CITROEN JUMPER 2015 Návod na použitie (in Slovak)

Štartovanie a zastavenie vozidla
39
2
PRIPRAVENÝ
na
ODCHOD
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
ASISTENT ROZBEHU VOZIDLA NA SVAHU
Táto funkcia (nazývaná kaktiež HHC - Hill
Holder Control), spojená s dynamickým riadením
stability uľahčuje rozbeh vozidla na svahu a
aktivuje sa za nasledovných podmienok:
- vozidlo musí byť zastavené, motor v chode, noha na brzdovom pedáli,
- sklon vozovky musí byť väčší ako 5 %,
-
pri rozbiehaní do svahu musí byť prevodovka
v polohe neutrál alebo so zaradeným
prevodovým stupňom iným ako spätný chod,
- pri cúvaní do svahu musí byť zaradený spätný chod.
Asistent rozbehu vozidla na svahu ponúka
komfort pri jazde. Nie je to však systém
pre automatické parkovanie vozidla, ani
automatická ručná brzda.
Činnosť
Zatlačený brzdový a spojkový pedál,
akonáhle uvoľníte brzdový pedál, ostávajú
vám približne 2 sekundy, počas ktorých sa
vozidlo nepohybuje smerom dozadu, a teda
na jeho rozbehnutie nie je potrebné použitie
parkovacej brzdy.
Vo fáze rozjazdu sa funkcia automaticky
deaktivuje postupným znižovaním brzdného
tlaku. Počas tejto fázy je možné spozorovať
hluk typický pre mechanické odpojenie bŕzd,
signalizujúci blížiaci sa pohyb vozidla.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému
sa rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zvukovým signálom
a zobrazením potvrdzujúcej správy
na displeji. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovanom servise. Asistent pri rozbehu vozidla na svahu sa
deaktivuje v nasledovných situáciách:
- ak je uvoľnený spojkový pedál,
- ak je zatiahnutá parkovacia brzda,
- pri vyradení motora z chodu,
- pri neúmyselnom vypnutí motora.

Štartovanie a zastavenie vozidla
40
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Stop & Start okamžite uvedie motor do
pohotovostného stavu - režim STOP - počas
období zastavení premávky (červená na
semafore, dopravné zápchy, iné...). Motor
sa automaticky uvedie do prevádzky -
režim ŠTART - akonáhle si budete želať
s vozidlom pohnúť. Opätovné uvedenie do
chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a ticho.
Dokonale adapovaný na mestské použitie
Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu
paliva, plynné emisie škodlivín a hladiny
hluku a ponúknuť komfort úplného ticha pri
zastavení.
STOP & START
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na zastavenom vozidle umiestnite radiacu
páku do polohy neutrál a následne uvoľnite
spojkový pedál. - Kontrolka "S" sa rozsvieti
na združenom prístroji
a motor sa uvedie do
pohotovostného režimu. Automatické vypnutie motora je možné
len v prípade prekročenia rýchlosti
približne 10 km/h, aby sa vyhlo opakovaným
zastaveniam motora pri pomalej jazde.
Nikdy neopúšťajte vaše vozidlo
bez toho, aby ste predtým nevypli
zapaľovanie pomocou kľúča.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP, okamžite vypnite
zapaľovanie pomocou kľúča. Špecifické prípady: režim STOP nie je
k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje, pokiaľ:
- sa systém inicializuje,
- dvere vodiča sú otvorené,
- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,
- klimatizácia je aktívna,
- je aktivované odhmlievanie zadného
skla,
- stierač predného skla je v polohe rýchleho stierania,
- je spustený spätný chod, prebieha parkovací manéver,
- určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota motora, asistencia pri brzdení,
regenerácia filtra na pevné častice,
vonkajšia teplota...) si to vyžadujú pre
zabezpečenie kontroly systému.
Kontrolka "S" bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne
zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.

Štartovanie a zastavenie vozidla
41
2
PRIPRAVENÝ
na
ODCHOD
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Prechod motora do režimu ŠTART - Kontrolka "S" zhasne
a motor sa opätovne uvedie
do chodu.
Ak po automatickom reštartovaní motora
v režime START vodič nevykoná žiaden
úkon na vozidle počas nasledujúcich
3 minút, systém motor trvalo vypne.
Naštartovanie motora nie je možné inak ako
pomocou kľúča zapaľovania. Zvláštne prípady: automatické uvedenie
režimu ŠTART do chodu
Režim ŠTART sa automaticky uvedie do
chodu, pokiaľ:
- vozidlo je na svahu na voľnobežných
otáčkach,
- predný stierač je v polohe rýchleho stierania,
- klimatizácia je aktivovaná,
- motor je vypnutý po dobu približne 3 minút pomocou Stop & Start,
- určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota motora, asistencia pri brzdení,
regulácia klimatizácie..) si to vyžadujú
pre zabezpečenie kontroly systému
alebo vozidla.
V tomto prípade sa zobrazí na
displeji združeného prístroja správa,
ktorá je sprevádzaná blikaním
kontrolky "S" počas niekoľkých
sekúnd, následne zhasne. Správne použitie
S manuálnou prevodovkou v režime STOP,
môže v prípade zaradenia prevodového
stupňa bez úplného zatlačenia spojkového
pedála zlyhať rozbeh vozidla.
Na združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka
alebo sa zobrazí správa, ktorá vás navádza
na opätovné zatlačenie spojkového pedála,
čo umožní rozbeh vozidla.
Motor je vypnutý v režime STOP, ak si vodič
odopne svoj bezpečnostný pás a otvorí
predné dvere, naštartovanie motora je
možné iba pomocou kľúča od zapaľovania.
Zaznie zvukový signál, doprevádzaný
blikaním kontrolky "S" a v závislosti od
výbavy sa zobrazí správa.
Takáto činnosť je úplne normálna.
So zaradeným prevodovým stupňom je
opätovné automatické uvedenie motora do
chodu umožnené len zatlačením spojkového
pedála na maximum.

Štartovanie a zastavenie vozidla
42
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Neutralizácia
Pre neutralizáciu systému v ktoromkoľvek
okamihu zatlačte ovládač "A - OFF" .
Rozsvietenie kontrolky ovládača, doprevádzané
zobrazením správy na displeji združeného
prístroja, signalizuje potvrdenie neutralizácie.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia
v režime STOP, motor sa okamžite
rozbehne.
Ak si želáte neprerušovanú činnosť
klimatizácie, je potrebné funkciu Stop &
Start neutralizovať.
Svetelná kontrolka ovládača ostane
rozsvietená.
Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "A - OFF" .
Systém je opäť aktívny; zhasnutie svetelnej
kontrolky ovládača a zobrazenie správy
na displeji združeného prístroja potvrdí
opätovnú aktiváciu.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sa
systém Stop & Start deaktivuje
a táto kontrolka sa rozsvieti,
doprevádzaná správou na displeji
združeného prístroja.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP je
možné motor opäť naštartovať zatlačením
spojkového pedála na maximum alebo
zaradením radiacej páky na neutrál.
Údržba
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie, aby sa predišlo akémukoľvek
riziku poranenia, spojeným s automatickým
spustením režimu ŠTART.
Tento systém si vyžaduje batériu so
špecifickou technológiou a parametrami
(referencie sú k dispozícii v servisnej sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise).
Montáž batérie, ktorá nie je odporúčaná
spoločnosťou CITROËN, spôsobuje riziká
znefunkčnenia systému.
Systém Stop & Start je vyspelou
technológiou. Akýkoľvek zásah si
vyžaduje špeciálnu kvalifikáciu, ktorú vám
zaručuje servisná sieť CITROËN. Oboznámte sa s obsahom rubriky
"Rýchla pomoc - Vybitá batéria".

43
3
ERGONÓMIA
a KOMFORT
Ovládania pri volante
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Zvuková izolácia
Vaše vozidlo využíva pruženie, ktoré
prispieva k zlepšeniu celkového komfortu.
Tieto vývojové zmeny rovnako prispievajú k
zníženiu hlučnosti.
Akustický komfort
Ochrana proti odlietávajúcemu štrku pod
karosériou, na prahových spoileroch a
podbehoch kolies umožňuje výrazne znížiť
hlučnosť a chráni karosériu voči externým
agresívnym vplyvom.

44
Ovládania pri volante
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
OVLÁDANIE OSVETLENIA
Voľbu vykonáte otáčaním bieleho označenia
prstenca.
Ukazovatele smeru (zelené smerovky)
Ľavý: smerom dole.
Pravý: smerom hore.
Parkovacie svetlá rozsvietené
Stretávacie / diaľkové svetlá rozsvietené
Prepnutie stretávacie svetlá/diaľkové svetlá
Potiahnite ovládač na doraz smerom k vám.
Zablikanie diaľkových svetiel
Potiahnite ovládač smerom k vám nezávisle
na polohe prstenca.
Predné hmlové svetlomety
Zadné hmlové svetlá
Ak je vaše vozidlo vybavené hmlovými
svetlami, sú funkčné súčasne so
stretávacími svetlami a diaľkovými svetlami.
Svetlá rozsvietite zatlačením jedného z
týchto ovládačov. Hmlové svetlá sa musia používať len
za nepriaznivého hmlistého počasia
alebo počas sneženia.
Pri jasnom alebo daždivom počasí, vo dne aj
v noci, rozsvietené zadné hmlové svetlá sú
oslňujúce a zakázané.
Nezabudnite ich zhasnúť, akonáhle ich
použitie nie je potrebné. Funkcia "diaľnica"
Potiahnite páčku smerom k volantu a
súčasne jeden krát zatlačte, bez prekročenia
bodu odporu ovládača osvetlenia; príslušné
ukazovatele smeru päť krát zablikajú.

45
3
ERGONÓMIA
a KOMFORT
Ovládania pri volante
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMATICKÉ ROZSVIETENIE
Aktivácia
Otočte prstencom do tejto polohy.
Nezakrývajte snímač svetla v strednej
hornej časti čelného skla.
SPRIEVODNÉ OSVETLENIE (FOLLOW ME HOME)
Vypnuté zapaľovanie alebo kľúč v
polohe STOP.
Do 2 minút od vypnutia motora otočte kľúčom
do polohy STOP alebo kľúč vytiahnite.
Potiahnite ovládač osvetlenia smerom k
volantu.
Kontrolka na prístrojovej doske
sa rozsvieti.
Každé potiahnutie ovládača
osvetlenia smerom k volantu
predĺži sprievodné osvetlenie o 30 sekúnd
až do približne 3 minút. Po uplynutí tejto
doby svetlá automaticky zhasnú.
Neutralizujte tento ovládač jeho nepretržitým
pridržaním smerom k volantu po dobu
2 sekúnd. Ak je ním vaše vozidlo vybavené: v prípade
opustenia vášho vozidla ostanú stretávacie
svetlá rozsvietené po zvolenú dobu
(napríklad opustenie parkoviska).
Citlivosť snímača svetla si môžete
nastaviť.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"Palubná technológia - Konfigurácia
vozidla".
Ak je vaše vozidlo vybavené touto funkciou,
stretávacie svetlá sa rozsvietia automaticky
v prípade nedostatočnej viditeľnosti.
V hmlistom počasí alebo počas sneženia
môže snímač svetelnosti považovať
vonkajšie svetlo za dostatočné. Svetlá sa
teda automaticky nerozsvietia. V prípade
potreby musíte stretávacie svetlá zapnúť
manuálne.
Zhasnú automaticky, akonáhle je viditeľnosť
postačujúca.
LED SVETLÁ
Pri naštartovaní vozidla cez deň sa denné
svetlá zasvietia automaticky.
Pri manuálnom alebo automatickom
rozsvietení obrysových, stretávacích,
diaľkových svetiel sa denné svetlá vypnú.
Naprogramovanie
V krajinách, kde sa zákonom nevyžaduje
svietenie dennými svetlami, môžete túto
funkciu aktivovať alebo neutralizovať
prostredníctvom konfiguračného menu.
Pri vypnutí zapaľovania svetlá automaticky
zhasnú.

46
Ovládania pri volante
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
VÝŠKA SVETLOMETOV
V závislosti od zaťaženia vášho vozidla
sa odporúča nastaviť výšku osvetlenia
svetlometov.
Táto funkcia je prístupná v polohe
stretávacích svetiel a diaľkových svetiel. Postupné zatlačenia týchto
ovládačov, nachádzajúcich sa
na prístrojovej doske, umožňujú
nastavenie svetlometov.
Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenú polohu nastavenia (0, 1,
2, 3).
PARKOVACIE SVETLÁ
Toto zariadenie umožňuje ponechať rozsvietené
svetlá pri zaparkovaní vozidla; vypnuté zapaľovanie,
kľúč v polohe STOP alebo vytiahnutý kľúč.
Premiestnite prstenec ovládača osvetlenia do
polohy O, následne do polohy stretávacích alebo
diaľkových svetiel.
Na prístrojovej doske sa
rozsvieti kontrolka .
Svetlá ostanú rozsvietené po
dobu parkovania vozidla.
Príliš dlhé rozsvietenie svetiel môže mať
za následok výrazný pokles nabitia batérie
vášho vozidla. Jazda v zahraničí
V prípade použitia vášho vozidla v
krajine, v ktorej sa jazdí v opačnom smere
ako v krajine, v ktorej bolo vaše vozidlo
predané, je potrebné prispôsobiť nastavenie
vašich stretávacích svetiel tak, aby
neoslňovali protiidúcich účastníkov cestnej
premávky.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.

47
3
ERGONÓMIA
a KOMFORT
Ovládania pri volante
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
OVLÁDAČ STIERAČOV SKLA Pomalé neprerušované stieranie: 2. poloha smerom dole.
Snímač dažďa, ktorý sa nachádza v
strednej hornej časti čelného skla,
ničím nezakrývajte.
Ostrekovač skla a ostrekovač svetlometov
Zatlačte ovládač ostrekovača skla smerom k
vám, ostrekovač je sprevádzaný súčasným
časovaným pohybom stieračov.
Ostrekovač svetlometov je združený s
ostrekovačom skla. Do činnosti sa uvedie,
ak sú stretávacie svetlá rozsvietené.
Predný stierač skla
Stieranie je aktívne len vtedy, ak je kľúč v
spínacej skrinke v polohe "MAR" .
Ovládač môže mať päť rôznych polôh:
Vypnutý stierač skla.
Prerušované stieranie: 1 poloha smerom
dole.
Otočením prstenca v tejto polohe je možné
si zvoliť štyri rôzne úrovne frekvencie: - veľmi pomalé stieranie,
- pomalé stieranie,
- štandardné stieranie,
- rýchle stieranie.
Automatické stieranie s dažďovým senzorom
Ak vaše vozidlo vybavené dažďovým
senzorom, rýchlosť stierania sa automaticky
prispôsobí intenzite zrážok.
Automatické stieranie: 1. poloha smerom
dole. Je potvrdené jedným pohybom
stieračov. Aktivuje sa po každom vypnutí
zapaľovania.
Otočením prstenca v tejto polohe je možné
zvýšiť citlivosť snímača dažďa.
Správne použitie
Pri mrazivom počasí skontrolujte, či nič
nebráni činnosti predných stieračov.
Kontrolu a odstránenie prípadnej námrazy
a nahromadeného snehu na spodnej
úrovni čelného skla a na stieračoch vám
zjednoduší stupienok, nachádzajúci sa na
plášti predného nárazníka.
Ramienka stieračov skla môžete vymeniť.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"Rýchla pomoc - Opotrebované ramienko
stierača skla".
Hladinu kvapaliny si môžete
skontrolovať.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"Kontroly - Hladiny a kontroly".
Rýchle neprerušované stieranie: 3. poloha
smerom dole.
Jednorázové stieranie, potiahnite ovládač
smerom k volantu.
S funkciou Stop & Start, keď je ovládač
stieračov predného skla aktivovaný
v polohe rýchleho stierania, nie je k
dispozícii režim STOP.
Počas umývania vozidla vypnite zapaľovanie
a neutralizujte automatické stieranie.

48
Ovládania pri volante
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
REGULÁTOR RÝCHLOSTI
"Je to rýchlosť, ktorou si vodič želá viesť vozidlo".
Táto pomoc vodiča pri jazde v plynulej cestnej
premávke umožňuje udržiavať stále rovnakú
rýchlosť vozidla naprogramovanú vodičom,
s výnimkou prudkých klesaní a nadmerného
zaťaženia.
Aby mohla byť rýchlosť naprogramovaná alebo
aktivovaná, musí dosahovať vozidlo rýchlosť
vyššiu ako 40 km/h, s minimálne 4. zaradeným
prevodovým stupňom. Zvolená funkcia.
Neutralizovaná funkcia.
Ak je vaše vozidlo vybavené touto funkciou,
regulátor je vizualizovaný na združenom prístroji
prostredníctvom kontrolky, situovanej v otáčkomere.