Peugeot RCZ 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

99
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
ПОДУшКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Подушки безопасности предназначены для повышения безопасности водителя
и пассажира при сильных столкновениях в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней безопасности с ограничителем натяжения.
В случае столкновения электронные датчики последовавшего спереди или
сбоку удара регистрируют и мгновенно анализируют параметры резкого
замедления автомобиля:
- при очень сильном ударе подушки безопасности мгновенно выбрасываются и надуваются, повышая защиту находящихся в салоне
людей; сразу после удара газ, содержащийся в подушках, быстро выходит
наружу, и они уменьшаются в объеме: это предусмотрено для того,
чтобы не препятствовать видимости и возможности быстро покинуть
автомобиль,
- подушки безопасности могут не сработать при менее сильных ударах, при наезде на автомобиль сзади и иногда при опрокидывании автомобиля. В
таких ситуациях защиту обеспечивает только ремень безопасности.
При выключенном зажигании подушки безопасности не работают.
Система подушек безопасности рассчитана на одно-единственное
срабатывание. При повторном столкновении (в данном ДТП или в
последующем) подушка безопасности больше не сработает.
Срабатывание пиротехнической системы подушек безопасности
сопровождается негромким хлопком и выделением небольшого
количества дыма.
Этот газ не влияет на здоровье, но в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее воздействие на людей с повышенной
чувствительностью.
х

лопок сработавшей пиротехнической системы одной или нескольких
подушек безопасности может на короткое время слегка заложить уши.
A. Зона фронт ального удара.
B.
Зона бок
ового удара.
Зоны расположения датчиков удара
5/
СИСТЕМы БЕЗОПАСНОСТИ

100
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗ ОПАСНОСТИ
Данная система служит для защиты головы и грудной клетки водителя
и переднего пассажира и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в ступицу рулевого колеса, а
переднего пассажира - в панель над перчаточным ящиком.
Срабатывание подушек
Срабатывают обе подушки, но если подушка безопасности
пассажира отключена, она не сработает. Срабатывание происходит
при резком фронтальном ударе, направленном горизонтально
в направлении от передней части автомобиля к задней и
приходящемся либо на всю зону A, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка безопасности
надувается, располагаясь между грудной клеткой и головой
переднего пассажира и рулем, со стороны водителя, и панелью
приборов со стороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя и
переднего пассажира о панель приборов.
Отключение
Отключать можно только фронтальную подушку безопасности пассажира:
F выключите зажигание и вставьте ключ в щель выключателя
подушки безопасности пассажира,
F

пов
ерните его в положение "OFF",
F

вынь
те его из этого положения.
Для безопасной перевозки ребенка обязательно отключайте
подушку безопасности переднего пассажира, если
устанавливаете на его место детское кресло "спинкой вперед".
В противном случае, резкий выброс подушки при ее
срабатывании может привести к ранению или гибели ребенка. При включенном зажигании, пока подушка будет
оставаться отключенной, эта контрольная лампа будет
гореть на панели сигнализаторов ремней безопасности и
подушки безопасности переднего пассажира.

101
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Повторная активация
Убрав с сиденья детское кресло, поверните выключатель в
положение "ON", чтобы вновь активировать подушку безопасности
и обеспечить защиту переднего пассажира в случае аварии.
При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть на
панели сигнализаторов ремней безопасности и подушки безопасности
переднего пассажира около одной минуты, если подушка безопасности
переднего пассажира находится в активном состоянии.
Нарушения в работе
В случае загорания этого сигнализатора на панели
приборов в сопровождении зуммера и сообщения на
дисплее, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для проверки системы.
Может случиться так, что подушки не сработают от резкого
удара при попадании автомобиля в ДТП.
БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗ ОПАСНОСТИ
Боковые подушки безопасности защищают водителя и сидящего на
переднем сиденье пассажира от травмирования тазовой области,
грудной клетки и головы в случае сильного бокового удара в ДТП*.
Боковые подушки встроены со стороны двери:
-

о
дна - в спинку переднего сиденья (для защиты таза и грудной
клетки),
-

др
угая - в подголовник* (для защиты головы).
Срабатывание подушек
Подушка срабатывает независимо от другой в случае сильного
бокового удара извне в зону B, направленного внутрь автомобиля
перпендикулярно к продольной оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство между водителем
или расположенным на переднем сиденье пассажиром и
соответствующей дверной панелью.
* Не относится к версии 1.6 THP 270 л.с.
5/
СИСТЕМы БЕЗОПАСНОСТИ

102
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B.
Зона бок
ового удара. При незначительных боковых касаниях, а также при
опрокидываниях, подушка может не сработать.
При фронтальных столкновениях и ударах сзади подушка не
должна срабатывать.
Контроль исправности боковых подушек
Если этот сигнализатор загорелся на панели приборов
в сопровождении зуммера и сообщения на дисплее,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы. Может случиться так, что подушки
не сработают от резкого удара в случае ДТП.

103
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Для обеспечения наибольшей эффективности
подушек безопасности необходимо выполнять
следующие правила:
Сесть, приняв естественное вертикальное положение.
Пристегнуться своим ремнем безопасности, который должен
быть правильно отрегулирован.
Ничего не размещать между людьми, сидящими на передних
сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных,
предметы и т.п.). Они могут помешать работе подушек или
поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобиля необходимо обязательно
проверить систему подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасности проводить нужно
в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется
риск получить травму или легкие ожоги верхней части тела
и головы в случае срабатывания подушки безопасности.
Следует помнить, что она раскрывается практически
мгновенно (за тысячные доли секунды), после чего она сразу
же начинает сдуваться - при этом через предусмотренные в
ней клапаны из нее выпускается горячий газ.
Фронтальные подушки безопасности
Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы, и
не кладите руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления.
Не курите - при надувании подушек безопасности это может
привести к ожогам или ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в
которой находится подушка, или подвергать ее сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не приклеивайте к рулевому колесу
и панели приборов - это может привести к ранениям при
срабатывании подушек безопасности.
Боковые подушки безопасности
Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо
предметы к спинкам сидений. Это может привести к ранениям
грудной клетки и живота при надувании боковых подушек
безопасности.
Не приближайтесь к двери бпиже, чем это необходимо.
5/
СИСТЕМы БЕЗОПАСНОСТИ

104
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
При разработке автомобиля специалисты PEUGEOT уделили много
внимания проблеме безопасной перевозки детей, но безопасность
ваших детей также зависит и от вас.В установленном на заднем сиденье универсальном кресле
ISOFIX можно перевозить детей "лицом вперед" только из
весовой группы от 9 до 18 кг.
При размещении детского кресла "лицом вперед" на заднем
пассажирском сиденье отодвиньте передние сиденья вперед
и выпрямите их спинки так, чтобы детское кресло и ноги
ребенка не касались их.
ОБщАя ИНФОРМАЦИя О
ДЕТСКИ

х КРЕСЛА х
* Перевозка детей в автомобиле регламентируется в каждой стране собственным
законодательством. Изучите правила, действующие в вашей стране.
Для надлежащего обеспечения безопасности детей соблюдайте
следующие рекомендации:
-
в с

оответствии с европейским законодательством, все дети
моложе 12 лет, либо ростом менее 1 м 50 см должны
перевозиться в специальных детских креслах, прошедших
сертификацию на соответствие нормам безопасности,
учитывающих их весовые показатели и устанавливаемых на
сиденьях, оборудованных ремнями безопасности или креплениями
ISOFIX*,
-

по статистике, для без
опасной перевозки детей лучше
использовать задние сиденья автомобиля,
-

де
тей весом менее 9 кг перевозите только в положении
"спинкой вперед" как на переднем сиденье, так и на заднем.
УСТАНОВКА ДЕТСКОГ О КРЕС ЛА НА ЗА ДНЕМ СИДЕНЬЕ
Специалисты PEUGEOT рекомендуют размещать детей на
задних боковых сиденьях автомобиля:
-

"спинк
ой вперед" до достижения ими 3-летнего возраста,
-

"лицо
м вперед" после достижения ими 3-летнего возраста.

105
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
"СПИНКОЙ ВПЕРЕД"
УСТАНОВКА ДЕТСКОГО К РЕСЛА НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕН ь Е *
При установке детского кресла "спинкой вперед" на сиденье переднего
пассажира, переместите его в среднее положение продольной регулировки,
поднимите его в самое верхнее положение и выпрямите спинку.
Фронтальную подушку безопасности пассажира следует обязательно отключать.
Иначе надувшаяся подушка безопасности может тяжело травмировать или
повлечь гибель ребенка.
"ЛИЦОМ ВПЕРЕД"
При установке детского кресла для перевозки ребенка "лицом вперед" на сиденье
переднего пассажира, это сиденье следует переместить в среднее положение
продольной регулировки, поднять его в самое верхнее положение, выпрямить спинку и
оставить включенной фронтальную подушку безопасности переднего пассажира.
Убедитесь, что ремень безопасности надлежаще натянут.
Если сиденье снабжено опорной стойкой, убедитесь, что она
прочно стоит на полу. В случае необходимости, отрегулируйте
положение сиденья пассажира.
*

Ознак
омьтесь с действующими в вашей стране правилами перед
тем, как разместить ребенка на этом месте.Сиденье пассажира приведено в среднее положение продольной регулировки.
5/
СИСТЕМы БЕЗОПАСНОСТИ

106
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
ОТКЛюЧЕНИЕ ФРОНТАЛ ь НО й ПОДУ шК И
БЕ

ЗОПАСНОСТИ ПАССА ж ИРА
Подробную информацию об отключении фронтальной подушки
безопасности пассажира читайте в рубрике "Подушки безопасности".
Этикетки с этим указанием наклеены на противосолнечный
козырек пассажира с обеих сторон. Согласно действующей
регламентации, это предупреждение помещено далее на
страницах на всех необходимых языках.
Никогда не устанавливайте удерживающие системы для перевозки ребенка
"спинкой вперед" на сиденье с неотключенной фронтальной подушкой
безопасности. Это может привести к гибели или травмированию ребенка.
Отключение подушки безопасности пассажира ("OFF")

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВъЗД У шНА ВъЗГ ЛАВНИЦА. Това може да причини СМ ъР Т
или СЕРИОЗНО НАРАН я ВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIvOvANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo v ÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIv AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALv ORLIGT K v ÆSTET
eller DRÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIvIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das
Kind könnte schwere oder sogar tödliche verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEvER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIvE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD
can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal ACTI vADO, ya que podría causar lesiones GRAv ES o incluso la MUERTE del niño.
etÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURvAP ADI on AKTI v EERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURvA TYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai vAKAvAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIv É.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRA
v

EMENT
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIvÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIvA TO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAv I al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma vEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALv ĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LvNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIvIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILv ENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀ
v I vai radīt NOPIETNUS IE v
AINOJUMUS.
107
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015
5/
СИСТЕМы БЕЗОПАСНОСТИ

MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag
kan het KIND LEv ENSGE vAARLIJK GEWOND RAKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIvERT KOLLISJONSPUTE, BARNET
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA.
PtNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIvADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENT OS GRAv ES ou a MORTE da CRIANÇA.
RoNu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIvA T. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAvA.
RuВО ВСЕх СЛУЧАях ЗАПРЕщАЕТС я использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУ ющЕ й ПОДУ шК О й БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИ
ю ЕМУ СЕР ь ЕЗН ых ТЕЛЕСН ых ПОВРЕ ж ДЕНИ й
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIvOvANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by
dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo v ÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je vARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTI v IRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIvNIM vAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMR T ili OZBILJNA PO v REDA DETETA.
SvPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLvARLIGT .
tRKESİNLKLE HAvA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK
AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
108
RCZ_ru_Chap05_securite_ed01-2015