Peugeot RCZ 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

129
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
ОГРАНИЧИТЕЛь СКОРОСТИ
Система, не позволяющая превышать заданную водителем
скорость автомобиля.
При разгоне до предельной скорости, дальнейшее нажатие на
педаль акселератора окажется безрезультатным.
Программирование ограничителя осуществляется вручную: его
можно программировать на скорость не менее 30 км/ч.
Отключается ограничитель нажатием на клавишу выключателя.
С силой нажав на педаль акселератора, можно на короткое время
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно
замедлить движение вплоть до ее снижения ниже заданной.
Запрограммированный параметр скорости остается в памяти
системы и после выключения зажигания.
Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности соблюдать
ограничения скоростных режимов и сохранять бдительность на дороге.
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮ ЧАТЕЛЬ
Управление функциями системы осуществляется подрулевым
переключателем.
1.

Р
егулятор выбора режима ограничителя.
2.

Кнопк
а уменьшения параметра скорости.
3.

Кнопк
а увеличения параметра скорости.
4.

Кнопк
а включения / выключения ограничения.
6/
ВОжДЕНИЕ АВТОМОБИЛя

130
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
ИНДИКАЦИЯ НА ПАНЕЛИ ПРИБОР ОВ
Вся запрограммированная информация отражается на дисплее
панели приборов.
5.

Контро
льная лампа режима: ограничение включено /
выключено.
6.

Контро
льная лампа активного состояния ограничителя.
7.

Параме
тр запрограммированной скорости.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
F Поверните регулятор 1 в положение "LIMIT": с этого момента ограничитель активирован, но
еще не включен (OFF / Pause).
Необходимо включить его, чтобы система начала
регулировать скоростной режим.
F

У
становите параметр скорости нажатием на
кнопку 2 или 3 (напр.: 90 км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый
вами параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3:
-

с инт
ервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
-

с инт
ервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
-

с шаг
ом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
F

Вк
лючайте ограничитель нажатием на кнопку 4 .
F

Вык
лючайте ограничитель нажатием на кнопку 4 :
это подтвердится на дисплее (OFF / Pause).
F

Вк
лючение ограничителя осуществляется
повторным нажатием на кнопку 4.

131
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
ПРЕВЫШЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАННОЙ СКОР ОСТИ
Нажатие на акселератор с тем, чтобы превысить
заданную скорость, останется без результата, за
исключением случая, когда вы резко нажмете на
педаль, преодолев точку упора.
Действие ограничителя мгновенно прекратится, а на дисплее
начнет мигать запрограммированный параметр скорости.
Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
ВЫХОД ИЗ РЕ ж ИМА ОГР АНИЧЕНИЯ
F Поверните регулятор 1 в положение "0": с этого момента
ограничитель будет отключен. Его работа больше не будет
показываться на дисплее.
КОНТРОЛЬ ИСПР АВНОСТИ
В случае выхода ограничителя из строя, вместо параметра
скорости появится ряд мигающих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Система круиз-контроля не наделена способностью выдерживать заданную
скорость на крутых спусках и при резких ускорениях: автомобиль может
превысить ее.
Чтобы исключить помехи, препятствующие свободному перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
-
ник
огда не кладите под ноги уложенные один на другой
коврики.
6/
ВОжДЕНИЕ АВТОМОБИЛя

132
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
РЕГУЛяТОР СКОРОСТИ
Система, автоматически поддерживающая заданную водителем
скорость автомобиля без нажатия на педаль акселератора.
По соображениям безопасности, отключение регулятора
осуществляется вручную или нажатием на педали тормоза
или сцепления, или же при срабатывании системы управления
динамикой автомобиля в поворотах.
При выключении зажигания запрограммированная скорость
удаляется из памяти системы.
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Работа системы управляется переключателем на руле.
1.

Перек
лючатель режимов регулятора.
2.

Клавиша программиров
ания скорости / уменьшения параметра.
3.

Клавиша программиров
ания скорости / увеличения параметра.
4.

Кнопк
а выключения / возобновления работы регулятора.
Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности
соблюдать ограничения скоростных режимов и сохранять
бдительность на дороге.
Ноги всегда должны находиться вблизи педалей.
Включение регулятора осуществляется вручную: при этом
скорость движения автомобиля должна составлять не менее
40 км/ч, а в коробке передач должна быть включена:
-

че

твертая передача в механической,
-

в

торая передача в секвентальном режиме автоматической
коробки передач,
-

пере

дача D в автоматической коробке.
Нажав на педаль акселератора, можно на короткое время
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно
отпустить педаль сцепления.

133
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
ИНДИКАЦИЯ НА ПАНЕЛИ ПРИБОР ОВ
Вся запрограммированная информация отражается на дисплее
панели приборов.
5.

Контро
льная лампа режима: регулятор выключен / включен.
6.

Контро
льная лампа активного состояния регулятора.
7.

Параме
тр запрограммированной скорости.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
F Поверните регулятор 1 в положение "CRUISE":
с этого момента регулятор активирован, но
еще не включен (OFF / Pause).
F

У
становите параметр скорости, разогнав
автомобиль до желаемой, а затем нажмите на
кнопку 2 или 3 (напр.: 110 км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый
вами параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3:
-

с инт
ервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
-

с инт
ервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
-

с шаг
ом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
F

Вык
лючайте регулятор нажатием на кнопку 4:
это подтвердится на дисплее (OFF / Pause).
F

Вк
лючение регулятора осуществляется
повторным нажатием на кнопку 4.
6/
ВОжДЕНИЕ АВТОМОБИЛя

134
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
ПРЕВЫШЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАННОЙ СКОР ОСТИ
Превышение заданной скорости, как
преднамеренное, так и случайное, приведет
к миганию заданного параметра скорости на
дисплее.
Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА
F Поверните регулятор 1 в положение "0": с этого момента
регулятор будет отключен. Его работа больше не показывается
на дисплее.
КОНТРОЛЬ ИСПР АВНОСТИ
В случае выхода регулятора из строя, вместо параметра скорости появится
ряд мигающих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Сохраняйте бдительность за рулем, так как в момент
корректирования заданной скорости длительным нажатием
скорость автомобиля может резко возрасти или упасть.
Не пользуйтесь системой круиз-контроля на скользкой дороге
или находясь в плотном потоке транспорта.
Система круиз-контроля не наделена способностью
выдерживать заданную скорость на крутых спусках и при
резких ускорениях: автомобиль может превысить ее.
Чтобы ничто не мешало свободному перемещению педалей:
-

правильно у
ложите и закрепите коврик на фиксаторах,
-

ник
огда не кладите под ноги уложенные один на другой
коврики.

135
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
Система помощи при парковке ни в коей мере не освобождает
водителя от обязанности сохранять бдительность.
Некоторые препятствия, обнаруженные в начале маневра (столбцы, конусы
для ограждения зоны работ т.п.), в его конечной фазе могут "потеряться из
вида", если окажутся в слепой зоне вне зоны обнаружения датчиками.
ПОМОщь ПРИ ПАРКОВКЕПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗА ДНИМ Х ОДОМ
Звуковое сопровождение маневра
О приближении к препятствию свидетельствует звуковой сигнал,
частота которого возрастает с приближением автомобиля к
препятствию.
Местоположение препятствия определяется по звуку, исходящему
от динамиков (правого или левого).
Когда расстояние от автомобиля до препятствия составит менее
30 см, сигнал начнет звучать непрерывно.
Система состоит из вмонтированных в бампер датчиков
приближения к любому препятствию (пешеходу, автомобилю,
дереву, изгороди и т.п.), оказавшемуся в зоне обнаружения.
Система активируется с включением передачи заднего хода. При
этом звучит сигнал зуммера.
Работа системы прекратится, как только будет выключена передача
заднего хода.
6/
ВОжДЕНИЕ АВТОМОБИЛя

136
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
Отключение и включение системы помощи при парковке
Визуальное сопровождение маневра
ПОМОЩЬ ПРИ
ПАРКОВКЕ ПЕРЕДНИМ Х ОДОМ
Функция помощи при парковке передним ходом активируется при
обнаружении датчиками препятствия перед автомобилем, если он
движется со скоростью менее 10 км/ч.
Функция помощи при парковке передним ходом отключится, как только
движущийся вперёд автомобиль простоит более трех секунд, либо перед
ним не останется препятствий, либо его скорость превысит 10 км/ч.
В дополнение к звуковому сигналу на многофункциональный
дисплей выводится графический индикатор, на котором деления
графика учащаются с приближением автомобиля к препятствию.
При максимальном приближении к нему на дисплее появится
символ "Опасно!".
Система отключается нажатием на эту кнопку. При этом в кнопке
загорится контрольная лампа.
При повторном нажатии на кнопку система вновь станет активной.
Контрольная лампа в кнопке погаснет. Местоположение препятствия определяется по звуку, исходящему
от динамиков (переднего или заднего).

137
RCZ_ru_Chap06_conduite_ed01-2015
Отключение и включение функции помощи при парковке задним ходом
Активирование и выключение этой функции
осуществляется через меню настройки систем автомобиля.
При выключении зажигания состояние функции
сохраняется в памяти системы.
КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИС ТЕМЫ
В случае неисправности системы, при включении
передачи заднего хода на панели приборов загорится этот
сигнализатор и/или на дисплее появится сообщение и
прозвучит короткий звуковой сигнал.
Обра

титесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В пасмурную погоду или в зимнее время следите за тем, чтобы
датчики не закрывались слоем грязи, инеем или снегом. При
включении передачи заднего хода продолжительный сигнал
зуммера будет свидетельствовать о загрязнении датчиков.
Парктроник может реагировать на некоторые источники
шума (мотоцикл, грузовик, отбойный молоток и т.п.), при этом
будут срабатывать звуковые сигналы системы помощи при
парковке.
Функция отключается автоматически при буксировке прицепа или
монтаже устройства для перевозки велосипедов (устройство для
перевозки велосипедов и тягово-сцепное устройство для буксировки
прицепа должны иметь рекомендацию компании PEUGEOT).
6/
ВОжДЕНИЕ АВТОМОБИЛя

138
RCZ_ru_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРСТВО Н А С ЛУжБ Е
С

ОВЕР
шЕ
НСТВА
Новации - к люч к успеху
Исследователи и специалисты Центра перспективного
развития TOTAL совместно с коллективами PEUGEOT
работают над созданием высококачественных масел
и технических жидкостей, отвечающих последним
требованиям новейших технологий, используемых в
производстве автомобилей PEUGEOT. Это значит, что
ваш двигатель покажет оптимальные тягово-скоростные
качества и долго будет защищен.
Модель 208 HYbrid FE - яркий образец, демонстрирующий способность PEUGEOT и TOTAL развивать новейшие
технологии, открывающие иные пу ти в будущее.
208 HYbrid FE - ярчайший образец технических достижений с выдающимися характеристиками:
расход топлива 1,9 л на 100 км и разгон с места до 100 км/ч за 8 секунд.
Сокращение вредных выбросов -
это реально
Масла и технические жидкости TOTAL рассчитаны на максимальное
обеспечение оптимальной работы двигателя и на защиту систем,
используемых для их дальнейшей переработки. Необходимо
соблюдать все рекомендации в части обслуживания автомобилей
PEUGEOT, чтобы их работа всегда была надежной.
РЕКОМЕНДУЕТ