CITROEN C-ELYSÉE 2017 Priručnik (in Serbian)

69
Svetla kabine
ASvetla kabine
B Svetla za čitanje
Prednja i zadnja svetla kabine
U režimu stalnog osvetljenja, trajanje
osvetljenosti varira zavisno od okolnosti:
-

S
a ugašenim motorom oko deset
minuta.
-

U r
ežimu uštede energije, približno
trideset sekundi.
-

D
ok radi motor, neograničeno.
Svetla za čitanje u prednjem delu
F Kada je kontakt uspostavljen, pritisnite odgovarajući prekidač.
U ovom položaju, svetla kabine se
pale postepeno:
-
P

ri zaključavanju/otključavanju vozila.
-

P

rilikom vađenja ključa iz kontakt brave.
-

P

rilikom otvaranja vrata.
-

P

ritiskom na taster za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, kako biste mogli da
pronađete svoje vozilo.
Ona se postepeno gase:
-

P

ri zaključavanju vozila.
-

P

ri davanju kontakta.
-

3

0 sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata.
Stalno ugašena.
Stalno upaljena.
4
Osvetljenje i vidljivost

70
Opšte preporuke vezane za bezbednost
Nalepnice su zalepljene na raznim
mestima u vašem vozilu. One sadrže
bezbednosna upozorenja kao i informacije
o identifikaciji vašeg vozila. Ne skidajte ih,
one su sastavni deo vašeg vozila.
Za svaku popravku na vašem vozilu,
obratite se stručnom servisu koji
raspolaže tehničkim informacijama,
kompetentim osobljem ili odgovarajućim
materijalom, koji je servisna mreža
CITROËN u mogućnosti da vam obezbedi.Skrećemo vam pažnju na sledeće
stavke:
-

P
ostavljanje opreme ili električne
dodatne opreme koja nema preporuku
od strane proizvođača
CITROËN
može dovesti do prevelike potrošnje
ili do kvara električnih sistema vozila.
Obratite se servisnoj mreži
CITROËN
da biste se upoznali sa ponudom
odobrene dodatne opreme.
-

I

z bezbednosnih razloga, pristup
utičnici za dijagnostikovanje, koja
se koristi za elektronske sisteme
vozila, izričito je namenjena servisnoj
mreži
CITROËN ili stručnom servisu,
koji poseduju posebne alate koje su
potrebne (u suprotnom može doći
do opasnosti do kvara elektronskih
sistema vozila koji mogu izazvati
kvarove ili teške udese). Proizvođač
se neće smatrati odgovornim ukoliko
se ova preporuka ne poštuje.
-

S

vaka promena ili ugradnja opreme
koja nije planirana niti odobrena
od strane
CITROËN ili izvršena
bez poštovanja tehničkih zahteva
definisanih od strane proizvođača
prouzrokovaće prestanak važenja
zakonske i ugovorne garancije. Postavljanje dodatne opreme za radio
komunikaciju
Pre instaliranja odašiljača za radio
komunikaciju sa spoljašnjom antenom na
vašem vozilu, morate se obavezno obratiti
servisnoj mreži
CITROËN, koja će vas
obavestiti o karakteristikama odašiljača
(raspon frekvencija, maksimalna izlazna
snaga, položaj antene, posebni uslovi za
postavljanje) koji mogu da se postave u
skladu sa Direktivom za elektromagnetnu
kompatibilnost automobila (2004/104/CE).
U zavisnosti od važećih propisa u zemlji,
neka bezbednosna oprema može da
bude obavezna: sigurnosni prsluci,
signalizacioni trouglovi, alkotest, sijalice,
rezervni osigurači, aparat za gašenje
požara, komplet za prvu pomoć, zaštitne
zavesice na blatobranima zadnjeg dela
vozila itd.
Bezbednost

71
Pokazivači pravca
(migavc i)
F Levi: oborite komandu osvetljenja prelazeći preko tačke otpora.
F

D
esni: podignite komandu osvetljenja
prelazeći preko tačke otpora.
Tri treperenja
F Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora;
pokazivači pravca će zatreperiti 3 puta.
Signal upozorenja na opasnostZvučno upozorenje
Sistem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih vozača na opasnost.
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike
u saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili
saobraćajne nesreće.
F

P

ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ih uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete ih ugasiti i pritiskom na dugme. F

P
ritisnite centralni deo volana.
5
B

72
Hitan poziv ili poziv za pomoć na putu
Lokalizovani hitni poziv
* U skladu sa opštim uslovima korišćenja
za uslugu koja je dostupna u servisnoj
mreži i podložno tehnološkim i tehničkim
ograničenjima.
**

U s
kladu sa geografskom pokrivenošću
„Lokalizovani hitni poziv”, „Lokalizovani
poziv za asistencijom“ i zvaničnim
nacionalnim jezikom koji je izabrao vlasnik
vozila.
Lista pokrivenih zemalja i telematske usluge
je dostupna u servisnoj mreži ili na internet
stranici za vašu zemlju.
U hitnom slučaju, pritisnite na
ovaj taster duže od 2 sekunde.
Zelena LED lampica koja treperi i glasovna
poruka potvrđuju da je načinjen poziv prema
pozivnom centru „lokalizovani hitni poziv“*.
Brzim pritiskom na ovaj taster
odmah poništavate zahtev.
Zelena LED lampica se isključuje.
Zelena LED lampica ostaje uključena (bez
treperenja) kada se uspostavi komunikacija.
Isključuje se na kraju poziva.
„Lokalizovani hitni poziv“ odmah locira vaše
vozilo i kontaktira vas na vašem jeziku**
i

– ukoliko je to potrebno

– zahteva slanje
odgovarajuće hitne službe. U zemljama gde ne
postoji ova usluga, ili kada vozač eksplicitno
odbije ovakvu uslugu, poziv se upućuje
direktno službama za pružanje pomoći (112)
bez lokalizacije vozila. Ako dobijete ponudu
CITROËN Connect
Box sa uključenim SOS paketom i
asistencijom, takođe imate i dodatne
usluge u vašem ličnom prostoru putem
internet sajta u vašoj zemlji.
Bezbednost

73
Rad sistemaLokalizovani poziv za
asistencijom
Crvena kontrolna lampica
neprekidno svetli: sistem je
neispravan.
Crvena kontrolna lampica treperi: rezervnu
bateriju treba zameniti.
U ova dva slučaja, servisi za hitan poziv i poziv
u pomoć možda ne rade.
Čim to bude moguće, obratite se
kvalifikovanom serviseru.
Neispravnost sistema ne sprečava vožnju
vozila. Duže od 2 sekunde pritisnite ovaj
taster da biste zatražili pomoć u
slučaju kvara vozila.
Glasovna poruka potvrđuje da je poziv
načinjen**. Brzim pritiskom na ovaj taster
odmah poništavate zahtev.
Glasovna poruka potvrđuje poništavanje.
**

U s
kladu sa geografskom pokrivenošću
„Lokalizovani hitni poziv”, „Lokalizovani
poziv za asistencijom“ i zvaničnim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
Spisak pokrivenih zemalja i telematske
usluge dostupan je u servisnoj mreži kao i
na www.citroen.rs.
Pozicioniranje
Možete da isključite pozicioniranje,
istovremenim pritiskom na tastere „Lokalizovani
hitni poziv” i „Lokalizovani poziv za
asistencijom” potom pritiskom na „Lokalizovani
poziv za asistencijom“ da biste potvrdili.
Za ponovno aktiviranje pozicioniranja, ponovite
istovremeno pritiskanje tastera „Lokalizovani
hitni poziv” i „Lokalizovani poziv za
asistencijom” potom pritisnite na „Lokalizovani
poziv za asistencijom“ da biste potvrdili. Ako ste kupili vozilo van servisne mreže
marke, pozivamo vas da proverite
konfiguraciju ovih usluga i, ukoliko to
želite, izvršite promenu konfiguracije u
servisnoj mreži. U višejezičnoj zemlji,
konfiguracija je moguća na zvaničnom
jeziku po vašem izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno radi
poboljšanja kvaliteta usluge telematske
usluge prema korisnicima, proizvođač
zadržava pravo da ažurira komunikacioni
sistem u vozilu.
5
Bezbednost

74
Detekcija nedovoljnog pritiska u pneumaticima
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu
pritiska u pneumaticima tokom vožnje.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju ponovo pokrenuti nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom pneumatiku ili više njih.Upozorenje o nedovoljnom pritisku u pneumaticima
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem vas ne oslobađa od obaveze
da mesečno kontrolišete pritisak u
pneumaticima (podrazumeva se i rezervni
točak) kao i provere pritiska pre nekog
dugog putovanja.
Vožnja sa pneumaticima sa nedovoljnim
pritiskom kvari prianjanje na put,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika, posebno
u teškim uslovima (pretovarenost, veća
brzina, dugo putovanje).
Vožnja u situaciji nedovoljnog pritiska
u pneumaticima povećava potrošnju
goriva.
Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o identifikatorima ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši „kada se pneumatici ohlade“
(vozilo treba da bude zaustavljeno 1h ili
nakon putovanja koje je kraće od 10 km i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara na
vrednosti koje su naznačene na nalepnici. Ovo upozorenje se označava
neprestanim sijanjem lampice,
zvučnim signalom i porukom
prikazanom na ekranu.
F

O
dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z
austavljanje je obavezno kada se za to
ukažu najbezbedniji uslovi.
Otkriveni gubitak pritiska ne dovodi uvek
do vidljive deformacije pneumatika.
Nemojte se zadovoljavati samo vizuelnom
kontrolom.
F

A
ko raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremenu popravku
probušenog pneumatika) proverite pritisak
u sva četiri pneumatika kad se ohlade. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
ili
F

U s
lučaju pucanja gume, koristite komplet
za privremenu popravku probušenog
pneumatika ili rezervni točak (u zavisnosti
od opreme).
Upozorenje ostaje aktivno dok se sistem
ne reinicijalizuje.
Bezbednost

75
Ponovna inicijalizacija
Bez audio sistemaSa audio sistemomPotrebno je ponovo pokrenuti sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite
se da je pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i
da odgovara preporukama upisanim na
etiketi za pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema zatražena
sa dovoljnim pritiskom u sva četiri
pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska u
pneumaticima neće prikazati upozorenje
ako je pritisak pogrešan u trenutku
ponovnog pokretanja sistema. F
O tvorite pregradu za rukavice.
F

P
ritisnite i zadržite ovaj taster.
Ponovno pokretanje se potvrđuje tihim zvučnim
signalom.
Glasan (visok) zvučni signal ukazuje na to da
ponovno pokretanje nije izvršeno.
Nove sačuvane parametre pritiska sistem
uzima za referentne vrednosti. F

P
ritisnite taster MENU da biste pristupili
glavnom meniju.
F

P
ritiskajte tastere „7” ili „ 8” da biste
odabrali željeni meni „Personalizacija-
konfigurisanje”, zatim potvrdite izbor
pritiskom na taster „OK“.
F

P
ritiskajte tastere „7” ili „ 8” da biste
odabrali željeni meni „Definisanje
parametara vozila“, zatim potvrdite izbor
pritiskom na centralni taster.
F

P
ritiskajte tastere „7” ili „ 8” da biste
odabrali željeni meni „Personalizacija-
konfigurisanje“, zatim potvrdite izbor
pritiskom na centralni taster.
5
Bezbednost

76
Neispravnost
ili
Sa ekranom osetljivim na dodir
F Pritiskajte tastere „7” ili „ 8” da biste
odabrali „Pritisak u pneumaticima” ,
potom „Ponovno pokretanje“ , a zatim
potvrdite izbor pritiskom na centralni taster.
Poruka potvrđuje postupak resetovanja. Pritisnite na MENI.
U meniju Vož nja / Vozilo
, izaberite
„Otkrivanje smanjenog pritiska u
gumama“ .
Pritisnite „Da “ da potvrdite zahtev,
zvučni signal i poruka potvrđuju da
je resetovanje izvršeno.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema urađena sa
pravilnim pritiskom u sva četiri pneumatika.
Lanci za sneg
Reinicijalizacija sistema ne treba da se
vrši nakon postavljanja i skidanja lanaca
za sneg. Treperenje a zatim i neprekidno osvetljenje
lampice upozorenja za nedovoljni pritisak
u pneumaticima praćeno paljenjem svetla
upozorenja za Servis ukazuje na kvar u sistemu.
Pojavljuje se poruka, praćena zvučnim
signalom.
U ovom slučaju, praćenje nedovoljnog pritiska
u pneumaticima više nije omogućeno.
Izvršite proveru sistema u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Nakon bilo kakve popravke sistema,
pritisak sva četiri pneumatika mora biti
proveren, a sistem mora biti ponovo
pokrenut.
Bezbednost

77
Program elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
Program elektronske kontrole stabilnosti
obuhvata sledeće sisteme:
-
z
aštitu od blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu kočenja (EBFD),
-

p
omoć pri naglom kočenju (EBA),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR)
ili kontrolu putanje,
-

d
inamičku kontrolu stabilnosti (DSC).
Definicije
Blokada točkova (ABS) i
elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovi sistemi povećavaju stabilnost i
prilagodljivost vozila prilikom kočenja i
omogućavaju bolju kontrolu vozila u krivinama,
posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje kočenje na svakom točku
posebno.
Pomoći pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
pritiska pedala kočnice. Pokazuje se putem
smanjenog otpora na papučicu kočnice i
povećanom efikasnosti kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Ovaj sistem optimizuje pokretljivost točkova,
kako bi se ograničilo njihovo proklizavanje
usled delovanja na kočnice pogonskih točkova
i na motor. On omogućava bolje držanje pravca
vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(DSC)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, ovaj sistem prati putanju i automatski
deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na
motor da bi se vozilo vratilo na željenu putanju,
u skladu sa zakonima fizike.
Blokada točkova (ABS)
i elektronska raspodela
kočenja (REF)
Neprestano paljenje ove lampice
signalizira nepravilnost u radu ABS
sistema.
Vozilo može da koči na klasičan način. Vozite
pažljivo umerenom brzinom.
Obratite se što pre servisnoj mreži
CITROËN ili
stručnom servisu.
Paljenje ove lampice upozorenja,
u kombinaciji sa lampicama
upozorenja STOP i ABS uz poruku
i zvučnog signala ukazuje na
nepravilnost u radu elektronske
raspodele kočenja (REF).
Obavezno se zaustavite čim se za to ukažu
bezbedni uslovi.
Obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili
stručnom servisu.
5
Bezbednost

78
Zaštita od proklizavanja točkova (ASR)/Dinamička kontrola
stabilnosti (DSC)
Rad
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili putanjom,
ovi sistemi se pokreću.
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (prilikom startovanja
vozila zaglavljenog u blatu ili u snegu, na
neravnom tlu...), isključivanje sistema ASR
može biti korisno kako bi se postiglo prianjanje
točkova za podlogu i njihovo nesmetano
okretanje.
Ponovo aktivirajte sistem kada uslovi prianjanja
za podlogu to dozvole.F

P
ritisnite taster koji se nalazi
na donjoj levoj strani kontrolne
table (na strani vozača) sve dok
se odgovarajući simbol ne pojavi
na ekranu instrument table.
Kontrolna lampica tastera se pali.
ASR sistem više ne utiče na rad motora.
Ovo se označava treperenjem ove
lampice upozorenja na instrument
tabli.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak.
Prilikom zamene točkova (guma i felni)
vodite računa da oni budu homologovani
za vaše vozilo.
Bezbednost