TOYOTA SUPRA 2022 Manuale de Empleo (in Spanish)

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3 3-1. MANEJO
MANEJO
En función del equipamiento y de la
variante del país, el vehículo dispone
de diferentes sensores para registrar la
situación del tráfico. Esto permite que
la función de arranque/parada automá-
tica inteligente se adapte a diferentes
situaciones del tráfico y, en caso nece-
sario, tenga un comportamiento previ-
sor.
P. ej., en las situaciones siguientes:
Si se detecta una situación en la que
se prevé que la duración de la
parada será muy breve, el motor no
se parará automáticamente. Depen-
diendo de la situación, en el display
de control se visualiza un mensaje.
Si se detecta una situación en la que
se debe arrancar inmediatamente, el
motor parado arrancará automática-
mente.
La función puede verse limitada, p. ej.,
en caso de datos de navegación no
válidos, obsoletos o no disponibles.
El motor no se detiene automática-
mente.
Durante una parada automática del
motor, el motor permanece encendido. Pulsar la tecla.
La función de arranque/parada automá-
tica también se desactiva en la posición
M de la palanca selectora.
La función de arranque/parada automá-
tica también se desactiva en el modo
de conducción SPORT de la tecla de
modo de conducción Sport.
■Generalidades
Durante una parada automática del
motor, el vehículo se puede aparcar de
forma segura, p. ej., para salir de él.
1Pulsar el botón de arranque/parada.
La disponibilidad de conducción se
desconecta.
La disponibilidad de uso está encen-
dida.
Se acopla automáticamente la posi-
ción P de la palanca selectora.
Función adicional de arran-
que/parada automática
Desactivar/activar manual-
mente el sistema
Configuración conceptualMediante la tecla
Mediante la posición de la palanca
selectora
Tecla de modo Sport
Aparcar el vehículo durante una
parada automática del motor
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1503-1. MANEJO
2Aplicar el freno de estacionamiento.
En ciertas situaciones, la función de
arranque/parada automática se desac-
tiva automáticamente para garantizar la
seguridad, p. ej., si se detecta que no
hay ningún conductor presente.
La función de arranque/parada automá-
tica ya no apaga automáticamente el
motor. Se visualiza un mensaje del
vehículo. Puede seguir conduciendo.
Acudir a un concesionario de servicio
posventa de Toyota, un taller autori-
zado de Toyota o un taller de confianza
para que se compruebe el sistema.
El freno de estacionamiento sirve para
evitar que el vehículo se desplace
cuando está estacionado.
Desactivación automática
Generalidades
Fallo en el funcionamiento
Freno de estacionamiento
Configuración conceptual
Indicaciones de seguridad
ADVERTENCIA
Un vehículo sin asegurar puede ponerse
en marcha solo y echar a rodar. Existe el
riesgo de accidente. Antes de abando-
narlo, asegurarse de que el vehículo no
pueda echar a rodar.
Para garantizar que el vehículo no pueda
echar a rodar, realizar lo siguiente:
●Aplicar el freno de estacionamiento.
●En pendiente o bajada, girar las ruedas
delanteras en dirección al bordillo.
●En pendiente o bajada, asegurar de
forma adicional el vehículo, p. ej., con
una cuña.
ADVERTENCIA
Si hay niños o animales dentro del vehí-
culo sin vigilancia, pueden poner en movi-
miento el vehículo y provocar un peligro
para ellos mismos o para el tráfico, p. ej.,
si realizan alguna de estas acciones:
●Pulsar el botón de arranque/parada.
●Soltar el freno de estacionamiento.
●Abrir o cerrar las puertas o las ventani-
llas.
●Acoplar la posición N de la palanca
selectora.
●Utilizar el equipamiento del vehículo.
Existe peligro de accidente o de lesiones.
No dejar niños o animales en el vehículo
sin vigilancia. Al abandonar el vehículo,
llevarse el mando a distancia y bloquear el
vehículo.
Sumario
Freno de estacionamiento
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3 3-1. MANEJO
MANEJO
■Generalidades
Durante el viaje, sirve como frenado de
emergencia.
Tirar del interruptor y mantener. El
automóvil frena con fuerza mientras se
sigue tirando del interruptor.
Se visualiza un mensaje del vehículo.
Si se frena el vehículo a una velocidad
aproximada de 3 km/h, se aplica el
freno de estacionamiento.
1Activar la disponibilidad de conduc-
ción.
2 Pulsar el botón con el pedal
del freno pisado o con la palanca
selectora en la posición P.
Se apagan el LED y el testigo luminoso.El freno de estacionamiento se suelta.
El freno de estacionamiento se suelta
automáticamente al iniciar la marcha.
Se apagan el LED y el testigo lumi-
noso.
En caso de avería o fallo del freno de
estacionamiento:
Después de salir, asegurarse de que el
vehículo no pueda echar a rodar, p. ej.,
con una cuña.
Para establecer de nuevo la capacidad
de funcionamiento del freno de estacio-
namiento después de una interrupción
de corriente:
1Activar la disponibilidad de uso.
2 Tirar del conmutador con el
pedal del freno pisado o la palanca
selectora con la posición P aco-
plada y pulsar a continuación.
El proceso puede durar algunos segun-
dos. Cualquier sonido eventual es nor-
mal.
Aplicar
Con el vehículo parado
Tirar del interruptor.
El LED se enciende.
El testigo luminoso situado en
el cuadro de instrumentos se
enciende en rojo. Se aplica el
freno de estacionamiento.
Con el vehículo en movimiento
El testigo luminoso del cua-
dro de instrumentos se
enciende en rojo, suena una
señal y se encienden las
luces del freno.
Soltar
Soltar manualmente
Soltar automáticamente
Fallo en el funcionamiento
Después de una interrupción
de la corriente
El testigo luminoso se apaga
en cuanto el freno de estacio-
namiento está de nuevo dis-
ponible para funcionar.
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1523-1. MANEJO
Durante la conducción o al accionar los
intermitentes o los intermitentes de
emergencia, no se deben plegar los
retrovisores exteriores para que los
intermitentes del retrovisor exterior se
puedan detectar adecuadamente.
Presionar la palanca superando el
punto de resistencia.
Pulsar ligeramente la palanca hacia
arriba o abajo.
Se puede ajustar la duración del inter-
mitente por pulsación.
Mediante Toyota Supra Command:
1"Mi vehículo"
2"Ajustes del vehículo"
3"Alumbrado exterior"
4"Luz intermitente"
5Seleccionar el ajuste deseado.Empujar la palanca hasta el punto de
resistencia y mantenerla ahí mientras
se desea indicar un giro.
Empujar la palanca hacia delante o tirar
de ella hacia atrás.
1Luces de carretera encendidas, fle-
cha 1.
Las luces de carretera se encienden si la luz
de cruce está activada.
2Luces de carretera apagadas/luces
de ráfagas, flecha 2.
No utilizar los limpiaparabrisas con el
parabrisas seco, de lo contrario las
escobillas se desgastarán con mayor
rapidez o resultarán dañadas.
Los limpiaparabrisas se pueden accio-
nar en la disponibilidad de uso.
Intermitentes
Intermitente en el retrovisor
exterior
Parpadear
Intermitente por pulsaciónParpadeo breve
Luces de carretera, ráfagas
Sistema del limpiaparabrisas
Generalidades
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3 3-1. MANEJO
MANEJO
Llevar la palanca hacia arriba hasta
alcanzar la posición deseada.
Posición de reposo del limpiapara-
brisas, posición 0.
Sensor de lluvia, posición 1.
Velocidad normal del limpiaparabri-
sas, posición 2.
Si el vehículo está parado, el limpiaparabri-
sas cambia al modo intermitente.
Velocidad rápida del limpiaparabri-
sas, posición 3.
Si el vehículo está parado, el limpiaparabri-
sas cambia a la velocidad normal.
Si se interrumpe el viaje con el sistema
del limpiaparabrisas encendido: al reto-
mar el viaje, los limpiaparabrisas
siguen funcionando en el nivel ajustado
anteriormente.
Llevar la palanca hacia abajo.
Para desconectar: llevar la palanca
hacia abajo hasta alcanzar la posi-
ción 0.
Para accionar el barrido corto: llevar
la palanca hacia abajo desde la
posición 0.
Al soltar, la palanca vuelve a la posición 0.
El sensor de lluvia controla automática-
mente el funcionamiento del limpiapa-
rabrisas en función de la intensidad de
la lluvia.
Indicaciones de seguridad
ADVERTENCIA
Si los limpiaparabrisas se ponen en movi-
miento cuando están desplegados, pue-
den quedar atrapadas en ellos partes del
cuerpo o resultar dañadas algunas piezas
de la carrocería. Existe peligro de lesio-
narse o peligro de daños materiales. Ase-
gurarse de que, con los limpiaparabrisas
desplegados, el vehículo esté apagado y
que, al encenderlo, los limpiaparabrisas
estén plegados.
AV I S O
Si los limpiaparabrisas se han quedado
congelados sobre el parabrisas, al activar-
los es posible que se rompan las escobi-
llas y que el motor del limpiaparabrisas se
sobrecaliente. Existe peligro de daños
materiales. Antes de activar el limpiapara-
brisas, descongelar el parabrisas.
Activar el sistema del limpia-
parabrisas
Desactivar el sistema del lim-
piaparabrisas y accionar el
barrido corto
Sensor de lluvia
Configuración conceptual
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1543-1. MANEJO
El sensor se encuentra en el parabri-
sas, directamente delante del retrovisor
interior.
Llevar la palanca una vez hacia arriba
desde la posición básica, flecha 1.
Se inicia un proceso de lavado.
Se enciende el LED de la palanca del
limpiaparabrisas.
En caso de helada, es posible que no
se inicie el proceso de lavado.
Volver a llevar la palanca a la posición
básica.Girar la rueda dentada para ajustar la
sensibilidad del sensor de lluvia.
Hacia arriba: alta sensibilidad del sen-
sor de lluvia.
Hacia abajo: baja sensibilidad del sen-
sor de lluvia.
Generalidades
Indicación de seguridad
AV I S O
En las instalaciones de lavado de coches,
los limpiaparabrisas pueden ponerse en
movimiento por error si el sensor de lluvia
está activado. Existe peligro de daños
materiales. Desactivar el sensor de lluvia
en las instalaciones de lavado.
Activar
Desactivar
Ajuste de la sensibilidad del sen-
sor de lluvia
Limpiacristales
Indicaciones de seguridad
ADVERTENCIA
A bajas temperaturas, el líquido de lavado
puede congelarse sobre el cristal y limitar
la visión. Existe peligro de accidentes. Uti-
lizar el sistema del lavaparabrisas sola-
mente cuando esté totalmente descartada
la posibilidad de que el líquido de lavado
pueda congelarse. En caso necesario, uti-
lizar anticongelante.
AV I S O
Si el depósito de líquido de lavado está
vacío, la bomba de lavado no puede fun-
cionar como debería. Existe peligro de
daños materiales. No utilizar el sistema
del lavaparabrisas si el depósito de líquido
de lavado está vacío.
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3 3-1. MANEJO
MANEJO
Tirar de la palanca.
El depósito de líquido de lavado des-
prende el líquido de lavado sobre el
parabrisas, y las escobillas se activan
brevemente.
Los difusores limpiacristales se calien-
tan de forma automática cuando se
activa la disponibilidad de uso.
Los limpiaparabrisas se pueden sepa-
rar del parabrisas en la posición de
desmontaje. Esto es necesario, p. ej.,
al cambiar las escobillas del limpiapa-
rabrisas o para abatirlas en caso de
que haya hielo.1Activar la disponibilidad de uso.
2Mover la palanca del limpiaparabri-
sas a la posición más baja y mante-
nerla así hasta que el
limpiaparabrisas se detenga en una
posición casi vertical.
Limpiar el parabrisas
Difusores limpiacristales
Posición de desmontaje del
limpiaparabrisas
Configuración conceptualIndicaciones de seguridad
ADVERTENCIA
Si los limpiaparabrisas se ponen en movi-
miento cuando están desplegados, pue-
den quedar atrapadas en ellos partes del
cuerpo o resultar dañadas algunas piezas
de la carrocería. Existe peligro de lesio-
narse o peligro de daños materiales. Ase-
gurarse de que, con los limpiaparabrisas
desplegados, el vehículo esté apagado y
que, al encenderlo, los limpiaparabrisas
estén plegados.
AV I S O
Si los limpiaparabrisas se han quedado
congelados sobre el parabrisas, al activar-
los es posible que se rompan las escobi-
llas y que el motor del limpiaparabrisas se
sobrecaliente. Existe peligro de daños
materiales. Antes de activar el limpiapara-
brisas, descongelar el parabrisas.
Desplegar los limpiaparabrisas
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1563-1. MANEJO
3Levantar los limpiaparabrisas com-
pletamente del parabrisas.
Después de plegar los limpiaparabrisas
se ha de activar de nuevo el sistema
del limpiaparabrisas.
1Plegar por completo los limpiapara-
brisas sobre el parabrisas.
2Encender la disponibilidad de uso y
mantener presionada de nuevo la
palanca del limpiaparabrisas hacia
abajo.
3Los limpiaparabrisas vuelven a la
posición de reposo y están de
nuevo disponibles para el funciona-
miento.
La caja de cambios automática reúne
las funciones de cambiar de marchas
manualmente si es necesario.Posición de la palanca selectora para la
conducción normal. Todas las marchas
para la conducción hacia delante se
seleccionan automáticamente.
Acoplar la posición R de la palanca
selectora solo cuando el vehículo esté
parado.
En la posición N de la palanca selec-
tora, el vehículo se puede empujar o
rodar sin fuerza del motor, p. ej., en
túneles de lavado, ver página 158.
Plegar los limpiaparabrisas
Caja de cambios automática
Configuración conceptual
Indicación de seguridad
ADVERTENCIA
Un vehículo sin asegurar puede ponerse
en marcha solo y echar a rodar. Existe
peligro de accidentes. Antes de dejarlo,
asegurarse de que el vehículo no pueda
echar a rodar, p. ej., accionando el freno
de estacionamiento.
Para garantizar que el vehículo no pueda
echar a rodar, realizar lo siguiente:
• Aplicar el freno de estacionamiento.
• En pendiente o bajada, girar las ruedas
delanteras en dirección al bordillo.
• En pendiente o bajada, asegurar de
forma adicional el vehículo, p. ej., con
una cuña.
Posiciones de la palanca
selectora
D, posición de conducción
R, marcha atrás
N, ralentí
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157
3 3-1. MANEJO
MANEJO
Posición de la palanca selectora, p. ej.,
para estacionar el vehículo. En la posi-
ción P de la palanca selectora, la caja
de cambios bloquea las ruedas motri-
ces.
Acoplar la posición P de la palanca
selectora solo cuando el vehículo esté
parado.
■La posición P se acopla automáti-
camente
Se acopla automáticamente la posición
de la palanca selectora P, p. ej., en las
siguientes situaciones:
Después de desconectar la disponi-
bilidad de conducción, cuando la
posición de la palanca selectora R,
D o M esté acoplada.
Tras la desconexión de la disponibili-
dad de uso, si se ha acoplado la
posición N de la palanca selectora.
Si estando el vehículo parado y con
la palanca selectora colocada en la
posición D, M o R se desabrocha el
cinturón del conductor, se abre la
puerta del conductor y no se pisa el
pedal del freno.
Pisar el freno hasta que se inicie el
arranque para evitar que el vehículo se
ponga en movimiento en la gama de
marcha acoplada.
Para poder cambiar de la posición P de la palanca selectora a otra posición de
la palanca selectora debe estar la dis-
ponibilidad de conducción conectada y
el freno pisado.
Puede que no sea posible mover la
palanca selectora de la posición P
hasta que se cumplan todos los requisi-
tos técnicos.
El bloqueo de la palanca selectora
impide el manejo inadecuado siguiente:
Un cambio involuntario a la posición
R de la palanca selectora.
Un cambio involuntario de la posi-
ción P de la palanca selectora a otra
posición de la palanca selectora.
1Abrochar el cinturón de seguridad
del conductor.
2Para quitar el bloqueo de la palanca
selectora, mantener pulsada la
tecla.
3Pulsar brevemente la palanca
selectora en la dirección deseada,
sobrepasando posiblemente un
punto de resistencia. Al soltar, la
P, estacionamiento
Acoplar las posiciones de la
palanca selectora
Generalidades
Requisitos para el funcionamiento
Acoplar las posiciones D, N, R de
la palanca selectora
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1583-1. MANEJO
palanca selectora vuelve a la posi-
ción media.
Pulsar la tecla P.
En determinadas situaciones, puede
ser necesario empujar el vehículo o
hacerlo rodar en trayectos cortos sin
emplear su propio accionamiento
como, p. ej., en túneles de lavado.
1Con el freno pisado, activar la dis-
ponibilidad de conducción.2Si fuera necesario, soltar el freno de
estacionamiento.
3Pisar el freno.
4Accionar el bloqueo de la palanca
selectora y colocarla en la posición
N.
5Desactivar la disponibilidad de con-
ducción.
De este modo, la disponibilidad de uso per-
manece conectada y se muestra un men-
saje del vehículo.
Ahora el vehículo puede rodar.
La posición P de la palanca selectora
se acopla automáticamente después
de aproximadamente 35 minutos.
En caso de avería, puede que no sea
posible cambiar la posición de la
palanca selectora.
Dado el caso, desbloquear el bloqueo
de la caja de cambios electrónica-
mente, ver página 160.
Con el sobregás se alcanzan las pres-
taciones máximas.
Pisar el pedal del acelerador más allá
de la resistencia del punto de pleno
gas. Se notará resistencia.
Acoplar la posición P de la
palanca selectora
El vehículo rueda o se
empuja
Generalidades
Acoplar la posición N de la
palanca selectora
AV I S O
Al desconectar la disponibilidad de uso, se
acopla automáticamente la posición P de
la palanca selectora. Existe peligro de
daños materiales. No desconectar la dis-
ponibilidad de uso en los túneles de
lavado.
Sobregás
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