TOYOTA VERSO 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

259 2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
2
U vožnji
lVozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa:
Ako zakrenete prekidač brisača u položaj dok je prekidač motora
“ENGINE START STOP” u položaju IGNITION ON brisač će napraviti je-
dan prijelaz i tako vam dati do znanja da je uključen program AUTO.
Ako pojačate osjetljivost senzora, brisači će možda napraviti jedan prije-
laz da vas upozore na promjenu osjetljivosti.
lAko je temperatura senzora za kišu 85°C ili viša, ili -40°C ili niža, auto-
matski rad će možda izostati. U tom slučaju koristite brisače u bilo kojem
drugom načinu rada.
nAko iz mlaznica ne prska tekućina za pranje
Provjerite jesu li mlaznice začepljene te ima li tekućine za pranje u spremniku.
UPOZORENJE
nUpozorenje vezano za korištenje brisača u programu AUTO
Brisači se mogu neočekivano uključiti ako dodirnete senzor ili ako je vjetro-
bran izložen vibracijama dok je uključen program AUTO. Vodite računa da
vam brisači ne prikliješte prste ili bilo što drugo.
nUpozorenje u vezi korištenja tekućine za pranje
Kada je hladno nemojte koristiti tekućinu za pranje dok se vjetrobran ne za-
grije. Tekućina bi se mogla smrznuti i otežati vam vidljivost. To bi moglo iza-
zvati nesreću koja može dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
NAPOMENA
nKada je vjetrobran suh
<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c000300450055004c0056004400fe00480003004d0048005500030045004c000300520051004c000300500052004a004f004c0003005200e3005700480057004c005700
4c00030059004d004800570055005200450055004400510011>
nKada je spremnik tekućine za pranje prazan
Nemojte koristite perač kada je spremnik tekućine za pranje prazan. To bi
moglo izazvati pregrijavanje pumpe za pranje.
nKada iz mlaznica ne prska tekućina za pranje
Ako u kontinuitetu držite povučenu ručicu moglo bi doći do oštećenja pumpe
tekućine za pranje.

260
2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Brisač i perač stražnjeg stakla
nBrisač i perač stražnjeg stakla rade
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa
Kada je kontakt ključ u položaju “ON”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa
Kada je prekidač motora “ENGINE START STOP” u položaju IGNITION
ON.
NAPOMENA
nKada je stražnje staklo suho
Nemojte koristiti brisač jer biste tako mogli oštetiti stražnje staklo.
nKada je spremnik tekućine za pranje prazan
Nemojte koristite perač kada je spremnik tekućine za pranje prazan. To bi
moglo izazvati pregrijavanje pumpe za pranje.
Isprekidani rad brisača
Normalni rad brisača
Zajednički rad pera-
ča i brisača
Zajednički rad pera-
ča i brisača

261
2
U vožnji
2-4. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense∗
∗: Ovisno o opremi
UPOZORENJE
nToyota Safety Sense
Sustav Toyota Safety Sense je konstruiran za rad uz pretpostavku da vozač
upravlja vozilom na siguran način, a namijenjen je smanjenju posljedica su-
dara po putnike i vozilo u slučaju sudara, odnosno pomoći vozaču u normal-
nim uvjetima vožnje.
S obzirom na to da postoji ograničenje u stupnju točnosti prepoznavanja i
mogućnosti upravljanja koje ovaj sustav može pružiti, nemojte se na njega
previše oslanjati. Vozač je uvijek odgovoran za polaganje pune pažnje na
okolinu vozila i upravljanje na siguran način.
Toyota Safety Sense se sastoji od sljedećih sustava za pomoć u vo-
žnji i pridonosi sigurnoj i komfornoj vožnji:
nPredsudarna zaštita (PCS – Pre-Collision System)
→str. 268
nUpozorenje za nenamjerno prestrojavanje (LDA)
→str. 283
nAutomatska duga svjetla
→str. 288

262 2-4. Toyota Safety Sense
Pohranjivanje podataka o vozilu
Sustav predsudarne zaštite je opremljen sofisticiranim računalom koji
bilježi stanovite podatke kao što su:
• Status papučice gasa
• Status papučice kočnice
• Brzina vozila
• Operativni status funkcija sustava predsudarne zaštite
• Drugi podaci (kao što su udaljenost i relativna brzina između vašeg
vozila i vozila ispred vašeg ili nekog drugog predmeta).
lKorištenje podataka
Toyota može koristiti podatke pohranjene u ovim računalima za po-
trebe dijagnoze kvarova, provođenja istraživanja i razvoja i unapre-
đenja kvalitete.
Toyota neće davati pohranjene podatke na raspolaganje trećim
osobama osim:
• Uz dozvolu vlasnika vozila ili uz dozvolu korisnika leasinga ako
je vozilo financirano na taj način,
• U odgovoru na službeni zahtjev policije, suda ili neke vladine
agencije,
• Za potrebe Toyote u nekoj sudskoj tužbi,
• Za potrebe istraživanja kada podaci nisu vezani za neko određe-
no vozilo ili vlasnika vozila.

263 2-4. Toyota Safety Sense
2
U vožnji
Prednji senzor
Prednji senzor je smješten na
gornoj strani vjetrobrana. Sastoji
se od 2 vrste senzora, od kojih
svaki otkriva informacije nužne za
rad sustava za pomoć u vožnji.
Laserski senzori
Senzorska kamera
2
UPOZORENJE
nPrednji senzor
Prednji senzor koristi lasere za otkrivanje vozila ispred vašeg vozila. Prednji
senzor je klasificiran kao laserski proizvod klase 1M prema normi IEC 60825-1.
U normalnim uvjetima korištenja, ovi laseri nisu štetni golom oku. Međutim, nuž-
no je pridržavati se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom može doći do gubitka vida ili teških oštećenja vida.
lDa biste izbjegli opasno izlaganje laserskom zračenju, nikada nemojte po-
kušavati rastaviti prednji senzor (na primjer skidati objektiv). Rastavljen,
prednji senzor je klasificiran kao laserski proizvod klase 3B prema normi
IEC 60825-1. Laseri klase 3B su opasni i predstavljaju opasnost za ozljedu
oka u slučaju izravnog izlaganja.

264 2-4. Toyota Safety Sense
UPOZORENJE
lNemojte pokušavati gledati u prednji senzor povećalom, mikroskopom niti
drugim optičkim instrumentom na udaljenosti manjoj od 100 mm.
Naljepnica s klasifikacijom lasera
Naljepnica s objašnjenjem lasera
Podaci o emisiji lasera
Najveća prosječna snaga: 45 mW
Trajanje pulsa: 33 ns
Duljina vala: 905 nm
Divergencija (horizontalna × vertikalna): 28° × 12°

265 2-4. Toyota Safety Sense
2
U vožnji
UPOZORENJE
nDa biste izbjegli kvar prednjeg senzora
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom prednji senzor možda neće ispravno raditi što bi moglo dovesti
do nesreće koja može za posljedicu imati pogibiju ili teške ozljede.
lOdržavajte vjetrobran uvijek čistim. Ako je vjetrobran prljav ili prekriven ulj-
nim filmom, kapljicama vode, snijegom ili drugim, očistite ga. Ako je unu-
trašnja strana vjetrobrana gdje je postavljena kamera prljava, obratite se
bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovara-
juće osposobljenom i opremljenom serviseru.
lNemojte postavljati predmete, kao što
su naljepnice, prozirne naljepnice i dru-
go na vanjsku stranu vjetrobrana ispred
prednjeg senzora (zasjenjeno područje
na slici).
A: Od vrha vjetrobrana do otprilike 10
cm ispod dna prednjeg senzora
B: Otprilike 20 cm (Otprilike 10 cm ude-
sno i ulijevo od središta prednjeg
senzora)
lNemojte postavljati niti pričvršćivati ni-
šta na unutrašnju stranu vjetrobrana is-
pod prednjeg senzora (zasjenjeno
područje na slici).
A: Otprilike 10 cm (Počevši od dna
prednjeg senzora)
B: Otprilike 20 cm (Otprilike 10 cm ude-
sno i ulijevo od središta prednjeg
senzora)

266 2-4. Toyota Safety Sense
UPOZORENJE
lAko postoji velika razlika u temperaturi između unutrašnjosti vozila i okoli-
ne, primjerice zimi, vjetrobran će se vjerojatno lakše zamagliti. Ako je pod-
ručje na vjetrobranu ispred prednjeg senzora zamagljeno ili prekriveno
kondenzatom ili ledom, žaruljica upozorenja za sustav PCS će možda svi-
jetliti, a sustav će možda privremeno biti isključen. U tom slučaju, uključite
odmagljivanje vjetrobrana. (→str. 340, 350)
lAko je područje vjetrobrana ispred prednjeg senzora prekriveno kapljica-
ma vode, uklonite ih brisačima.
Ako ne uklonite kapljice vode, djelovanje prednjeg senzora će možda biti
smanjeno.
lAko ne možete brisačima temeljito skinuti kapi vode s dijela vjetrobrana
ispred kamere, zamijenite metlice brisača.
Ako je potrebno zamijeniti metlice brisača, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom serviseru.
lNemojte zatamnjivati vjetrobran.
lAko je vjetrobran oštećen ili napuknut, zamijenite ga.
Ako je potrebno zamijeniti vjetrobran, obratite se bilo kojem ovlaštenom
prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom serviseru.
lNemojte postavljati antenu ispred senzora.
lNemojte močiti prednji senzor.
lIzbjegavajte bljesak jarkog svjetla u prednji senzor.
lVodite računa da ne zaprljate niti oštetite prednji senzor.
Kada čistite unutrašnjost vjetrobrana nemojte sredstvo za čišćenje stakla
nanositi na objektiv. Isto tako, nemojte doticati objektiv.
Ako je objektiv prljav ili oštećen, obratite se bilo kojem ovlaštenom proda-
vaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opre-
mljenom serviseru.

267 2-4. Toyota Safety Sense
2
U vožnji
UPOZORENJE
lIzbjegavajte snažne udarce u prednji senzor.
lNemojte mijenjati položaj niti smjer prednjeg senzora i nemojte ga skidati.
lNemojte rastavljati prednji senzor.
lNemojte ugrađivati elektroničke uređaje niti uređaje koji odašilju jake elek-
trične valove u blizinu prednjeg senzora.
lNemojte raditi izmjene na bilo kojem dijelu vozila u blizini prednjeg senzo-
ra (unutrašnji retrovizor, zasloni za sunce i drugo.) niti na stropu vozila.
lNemojte postavljati bilo kakvu dodatnu opremu koja bi mogla ometati rad
prednjeg senzora na poklopac motora, prednju masku niti prednji branik.
Za pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru
Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
lAko na krov postavljate dasku za jedrenje ili neki drugi dugački predmet,
vodite računa da ne ometa rad prednjeg senzora.
l<0031004800500052004d005700480003005500440047004c0057004c0003004c005d0050004d0048005100480003005100440003004a004f004400590051004c005000030051004c0057004c0003005100440003004700550058004a004c00500003005600
59004d00480057004f004c005000440011>
lNemojte ništa postavljati niti pričvršćivati na armaturnu ploču.
nPodručje postavljanja prednjeg senzora na vjetrobran
Kada se vjetrobran lako zamagli, staklo oko prednjeg senzora je možda vru-
će zbog uključenog grijača. Ako dotaknete staklo, mogli biste se opeći.

268
2-4. Toyota Safety Sense
Predsudar na zaštita (PCS – Pre-Collision System)∗
nPredsudarno upozorenje
Kada sustav utvrdi mogućnost
čeonog sudara, oglašava se
zvučno upozorenje, a na višena-
mjenskom ekranu se pojavljuje
poruka koja poziva vozača da
pokuša izbjeći sudar.
nPredsudarna pomoć pri kočenju
Kada sustav utvrdi veliku mogućnost čeonog sudara, sustav pri-
mjenjuje veću kočionu silu u odnosu na to koliko ste jako pritisnuli
papučicu kočnice.
nPredsudarno kočenje
Kada utvrdi veliku mogućnost čeonog sudara, sustav upozorava
vozača. Ako sustav utvrdi da je mogućnost sudara izuzetno velika,
kočnice će se automatski aktivirati u pokušaju izbjegavanja sudara
ili kako bi smanjile brzinu u trenutku sudara.
∗: Ovisno o opremi
Sustav predsudarne zaštite koristi prednji senzor za otkrivanje vozila
i pješaka ispred vašeg vozila. Kada sustav utvrdi da je velika moguć-
nost čeonog sudara s nekim vozilom ili pješakom predsudarno upo-
zorenje navodi vozača na izbjegavanje, a mogući pritisak na
papučicu kočnice će se povećati i tako pomoći u izbjegavanju suda-
ra. Ako sustav utvrdi da je mogućnost sudara izuzetno velika, kočni-
ce će se automatski aktivirati u pokušaju izbjegavanja sudara ili kako
bi smanjile brzinu u trenutku sudara.
Sustav predsudarne sigurnosti je moguće isključiti/uključiti, a moguće
je izmijeniti i trenutak upozorenja. (→str. 272)