sangles présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banq\
uette
arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée\

et enroulée.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans \
ou
mesure moins d’un mètre cinquante.
N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs
personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’importance des chocs ,
le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et
indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement
des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de\

fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume.
Après un choc, faites vérifi er et éventuellement remplacer le
système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifi é.

5/
SÉCURITÉ
AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des\
occupants en
cas de collisions violentes. Ceux-ci complètent l’action des ceint\
ures de
sécurité équipées de limiteur d’effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysen\
t les
chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de ch\
oc :
- en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et\
contribuent à mieux protéger les occupants du véhicule ; aussit\
ôt
après le choc, les airbags se dégonfl ent rapidement afi n de ne
gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, \
- en cas de choc peu violent, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront
pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre
protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé.
Cet équipement ne fonctionne qu’une seule fois. Si un second
choc survient (lors du même accident ou d’un autre accident),
l’airbag ne fonctionnera pas. Le déclenchement du ou des airbags s’accompagne d’un léger
dégagement de fumée et d’un bruit, dus à l’activation de \
la
cartouche pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n’est pas nocive, mais peut se révéler irritante\
pour
des personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminuti\
on de
la capacité auditive pendant un bref laps de temps.
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.
Zones de détection de choc

11 4
AIRBAGS FRONTAUX
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur \
et le
passager avant afi n de limiter les risques de traumatisme à la tête et au
thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager
avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent sauf l’airbag frontal passager si celui-ci est \
neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou pa\
rtie de
la zone d’impact frontal A , suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un
plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l’\
occupant avant
du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté
passager, pour amortir sa projection en avant.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé :
 contact coupé , introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager,
 tournez-la en position «OFF» ,
 puis, retirez-la en maintenant cette position.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez
impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un\

siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant\
.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué\
lors du
déploiement de l’airbag. Ce témoin s’allume dans l’affi cheur des témoins de ceinture
et d’airbag frontal passager, contact mis et pendant toute la
durée de la neutralisation.

5/
SÉCURITÉ
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande en posit\
ion
«ON» pour activer de nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité \
de
votre passager avant en cas de choc. Contact mis, ce témoin s’allume dans l’affi cheur des témoins
de ceinture et d’airbag frontal passager pendant environ une
minute, si l’airbag frontal passager est activé.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal \
sonore et d’un message sur l’écran, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é pour vérifi cation du système.
Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc
violent.
AIRBAGS LATÉRAUX
Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducte\
ur et le
passager avant afi n de limiter les risques de traumatisme au bassin, au
thorax et à la tête * .
Les airbags latéraux sont intégrés côté porte :
- d’une part, dans l’armature du dossier de siège avant (airbag \
thorax-bassin),
- d’autre part, dans l’appui-tête avant * (airbag tête).
Activation
Il se déclenche unilatéralement en cas de choc latéral violent \
appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact latéral B , s’exerçant
perpendiculairement à l’axe longitudinal du véhicule dans un pl\
an
horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre l’occupant avant du véh\
icule et le
panneau de porte correspondant.
* Sauf version 1,6L THP 270 ch.

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Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral. Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du vé\
hicule
ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas se déclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale, l’airbag ne se déc\
lenche
pas.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal \
sonore et d’un message sur l’écran, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é pour vérifi cation du système.
Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc
violent.

5/
SÉCURITÉ
Pour que les airbags soient pleinement efficaces,
respectez les règles de sécurité suivantes :
Adoptez une position assise normale et verticale.
Attachez-vous dans votre siège et positionnez correctement la
ceinture de sécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags
(enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement
des airbags ou blesser les occupants.
Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifi er les
systèmes d’airbags.
Toute intervention sur les systèmes d’airbags doit être réali\
sée
exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifi é.
Même en observant toutes les précautions évoquées, un risque\

de blessures ou de légères brûlures à la tête, au buste o\
u aux
bras, lors du déclenchement d’un airbag n’est pas exclu. En
effet, le sac se gonfl e de façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfl e dans le même temps en
évacuant les gaz chauds par des orifi ces prévus à cet effet.
Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en
laissant les mains sur le moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des
airbags peut occasionner des brûlures ou des risques de blessures
dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups
violents.
Airbags latéraux
Ne fi xez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges, cela pourrait
occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement
de l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte.

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Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre
véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Seuls les enfants de 9 à 18 kg peuvent être transportés aux
places arrière dans un siège enfant ISOFIX universel face à la \
route.
GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES
ENFANTS
* Les règles de transport des enfants sont spécifi ques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays.
Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter le\
s
consignes suivantes :
- conformément à la réglementation européenne,
tous les enfants
de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure à un mètre
cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids , aux places équipées d’une
ceinture de sécurité ou d’ancrages ISOFIX * ,
- statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avant comm\
e à
l’arrière.
SIÈGE ENFANT À L’ARRIÈRE
PEUGEOT vous recommande de transporter les enfants sur les
places arrière latérales de votre véhicule :
- «dos à la route» jusqu’à 3 ans,
- «face à la route» à partir de 3 ans.