CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Kontroller
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
139
KONTROLLER
6
Se sidorna som motsvarar bilens
motor i serviceboken, för att
kontrollera de viktigaste nivåerna
och kontrollera vissa delar i enlighet
med tillverkarens serviceschema.
Avtappning av vatten från
bränslefiltret Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN
eller högklassiga produkter med
likvärdiga specifi kationer.
CITROËN väljer ut och
rekommenderar specifi ka produkter, för
att optimera funktionen i viktiga delar
som t.ex. bromssystemet.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada elektriska komponenter.
Efter att bilen har tvättats kan fukt
förekomma på bromsskivor och
bromsklotsar och på vintern kan
denna fukt ge upphov till isbildning.
Bromsverkan kan därför försämras.
Gör några lätta inbromsningar för att
torka och/eller ta bort isen på dessa
delar.
Om denna kontrollampa
tänds skall fi ltret tömmas
på vatten. Töm annars
regelbundet, vid varje byte
av motorolja.
För att avleda vattnet skall man lossa
avtappningsskruven, som fi nns på
fi ltret.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut i den
transparenta slangen och dra sedan åt
avtappningsskruven.
HDi-motorerna använder en avancerad
teknologi. Alla ingrepp ska utföras på
en CITROËN-verkstad.
Beroende på land.

Bränsle
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
140
TANKA
Bränslereserv
Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd .
- Öppna tankluckan.
- Stick in nyckeln och vrid ett kvarts varv.
- Ta av locket och fäst det på kroken som fi nns på insidan av luckan.
Under tankningen hindrar ett
mekaniskt system öppning av den
vänstra sidodörren. Då tankluckan
är öppen, måste man se till att ingen
försöker manövrera dörren.
Efter att tankluckan har stängts, kan
sidoskjutdörren blockeras. Skjut i så
fall fast dörren och öppna den sedan
på nytt.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa.
När den tänds första gången
återstår det
ca 8 liter i tanken
beroende på körstil och motor. Det är
nödvändigt att tanka snarast möjligt för
att undvika bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet. En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 60 liter.
- Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt. Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen av typ
E10 eller E24 (som innehåller 10%
eller 24% etanol) som uppfyller kraven
i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85% etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella
bilar som fungerar med bränslen som
innehåller upp till 100% etanol
(typ E100).

DIESEL
Bränsle
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
141
KONTROLLER
6
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
av. Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
- Slå av tändningen (STOP-läge),
- Dra ut tändningsnyckeln,
- Stick in tändningsnyckeln igen,
- Slå på tändningen och starta motorn.
HANDPUMP (DIESEL)
Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- pumpa med den manuella avluftningspumpen, som fi nns
under motorhuven under
skyddskåpan,
- kör med startmotorn tills motorn startar.
Se rubrik 6, avsnittet "I
motorrummet".
Bränslekvalitet för
dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller
EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning
av 0 till 7% metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant
uppfyller de särskilda servicevillkoren.
Fråga din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet).

142
Batteri
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 2 minuter efter att
tändningen stängts av.
Koppla inte bort kabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Efter återanslutning av batteriet ska
du slå till tändningen och vänta i
1 minut innan du startar motorn, så
att de elektroniska systemen hinner
initialiseras. Om det ändå förekommer
små störningar efter denna åtgärd bör
du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3 minuter
innan du ansluter batteriet på nytt.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att du kopplar ur batteriet.
Gör så här för att ladda batteriet
med en laddare
- koppla ur batteriet,
- följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren,
- återanslut batteriet genom att börja med minuspolen (-),
- kontrollera att anslutningar och kabelskor är rena. Om de är täckta
med sulfat (vit- eller grönaktig
beläggning) ska de demonteras
och rengöras.
Gör så här för att starta med ett
hjälpbatteri
- anslut den röda kabeln till pluspolerna (+) på de båda
batterierna,
- anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen
(-) på hjälpbatteriet,
- anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet,
- aktivera startmotorn, låt motorn vara i gång.
- invänta återgång till tomgångsläge och koppla ur kablarna.
En bil försedd med denna
dekal har ett 12-volts blybatteri
med specifi ka egenskaper och
specifi kationer. Byte eller urkoppling
måste göras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte att
vara aktivt förrän efter några timmar.
Denna tid beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till ca
8 timmar).
Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.

143
Batteri
ÅTGÄRDER
7
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
ENERGISPARLÄGE
Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förfl utit övergår
de aktiverade funktionerna till
energisparläge och kontrollampan
för batteriet blinkar åtföljt av ett
meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste du starta motorn och
låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som motorn var igång (dock
minst fem och högst trettio minuter).
Ett urladdat batteri innebär att motorn
inte kan startas.

Byta ett hjul
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
144
Satsen för provisorisk däckreparation
består av en kompressor och en fl aska
(som innehåller ett tätningsmedel).
Använda satsen
1. Kryssa för det punkterade hjulet på dekalen för fartbegränsning och
klistra den på ratten i bilen, för att
inte glömma att ett hjul är i tillfällig
användning.
2. Kläm fast fl askan 1 på
kompressorn 2 .
3. Anslut fl askan 1 till ventilen på det
däck som ska repareras.
4. Rulla ut slangen från kompressorn ordentligt innan du ansluter den till
fl askan.
5. Anslut elkabeln till ett av 12V-uttagen i bilen.
6. Sätt igång kompressorn genom att trycka på knapp A tills däcktrycket
når 2,0 bar. Om du inte lyckas
nå detta tryck, kan däcket inte
repareras.
7. Ta bort och ställ undan kompressorn.
8. Kör genast några kilometer i låg hastighet, så att punkteringen tätas.
9. Justera trycket med kompressorn enligt rekommendationen för bilen
och kontrollera att läckaget har
tätats ordentligt (ingen tryckförlust).
10. Kör i en hastighet på högst 80 km/tim. Däcket ska undersökas
och repareras av en fackman så
fort som möjligt. Efter användning kan fl askan förvaras i
en plastpåse som ingår i satsen, för att
inte smutsa ned bilen med vätska.
Varning! Flaskan innehåller
etylenglykol, en produkt som
är skadlig vid intag och irriterar
ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
Efter användning får fl askan inte
kastas i naturen, lämna den på en
CITROËN-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Flaskan fi nns att köpa hos din
CITROËN-handlare.
REPARATIONSSATS
Verktygen fi nns i ett fack under
framsätet.
Bilar som levereras med en sats för
provisoriska däckreparationer har
inget reservhjul och inga verktyg för
hjuldemontering (domkraft, vev etc.).

Byta ett hjul
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
145
ÅTGÄRDER
7
1. PARKERA BILEN
- Kontrollera att ingen passagerare fi nns kvar i bilen och att de befi nner
sig på en säker plats.
- Parkera i mån av möjlighet bilen på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.
- Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln. - Placera om möjligt en kil under det
hjul som är diagonalt motsatt det
som ska bytas.
Om bilen är utrustad med en dragkrok
är det ibland nödvändigt att lyfta upp
bilen en aning för att göra det lättare
att få ut reservhjulet ur sin hållare.
I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
HJULBYTE
2. VERKTYG
- Verktygen fi nns i ett förvaringsfack under vänster framsäte. Vid behov
kan sätet skjutas framåt, så att du
kommer åt facket bakifrån.
- Skruva loss muttern och ta ut domkraften och veven.
1. Fälgnyckel.
2. Domkraft.
3. Bogserögla.
4. Kil.
Domkraften och verktygssatsen är
speciellt anpassade till din bil. Använd
dem inte för andra ändamål.

Byta ett hjul
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
146
3. RESERVHJUL
- Skruva loss skruven med veven, så att hållaren sänks ned maximalt.
- Öppna bakdörrarna för att komma
åt reservhjulet. - Frigör hållaren från kroken. Ta ut
och placera reservhjulet nära det
hjul som ska bytas ut.

Byta ett hjul
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
147
ÅTGÄRDER
7
4. TILLVÄGAGÅNGSSÄTT
- Låt domkraften komma i kontakt med anhållet på lyftstället
närmast det hjul som ska bytas ut.
Kontrollera att domkraftens fot är
i kontakt med marken och är helt
lodrät.
- Veva upp domkraften så att hjulet inte längre är i kontakt med
marken.
- Skruva loss hjulbultarna helt.
- Ta bort hjulbultarna och lyft bort hjulet.
- Ta loss hjulsidan.
- Lossa hjulbultarna och skruva ut
dem ett par varv. Veva inte upp domkraften förrän du har
lossat bultarna på hjulet som ska bytas
och efter att kilen satts på plats under
det diagonalt motsatta hjulet.

Byta ett hjul
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
148
- Sänk ned bilen helt genom att veva ned domkraften och ta bort den.
- Dra på nytt åt hjulbultarna med fälgnyckeln och lås dem utan att
använda tvång.
- Sätt tillbaka hjulet som ska repareras i hållaren. - Fäst åter hållaren på kroken och
montera tillbaka den med skruven
och veven.
Kryp aldrig in under en bil som
lyfts upp med en domkraft (använd
en pallbock). Använd inte en
skruvdragare i stället för fälgnyckeln.
5. MONTERA RESERVHJULET
- Sätt hjulet på plats på navet och skruva in bultarna för hand.
- Dra först åt bultarna lätt med fälgnyckeln.