Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Köra
 Växellåda: för varm. Anpassa
din körning efter det
F or
tsätt att
köra i låg hastighet. När varnings-
lampan släcks kan du fortsätta köra på nor-
malt sätt.
 Växellåda: tryck på bromsen
och aktivera en växel igen.
Om felet orsakats av en växellåda med hög
temperatur visas det här förarmeddelandet
när växellådan har svalnat igen.
Inkörning och ekonomisk kör-
ning Köra in mot

ornEtt nytt fordon bör köras in i 1 500 km. Under
de för
s
ta 1 000 km bör mot

orhastigheten
inte överskrida 2/3 av högsta tillåtna motor-
hastighet. Medan du kör in fordonet ska du
inte accelererar med full gas eller köra med
släp! Från 1 000 till 1 500 km kan du öka mo-
torns varvtal och hastigheten gradvis.
Under de första timmarna av inkörning är fri-
ktionen i motorn större än senare när alla rör-
liga delar har etablerat sig.
Hur bilen körs de första 1 500 km påverkar
motorns framtida prestanda. Därför bör du
köra i måttlig hastighet, framför allt när mo-
torn fortfarande är kall: Det leder till mindre slitage på motorn och förlänger dess livs-
längd.
Du bör även u

ndvika att köra med för lågt.
Växla ned till en lägre växel när motorn inte
längre går "mjukt". Om motorn rusar mycket
ska du strypa bränsleförsörjningen för att
skydda motorn.
Miljöanpassning Miljöskyddet är en hög prioritet i utveckling-
en, materi
alv

alet och tillverkningen av din
nya SEAT.
Konstruktiva åtgärder för att uppmuntra
återvinning
● Förband och anslutningar konstruerade för
enkel demont erin

g
● Modulär konstruktion som underlättar de-
montering
● Öka

d användning av en enda sorts materi-
al.
● Plas

tdelar och elastomerer är märkta enligt
ISO 1043, ISO 11469 och ISO 1629.
Materi

alval
● Användning av återvunnet material.
● Användning av kompatibla plaster i delar
vars k
omponenter är svåra att separera. ●
Användning av åt
ervunna material och/el-
ler material hämtade från förnyelsebara käl-
lor.
● Begränsning av flyktiga ämnen, inklusive
aromer, i pl
astmaterial.
● Användning av CFC-fria kylvätskor.
Förbud mot tu
ngmetaller, med undantag av
det som föreskrivs i lagen (Bilaga II till ELV-
direktivet 2000/53/EC): kadmium, bly, kvick-
silver, krom VI.
Tillverkningsmetoder
● Minskad mängd tinner i skyddsvaxet för
hålrum.
● Användning av plastfilm som transport-
skydd.
● An

vändning av lösningsmedelsfria häftme-
del.
● Användning av

CFC-fria kylvätskor i kylar-
systemen.
● Åt

ervinning och energiåtervinning av rester
(RDF).
● Förbättrad kvalitet på avloppsvattnet.
● Användning av system för återvinning av
rest
värme (termisk återvinning, entalpihjul
etc.).
● Användning av vattenbaserade färger.
179
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Ekonomisk och miljövänlig körning Bränsleförbrukning, miljöförorening och sli-
tage på mot
orn, br
omsarna och däcken beror
till största del på din körstil. Bränsleförbruk-
ning kan minskas med 10–15 % med en eko-
nomisk körstil och genom att anpassa sig ef-
ter trafiksituationerna. Följande avsnitt ger
dig några tips om att minska påverkan på
miljön och minska dina driftkostnader samti-
digt.
Hantering av aktiv cylinder (ACT ®
)*
Beroende på fordonets utrustning, kan han-
teringen av aktiv cylinder (ACT ®
) automatiskt
inaktivera vissa motorcylindrar om körsitua-
tionen inte kräver för mycket ström. När den
har inaktiverats, sprutas inget bränsle in i
dessa cylindrar och därmed minskas bränsle-
förbrukningen. Antalet aktiva cylindrar kan se
på intrumentpanelens display ›››
 si-
dan 30.
Förutseende körning
Att accelerera gör att fordonet drar mer
bränsle. Om du planerar körningen behöver
du bromsa mindre och därför även accelerera
mindre. Låt bilen rulla med en växel ilagd till
dess att den stannar, om det är möjligt (t.ex.
när du ser att nästa trafikljus är rött). På detta
sätt använder du motorbromsning och mins-
kar slitaget på bromsarna och däcken. Avga- sutsläppen och bränsleförbrukning upphör
på grund av att
brän

sleförsörjningen stryps.
Växla för att spara energi
Ett effektivt sätt att spara energi på är att väx-
la till en högre växel tidigt. Då motorn körs
med höga varvtal på låga växlar förbrukas
onödigt mycket bränsle.
Manuell växellåda : växla från den första till
den andra växeln så fort som möjligt. Vi re-
kommenderar att du i alla fall växlar till en
högre växel när du når ca 2 000 varv/min. Att
välja rätt växel spar bränsle. Välj den högsta
möjliga växeln för körsituationen (motorn ska
fortsätta att fungera med cyklisk regelbun-
denhet).
Automatisk växellåda : Accelerera gradvis och
utan att nå "kick-down"-läget.
Undvik att köra med hög hastighet
Undvik att köra med hög hastighet, när det är
möjligt. Bränsleförbrukning, avgasutsläpp
och ljudförorening multipliceras oproportio-
nerligt när hastigheten ökar. Körning i måttli-
ga hastigheter bidrar till att spara bränsle.
Minska tomgångskörning
Fordon med start-/stoppsystem minskas
tomgångskörning automatiskt. I fordon utan
start-/stoppsystem är det värt att stänga av
motorn vid exempelvis nivåkorsningar och
trafikljus som är röda länge. Om motorn stängs av i ca 5 sekunder (beroende på cylin-
derkapacit
et) när motorn har nått driftstem-
peraturen, sparas redan mer bränsle än vad
som behövs för att starta motorn igen.
Det tar lång tid för motorn att bli varm när
den går på tomgång. Mekaniskt slitage och
utsläppet av föroreningar är också särskilt
stora under denna första uppvärmningsfas.
Därför är det bäst att köra iväg så fort du har
startat motorn. Undvik att köra motorn på
höga varvtal.
Regelbundet underhåll
Regelbunden service hjälper till att spara
bränsle, t.o.m. innan motorn slås på. En mo-
tor som har fått god service ger dig fördelen
med förbättrad bränsleeffektivitet liksom
maximal tillförlitlighet och ett högre andra-
handsvärde. En motor som fått undermålig
service kan förbruka upp till 10 % mer bräns-
le än nödvändigt.
Undvik korta resor
Motorn och katalysatorn måste nå respektive
optimal driftstemperatur för att minimera
bränsleförbrukningen och avgasutsläppen.
En kall motor drar oproportionerligt mycket
bränsle. Endast när motorn når driftstempe-
raturen efter ca fyra kilometer, går bränsleför-
brukningen tillbaka till vanliga nivåer.
180

Köra
Kontrollera däcktrycket
K ontr
ol
lera att däcken alltid har rätt tryck
››› sidan 284 för att spara bränsle. Om tryck-
et är en halv bar lägre kan bränsleförbruk-
ningen öka med 5 %. På grund av större rull-
motstånd ökar också för lågt tryck även slita-
get på däcken och försämrar köregenskaper-
na.
Använd inte vinterdäck året runt eftersom de
ökar bränsleförbrukningen med upp till
10 %.
Undvik att köra med onödig last
Med tanke på att varje kilo med extra vikt
ökar bränsleförbrukningen, rekommenderar
vi att du alltid kontrollerar bagageutrymmet
för att se till att ingen onödig last transporte-
ras.
Eftersom takräcket ökar fordonets luftmot-
stånd ska du ta bort det om det inte behövs.
Vid en hastighet på 100 - 120 km/h sparar
det ca 12 % bränsle.
Spara el
Motorn driver generatorn som alstrar elektri-
citet. Detta betyder att högre strömförbruk-
ning även betyder högre bränsleförbrukning!
Av detta skäl ska onödiga elektriska enheter
stängas av. Utrustning som använder mycket
ström är fläkten när dess inställningar är
höga, bakruteuppvärmningen eller sätesvär-
me*. Motortstyrning och avgasre-
ningssy
stem
Inledning VARNING
● På grund av de hög a t

emperaturer som kan
uppstå i avgasreningssystemet (katalysatorn
eller dieselpartikelfiltret), ska du inte parkera
fordonet på platser där avgaserna kan kom-
ma i kontakt med lättantändliga material un-
der bilen (t.ex. på gräs eller i skogsbryn).
Brandrisk!
● Applicera inte vax på fordonets undersida i
närheten av avg
assystemet: Brandrisk! Observera
Om signallamporna , ,  eller 
fort-
sätter lysa kan det tyda på motorproblem, att
bränsleförbrukningen kan öka eller försäm-
rad motoreffekt. Katalysator
3 Gäller bilar med bensinmotor
Bi l

en får endast användas med blyfri bensin,
annars kan katalysatorn skadas för alltid.
Kör aldrig tills tanken blir tom, oregelbunden
bränslematning kan orsaka otillräcklig för-
bränning. Om detta händer kan oförbränd bensin nå avgassystemet och det kan över-
hettas
oc

h skada katalysatorn.
Dieselpartikelfilter 3 Gäller bilar med dieselmotor
Dieselp ar

tikelfiltret eliminerar merparten av
sotet från avgassystemet. Under normala kör-
förhållanden rengör filtret sig självt. Diesel-
partikelfiltret rengörs automatiskt utan indi-
kationer från varningslampan . Detta kan
upptäckas genom att motorns tomgångshas-
tighet ökas och en obehaglig lukt detekteras.
Om automatisk filterrengöring inte kan utfö-
ras (t.ex. på grund av korta körsträckor) sam-
las kolpartiklar på filtret och varningslampan
för dieselpartikelfiltret  tänds.
Underlätta den automatiska filterrengörings-
processen genom att köra på följande sätt:
Kör i ca 15 minuter i minst 60 km/h på fjärde
eller femte växeln (automatisk växellåda:
växel S). Håll motorns varvtal på ca 2 000
varv/min. Temperaturhöjning gör att kolpar-
tiklarna i filtret förbränns. När rengöringen är
klar släcks varningslampan. Om varningslam-
pan inte slocknar ska du omedelbart ta for-
donet till en specialiserad verkstad och få fe-
let åtgärdat.
181Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Motorstyrning*  Den här varningslampan övervakar motor-
styrnin
g
en för bensinmotorer.
Varningslampan  (Elektronisk effektkont-
roll) tänds när tändningen slås på för att visa
att lampan fungerar korrekt. Den ska slockna
så fort motorn startas.
Om det uppstår fel på det elektroniska motor-
styrningssystemet under körning tänds var-
ningslampan. Ta bilen till en specialiserad
verkstad så snart som möjligt så att de kan
undersöka motorn.
Avgasreningssystem*  Signallampa  b
link
ar:
V id f

eltändning som kan skada katalysatorn.
Sänk hastigheten och kör försiktigt till när-
maste specialistverkstad för kontroll av mo-
torn.
Signallampan  lyser:
om ett fel har uppkommit under körning som
har försämrat kvaliteten på avgaserna (t.ex.
fel på lambdasond). Sänk hastigheten och
kör försiktigt till närmaste specialistverkstad
för kontroll av motorn. Förvärmnings-/felsystem för motor*
 Varningslampan tänds för att visa att tänd-
stift
en för

värms.
Signallampan  tänds
Om kontrollampan  lyser när motorn star-
tas innebär det att glödstiften förvärms. Mo-
torn kan startas direkt när lampan slocknar.
Signallampa  blinkar
Om ett fel på motorstyrningssystemet upp-
står under körning börjar tändstiftsystemlam-
pan att blinka . Ta bilen till en specialise-
rad verkstad så snart som möjligt så att de
kan undersöka motorn.
Körtips Köra på öv er

svämmade vägar När du kör genom vatten, t.ex. på en över-
s
vämm
ad

väg, ska du observera följande för
att undvika att skada bilen:
● Vattnet ska aldrig nå högre än den nedre
kanten på kar
ossen.
● Kör i gånghastighet. VARNING
Efter att du har kört genom vatten, lera, dy
etc. k an br

omseffekt försenas lite på grund av
fukt på bromsskivorna och bromsklossarna.
Att bromsa försiktigt flera gånger tar bort
fukten och återställer full bromsverkan. VIKTIGT
● Att kör a i öv

ersvämmade områden kan all-
varligt skada fordonskomponenter som t.ex.
motorn, växellådan, löpverket eller elsyste-
met.
● När du kör genom vatten måste
Start-/s
toppsystem* stängas av ››› si-
dan 183. Observera
● Kontro l

lera vattendjupet innan du kör in i
ett översvämmat område.
● Stanna inte i vattnet, backa inte och stäng
inte av motorn av
någon anledning.
● Observera att mötande fordon kan stänka
vatten som kan öv
erstiga den högsta tillåtna
vattennivån för ditt fordon.
● Undvik att köra genom saltvatten (korro-
sion). 182

Förarassistanssystem
Förarassistanssystem St ar
t-/s
toppsystem*
Beskrivning och användning Med start-/stoppsystemet underlättas be-
sparin
g av

bränsle och sänkning av CO 2-ut-
släpp.
I start-/stopp-läget stängs motorn av auto-
matiskt när man exempelvis stannar vid ett
trafikljus. Tändningen förblir påslagen under
stopperioden. Motorn sätts sedan på auto-
matiskt när det behövs. I detta läge fortsätter START ENGINE STOP -knappen att lysa.
Så s n
ar t

tändningen slås på aktiveras
start-/stopp-funktionen automatiskt.
Grundläggande krav för start-/stopp-läget
● Förardörren måste vara stängd.
● Föraren måste ha sitt säkerhetsbälte fasts-
pänt.
● Motorhuv

en måste vara stängd.
● Motorn måste ha nått en viss minimitempe-
ratur.
● B

ackväxeln får inte läggas i.
● Bilen får inte stå i en väldigt brant backe. VARNING
● Slå aldrig av mot

orn innan fordonet är stil-
lastående. Bromsservo- och servostyrnings-
funktionerna kommer inte att täckas helt av
garantin. Det kan också komma att behövas
extra kraft för att vrida på ratten eller för att
bromsa. Eftersom du inte kan styra och brom-
sa som normalt finns en ökad risk för olyckor
och allvarliga personskador.
● Ta aldrig bort nyckeln från tändningen om
bilen är i rör
else. Det kan leda till att styr-
ningen låser sig, vilket gör det omöjligt att
styra fordonet.
● För att undvika personskador ska du se till
att star
t-/stoppsystemet är avstängt vid ar-
bete i motorutrymmet ››› sidan 184. VIKTIGT
Start-/stoppsystemet måste alltid vara av-
stäng t

vid körning genom översvämmade om-
råden ››› sidan 184. Stanna/starta motorn
Bilar med manuell växellåda
– När bilen står still ska du lägga den i friläge
oc h s
läp p

a kopplingspedalen. Motorn
stängs av. Varningslampan  på instru-
mentpanelens display.
– När kopplingspedalen trycks ned startar
motorn igen. V

arningslampan släcks. Fordon med automatisk växellåda
– Använd fotbromsen för att stanna fordonet
och håll br

omspedalen nedtryckt. Motorn
stängs av. Varningslampan  visas på dis-
playen.
– När du släpper upp bromspedalen startar
motorn igen. V

arningslampan släcks.
Ytterligare information gällande den automa-
tiska växellådan
Förutom i manuellt läge stängs motorn även
av när väljarspaken är i lägena P, D, N och S.
När väljarspaken är i läge P förblir motorn av-
stängd när du släpper upp bromspedalen.
För att starta motorn igen måste gaspedalen
tryckas ner, en annan växel läggas i, eller
bromspedalen släppas upp.
Om väljarspaken sätts i läge R under stoppe-
rioden kommer motorn att starta igen.
Växla från läge D till P för att hindra motorn
från att starta av misstag vid växling då läge
R passeras förbi. Observera
● Du kan s ty

ra huruvida motorn ska stängas
av eller ej genom att minska och öka den an-
satta bromskraften. När fordonet står still
kommer motorn inte att stanna om bromspe-
dalen endast är nedtryckt en aning, i t.ex. tra-
fikstörningar med regelbundna stopp och
starter. Så fort ett högre tryck sätts på
bromspedalen stannar motorn. » 183
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
●
I fordon med m anuel
l växellåda måste
bromspedalen förbli nedtryckt under stoppe-
rioden för att förhindra att fordonet sätts i rö-
relse.
● Om motorn "stannar" i fordon med manuell
växellåda k
an den startas igen genom att
omedelbart trycka ner kopplingspedalen. Allmän information
Av olika anledningar kan systemet ofta avbry-
ta st
ar

t-/stopp-läget.
Motorn stängs inte av
Innan stopperioden verifierar systemet huru-
vida vissa villkor är uppfyllda. Motorn stängs
inte av i exempelvis följande situationer:
● Motorn har ännu inte nått den lägsta drifts-
temperat ur som k

rävs för start-/stopp-läget.
● Den kupétemperatur som valts för luftkon-
ditioneringen har ännu int
e uppnåtts.
● Kupétemperaturen är mycket hög/låg.
● Avfrostningsknappen är aktiverad
›››  s

idan 42.
● Parkeringshjälpen* är påslagen.
● Batteriet är nästan tomt.
● Ratten är alltför vriden eller håller på att vri-
das.
● Om det finn

s risk för imma. ●
Efter att b
ackväxeln har ansatts.
● I situationer med mycket brant lutning.
Indikationen  v
isas på instrumentpanelens
display och i förarinformationssystem* visas
dessutom, .
Motorn startar av sig själv
I följande situationer kan det normala
start-/stopp-läget avbrytas under en stoppe-
riod: Motorn startar om av sig själv utan in-
blandning från föraren.
● Kupétemperaturen skiljer sig från vad som
valts på luftk
onditioneringen.
● Avfrostningsknappen är aktiverad
›››  s

idan 42.
● Bromsen har tryckts ner flera gånger efter
varandra.
● B

atteriet är alltför tomt.
● Hög strömförbrukning. Observera
Om väljarspaken i fordon med automatisk
växellåd a sätt

s i läge D, N eller S efter att
backväxeln har lagts i, måste fordonet köras i
en hastighet över 10 km/h för att systemet
ska återgå till förhållanden i vilka motorn kan
stoppas. Sätta på/stänga av Start-/stoppsyste-
met
m
anuel lt Bild 169
Mittkonsol: Knappen för
s t
ar t

-/stoppsystemet Om du inte vill använda systemet kan det
s
tän
ga

s av manuellt.
– Tryck på knappen för att sätta på/stänga av
start

-/stoppsystemet manuellt  . Knapp-
symbo l
en förb lir tänd med gu
lt sken när sy-
stemet är avstängt. Observera
Systemet sätts på automatiskt varje gång
som motorn stän g

s av avsiktligt under en
stopperiod. Motorn startar automatiskt. 184

Förarassistanssystem
Förarmeddelande på instrumentpane-
l en
s di
splay Start-/stoppsystemet avaktiverat.
Starta motorn manuellt
Det här för armed

delandet visas när vissa vill-
kor inte har uppnåtts under stopperioden och
start-/stoppsystemet anslutas starta om mo-
torn. Motorn måste startas manuellt.
Start-/stoppsystem: Fel! Funktio‐
nen är inte tillgänglig Ett fel har uppstått i start-/stoppsystemet. Ta
bilen till en verkstad för att åtgärda felet.
Utförskörningshjälp (HDC) Besk riv

ning och användning3 Gäller för fordon: 4Drive
Utför sk

örningshjälpen begränsar hastighe-
ten i branta backar genom att automatiskt
bromsa alla fyra hjulen, både vid körning
framåt och bakåt. Eftersom antiblockerings-
systemet förblir aktivt förhindras att hjulen
låser sig. På bilar med manuell växellåda, an-
passar utförskörningshjälpen den teoretiska
hastigheten utan att sänka motorns varvtal
under tomgångsvarvtalet.
Efter att ha börjat köra i nedförsbacke under
30 km/h, är hastigheten begränsad till minst 2 km/h och högst 30 km/h. När det är lämp-
ligt k
an för

aren öka eller minska hastigheten
inom gränsvärdena genom att trycka på gas-
pedalen eller bromsen. I detta läge avbryts
funktionen och kan sedan aktiveras igen, om
det är nödvändigt.
Det är även viktigt att ytan kan garantera ett
tillräckligt väggrepp. Utförskörningshjälpen
uppfyller inte sin funktion t.ex. vid körning i
nedförsbacke där väglaget är fruset eller halt.
Utförskörningshjälpen kan användas när in-
strumentpanelens display visar meddelandet
.
Utförskörningshjälpen ingriper automatiskt
om följande villkor har uppfyllts:
● Bilmotorn är igång.
● Körprofilen Offroa
d har valts ››› sidan 219.
Kör med en hastighet under 30 km/h (med-
delandet  visas på instrumentpanelen).
● Lutningen på utförsbacken är minst 10 %
vid körning fr
amåt och 9 % vid körning bakåt.
● Bromsen och gaspedalen är inte nedtryckt.
Utförskörning
shjälpen inaktiveras genom att
trycka på bromsen och gaspedalen eller om
lutningen är under 5 %. Funktionen kan inak-
tiveras manuellt på Easy Connect-systemet
genom att trycka på  -knappen och
HDC -
f u
nktion skn

appen ›››
 bild 41. Signallampor
››› i Varnings- och signallampor på si-
d an 104
. 
Den lyser vitt:
Utförskörningshjälp är aktiv.

Den lyser grått:
Utförskörningshjälp är inte aktiv. Systemet är aktivt men
justerar inte.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s lås

på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. VARNING
Var alltid beredd att bromsa. I annat fall kan
en olyc k

a uppstå och orsaka skada.
● Utförskörningshjälpen är endast ett hjälp-
system oc
h är i vissa situationer inte tillräck-
ligt för att bromsa bilen i utförsbacke.
● Bilens hastighet kan öka trots att utförsk-
örningshjälpen ingriper
. 185
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Auto Hold-funktion B e
sk riv
ning och användning Bild 170
I den nedre delen av mittkonsolen:
Aut o Ho
ld-f

unktionsknapp. Signallampan på 
› ›
›
b
ild 170 knappen för-
blir tänd när Auto Hold-funktionen är aktive-
rad.
När Auto Hold-funktionen är aktiverad hjälper
den föraren att hålla fordonet stillastående
vid upprepade intervall eller under en viss tid
medan motorn är igång, t.ex. vid körning
uppför en backe, vid stopp vid trafikljus eller
vid upprepade stopp i tät trafik.
När Auto Hold-funktionen är aktiverad för-
hindrar den automatiskt att fordonet rullar
när det står still utan att bromspedalen behö-
ver tryckas ned.
Efter att systemet känner att fordonet står
still och bromspedalen har släppts upp, hål- ler Auto Hold-funktionen fordonet i stillas-
tående läge. Föraren k

an ta bort foten från
bromspedalen.
När föraren rör gaspedalen eller accelererar
något för att fortsätta köra, släpper Auto
Hold-funktionen bromsen. Fordonet rör sig
beroende på vägens lutning.
Om fordonet står stilla och ett av villkoren för
Auto Hold-funktionen inte uppfylls, inaktive-
ras funktionen automatiskt och knappens
signallampa släcks ››› bild 170. Den elektro-
niska parkeringsbromsen aktiveras automa-
tiskt (om det är nödvändigt) för att parkera
fordonet på ett säkert sätt ››› .
V i
l lk

or för att hålla fordonet stillastående
med Auto Hold-funktionen
● Förardörren måste vara stängd.
● Förarens säkerhetsbälte måste vara fasts-
pänt.
● Motorn är igång.
Aktiv

era och in
aktivera Auto Hold-funktionen
Tryck på knappen  ››› . Signallampan på
kn ap
pen s läc

ks när Auto Hold-funktionen
kopplas från.
Automatiskt aktivering och inaktivering av
Auto Hold-funktionen
Om Auto Hold-funktionen aktiverades med
-knappen innan tändningen stängdes av, så fortsätter funktionen att vara aktiv när
tändningen sätts på.
Om Aut

o Hold-funktionen inte var aktiverad,
så kommer den automatiskt att förbli inaktiv
när tändningen sätts på.
Auto Hold-funktionen aktiveras automatiskt
om följande villkor uppfylls:
Alla villkor måste vara uppfyllda samtidigt
››› :
Manuell växellådaAutomatisk växellå- da
1.Bilen hålls stillastående med bromspedalen på
plant underlag eller i en backe.
2.Motorn roterar "korrekt".
När kopplingen och
gaspedalen trycks ned
samtidigt, läggs brom-
sen ur gradvis.Vid acceleration läggs
bromsen ur gradvis. Auto Hold-funktionen inaktiveras automa-
ti
skt
om föl j

ande villkor uppfylls:
Manuell växellådaAutomatisk växellå-da
1.Om något av villkoren som anges på ››› sidan 186,
Villkor för att hålla fordonet stillastående med Auto Hold-funktionen inte längre uppfylls.
2.Om motorn går ojämnt eller om ett fel har upp- täckts.186

Förarassistanssystem Manuell växellådaAutomatisk växellå-
da
3.Om motorn stängs aveller stannar.Om motorn slås av.
4.Kopplingen och gaspe-
dalen trycks ned samti- digt.Om gaspedalen trycksner.
5.
Om något av däckenendast har minimal
kontakt med marken, t.ex. vid axelartikula- tion. VARNING
Den smarta tekniken som används för Auto
Hold-f u

nktionen kan dock inte upphäva de fy-
siska lagarna, den fungerar endast inom sy-
stemets begränsningar. Den större bekväm-
lighet som ges från Auto Hold-funktionen bör
aldrig fresta dig att ta några risker som kan
äventyra säkerheten.
● Lämna aldrig bilen när den är igång och
Auto Hold-f
unktionen är aktiverad.
● Auto Hold-funktionen kan inte alltid hålla
fordonet f
ullständigt stillastående i en upp-
förs- eller nedförsbacke, t.ex. på hala eller
frusna väglag. Observera
Innan du kör in i en biltvätt ska Auto Hold-
funktionen a l

ltid inaktiveras. Anledningen till
detta är att allvarliga skador kan åsamkas om den elektroniska parkeringsbromsen aktive-
ras.
Farthållare (CCS)*
Användning Bild 171
Kombiinstrumentets display: CCS
s t
at u

sindikationer Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 37
Farthållarsystemet (CCS) kan bibehålla den
inställda hastigheten från 20 km/h.
CSS reducerar endast bilen hastighet genom
att sluta accelerera, inte genom att aktivt
bromsa ››› .Signallampa
När
v
arnin g

slampan  lyser är farthållaren
aktiv.
När tändningen slås på ska flera varnings-
och signallampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
Visas på CCS-skärmen
Status bild 171:
CCS tillfälligt avstängd Den inställda has-
tigheten visas med små eller mörkare
siffror.
Systemfel. Kontakta en specialiserad
verkstad.
Farthållaren påslagen. Hastighetsminnet
är tomt.
Farthållaren är påslagen. Den inställda
hastigheten visas med stora siffror. VARNING
Att använda farthållaren kan orsaka olyckor
och al lv

arliga skador om det inte är möjligt
att köra i konstant hastighet och bibehålla
säkerhetsavståndet.
● Använd inte farthållaren i tung trafik, om
avståndet ti
ll fordonet framför är otillräckligt,
på branta vägar, på vägar med många sväng-
ar, om det är halt (snö, is, regn eller lösgrus),
eller på översvämmade vägar. » A
B
C
D
187
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
●
Använd al drig C
CS vid körning i terräng el-
ler på grusvägar.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till f
ordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Stäng av farthållaren varje gång du är klar
med den för att den ska fu
ngera korrekt.
● Det är farligt att använda en inställd hastig-
het som är alltför hög för råd
ande väg-, trafik-
eller väderförhållanden.
● När du åker i nedförsbacke kan inte farthål-
laren behåll
a en konstant hastighet. Bilen
tenderar att accelerera av sin egen vikt. Lägg
i en lägre växel eller använd färdbromsen för
att bromsa fordonet. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. Använda farthållarsystemet*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 37
Värdet som visas inom parantes i tabellen (i
mph, miles per timma) hänvisar endast till in-
strumentpanelen som visar i miles.
Växla i farthållarläge
Farthållaren minskar hastigheten så fort
kopplingspedalen trycks ner och ingriper återigen automatiskt efter att en växel har
lagts i.
K

öra i nedförsbackar med farthållare
När du åker i nedförsbacke kan inte farthålla-
ren behålla en konstant hastighet. Bromsa
bilen med bromspedalen och växla ned vid
behov.
Automatisk avstängning
Farthållaren stängs av automatiskt eller till-
fälligt:
● Om systemet upptäcker ett fel som kan på-
verka far
thållarens funktion.
● Om du trycker ner och håller gaspedalen
nertryc
kt under en viss tid och kör fortare än
den sparade hastigheten.
● Om de dynamiska körstyrningssystemen
griper in (dvs. ASR eller E
SC).
● Om krockkudden löser ut. Hastighetsbegränsare
Visa med
delanden och varnings- och
signallampa Bild 172
På instrumentpanelens display:
M ed
del anden oc

h status för hastighetsbe-
gränsaren. Hastighetsbegränsaren hjälper till att undvi-
k
a att
ha

stigheten överskrider en hastighet
som programmerats uppåt avseende ca
30 km/h när man kör i framåtgående väx-
el ››› Visa meddelanden på hastighetsbegränsa-
r
en
St atu

s ››› bild 172:
Hastighetsbegränsaren är aktiv. Den se-
nast inställda hastigheten visas med sto-
ra siffror.
A
188