YAMAHA DT125R 2002 Manuale de Empleo (in Spanish)

3-8
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
SC000114
bBDebe observar las precauciones
siguientes para prevenir un peligro
de incendio u otros daños.
8Utilice únicamente gasolina sin
plomo. El uso de gasolina con
plomo provocará daños irrepa-
rables en el catalizador.
8No estacione nunca la motocicle-
ta en lugares en los que se pueda
producir un incendio, como por
ejemplo en presencia de rastro-
jos u otros materiales que arden
con facilidad.
8No deje el motor al ralentí
durante demasiado tiempo.
SAU03750
Aceite de motor de 2 tiemposVerifique que haya suficiente aceite en
el depósito de aceite de motor de 2
tiempos. Añada aceite de motor de 2
tiempos del tipo recomendado según
sea necesario.NOTA:
Verifique que el tapón del depósito de
aceite de motor de 2 tiempos esté bien
cerrado.
21
1. Depósito de aceite de motor de 2 tiempos
2. Tope
Aceite recomendado:
Aceite de motor de 2 tiempos
Yamalube 2 o equivalente (grado
JASO “FC”, o grados ISO
“EG-C” o “EG-D”)
Cantidad de aceite:
1,2 L
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
ABIERTO (ON)
Con la palanca del grifo de gasolina en
esta posición, la gasolina pasa al carbu-
rador. La conducción normal se realiza
con la palanca en esta posición.
ON
FUEL
RES
OFF
1
ON
1. Marca de la flecha situada en “ON”
RES
Indica reserva. Sitúe la palanca del
grifo de gasolina en esta posición cuan-
do se quede sin gasolina durante la
marcha. Llene el depósito a la primera
ocasión. ¡No olvide situar de nuevo la
palanca en “ON” después de repostar!
OFF
ONFUEL RES
1
RES
1. Marca de la flecha situada en “RES”
SAU03050
Grifo de gasolinaEl grifo de gasolina suministra gasolina
del depósito al carburador, al tiempo
que la filtra.
El grifo de gasolina tiene tres posicio-
nes:
CERRADO (OFF)
Con la palanca del grifo de gasolina en
esta posición, la gasolina no pasa.
Sitúe siempre la palanca del grifo de
gasolina en esta posición cuando el
motor esté parado.
RES
ONFUEL
OFF
1
1. Marca de la flecha situada en “OFF”OFF: posición de desconexión
RES:
posición de reserva
ON:
posición de normal
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
SAU03839
Palanca del estárter
(estrangulador) “1”Para arrancar un motor en frío es nece-
saria una mezcla más rica de aire-gaso-
lina; el estárter (estrangulador) la sumi-
nistra.
Mueva la palanca en dirección apara
accionar el estárter (estrangulador).
Mueva la palanca en dirección bpara
desactivar el estárter (estrangulador).
a
b
1
1. Palanca del estárter (estrangulador) “1”
SAU00212
Sistema de arranque a pedalPara arrancar el motor despliegue la
palanca de arranque, muévala ligera-
mente hacia abajo con el pie hasta que
el mecanismo engrane y seguidamente
empújela hacia abajo suavemente, pero
con fuerza. Este modelo está equipado
con un sistema de arranque a pedal pri-
mario que permite arrancar el motor en
cualquier marcha si está desembragado.
No obstante, se recomienda poner la
transmisión en punto muerto antes de
arrancar.
1
1. Sistema de arranque a pedal
SAU02934
Bloqueo de la direcciónPara bloquear la dirección
1. Gire el manillar completamente a
la derecha.
2. Abra la tapa de la cerradura del
bloqueo de la dirección e introduz-
ca la llave.
3. Gire la llave 1/8 de vuelta en el
sentido contrario al de las agujas
del reloj, empújela hacia adentro
mientras gira el manillar ligera-
mente a la izquierda y seguida-
mente gire la llave 1/8 de vuelta en
el sentido de las agujas del reloj.
4. Compruebe que la dirección esté
bloqueada, extraiga la llave y cie-
rre la tapa de la cerradura.
2
1
1. Tapa de la cerradura del bloqueo
2. Bloqueo de la dirección
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
Para desbloquear la dirección
1. Abra la tapa de la cerradura del
bloqueo de la dirección e introduz-
ca la llave.
2. Empuje la llave hacia adentro,
gírela 1/8 de vuelta en el sentido
contrario al de las agujas del reloj
y suéltela.
3. Extraiga la llave y cierre la tapa de
la cerradura.
SAU01648
AsientoPara desmontar el asiento
1. Desmonte los paneles A y B.
(Véanse en la página 6-8 las ins-
trucciones para desmontar y mon-
tar el panel.)
2. Quite los tornillos y desmonte el
asiento.
1
1. Tornillo (
×2)
Para montar el asiento
1. Introduzca los salientes de la parte
delantera del asiento en los sopor-
tes de éste, como se muestra.
2. Coloque el asiento en su posición
original y apriete los tornillos.
3. Monte los paneles.NOTA:
Verifique que el asiento esté bien sujeto
antes de utilizar la motocicleta.
1
2
1. Saliente (×2)
2. Soporte (×2)
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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SAU00261
PortacascosPara abrir el portacascos introduzca la
llave en la cerradura y gírela como se
muestra.
Para cerrar el portacascos gire la llave a
su posición original y extráigala.
SW000030
XrNo conduzca nunca con un casco
sujeto al portacascos, ya que el casco
puede golpear objetos provocando la
pérdida del control y un posible acci-
dente.
1
1. Abrir.
SAU03591
Ajuste del conjunto
amortiguadorEste conjunto amortiguador está equi-
pado con una tuerca de ajuste de la pre-
carga del muelle.
SC000015
bBNo gire nunca un mecanismo de
ajuste más allá de las posiciones
máxima o mínima.
b
a21
1. Contratuerca
2. Tuerca de ajusteAjuste la precarga del muelle del modo
siguiente.
1. Afloje la contratuerca.
2. Para incrementar la precarga del
muelle y endurecer la suspensión,
gire la tuerca de ajuste en la direc-
ción a. Para reducir la precarga
del muelle y ablandar la suspen-
sión, gire la tuerca de ajuste en la
dirección b.
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
3. Apriete la contratuerca con el par
especificado.
SC000018
bBApriete siempre la contratuerca con-
tra la tuerca de ajuste y luego apriete
la contratuerca con el par especifica-
do.
SAU00315
XrEste amortiguador contiene gas
nitrógeno a alta presión. Para mani-
pular correctamente el amortigua-
dor, primero lea y entienda la infor-
mación siguiente. El fabricante
declina toda responsabilidad por los
daños materiales o personales que
puedan derivarse de una manipula-
ción incorrecta.
8No manipule ni trate de abrir el
cilindro neumático.
8No someta el amortiguador a
una llama abierta u otras fuen-
tes de calor, ya que de lo contra-
rio puede explotar debido a un
exceso de la presión del gas.
8No deforme ni dañe de ninguna
manera el cilindro neumático, ya
que puede reducirse el rendi-
miento del amortiguador.
8Encargue siempre a un concesio-
nario Yamaha el mantenimiento
del amortiguador.
NOTA:
La posición de ajuste de la precarga del
muelle se determina midiendo la dis-
tancia A que se muestra en la figura.
Cuanto menor sea la distancia A,
menor será la precarga del muelle;
cuanto mayor sea la distancia A, mayor
será la precarga del muelle.
A
Precarga del muelle:
Mínima (blanda):
Distancia A = 235 mm
Normal:
Distancia A = 230 mm
Máxima (dura):
Distancia A = 220 mm
Par de apriete:
Contratuerca:
55 Nm (5,5 m0kgf)
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
SAU00320
Portaequipajes
SW000032
Xr8No sobrepase el límite de carga
de 2 kg del portaequipajes.
8No sobrepase la carga máxima
de 180 kg/178 kg (CH, A) del
vehículo.
1
1. Portaequipajes
SAU00325
Precauciones para manipular
el YEISLa instalación incorrecta del YEIS
(Sistema de inducción de energía
Yamaha) o la avería de cualquiera de
sus componentes provocará una reduc-
ción de las prestaciones. Por lo tanto,
manipule con un cuidado especial la
cámara de aire del YEIS y el corres-
pondiente tubo y sustituya inmediata-
mente cualquier pieza agrietada o rota.
SC000022
bBNo trate de ninguna manera de
modificar el YEIS.
12
1. Cámara de aire del YEIS
2. Tubo de cámara de aire
SAU00326
YPVSEste modelo está equipado con el
YPVS (Sistema de válvula de potencia
Yamaha). Este sistema refuerza las
prestaciones y la eficiencia del motor
mediante una válvula variable en la
lumbrera de escape. La válvula YPVS
se ajusta constantemente en función del
régimen del motor mediante un servo-
motor controlado por ordenador.
Puesto que el YPVS es una parte
importante del motor y requiere un
ajuste muy sofisticado, encargue dicho
ajuste a un concesionario Yamaha que
dispone de los conocimientos y expe-
riencia profesional necesarios.
1
1. YPVS
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
SC000023
bBEl YPVS ha sido ajustado y probado
exhaustivamente en la fábrica
Yamaha. La modificación de estos
ajustes sin los conocimientos técnicos
suficientes puede provocar una dis-
minución de las prestaciones o averí-
as en el motor.En los casos siguientes pueden oírse
ruidos de funcionamiento del YPVS:
8Cuando se gira la llave a la posi-
ción “ON” y se pone en marcha el
motor.
8Cuando el motor se cala con la
llave en la posición “ON”.
SC000024
bBSi el YPVS no funciona, hágalo revi-
sar en un concesionario Yamaha.
SAU00330
Caballete lateralEl caballete lateral se encuentra en el
lado izquierdo del bastidor. Levante el
caballete lateral o bájelo con el pie
mientras sujeta la motocicleta en posi-
ción vertical.NOTA:
El interruptor incorporado del caballete
lateral forma parte del sistema de corte
del circuito de encendido, que corta el
encendido en determinadas situaciones.
(Véase más adelante una explicación
del sistema de corte del circuito de
encendido.)
SW000044
XrNo se debe conducir la motocicleta
con el caballete lateral bajado o si
éste no puede subirse correctametne
(o no se mantiene arriba); de lo con-
trario, el caballete lateral puede
tocar el suelo y distraer al conductor,
con el consiguiente riesgo de que éste
pierda el control. El sistema de corte
del circuito de encendido de Yamaha
ha sido diseñado para ayudar al con-
ductor a cumplir con la responsabili-
dad de subir el caballete lateral antes
de ponerse en marcha. Por lo tanto,
revise regularmente este sistema tal
como se describe más abajo y hágalo
reparar en un concesionario Yamaha
si no funciona correctamente.
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SAU03571
Sistema de corte del circuito de
encendidoEl sistema de corte del circuito de
encendido (formado por el interruptor
del caballete lateral y el interruptor de
punto muerto) tiene las funciones
siguientes.
8Impide el arranque cuando hay
una marcha puesta y el caballete
lateral permanece bajado.
8Para el motor cuando se hay una
marcha puesta y se baja el caballe-
te lateral.
Compruebe periódicamente el funcio-
namiento del sistema de corte del cir-
cuito de encendido conforme al proce-
dimiento siguiente.
SW000045
XrSi observa alguna anomalía, haga
revisar el sistema en un concesiona-
rio Yamaha antes de utilizar la moto-
cicleta.FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3
Con el motor parado:
1. Baje el caballete lateral.
2. Asegúrese de que el interruptor de parada del motor esté
colocado en la posición “
#”.
3. Gire la llave a la posición “ON”.
4. Cambie la transmisión a la posición de punto muerto.
5. Presione la palanca de arranque hacia abajo.
¿Arranca el motor?
Es posible que el interruptor de punto muerto esté
defectuoso.
No deberá circular con la motocicleta hasta que
la haya revisado un concesionario Yamaha.
Con el motor todavía en marcha:
6. Suba el caballete lateral.
7. Mantenga presionada la maneta del embrague.
8. Engrane la transmisión.
9. Baje el caballete lateral.
¿Se cala el motor?
Es posible que el interruptor del caballete lateral
esté defectuoso.
No deberá circular con la motocicleta hasta que
la haya revisado un concesionario Yamaha.
NO
Esta comprobación es más precisa si se lleva a
cabo con el motor caliente.
SÍ
SÍNO
El sistema está en buen estado. Puede circular con la
motocicleta.
NOTA:
Esta comprobación es más precisa si se lleva a
cabo con el motor caliente.
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