TOYOTA HILUX 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

6118-2. O que fazer em caso de emergência
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AV I S O
Quando remover os terminais da bateria
Remova sempre o terminal negativo (-) em primeiro lugar. Se o terminal
positivo (+) entrar em contacto com metal da área circundante, quando o
remover, pode provocar faísca e, consequentemente um incêndio e cho-
ques elétricos que podem resultar em morte ou ferimentos graves.
Evitar incêndios ou explosões na bateria
Cumpra com as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de
gases inflamáveis pela bateria:
Certifique-se que cada cabo da bateria está conectado ao terminal correto
e que este não fica, inadvertidamente, em contacto com outro terminal
que não o pretendido.
Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar conec-
tado ao terminal “+” entre em contacto com outros componentes ou super-
<004900740046004c0048005600030048005000030050004800570044004f00030051004400030069005500480044000f000300570044004c005600030046005200500052000300560058005300520055005700480056000300520058000300500048005700
44004f00030051006d005200030053004c0051005700440047[o.
Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
Não fume, não utilize fósforos nem isqueiros e não permita a presença de
chamas desprotegidas junto à bateria.
Precauções com a bateria
A bateria contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e os componentes
relacionados com a mesma contêm chumbo e compostos de chumbo.
<0026005800500053005500440003004600520050000300440056000300560048004a0058004c00510057004800560003005300550048004600440058006f007d00480056000300540058004400510047005200030050004400510058005600480044005500
030044000300450044005700480055004c0044001d[
Quando trabalhar com a bateria, utilize sempre óculos de segurança e
tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria entre em
contacto com a sua pele, roupa ou carroçaria do veículo.
Não se debruce sobre a bateria.
No caso do fluido da bateria entrar em contacto com a pele ou olhos, lave
imediatamente a área afetada com água e procure cuidados médicos.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até receber
cuidados médicos.
Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outros
componentes relacionados com a bateria.
Não permita que as crianças se aproximem da bateria.

6128-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surgirem problemas
AV I S O
Quando trocar de bateria
Quando a tampa do ventilador e o indicador estiverem próximos do
suporte do fixador inferior, o líquido da bateria (ácido sulfúrico) pode
vazar.
Para mais informação sobre a substituição da bateria contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Para evitar danos no veículo (veículos com caixa de velocidades
manual)
Não coloque o motor em funcionamento por empurrão, uma vez que o
catalisador pode sobreaquecer e incendiar.
AT E N Ç Ã O
Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam
presos na ventoinha nem na correia.

6138-2. O que fazer em caso de emergência
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Se o veículo sobreaquecer
Pare o veículo num local seguro e desligue o ar condicionado. De
seguida, desligue o motor.
Se vir vapor: Levante o capot com cuidado quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor: Levante o capot com cuidado.
Depois do motor ter arrefecido o suficiente, inspecione os tubos e o
favo do radiador (radiador) à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um
concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da
sua confiança.
O seguinte pode indicar que o seu veículo está a sobreaquecer.
O ponteiro do medidor da temperatura do líquido de refrigeração
do motor (P. 130) entra na zona vermelha ou sente-se uma
perda de potência do motor. (Por exemplo, a velocidade do veí-
culo não aumenta.)
Veículos com mostrador de informações múltiplas: A mensa-
gem “Temp.elev.líq. arref.motor. Pare em área segura. Veja
manual.” ou “Sobreaquecimento do sistema híbrido Redução da
potência” é exibida no mostrador de informações múltiplas.
Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos corretivos
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2
3
1
2

6148-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surgirem problemas
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as
linhas “F” e “L”. 4
Reservatório
Linha “F”Linha “L”
Tampa do radiador
(se equipado)1
2
3
4
Líquido de refrigeração do
motor (motor a gasolina)Líquido de refrigeração do
motor (motor diesel)
Líquido de refrigeração do
intercooler (se equipado)

6158-2. O que fazer em caso de emergência
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Adicione líquido de refrigeração do motor se necessário. (P. 7 3 3 )
Numa situação de emergência, se o líquido de refrigeração não estiver
disponível, pode utilizar água.
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Líquido de refrigeração do
motor (motor a gasolina)Líquido de refrigeração do
motor (motor diesel)
Líquido de refrigeração do
intercooler (se equipado)

6168-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surgirem problemas
Coloque o motor em funcionamento para verificar se a ventoinha
de arrefecimento do radiador funciona e para procurar fugas de
líquido de refrigeração pelo radiador ou tubos.
Se a ventoinha não estiver a funcionar:
Desligue imediatamente o motor e contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer repa-
rador da sua confiança.
Se a ventoinha estiver a funcionar:
Leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para
que este proceda a uma inspeção.
AV I S O
Quando inspecionar por baixo do capot
Cumpra com as seguintes medidas de precaução. O não cumprimento das
mesmas pode resultar em ferimentos graves, tais como queimaduras.
Se vir vapor a sair por baixo do capot, não o abra até o vapor desapare-
cer. O compartimento do motor pode estar muito quente.
Mantenha as mãos ou roupas (sobretudo gravatas, lenços ou cachecóis)
longe das ventoinhas e das correias. Se não o fizer pode ficar com as
mãos ou roupas presas e, consequentemente, sofrer ferimentos graves.
Não desaperte a tampa do radiador (se equipado), tampa do reservatório
do líquido de refrigeração do motor nem a tampa do reservatório do
líquido de refrigeração do intercooler (se equipado) enquanto o motor e
radiador estiverem quentes. O vapor ou o líquido de refrigeração a tempe-
raturas elevadas podem ser libertados sob pressão.
AT E N Ç Ã O
Quando acrescentar líquido de refrigeração ao motor
Acrescente o líquido de refrigeração lentamente depois do motor ter arrefe-
cido o suficiente. Se acrescentar rapidamente líquido de refrigeração frio a
um motor quente, pode provocar danos no motor.
Para evitar danos no sistema de arrefecimento
Cumpra com as seguintes precauções:
Evite a contaminação do líquido de refrigeração com impurezas (tais
como areia ou pó, etc.).
Não utilize aditivos de refrigeração.
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6178-2. O que fazer em caso de emergência
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
Se ficar sem combustível e o motor for
abaixo (apenas motor diesel)
Se ficar sem combustível e o motor for abaixo:
Reabasteça o veículo.
Para sangrar o sistema de com-
bustível utilize a bomba manual,
até sentir mais resistência.
Coloque o motor em funcionamento. (P. 308, 311)
Se o motor não entrar em funcionamento depois de ter efetuado os pas-
sos acima descritos, aguarde 10 segundos e tente novamente os passos
e . Se mesmo assim o motor não entrar em funcionamento, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
Depois de colocar o motor em funcionamento, pressione ligeiramente o
pedal do acelerador até que o motor tenha um funcionamento regular.
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2
AT E N Ç Ã O
Quando voltar a colocar o motor em funcionamento
Não coloque o motor em funcionamento antes de reabastecer e de utilizar
a bomba manual. Se o fizer poderá danificar o motor e o sistema de com-
bustível.
Não coloque o motor em funcionamento durante mais de 30 segundos de
cada vez. Se o fizer o motor de arranque e a cablagem poderão sobrea-
quecer.
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6188-2. O que fazer em caso de emergência
HILUX_OM_OM0K402E_(EE)
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Quando surgirem problemas
Se o veículo ficar atolado
Desligue o motor. Aplique o travão de estacionamento e engrene a
alavanca das velocidades em P (caixa de velocidades automática)
ou N (caixa de velocidades manual).
Retire a lama, neve ou areia à volta do pneu atolado.
Coloque madeira, pedras, ou outro tipo de material capaz de forne-
cer tração, por baixo dos pneus.
Volte a colocar o motor em funcionamento.
Veículos com bloqueio do diferencial traseiro: Bloqueie o diferen-
cial traseiro. (P. 342)
Engrene a alavanca das velocidades em D ou R (caixa de veloci-
dades automática) ou 1 ou R (caixa de velocidades manual) e apli-
que o acelerador com cuidado para libertar o veículo.
Execute os seguintes procedimentos se os pneus derraparem
ou se o veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve:
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6198-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando for difícil libertar o veículo (veículos com sistema TRC/A-TRC)
Prima para desligar o TRC/A-TRC.
Veículos sem diferencial autoblocante (sem mostrador de informações
múltiplas)
Veículos sem diferencial autoblocante (com mostrador de informações múlti-
plas)
Veículos com diferencial autoblocante

6208-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surgirem problemas
AV I S O
Quando tentar libertar um veículo atolado
Se decidir empurrar o veículo para a frente e para trás para o libertar, certi-
fique-se que a área circundante está desimpedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. À medida que o veículo fica desatolado, pode
deslocar-se subitamente para a frente ou para trás. Tenha muito cuidado.
Quando alterar a posição de engrenamento
No caso dos veículos com caixa de velocidades automática, tenha cuidado
para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do acelerador
pressionado.
Se o fizer, pode ocorrer uma aceleração súbita e inesperada do veículo.
Consequentemente, poderá ocorrer um acidente, resultando em morte ou
ferimentos graves.
AT E N Ç Ã O
Evitar danos na caixa de velocidades e noutros componentes
Evite patinar com as rodas e pressionar o pedal do acelerador mais do
que o necessário.
Se o veículo permanecer atolado mesmo depois destes procedimentos,
pode ser necessário rebocá-lo para o libertar.
Veículos com caixa de velocidades automática: Quando aparecer uma
mensagem de aviso relativa à temperatura do óleo da caixa de velocida-
des automática enquanto estiver a tentar libertar o veículo atolado, retire
imediatamente o pé do pedal do acelerador e aguarde até que a luz de
aviso desapareça. Caso contrário, poderá danificar a caixa de velocida-
des. (P. 325)