TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

5108-2. No caso de uma emergência
Utilize a chave mecânica (P.
119) por forma a conseguir execu-
tar as operações que se seguem:
Trancar todas as portas
Destrancar todas as portas
Se a chave eletrónica não funcionar devi-
damente
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for inter-
rompida (P. 135) ou se a chave eletrónica não puder ser uti-
lizada por ter a pilha gasta, o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque, o botão da ignição e o comando remoto sem
fios não podem ser utilizados. Nestes casos, a porta pode ser
aberta e o motor pode ser colocado em funcionamento,
seguindo os procedimentos abaixo indicados.
Trancar e destrancar as portas
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5118-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Pressione o pedal do travão.
Toque com o símbolo Toyota
da chave eletrónica no inter-
ruptor do motor.
Quando a chave eletrónica é
detetada, soa um sinal sonoro de
aviso e o interruptor “POWER”
(ignição) muda para o modo ON.
Quando o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque ou
o botão da ignição é desativado na
configuração, o interruptor
“POWER” (ignição) muda para o
modo ACCESSORY.
Pressione firmemente o pedal do travão e verifique se apa-
rece no mostrador de informações múltiplas.
Pressione o interruptor “POWER” (ignição).
No caso de, mesmo assim, o sistema híbrido não entrar em funciona-
mento, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.
nParar o sistema híbrido
Coloque a posição de engrenamento em P e pressione o interruptor
“POWER” (ignição) tal como faz normalmente quando desliga o sistema
híbrido.
nSubstituir a pilha da chave
Uma vez que o procedimento acima indicado é apenas uma medida tem-
porária, recomenda-se que a pilha da chave eletrónica seja imediatamente
substituída quando está gasta. (P. 433)
nAlarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas, arma o alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica quando o alarme
está armado, o alarme pode disparar.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
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5128-2. No caso de uma emergência
nAlterar os modos do interruptor “POWER” (ignição)
Liberte o pedal do travão e pressione o interruptor “POWER” (ignição) no
passo acima indicado.
O sistema híbrido não entra em funcionamento e os modos são alterados de
cada vez que pressiona o interruptor. (P. 197)
nQuando a chave eletrónica não funciona devidamente
lCertifique-se que o sistema de chave inteligente para entrada e arranque e
o botão da ignição não foram desativados na configuração. Se não tiverem
sido desligados, ligue a função.
(Características configuráveis P. 540)
lVerifique se o modo de poupança da pilha está ativado. Se estiver, cancele
a função.
(P. 134)
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5138-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se tiver um conjunto de cabos e um segundo veículo com uma bate-
ria de 12 volts, pode colocar o seu veículo em funcionamento
seguindo os procedimentos abaixo indicados.
Abra o capot e a tampa da
caixa de fusíveis.
Abra a tampa do terminal de
arranque auxiliar.
Se a bateria de 12 volts estiver descarregada
Os procedimentos que se seguem podem ser utilizados para
colocar o sistema híbrido em funcionamento se a bateria de 12
volts estiver descarregada.
Também pode contactar um concessionário ou reparador Toy-
ota autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qua-
lificado e equipado.
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5148-2. No caso de uma emergência
Ligue os cabos de acordo com o procedimento que se segue:
Ligue a pinça do cabo positivo ao terminal de arranque auxiliar
do seu veículo.
Ligue a pinça da outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da bate-
ria no segundo veículo.
Ligue a pinça da outra extremidade do cabo negativo a um ponto
sólido, imóvel e sem pintura metálica afastado da bateria e de
outras partes em movimento, tal como é apresentado na ilus-
tração.
Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
ligeiramente a velocidade do motor e mantenha esse nível durante,
aproximadamente, 5 minutos para recarregar a bateria de 12 volts
do seu veículo.
Abra e feche uma das portas do seu veículo com o interruptor
“POWER” (ignição) desligado.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido do seu veículo em funcionamento enquanto coloca
o interruptor “POWER” (ignição) no modo ON.
Certifique-se que o indicador “READY” acende. Se o indicador não
acender, contacte um concessionário ou reparador Toyota auto-
rizado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado e
equipado.3
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5158-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Assim que o sistema híbrido do veículo entrar em funcionamento,
remova os cabos na ordem inversa à qual foram colocados.
Feche a tampa do terminal de arranque auxiliar e volte a instalar a
tampa da caixa de fusíveis na sua posição original.
Quando fizer a instalação, em primeiro lugar, encaixe a tampa da caixa de
fusíveis nas duas presilhas traseiras.
Assim que o motor entrar em funcionamento, leve o seu veículo para
uma inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.
nColocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
volts está descarregada
O sistema híbrido não entra em funcionamento se empurrar o veículo.
nPara evitar a descarga da bateria de 12 volts
lDesligue os faróis e o sistema áudio quando desligar o sistema híbrido.
lDesligue os componentes elétricos desnecessários quando o veículo esti-
ver a circular a uma baixa velocidade durante um longo período de tempo,
tal como em trânsito intenso.
nQuando a bateria de 12 volts é removida ou está descarregada
lO sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. (P. 414)
lSe a bateria de 12 volts ficar completamente gasta com a posição de engre-
namento em P, não é possível engrenar outra velocidade que não a P.
Neste caso, o veículo não pode ser rebocado sem levantar as rodas da
frente uma vez que estas são trancadas pelo bloqueio do travão. (P. 459)
lQuando a bateria de 12 volts volta a ser ligada, coloque o sistema híbrido
em funcionamento, pressione o pedal do travão e confirme que é possível
engrenar qualquer posição de engrenamento.
lVeículos com alarme: Certifique-se que a chave não está dentro do veículo
quando recarregar ou substituir a bateria de 12 volts. Se o alarme for
ativado, a chave pode estar trancada dentro do veículo. (P. 89)
nCarregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarrega gradualmente
mesmo quando o veículo não é utilizado, devido à descarga natural e aos
efeitos de drenagem de certas aplicações elétricas. Se o veículo for deixado
parado durante um longo período de tempo, a bateria de 12 volts pode des-
carregar e o sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. (A bateria
de 12 volts recarrega automaticamente enquanto o sistema híbrido está em
funcionamento.)
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5168-2. No caso de uma emergência
nQuando recarregar ou substituir a bateria de 12 volts
lVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Em
alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas utilizando o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de
12 volts está descarregada. Utilize o comando remoto sem fios ou a chave
mecânica para trancar ou destrancar as portas.
lO sistema híbrido pode não entrar em funcionamento à primeira tentativa
após a bateria de 12 volts ter sido recarregada mas arranca normalmente à
segunda tentativa. Isto não é uma avaria.
lO modo do interruptor “POWER” (ignição) é memorizado pelo veículo.
Quando a bateria de 12 volts volta a ser ligada, o sistema retoma o modo
em que estava antes da bateria de 12 volts ter sido recarregada. Antes de
desconectar a bateria de 12 volts, desligue o interruptor “POWER”
(ignição).
Se não tiver a certeza sobre qual o modo em que o interruptor “POWER”
(ignição) estava antes da bateria de 12 volts descarregar, tenha um cuidado
especial quando voltar a ligar a bateria de 12 volts.
AVISO
nEvitar incêndios e explosões na bateria de 12 volts
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de evitar a ignição
acidental do gás inflamável que pode ser emitido pela bateria de 12 volts:
lCertifique-se que cada cabo da bateria está ligado ao terminal correto e
que não está, sem querer, em contacto com outro terminal que não o pre-
tendido.
lNão permita que a outra extremidade do cabo de bateria auxiliar cone-
ctado ao terminal “+” entre em contacto com nenhuma peça ou superfície
em metal na área, tais como suportes ou metal não pintado.
lNão permita que as pinças + e - dos cabos de bateria auxiliar entrem em
contacto uma com a outra.
lNão fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita uma chama aberta
perto da bateria de 12 volts.

5178-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AVISO
nMedidas de precaução a ter com a bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito ácido venenoso e corrosivo e as
peças relacionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de
chumbo. Cumpra com as seguintes medidas de precaução quando manu-
sear a bateria de 12 volts:
lQuando trabalhar com a bateria de 12 volts, use sempre óculos de segu-
rança e tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria de
12 volts entre em contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
lNão se incline sobre a bateria de 12 volts.
lNo caso do fluido da bateria de 12 volts entrar em contacto com a pele ou
olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure cuidados
médicos.
Coloque uma esponja ou um pano molhado sobre a área afetada até
receber cuidados médicos.
lLave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras
peças relacionadas com a bateria de 12 volts.
lMantenha a bateria de 12 volts fora do alcance das crianças.
nDepois de recarregar a bateria de 12 volts
Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais
rapidamente possível para uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 volts se estiver a deteriorar, continuar a utilizá-la pode
fazer com que a bateria de 12 volts emita um gás mal cheiroso, que pode
ser prejudicial à saúde dos passageiros.
nQuando substituir a bateria de 12 volts
P. 416

5188-2. No caso de uma emergência
lA elevada temperatura do líquido de refrigeração (P. 465) é exi-
bida no mostrador de informações múltiplas ou sente uma perda de
potência do sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo
não aumenta.)
l“Hybrid system overheated. Reduced output power.” é exibido no
mostrador de informações múltiplas.
lSai vapor debaixo do capot.
nSe for apresentada elevada temperatura do líquido de refrige-
ração do motor no mostrador de informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar
condicionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante o capot com cuidado depois do vapor desaparecer.
Se não vir vapor:
Levante o capot com cuidado.
Depois do sistema híbrido ter
arrefecido o suficiente, veri-
fique se há fugas nos tubos e
no favo do radiador (radia-
dor).
Radiador
Ventoinhas de refrigeração
Se houver uma fuga de uma
grande quantidade de líquido
de refrigeração, contacte um
concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou qualquer
outro profissional devida-
mente qualificado e equipado.
Se o seu veículo sobreaquecer
O seguinte pode indicar que o seu veículo está a sobreaquecer.
Procedimentos de correção
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5198-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
O nível do líquido de refrige-
ração é satisfatório se estiver
entre as linhas “FULL” e
“LOW” que existem no reser-
vatório.
Reservatório
“FULL”
“LOW”
Acrescente líquido de refrige-
ração, caso seja necessário.
Numa situação de emergência
em que o líquido de refrigeração
não esteja disponível, pode ser
utilizada água.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
do ar condicionado a fim de verificar se as ventoinhas de refrige-
ração do radiador funcionam e também para verificar se existem
fugas de líquido de refrigeração do radiador ou dos tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema do ar condicionado é ligado
imediatamente após um arranque a frio. Confirme se a ventoinha está a
funcionar verificando o som da mesma e o fluxo de ar. Se for difícil fazer
esta verificação, ligue e desligue o sistema do ar condicionado repeti-
damente. (A ventoinha pode não funcionar a temperaturas muito frias.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Pare o sistema híbrido imediatamente e contacte um conces-
sionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro
profissional devidamente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o seu veículo para uma inspeção ao concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devi-
damente qualificado e equipado mais próximo de si.
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