BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

Antes do arranque: observar a
lista de comprovação.
Antes de retirar o descanso
auxiliar, verificar a pressão de
ar no Air Damping System e,
eventualmente, ajustá-la.
9109zConservação

9110zConservação

Dados técnicos
Dados técnicos
Tabela de avarias . . ................ 112
Aparafusamentos . . ................ 113
Motor.............................. 115
Combustível . ...................... 116
Óleo do motor..................... 116
Embraiagem . ...................... 117
Caixa de velocidades.............. 117
Diferencial da roda traseira......... 118
Suspensão......................... 118
Travões . ........................... 119
Rodas e pneus..................... 120
Sistema eléctrico . . ................ 122
Quadro . ........................... 123
Dimensões . . ...................... 124
Pesos.............................. 124Valores de marcha ................. 125
10111zDados técnicos

Tabela de avariasO motor não pega ou pega com dificuldadeCausa ReparaçãoInterruptor de desactivação de emergência accio-
nado.Interruptor de desactivação de emergência em
posição de funcionamento.
Descanso lateral desdobrado e velocidade engre-
nada.Recolher descanso lateral ( 48).
Velocidade engrenada e embraiagem não accio-
nada.Colocar a caixa de velocidades em ponto-morto
ou accionar a embraiagem ( 48).
Depósito de combustível vazio. Abastecer ( 55)
Bateria com carga insuficiente. Carregar bateria conectada ( 100)
10112zDados técnicos

AparafusamentosRoda dianteira Valor VálidaPorca ao eixo de encaixe dian-
teiro
M20 x 1,25 80 Nm
Dispositivo de aperto do eixo
dianteiro
M6 10 NmRoda traseira Valor VálidaPorca ao eixo de encaixe trasei-
ro
M20 x 1,25 80 Nm
Contraporca do parafuso tensor
da corrente de transmissão
M8 25 NmSuporte do retrovisor Valor VálidaPorca de racord do retrovisor
20 Nm
10113zDados técnicos

Suporte do retrovisor Valor VálidaParafuso de aperto do retrovi-
sor ao conjunto de manete no
guiador
21 Nm
10114zDados técnicos

MotorTipo de motor Motor de um cilindro, de quatro tempos, unidade
de comando DOHC com accionamento de cor-
rente de rolos, 4 válvulas accionadas através de
touches em forma de copo, veio de equilíbrio, re-
frigeração por líquido para o cilindro e a culassa,
bomba da água integrada, caixa de 5 velocidades
e lubrificação por cárter seco.
Cilindrada 652 cm
3
Diâmetro do cilindro 100 mm
Curso do pistão 83 mm
Taxa de compressão 11,5:1
Potência nominal 39 kW, A uma rotação de: 7000 min
-1
Binário 60 Nm, A uma rotação de: 5250 min
-1
Número de rotações máximo máx 7500 min
-1
Regime de ralenti 1480 min
-1
10115zDados técnicos

Combustívelqualidade de combustível recomendada 95 ROZ/RON, Super sem chumbo
Quantidade útil de combustível 9,5 l
Quantidade de reserva de combustível 2 lÓleo do motorQuantidade de enchimento de óleo de motor 2,3 l, Com substituição do filtro
Lubrificante Óleo de motor 15W-40
Volume de reenchimento de óleo do motor 0,25 l, Diferença entre MIN e MAX
Lubrificante Óleo de motor 15W-40
Classes de óleo Óleos de motor minerais com classificação API
SF até SH. A BMW Motorrad recomenda a não
utilização de aditivos para óleo, visto que estes
podem degradar o funcionamento da embraia-
gem. A BMW Motorrad recomenda que, nos pri-
meiros 10000 km, não se utilizem óleos sintéti-
cos. Pergunte no seu concessionário BMW Mo-
torrad quais os óleos de motor adequados para a
sua moto.
10116zDados técnicos

Classes de viscosidade autorizadas
SAE 10 W-40 -20 °C, Funcionamento a temperaturas baixas
SAE 15 W-40 -10 °CEmbraiagemTipo de embraiagem Embraiagem de discos múltiplos com banho de
óleoCaixa de velocidadesTipo de caixa de velocidades Caixa de 5 velocidades, com mudança de garras
Relação de transmissão da caixa de velocidades 1,946 (37:72 dentes), Relação de transmissão
primária
2,750 (12:33 dentes), 1.ª velocidade
1,750 (16:28 dentes), 2.ª velocidade
1,313 (16:21 dentes), 3.ª velocidade
1,045 (22:23 dentes), 4.ª velocidade
0,875 (24:21 dentes), 5.ª velocidade
10117zDados técnicos

Diferencial da roda traseiraTipo de construção do diferencial da roda traseira Accionamento de corrente
Tipo de construção da guia da roda traseira Braço oscilante duplo de alumínio fundido
Transmissão secundária 3,1 (15:47 dentes)SuspensãoTipo de construção da guia de roda dianteira Forqueta telescópica Upside-Down
Curso de amortecimento dianteiro 270 mm, Na roda
Tipo de construção da suspensão da roda traseira Air Damping System, amortecimento da fase de
tracção opcional em 2 níveis entre conforto e des-
portivo
Curso de amortecimento na roda traseira 270 mm, Na roda
10118zDados técnicos